механики водители плавающих гусеничных тягачей и транспортеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Механики водители плавающих гусеничных тягачей и транспортеров

Первая помощь при отравлениях. Раздел П. Общее устройство и работа двигателя — 2 часа. Н азначение двигателя, его техническая характе ристика. Принцип работы. Основные механизмы и системы, их назначение. Рабочий цикл двигателя.

Рабочий и полный объем цилиндра. Степень сжатия. Порядок работы цилиндров. Мощ ность, крутящий момент, удельный расход топлива. Тема 5. Кривошипно-шатунный механизм — 2 часа. Назначение, устройство и работа. Периодичность и объем технического обслуживания. Неисправности, их признаки, при чины и способы устранения. Тема 6. Механизм газораспределения. Механизм газораспределения — 2 часа. Фазы газораспределения. Регулировка зазоров между стержнем клапана и носком коро мысла.

Неисправности, их признаки, причины и способы устранения. Тема 7. Механизмы двигателя. Механизмы двигателя — 4 часа. Устройство кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов — 2 часа. Снятие и установка навесного оборудования. Изучение устройства и взаимодействия деталей кривошипно-шатунного и газораспределительных механизмов. Порядок регулировки кла панов. Последовательность и усилие затяжки гаек крепления го ловок блока цилиндров. Обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов — 2 часа.

Проверка крепления двигателя и затяжки гаек крепления головки блока и болтов крепления осей коромысел, регулировка зазоров в клапанном механизме. Пуск двигателя, прослушивание стуков кривошипно-шатунного и газораспределительных механизмов и определение неисправностей, при которых они возникают, остановка двигателя. Тема 8. Устройство систем охлаждения и подогрева — 2 часа. Назначение, расположение, устройство и работа приборов системы охлажде ния.

Пути охлаждающей жидкости. Виды охлаждающих жидкостей, способы удаления накипи. Назначение, расположение, устройство, электрическая схема и работа приборов системы подогрева. Периодичность и объем тех нического обслуживания. Тема 9. Системы охлаждения и подогрева — 8 часов. Устройство систем охлаждения и по догрева — 2 часа. Крепление, устройство, взаимодействие узлов и приборов систем охлаждения и подогрева. Снятие и установка водяного насоса. Замена сальников насосного агрегата, подогревателя, сборка и установка на место.

Обслуживание системы охлаждения — 2 часа. Проверка уровня охлаждающей жидкости, герметичности соединений, крепление узлов и приборов. Заправка и слив охла ждающей жидкости. Проверка состояния и натяжения ремней вентилятора и водяного насоса, их замена и регулировка. Про верка уровня масла в картере редуктора вентилятора.

Смазка подшипников водяного насоса. Неисправности и их устранение. Обслуживание системы подогрева — 4 часа. Проверка крепления, герметичности соединений водяной и топливной магистралей. Слив конденсата.

Снятие электромаг нитного клапана, форсунки, свечи накапливания и горелки котла подогревателя, их обслуживание, проверка и установка на место. Запуск подогревателя, регулировка подачи топлива. Тема Устройство системы смазки двигателя — 2 часа. Назначение, расположение, устройство и работа узлов и приборов системы смазки. Схема системы смазки. Вентиляция картера двигателя. Марки применяемых масел.

Система смазки двигателя — 4 часа. Расположение узлов и приборов системы смазки на двигателе и тягаче, их крепление и взаимодействие. Разборка и сборка масленых фильтров, перепускного клапана-сигнализатора фильт ра грубой очистки. Работа масленого насоса. Проверка сливного клапана. Пути подвода масла к трущимся деталям. Обслуживание системы смазки двига теля — 2 часа.

Проверка крепления, герметичности соединений и состоя ния приборов системы смазки. Проверка уровня и качества мас ла. Замена масла. Разборка и промывка масленых фильтров. Очистка системы вентиляции картера. Пуск двигателя. Проверка работы системы смазки.

Устранение неисправностей. Система питания двигателя топливом и возду хом. Устройство системы питания двигателя топливом и воздухом — 2 часа. Общее устройство системы питания двигателя топливом и воздухом. Приборы и узлы системы питания топливом и воздухом, их назначение и расположение на тягаче. Дизельные топлива, их марки и применение.

Устройство системы выпуска отработавших газов. Топливный насос высокого давления ТНВД , форсун ки — 2 часа. Назначение, устройство и работа ТНВД. Регули ровка ТНВД на равномерность и величину подачи. Периодич ность и объем технического обслуживания. Форсунки, их уст ройство.

Работа и регулировка. Всережимный регулятор и автоматическая муфта опе режения впрыска топлива — 2 часа. Регулировка угла опережения впрыска топлива. Топливоподкачивающие насосы, топливные фильтры и баки. Работа системы питания двигателя топливом — 2 часа. Назначение, устройство, расположение и работа топливоподкачивающих насосов и фильтров.

Периодичность техниче ского обслуживания. Неисправности, их причины, признаки и способы устранения. Работа системы питания двигателя топли вом. Порядок прокачки топливной системы. Системы питания двигателя топливом и воздухом. Системы питания двигателя топливом и воздухом — 12 часов. Общее устройство систем питания дви гателя топливом и воздухом — 4 часа. Размещение на двигателе и взаимодействие ТНВД, всере жимного регулятора, автоматической муфты опережения впры ска топлива, форсунок, топливоподкачивающего насоса, трубо проводов и фильтров.

Топливораспределительный кран и ручной топливоподкачивающий насос. Обслуживание систем питания дви гателя топливом и воздухом — 8 часов. Проверка крепления узлов и приборов, подтеканий топли ва, наличие топлива в баках, слив отстоя из них. Проверка уровня масла в ТНВД и регуляторе, заправка их. Замена фильтрующих элементов тонкой и грубой очистки топлива. Снятие, проверка и установка форсунок. Регулировка привода управления двигателем.

Регулировка минимальных холостых оборотов коленчатого вала. Техническое обслуживание воздухоочистителя. Неисправности топливной системы и их устранение. Раздел III. Кинематическая схема транс миссии. Сцепление и его привод — 2 часа. Назначение, размещение, общее устройство, кинематическая схема и работа трансмиссии. Назначение, устройство и ра бота сцепления и его привод.

Техническое обслуживание сцепления и его привода — 2 часа. Периодичность и объем технического обслуживания сцепления и его привода. Регулировка сцепления и его привода. Центральная карданная передача — 2 часа. Назначение, размещение, устройство и работа промежуточного редуктора и центральной карданной передачи. Перио дичность и объем технического обслуживания. Коробка передач — 2 часа. Назначение, характеристика, общее устройство главной передачи. Устройство и размещение конической пары, коробки передач и системы смазки главной передачи.

Регулировка, перио дичность и объем технического обслуживания. Планетарно-фрикционные механизмы поворота. Карданные валики — 2 часа. Периодичность и объем тех нического обслуживания, регулировка. Приводы управления главной передачи. Работа главной передачи — 2 часа. Назначение, устройство и работа приводов управления главной передачи. Регулировка, периодичность и объем техниче ского обслуживания.

Работа главной передачи при нейтральном положении ры чага, при последовательном включении передач и на замедлен ной передаче. Сцепление, промежуточный редуктор, центральная кардан ная передача, главная передача. Сцепление, промежуточный редуктор, центральная кардан ная передача, главная передача — 12 часов. Устройство сцепления, промежуточного редуктора, центральной карданной передачи и главной передачи — 4 часа.

Обслуживание сцепления, промежуточ ного редуктора и центральной карданной передачи — 4 часа. Проверка работы сцепления и его привода. Смазка выжимного подшипника. Заме на смазки в промежуточном редукторе. Проверка крепления и состояния деталей центральной карданной передачи.

Обслуживание главной передачи — 4 часа. Проверка крепления главной передачи и карданных вали ков. Замена масла в главной передаче и маслобаке. Техническое обслуживание масляного фильтра. Регулировка привода управления по меткам. Смазка, регулировка фрикционов механизма поворотов.

Смазка зубчатых муфт карданных валиков. Бортовая передача — 2 часа. Назначение, устройство, размещение и работа бортовой передачи. Неисправности, и их причины, признаки и способы устранения. Остановочные тормоза и тормоза механизмов поворота — 3 часа.

Назначение, устройство, размещение и работа тормозов. Общее устройство их приводов. Периодичность и объем техни ческого обслуживания. Приводы управления оста новочными тормозами и планетарно-фрикционными меха низмами поворота — 3 часа. Устройство, размещение и работа привода при различных положениях рычагов управления. Регулировка, периодичность и объем технического обслуживания. Бортовая передача, остановочный тормоз, тормоз механизма поворота, их приводы управления.

Бортовая передача, остановочный тормоз, тормоз механизма поворота, их приводы управления — 10 часов. Устройство бортовой передачи, остановочного тормоза, тормозов механизма поворота, их приводов управления — 4 часа. Частичная разборка и сборка бортовой передачи. Размещение торцевого и сальникового уплотнения. Места слива и заправки маслом, сапун. Размещение тормоза механизма поворота и остановочного тормоза и приводов их управления.

Взаимодейст вие их деталей при действии рычагами и педалями. Обслуживание бортовой передачи, ос тановочного тормоза, тормоза механизма поворота и приво дов их управления — 6 часов. Проверка состояния и крепления механизмов и агрегатов.

Смазка бортовой передачи. Регулировка педали и привода остановочных тормозов. Регулировка рычагов и приводов механизма поворота. Раздел IV. Подвеска — 4 часа. Назначение, устройство и работа гусеничного движителя и подвески. Типы гусеничных лент, определение технического со стояния. Корпус — 2 часа. Назначение, характеристика, защитные свойства и устрой ство корпуса. Деление корпуса на отделения. Места установки агрегатов. Особенности устройства корпуса модификаций тягача. Пневмосистема — 2 часа.

Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа приборов и узлов пневмосистемы. Принципиальная схема пнев мосистемы. Дополнительное оборудование. Дополнительное оборудование — 4 часа. Тягово-сцепной прибор, система обогрева далее именуется — ОВУ , фильтровентиляционная установка далее именуется — ФВУ , оборудование для плава и самоока пывания, устройства для смыва грязи с лобовых стекол.

Назначение, расположение на тягаче, правила пользования и устройства дополнительного оборудования. Корпус, ходовая часть, дополнительное оборудование. Корпус, ходовая часть, дополнительное оборудование — 12 часов. Устройство корпуса, гусеничного дви жителя, подвески и дополнительного оборудования — 4 часа. Размещение агрегатов в корпусе, опор главной передачи и двигателя.

Башенная установка. Устройство и места смаз ки деталей и узлов гусеничного движителя. Тягово-сцепной прибор, система обогрева, ФВУ , оборудование для плава и са моокапывания. Переговорное устройство. Смотровые приборы.

Расположение на тягаче, пользование системой ОВУ, ФВУ, оборудованием для плава и самоокапывания, переговор ным устройством. Обслуживание корпуса, гусеничного движителя и подвески — 4 часа. Порядок проверки корпуса на герметичность. Замена трака, пальца, ведущего колеса. Регулировка натяжения гусеничной цепи.

Замена торсионного вала, выставка катков по колее. Снятие, обслуживание и установка амортизатора. Обслуживание тягово-сцепного прибора, системы обогрева, ФВУ, оборудования для самоокапывания, пневмосистемы — 4 часа. Смазка тягово-сцепного прибора. Замена фильтра-поглотителя ФВУ. Проверка уровня масла в маслобаке. Оборудование для самоокапывания, снятие и установка отвала. Замена ремней привода компрессора, регулировка их натяжения, спуск конденсата из воздушных баллонов, проверка герметичности тормозных камер, замена диафрагмы.

Проверка свечи накаливания, запуск ОВУ. Раздел V. Аккумуляторная батарея — 2 часа. Соединение аккумуляторов в батарее. Выключатель бата рей. Зависимость срока службы аккумуляторной батареи от своевременности и качества обслуживания. Меры безопасности при работе с аккумуляторными батареями. Генераторная установка и реле-регулятор — 2 часа. Назначение, устройство, привод и работа генераторной установки и реле-регулятора. Соединение реле-генератора, генератора, аккумуляторной батареи и потребителей.

Меры безопасности при об служивании генератора. Потребители электрической энергии. Стартер — 2 часа. Назначение, устройство и работа стартера. Правила пользования стартером. Неисправности, их признаки, причины и способы уст ранения. Контрольно-измерительные приборы. Приборы осве щения. Звуковой сигнал. Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала и элек тродвигателей. Неисправности, их признаки, причины и способы устране ния.

Общая схема электрооборудования — 2 часа. Общая схема электрооборудования. Пути тока от источни ков при включении различных потребителей. Защита сети. Виды проводников и их изоляции. Электрооборудование башенной установки. Неисправности, их причины, признаки и способы устра нения. Электрооборудование — 8 часов. Аккумуляторная батарея, генератор, стартер, приборы освещения и сигнализации, контрольно- измерительные приборы — 4 часа.

Разборка и сборка макета аккумуляторной батареи. Раз борка и сборка генератора. Разборка стартера, зачистка коллектора, замена щеток, пе рестановка контактного диска и болтов, сборка и установка. Частичная разборка, изучение учебного комплекта приборов освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов.

Обслуживание аккумуляторной батареи и генератора — 2 часа. Снятие и установка и на тягач аккумуляторных батарей. Проверка состояния проводов, выключения батареи, уровня элек тролита и степени заряженности аккумуляторной батареи.

Уст ранение повышенного саморазряда. Проверка крепления генератора, проводов и других узлов и деталей генераторной установки. Замена ремней генератора и регулировка их натяжения. Смазка подшипников натяжного ремня. Обслуживание стартера, приборов ос вещения и других приборов электрооборудования — 2 часа.

Обслуживание стартера. Замена ламп в оптических элемен тах фар, регулировка света фар со светомаскировочным устройством далее именуется — СМУ и без него. Порядок за мены электрообогревательных стекол. Смазка троса привода спидометра.

Проверка состояния изоляции проводов. Раздел VI. Устройство парков и особенности внутренней служ бы в них. Парковое оборудование. Постоянные и полевые парки — 2 часа. Устройство постоянных и полевых парков. Особенности внутренней службы в них. Порядок выхода и возвращения ма шин. Противопожарные мероприятия. Парково-хозяйственный день. Деление машин на группы эксплуатации — 2 часа. Деление машин на группы эксплуатации.

Категорийность техники. Порядок использования и организация эксплуатации машин. Контроль технического состояния. Необходимость и задачи технического обслуживания, его виды и периодичность. Передвижные средства технического обслуживания. Закрепле ние тягача за механиком-водителем, его ответственность за груз и прицеп.

Ресурс тягача. Виды ремонта. Нормы межремонтных пробегов. Нормы расхода и способы экономии эксплуатацион ных материалов. Нормы расхода топлива, моторного масла и других экс плуатационных материалов. Запас хода тягача по топливу. Способы экономии топлива. Зависимость расхода топлива от технического состояния двигателя и других агрегатов тягача.

Правила заполнения формуляра тягача и путевого листа. Запол нение путевого листа тягача. Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости. Классификация горюче-смазочных материалов. Марки и основные свойства моторных масел. Присадки к маслам.

Про стейшие способы определения качества моторных масел. Марки и основные свойства топлива, консистентных смазок и специальных жидкостей. Правила хранения, применения и тех ники безопасности при работе с ними. Особенности эксплуатации тягача в различных регионах и климатических условиях. Особенности эксплуатации тягача в горной, песчано-пустынной местности и условиях низких температур. Погрузка тягача на железнодорожную платформу.

Самовытаскивание и буксировка. Погрузка тягача на платформу. Крепление тягача на плат форме различными способами. Укрытие брезентом. Подготовка тягача к преодолению водной преграды на плаву. Подготовка к самовытаскиванию и буксировке. Ежедневное техническое обслуживание и контроль ные осмотры тягача. Ежедневное техническое обслуживание и контрольные осмотры тягача. Необходимость ежедневного технического обслуживания далее именуется — ЕТО и контрольных осмотров далее именуется — КО тягача и время, отводимое на их проведение.

Последовательность и объем работ. Порядок выполнения работ по КО перед выходом из парка, КО в пути и ежедневное техническое обслуживание. Содержание работ и методика их проведения. Проверка крепления и герметичности двигателя. Регули ровка двигателя и его узлов.

Смазочные работы. Дополнительные работы при эксплуатации в условиях высокой запыленности. Проверка крепления и герметичности. Регулировка агрега тов, узлов трансмиссии и приводов управления. Устранение неисправностей — 2 часа. Проверка крепления и регулировка ходовой части. Обслу живание и регулировка гусениц с открытым и закрытым шарниром.

Устранение неисправностей — 4 часа. Проверка крепления, состояние электроизоляции и регулировка узлов и приборов электрооборудования и дополнительного оборудования. Содержание работ и организация их проведения. Устранение неисправностей 4 часа. Работы, выполняемые при сезонном техническом обслуживании далее именуется — СО и консервации. Необходимость выполнения дополни тельных работ при СО. Перечень и методика работ.

Инструмент и материалы, применяемые при СО. Консервация, виды, объем и порядок выполнения работ. Требования, предъявляемые к тягачу, прошедшему консервацию. Обслуживание тягача, находящегося на консервации. Перечень работ, выполняемых при очередном ТО.

Подготовка тягача к зимней и летней эксплуатации. Изучить с курсантами основы законодательства в сфере дорожного движения. Привить курсантам необходимые знания и навыки, обеспечивающие правильные действия в различ ных дорожно-транспортных ситуациях при вождении тягача. Методические указания При изучении предмета необходимо обеспечить усвоение курсантами основных положений Правил дорожного движения к началу практических занятий по вождению.

Теоретические и практические занятия по предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения» проводятся преподавателем путем рассказа и собеседования с обязательным использованием наглядных пособий и технических средств обучения. Для закрепления знаний на всех занятиях с курсантами необходимо практиковать решение задач на примерах типовых дорожно-транспортных ситуаций. В качестве основного учебного пособия и спользуются Правила дорожного движения.

Вся дополнительная литература может служить вспомогательным материалом. Обзор законодательных актов 1 1 Раздел I. Правила дорожного движения 1. Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров 2 2 2. Дорожные знаки 5 5 3. Дорожная разметка и ее характеристики 1 1 Практическое занятие по темам 4 4 4. Порядок движения, остановка и стоянка транспортных средств 4 4 5.

Регулирование дорожного движения 2 2 Практическое занятие по темам 4 4 6. Проезд перекрестков 4 4 7. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов 2 2 Практическое занятие по темам 4 4 8.

Особые условия движения 2 2 9. Перевозка людей и грузов 1 1 Техническое состояние и оборудование транспортных средств 2 2 Государственные регистрационные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи и обозначения 1 1 Зачет по темам 2 2 Итого по разделу 40 28 12 Раздел II. Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения В сфере дорожного движения Административное право 2 2 Уголовное право 1 1 Гражданское право 1 1 Правовые основы охраны окружающей среды 1 1 Обзор законодательных актов Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1 час.

Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности ОСАГО. Раздел I. Правила дорожного движения Тема 1.

Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах. Обязанности участников дорожного движения. Порядок ввода ограничений в дорожном движении. Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции.

Порядок предоставления транспортных средств должностным лицам. Права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных транспортных средств. Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения.

Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения. Классификация дорожных знаков. Требования к расстановке знаков. Дублирующие, повторные и временные знаки. Предупреждающие знаки. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака.

Действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком. Знаки приоритета. Название и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков приоритета. Запрещающие знаки. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями запрещающих знаков.

Права водителей с ограниченными физическими возможностями и водителей, перевозящих таких лиц. Зона действия запрещающих знаков. Предписывающие знаки. Общий признак предписания. Действия водителей в соответствии с требованиями предписывающих знаков. Знаки особых предписаний. Назначение, общие признаки. Информационные знаки. Общие признаки знаков. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков, которые вводят определенные режимы движения. Знаки сервиса. Название и место установки.

Знаки дополнительной информации таблички. Название и размещение каждого знака. Дорожная разметка и ее характеристики Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1 час. Значение разметки в общей организации дорожного движения, классификация разметки. Горизонтальная разметка. Цвет и условия применения каждого вида горизонтальной разметки. Действия водителей в соответствии с требованиями горизонтальной разметки. Вертикальная разметка. Цвет и условия применения каждого вида вертикальной разметки.

Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. Формирование умений руководствоваться дорожными знаками и разметкой. Тема 4. Предупредительные сигналы. Виды и назначение сигналов. Правила подачи сигналов световыми указателями поворотов и рукой. Использование предупредительных сигналов при обгоне.

Опасные последствия несоблюдения правил подачи предупредительных сигналов. Начало движения, маневрирование. Обязанности водителей перед началом движения, перестроением и маневрированием. Порядок выполнения поворота на перекрестке. Поворот налево и разворот вне перекрестка. Действия водителя при наличии полосы разгона торможения. Места, где запрещен разворот. Порядок движения задним ходом.

Места, где запрещено движение задним ходом. Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования. Расположение транспортных средств на проезжей части. Требования к расположению транспортных средств на проезжей части в зависимости от количества полос для движения, видов транспортных средств, скорости движения.

Случаи, когда разрешается движение по трамвайным путям. Повороты на дорогу с реверсивным движением. Опасные последствия несоблюдения правил расположения транспортных средств на проезжей части. Скорость движения. Факторы, влияющие на выбор скорости движения. Ограничения скорости в населенных пунктах. Ограничения скорости вне населенных пунктов, на автомагистралях для различных категорий транспортных средств.

Запрещения при выборе скоростного режима. Выбор дистанции и интервалов. Особые требования для водителей тихоходных и большегрузных транспортных средств. Опасные последствия несоблюдения безопасной скорости и дистанции. Обгон и встречный разъезд. Обязанности водителя перед началом обгона. Действия водителей при обгоне.

Места, где обгон запрещен. Встречный разъезд на узких участках дорог. Встречный разъезд на подъемах и спусках. Опасные последствия несоблюдения правил обгона и встречного разъезда. Остановка и стоянка. Порядок остановки и стоянки. Способы постановки транспортных средств на стоянку.

Длительная стоянка вне населенных пунктов. Меры предосторожности при постановке транспортного средства на стоянку. Места, где остановка и стоянка запрещены. Опасные последствия несоблюдения правил остановки и стоянки. Регулирование дорожного движения Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Средства регулирования дорожного движения. Значения сигналов светофора и действия водителей в соответствии с этими сигналами.

Реверсивные светофоры. Светофоры для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе. Значение сигналов регулировщика для трамваев, пешеходов и безрельсовых транспортных средств. Порядок остановки при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение. Действия водителей и пешеходов в случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.

Решение комплексных задач, разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. Выработка навыков подачи предупредительных сигналов рукой. Формирование умений правильно руководствоваться сигналами регулирования, ориентироваться, оценивать ситуацию и прогнозировать ее развитие. Общие правила проезда перекрестков. Случаи, когда водители трамваев имеют преимущества.

Регулируемые перекрестки. Взаимодействие сигналов светофора и знаков приоритета. Порядок и очередность движения на регулируемом перекрестке. Нерегулируемые перекрестки. Порядок движения на перекрестках равнозначных дорог. Порядок движения на перекрестках неравнозначных дорог.

Очередность проезда перекрестка, когда главная дорога меняет направление. Действия водителя в случае, если он не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и т. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств. Обязанности водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановке маршрутных транспортных средств или транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей».

Железнодорожные переезды. Разновидности железнодорожных переездов. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Порядок движения транспортных средств. Правила остановки транспортных средств перед переездом. Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде. Запрещения, действующие на железнодорожном переезде. Случаи, требующие согласования условий движения через переезд с начальником дистанции пути железной дороги.

Опасные последствия нарушения правил проезда пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов. Особые условия движения Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Движение по автомагистралям. Запрещения, вводимые на автомагистралях. Обязанности водителей при вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали и на обочине.

Движение в жилых зонах. Приоритет маршрутных транспортных средств. Пересечение трамвайных путей вне перекрестка. Порядок движения на дороге с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств. Правила поведения водителей в случаях, когда троллейбус или автобус начинает движение от обозначенного места остановки. Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. Включение ближнего света фар в светлое время суток. Проверка работы системы смазки. Устранение неисправностей.

Раздел III. Сцепление, промежуточный редуктор, центральная карданная передача, главная передача. Кинематическая схема транс миссии. Сцепление, привода сцепления, промежуточный редуктор, центральная карданная передача, главная передача - 2 часа.

Назначение, размещение, особенности устройства, кинематическая схема и работа трансмиссии. Назначение, особенности устройства и ра бота сцепления и его привода. Техническое обслуживание сцепления и его привода. Периодичность и объем технического обслуживания сцепления и его привода. Неисправности, их причины, признаки и способы устранения.

Назначение, размещение, устройство и работа промежуточного редуктора, центральной карданной передачи, г лавной передача. У стройство и работа приводов управления главной передачи, их регулировка. Перио дичность и объем технического обслуживания.

Обслуживание сцепления, промежуточ ного редуктора, центральной карданной передачи и главной передачи — 4 часа. Обслуживание сцепления, промежуточ ного редуктора и центральной карданной передачи — 2 часа. Проверка работы сцепления и его привода. Регулировка сцепления и его привода. Смазка выжимного подшипника. Заме на смазки в промежуточном редукторе.

Проверка крепления и состояния деталей центральной карданной передачи. Обслуживание главной передачи — 2 часа. Проверка крепления главной передачи и карданных вали ков. Замена масла в главной передаче и маслобаке. Техническое обслуживание масляного фильтра. Регулировка привода управления по меткам. Смазка, регулировка фрикционов механизма поворотов. Смазка зубчатых муфт карданных валиков. Тема 7. Бортовая передача, остановочные тормоза и тормоза механизмов поворота - 2 часа.

Назначение, особенности устройства, размещение и работа бортовой передачи, остановочных тормозов и тормоза механизмов поворота. У стройство приводов управления оста новочными тормозами и планетарно-фрикционными меха низмами поворота, регулировка Периодич ность и объем технического обслуживания.

Неисправности, и их причины, признаки и способы устранения. Бортовая передача, остановочный тормоз, тормоз механизма поворота, их приводы управления — 4 часа. Устройство бортовой передачи, остановочного тормоза, тормозов механизма поворота, их приводов управления — 2 часа. Частичная разборка и сборка бортовой передачи. Размещение торцевого и сальникового уплотнения.

Места слива и заправки маслом, сапун. Размещение тормоза механизма поворота и остановочного тормоза и приводов их управления. Взаимодейст вие их деталей при действии рычагами и педалями. Обслуживание бортовой передачи, ос тановочного тормоза, тормоза механизма поворота и приво дов их управления — 2 часов.

Проверка состояния и крепления механизмов и агрегатов. Смазка бортовой передачи. Регулировка педали и привода остановочных тормозов. Регулировка рычагов и приводов механизма поворота. Раздел IV. Особенности ходовой части, корпуса, специального и дополнительного оборудования. Тема 8. Гусеничный движитель. Подвеска — 2 часа.

Назначение, устройство и работа гусеничного движителя и подвески. Типы гусеничных лент, определение технического со стояния. Обслуживание гусеничного движителя и подвески — 2 часа. Регулировка натяжения гусеничной цепи. Замена трака, пальца, ведущего колеса. Замена торсионного вала, выставка катков по колее. Снятие, обслуживание и установка амортизатора. Тема 9. Корпус - 1 час. Назначение, характеристика, защитные свойства и устрой ство корпуса.

Деление корпуса на отделения. Места установки агрегатов. Особенности устройства корпуса модификаций тягача. Дополнительное оборудование — 1 часа. Тягово-сцепной прибор, система обогрева, фильтровентиляционная установка, оборудование для плава и самоока пывания, устройства для смыва грязи с лобовых стекол. Назначение, расположение на тягаче, правила пользования и устройства дополнительного оборудования.

Обслуживание корпуса, тягово-сцепного прибора, системы обогрева, ФВУ, оборудования для самоокапывания — 2 часа. Порядок проверки корпуса на герметичность. Смазка тягово-сцепного прибора. Замена фильтра-поглотителя ФВУ. Оборудование для самоокапывания, снятие и установка отвала. Замена ремней привода компрессора, регулировка их натяжения, спуск конденсата из воздушных баллонов, проверка герметичности тормозных камер, замена диафрагмы.

Проверка свечи накаливания, запуск ОВУ. Тема Пневмосистема — 1 час. Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа приборов и узлов пневмосистемы. Принципиальная схема пнев мосистемы. Раздел V. Аккумуляторная батарея, генераторная установка, реле-регулятор — 1 час. Соединение аккумуляторов в батарее. Выключатель бата рей. Зависимость срока службы аккумуляторной батареи от своевременности и качества обслуживания.

Меры безопасности при работе с аккумуляторными батареями. Назначение, устройство и работа генераторной установки и реле-регулятора. Соединение реле-генератора, генератора, аккумуляторной батареи и потребителей. Меры безопасности при об служивании генератора. Контрольно-измерительные приборы.

Приборы осве щения. Звуковой сигнал. Назначение, устройство и работа стартера. Правила пользования стартером. Неисправности, их признаки, причины и способы уст ранения. Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала и элек тродвигателей.

Неисправности, их признаки, причины и способы устране ния. Раздел VI. Особенности эксплуатация тягача Тема Устройство парков и внутренняя служ ба в них. Постоянные и полевые парки — 1 час. Устройство постоянных и полевых парков.

Особенности внутренней службы в них. Порядок выхода и возвращения ма шин. Противопожарные мероприятия. Парково-хозяйственный день. Деление машин на группы эксплуатации — 1 час. Деление машин на группы эксплуатации. Категорийность техники.

Порядок использования и организация эксплуатации машин. Контроль технического состояния. Передвижные средства технического обслуживания. Закрепле ние тягача за механиком-водителем, его ответственность за груз и прицеп. Ресурс тягача. Виды ремонта. Нормы межремонтных пробегов. Правила заполнения формуляра тягача и путевого листа. Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости — 1 час.

Классификация горюче-смазочных материалов. Марки и основные свойства моторных масел. Присадки к маслам. Марки и основные свойства топлива, консистентных смазок и специальных жидкостей. Правила хранения, применения и тех ники безопасности при работе с ними. Нормы расхода топлива, моторного масла и других экс плуатационных материалов. Запас хода тягача по топливу. Способы экономии топлива. Зависимость расхода топлива от технического состояния двигателя и других агрегатов тягача.

Погрузка тягача на железнодорожную платформу. Самовытаскивание и буксировка. Погрузка тягача на платформу. Крепление тягача на плат форме различными способами. Укрытие брезентом. Подготовка тягача к преодолению водной преграды на плаву. Подготовка к самовытаскиванию и буксировке. Ежедневное техническое обслуживание и контроль ные осмотры тягача.

Ежедневное техническое обслуживание и контрольные осмотры тягача. Необходимость ежедневного технического обслуживания далее именуется — ЕТО и контрольных осмотров далее именуется — КО тягача-транспортера и время, отводимое на их проведение. Последовательность и объем работ. Порядок выполнения работ по КО перед выходом из парка, КО в пути и ежедневное техническое обслуживание. Проверка крепления и герметичности двигателя.

Регули ровка двигателя и его узлов. Смазочные работы. Дополнительные работы при эксплуатации в условиях высокой запыленности. Проверка крепления и герметичности. Регулировка агрега тов, узлов трансмиссии и приводов управления. Устранение неисправностей — 1 час. Проверка крепления и регулировка ходовой части. Обслу живание и регулировка гусениц с открытым и закрытым шарниром.

Устранение неисправностей — 2 часа. Проверка крепления, состояние электроизоляции и регулировка узлов и приборов электрооборудования и дополнительного оборудования. Устранение неисправностей 2 часа. Содержание работ, выполняемых при сезонном техническом обслуживании и консервации. Работы, выполняемые при сезонном техническом обслуживании далее именуется — СО и консервации, методика их проведения.

Необходимость выполнения дополни тельных работ при СО. Инструмент и материалы, применяемые при СО. Консервация, виды, объем и порядок выполнения работ. Требования, предъявляемые к тягачу, прошедшему консервацию. Обслуживание тягача, находящегося на консервации. Перечень работ, выполняемых при сезонном техническом обслуживании и консервации.

Подготовка тягача к зимней и летней эксплуатации. Ознакомить курсантов с основными причинами дорожно-транспортных происшествий и правилами безопасного управления тягачом. Методические указания В процессе освоения учебного материала курсантам необходимо закрепить навыки безопасного вождения и осознание своей роли в системе «водитель-тягач-дорога». Особенности управления тягачом и безопасность движения 1. Действия механика-водителя при управлении тягачом и в нештатных ситуациях.

Особенности управления тягачом и безопасность движения Тема 1. Управление транспортным средством в сложных дорожных условиях и в условиях недостаточной видимости. Проезд железнодорожных переездов. Особенности движения ночью, в тумане и по горным дорогам.

Преодоление водных препятствий. Пользование дорогами в осенний и весенний периоды. Пользование зимними дорогами зимниками. Движение по ледовым переправам. Действия механика-водителя при возникновении юза, заноса и сноса.

Действия механика-водителя при угрозе столкновения спереди и сзади. Действия механика-водителя при отказе рабочего тормоза, разрыве обрыве гусеничной ленты в движении, при отказе бортовых фрикционов и их приводов. Действия механика-водителя при возгорании, при падении тягача в воду, при падении провода электролинии высокого напряжения на тягач, при ударе молнии.

Научить курсанта управлять гусеничным тягачом в раз личное время суток, в сложных дорожных и погодных условиях, в одиночном порядке и в составе колонны, соблюдая при этом правила дорожного движения. Научить курсанта преодолевать водные преграды в брод. Привить курсантам навыки проведения всех видов технического обслуживания. Методические указания Занятия по вождению начинаются после изучения темы 1. Для отработки упражнений по вождению тягачей в учебных ор ганизациях должны быть автодромы и специальные маршруты, оборудованные в соответствии с задачами упражнений, препятствиями, инженерными сооружениями, сложными участками дорог и элемен тами, создающими внезапно возникающие дорожные ситуации.

К обучению вождению тягачей на специальных маршрутах допускаются курсанты, имеющие первоначальные навыки управления тягачом и успешно сдавшие зачёт по знанию Правил дородного движения. Для выполнения упражнений по вождению, курсанты за крепляются за мастерами производственного обучения вожде нию. Занятия по вождению организуются старшим мастером производственного обучения вождению.

В течение дня с одним курсантом разрешается проводить не более 2 часов занятий по вождению. В процессе обучения мастер производственного обучения вождению должен требовать от курсантов точного выполнения Правил дорожного движения, техники безопасности и правил вождения тягача, а также постоянного контроля за дорожной обстановкой и контрольно-измерительными приборами. Он обя зан следить за тем, чтобы курсант постоянно контролировал на слух исправность работы двигателя и других агрегатов тягача.

При отработке всех упражнений, кроме первого, курсант первой смены под руководством мастера производственного обу чения вождению до начала занятий выполняет КО тягача перед выходом из парка по инструктивным картам , а в процессе отработки упражнения — по КО на марше.

Курсант последней смены после окончания заня тий выполняет работы по ЕТО. Для выполнения указанных работ курсанту первой и второй смены планируется по одному часу. Очередность проведения работ планируется графиком. Перед отработкой каждого упражнения по вождению мастер производственного обучения объясняет курсанту его содержание, и в необходимых случаях производит показ выполнения элементов упражнения.

Обучение вождению ночью оформляется приказом по шко ле с указанием мероприятий, направленных на повышение безопасности движения. Занятия проводит старший мастер производственного обучения вождению. Занятие проводится при наличии не менее 6 тягачей. Схему маршрута и условия совершения марша утверждает начальник школы.

Упражнение проводится на фоне тактической обстановки, приближенной к деятельности войск, с включением элементов охраны колонны, преодоления минированных и зараженных участков местности и других вопросов. За дней до совершения километрового марша отдается пись менный приказ на его проведение с указанием даты проведения марша, руководителя занятия - начальника колонны, фамилий мастеров и курсантов, марок и номеров машин, привлекаемых к маршу, состав технического замыкания, мероприятий по подго товке машин и техники безопасности совершения марша.

К приказу прилагается схема маршрута движения с указанием порядка построения колонны, исходного пункта, пунктов регулирования и времени их прохождения, мест отработки элементов марша и прива лов. Как правило, в конце марша или в ходе, его на специально подобранной площадке проводится практическое занятие по предмету: "Радиационная, химическая и бактериологическая защита" — частичная дегазация и дезактивация техники.

Итоги занятия оформляются актом, утверждаемым руководителем образовательного учреждения, где указываются: маршрут, его протяжен ность, время и скорость движения колонны, недостатки в подго товке курсантов. К акту прилагается оценочная ведомость. В случае невозможности проведения 50 км марша, ввиду отсутствия маршрута, отвечающего требованиям программы, 2 часа времени отведенного на марш, используются для вождения в колонне по кольцевому маршруту автодрома. Оставшиеся 2 часа по решению педагогического совета школы используются для дополнительных занятий с курсантами по наиболее сложным упражнениям программы.

Во время сцеп ки, курсант, производящий ее, должен находиться вне зоны дви жения тягача, а мастер производственного обучения при этом должен расположиться так, чтобы видеть курсанта, управляющего тягачом и курсанта, производящего сцепку. Вождение по дорогам. Преодоление подъемов, спусков и косогоров. Вождение по грунтовым дорогам ночью. Вождение по ограниченным проездам. Вождение в габаритном тоннеле и дворике. Въезд на эстакаду.

Постановка тягача в укрытие. Преодоление препятствий. Погрузка на железнодорожную платформу. Комплексное вождение по ограниченным проездам. Вождение в сложных условиях. Вождение по дорогам со сложным рельефом местности и бездорожью. Пре одоление водной преграды глубокого брода. Вождение по тяжелым дорогам и бездорожью ночью. Вождение на повышенных скоростях по дорогам. Пятидесятикилометровый марш. Сцепка с орудием прицепом. Постановка орудия прицепа в укрытие.

Буксировка орудия прицепа и тягача. Упражнение 1. Преодоление подъемов, спусков, холма и косогора. Остановка на подъеме и возобновление движения. Остановка на спуске, возобновление движения. Тормо жение на спуске. Упражнение 2. Пользование световыми приборами. Встречный разъезд. Остановка на обочине. Возобновле ние движения. Упражнение 3. Въезд в габаритный дворик передним ходом, разворот в нем с применением заднего хода и без применения заднего хода, выезд.

Упражнение 4. Преодо ление препятствий. Съезд с нее передним и задним хо дом. Постановка тягача в укрытие задним ходом. Преодоление воронки, траншеи, уступа. Упражнение 5. Погрузка на железнодорожную платформу с торцевой аппарели. Погрузка на железнодорожную платформу с боковой ап парели. Упражнение 6. Разворот в габаритном дворике.

Въезд на эстакаду и съезд с нее. Остановка в заданном месте. Упражнение 7.

По возрасту: первый контракт - о 18 до 40 лет, новый контракт - до наступления предельного возраста.

Конвейер на заводе автоваз Итого по разделу. Проверка состояния и натяжения ремней вентилятора и водяного насоса, их замена и регулировка. Характеристика травм в зависимости от вида происшествия. Проверка работы сцепления и его привода. Замена торсионного вала, выставка катков по колее. Подготовка тягача к зимней и летней эксплуатации. Замена амортизатора.
Проект апс элеватора Привод ленточного конвейера рассчитать передаточное число
Производство конвейеров по всей россии Замена ламп в оптических элемен тах фар, регулировка света фар со светомаскировочным устройством далее именуется — СМУ и без него. Раздел V. Движение в жилых зонах. Проведение контрольного осмотра с отработкой технических нормативов. Нормы межремонтных пробегов. Регулировка сцепления и его привода.

Какой отличный чем отличается фольксваген транспортер от каравелла моему мнению

Ошибаетесь. промышленный конвейер что это что

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР БУ КУПИТЬ В УФЕ

Он отвечает за эффективное использование вверенной ему техники, экономное расходование топлива, смазочных материалов, поддерживает двигатель, вспомогательные механизмы, электрооборудование, гидросистемы и др. Механик-водитель обязан: знать основы устройства десантного корабля, правила погрузки, высадки и обратной посадки на десантный корабль, устройство, технические возможности, порядок эксплуатации и обслуживания танка, правила движения и сигналы управления; знать вооружение танка, владеть личным оружием, умело применять его для самозащиты и, при необходимости, для защиты боеспособной машины; уметь готовить танк к погрузке на десантный корабль, крепить его по штормовому, к высадке и преодолению прибрежной акватории, сложных участков местности.

Деятельность механика-водителя осуществляется на основе умений и навыков, приобретенных в процессе освоения управления подвижным объектом и заключается в подготовке материальной части танка к выполнению боевой задачи, в управлении механизмами и контроле за их работой в условиях быстроменяющейся обстановки современного боя на морском побережье.

Она дополняется также интеллектуальными действиями, связанными с анализом обстановки, оказанием помощи членам экипажа в выполнении их обязанностей и др. Выполнение этих трудовых операций связано с большими статическими и динамическими нагрузками и переработкой значительного количества информации. Они производятся как самостоятельно при проведении технического обслуживания и ремонта , так и в составе экипажа при выполнении боевой задачи.

Условия деятельности внутри корпуса десантного корабля и танка по ряду показателей относятся к высокому разряду профессиональных вредностей шумы, вибрации, загазованность и др. Hаиболее напряженные моменты в деятельности механика-водителя возникают при высадке с десантного корабля, преодолении водной акватории и инженерных заграждений на побережье, различных препятствий на маршруте движения; огневом противодействии противника. Основные орудия труда специалиста: органы управления движением танка, его оборудованием и механизмами, штатный инструмент и специальные приспособления для монтажа, демонтажа и технического обслуживания ходовой материальной части.

Для эффективного выполнения обязанностей механик-водитель должен иметь необходимую морскую подготовку и обладать следующими профессионально важными качествами: запоминанием, сохранением и воспроизведением различных движений; находчивостью; способностью не ослаблять внимание под влиянием испуга или неожиданных внешних воздействий; умением сохранять работоспособность в условиях аварийной ситуации, дефицита времени, при действии сильных раздражителей и в напряженных ситуациях; способностью к одновременному выполнению руками и ногами координированных и точных движений; правильной глазомерной оценкой величины расстояний; выносливостью к длительным физическим нагрузкам; хорошей адаптацией зрительного анализатора к изменению освещенности; устойчивостью к укачиванию.

Важными личностными качествами для него являются также высокая ответственность, дисциплинированность и исполнительность. Для овладения специальностью необходимо среднее полное общее, начальное профессиональное или среднее профессиональное образование. Должности механиков-водителей плавающих танков комплектуются военнослужащими, прошедшими специальную подготовку в учебной воинской части.

Механик-водитель в период прохождения службы имеет возможность повысить свою классную квалификацию. Родственные гражданские специальности: водитель вездехода, машинист бульдозера, машинист скрепера, машинист экскаватора, тракторист, тракторист-машинист сельскохозяйственного производства, трелевщик. Главная Электронная приёмная Задать вопрос. Проверка крепления, герметичности соединений и состоя ния приборов системы смазки.

Проверка уровня и качества мас ла. Замена масла. Разборка и промывка масленых фильтров. Очистка системы вентиляции картера. Пуск двигателя. Проверка работы системы смазки. Устранение неисправностей. Система питания двигателя топливом и возду хом. Устройство системы питания двигателя топливом и воздухом — 2 часа. Общее устройство системы питания двигателя топливом и воздухом. Приборы и узлы системы питания топливом и воздухом, их назначение и расположение на тягаче.

Дизельные топлива, их марки и применение. Устройство системы выпуска отработавших газов. Топливный насос высокого давления ТНВД , форсун ки — 2 часа. Назначение, устройство и работа ТНВД. Регули ровка ТНВД на равномерность и величину подачи.

Периодич ность и объем технического обслуживания. Форсунки, их уст ройство. Работа и регулировка. Всережимный регулятор и автоматическая муфта опе режения впрыска топлива — 2 часа. Регулировка угла опережения впрыска топлива. Топливоподкачивающие насосы, топливные фильтры и баки. Работа системы питания двигателя топливом — 2 часа.

Назначение, устройство, расположение и работа топливоподкачивающих насосов и фильтров. Периодичность техниче ского обслуживания. Неисправности, их причины, признаки и способы устранения. Работа системы питания двигателя топли вом. Порядок прокачки топливной системы.

Системы питания двигателя топливом и воздухом. Системы питания двигателя топливом и воздухом — 12 часов. Общее устройство систем питания дви гателя топливом и воздухом — 4 часа. Размещение на двигателе и взаимодействие ТНВД, всере жимного регулятора, автоматической муфты опережения впры ска топлива, форсунок, топливоподкачивающего насоса, трубо проводов и фильтров. Топливораспределительный кран и ручной топливоподкачивающий насос. Обслуживание систем питания дви гателя топливом и воздухом — 8 часов.

Проверка крепления узлов и приборов, подтеканий топли ва, наличие топлива в баках, слив отстоя из них. Проверка уровня масла в ТНВД и регуляторе, заправка их. Замена фильтрующих элементов тонкой и грубой очистки топлива. Снятие, проверка и установка форсунок.

Регулировка привода управления двигателем. Регулировка минимальных холостых оборотов коленчатого вала. Техническое обслуживание воздухоочистителя. Неисправности топливной системы и их устранение. Раздел III. Кинематическая схема транс миссии. Сцепление и его привод — 2 часа. Назначение, размещение, общее устройство, кинематическая схема и работа трансмиссии.

Назначение, устройство и ра бота сцепления и его привод. Техническое обслуживание сцепления и его привода — 2 часа. Периодичность и объем технического обслуживания сцепления и его привода. Регулировка сцепления и его привода. Центральная карданная передача — 2 часа. Назначение, размещение, устройство и работа промежуточного редуктора и центральной карданной передачи. Перио дичность и объем технического обслуживания. Коробка передач — 2 часа.

Назначение, характеристика, общее устройство главной передачи. Устройство и размещение конической пары, коробки передач и системы смазки главной передачи. Регулировка, перио дичность и объем технического обслуживания. Планетарно-фрикционные механизмы поворота. Карданные валики — 2 часа. Периодичность и объем тех нического обслуживания, регулировка. Приводы управления главной передачи. Работа главной передачи — 2 часа. Назначение, устройство и работа приводов управления главной передачи.

Регулировка, периодичность и объем техниче ского обслуживания. Работа главной передачи при нейтральном положении ры чага, при последовательном включении передач и на замедлен ной передаче. Сцепление, промежуточный редуктор, центральная кардан ная передача, главная передача. Сцепление, промежуточный редуктор, центральная кардан ная передача, главная передача — 12 часов. Устройство сцепления, промежуточного редуктора, центральной карданной передачи и главной передачи — 4 часа.

Обслуживание сцепления, промежуточ ного редуктора и центральной карданной передачи — 4 часа. Проверка работы сцепления и его привода. Смазка выжимного подшипника. Заме на смазки в промежуточном редукторе. Проверка крепления и состояния деталей центральной карданной передачи. Обслуживание главной передачи — 4 часа. Проверка крепления главной передачи и карданных вали ков. Замена масла в главной передаче и маслобаке.

Техническое обслуживание масляного фильтра. Регулировка привода управления по меткам. Смазка, регулировка фрикционов механизма поворотов. Смазка зубчатых муфт карданных валиков. Бортовая передача — 2 часа. Назначение, устройство, размещение и работа бортовой передачи. Неисправности, и их причины, признаки и способы устранения.

Остановочные тормоза и тормоза механизмов поворота — 3 часа. Назначение, устройство, размещение и работа тормозов. Общее устройство их приводов. Периодичность и объем техни ческого обслуживания. Приводы управления оста новочными тормозами и планетарно-фрикционными меха низмами поворота — 3 часа.

Устройство, размещение и работа привода при различных положениях рычагов управления. Регулировка, периодичность и объем технического обслуживания. Бортовая передача, остановочный тормоз, тормоз механизма поворота, их приводы управления. Бортовая передача, остановочный тормоз, тормоз механизма поворота, их приводы управления — 10 часов.

Устройство бортовой передачи, остановочного тормоза, тормозов механизма поворота, их приводов управления — 4 часа. Частичная разборка и сборка бортовой передачи. Размещение торцевого и сальникового уплотнения. Места слива и заправки маслом, сапун. Размещение тормоза механизма поворота и остановочного тормоза и приводов их управления. Взаимодейст вие их деталей при действии рычагами и педалями. Обслуживание бортовой передачи, ос тановочного тормоза, тормоза механизма поворота и приво дов их управления — 6 часов.

Проверка состояния и крепления механизмов и агрегатов. Смазка бортовой передачи. Регулировка педали и привода остановочных тормозов. Регулировка рычагов и приводов механизма поворота. Раздел IV. Подвеска — 4 часа. Назначение, устройство и работа гусеничного движителя и подвески. Типы гусеничных лент, определение технического со стояния. Корпус — 2 часа. Назначение, характеристика, защитные свойства и устрой ство корпуса. Деление корпуса на отделения. Места установки агрегатов. Особенности устройства корпуса модификаций тягача.

Пневмосистема — 2 часа. Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа приборов и узлов пневмосистемы. Принципиальная схема пнев мосистемы. Дополнительное оборудование. Дополнительное оборудование — 4 часа. Тягово-сцепной прибор, система обогрева далее именуется — ОВУ , фильтровентиляционная установка далее именуется — ФВУ , оборудование для плава и самоока пывания, устройства для смыва грязи с лобовых стекол.

Назначение, расположение на тягаче, правила пользования и устройства дополнительного оборудования. Корпус, ходовая часть, дополнительное оборудование. Корпус, ходовая часть, дополнительное оборудование — 12 часов. Устройство корпуса, гусеничного дви жителя, подвески и дополнительного оборудования — 4 часа.

Размещение агрегатов в корпусе, опор главной передачи и двигателя. Башенная установка. Устройство и места смаз ки деталей и узлов гусеничного движителя. Тягово-сцепной прибор, система обогрева, ФВУ , оборудование для плава и са моокапывания. Переговорное устройство. Смотровые приборы. Расположение на тягаче, пользование системой ОВУ, ФВУ, оборудованием для плава и самоокапывания, переговор ным устройством.

Обслуживание корпуса, гусеничного движителя и подвески — 4 часа. Порядок проверки корпуса на герметичность. Замена трака, пальца, ведущего колеса. Регулировка натяжения гусеничной цепи. Замена торсионного вала, выставка катков по колее. Снятие, обслуживание и установка амортизатора. Обслуживание тягово-сцепного прибора, системы обогрева, ФВУ, оборудования для самоокапывания, пневмосистемы — 4 часа. Смазка тягово-сцепного прибора. Замена фильтра-поглотителя ФВУ.

Проверка уровня масла в маслобаке. Оборудование для самоокапывания, снятие и установка отвала. Замена ремней привода компрессора, регулировка их натяжения, спуск конденсата из воздушных баллонов, проверка герметичности тормозных камер, замена диафрагмы. Проверка свечи накаливания, запуск ОВУ. Раздел V. Аккумуляторная батарея — 2 часа.

Соединение аккумуляторов в батарее. Выключатель бата рей. Зависимость срока службы аккумуляторной батареи от своевременности и качества обслуживания. Меры безопасности при работе с аккумуляторными батареями. Генераторная установка и реле-регулятор — 2 часа.

Назначение, устройство, привод и работа генераторной установки и реле-регулятора. Соединение реле-генератора, генератора, аккумуляторной батареи и потребителей. Меры безопасности при об служивании генератора. Потребители электрической энергии. Стартер — 2 часа. Назначение, устройство и работа стартера.

Правила пользования стартером. Неисправности, их признаки, причины и способы уст ранения. Контрольно-измерительные приборы. Приборы осве щения. Звуковой сигнал. Назначение, устройство, расположение на тягаче и работа контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала и элек тродвигателей. Неисправности, их признаки, причины и способы устране ния. Общая схема электрооборудования — 2 часа. Общая схема электрооборудования.

Пути тока от источни ков при включении различных потребителей. Защита сети. Виды проводников и их изоляции. Электрооборудование башенной установки. Неисправности, их причины, признаки и способы устра нения. Электрооборудование — 8 часов.

Аккумуляторная батарея, генератор, стартер, приборы освещения и сигнализации, контрольно- измерительные приборы — 4 часа. Разборка и сборка макета аккумуляторной батареи. Раз борка и сборка генератора. Разборка стартера, зачистка коллектора, замена щеток, пе рестановка контактного диска и болтов, сборка и установка. Частичная разборка, изучение учебного комплекта приборов освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов. Обслуживание аккумуляторной батареи и генератора — 2 часа.

Снятие и установка и на тягач аккумуляторных батарей. Проверка состояния проводов, выключения батареи, уровня элек тролита и степени заряженности аккумуляторной батареи. Уст ранение повышенного саморазряда. Проверка крепления генератора, проводов и других узлов и деталей генераторной установки.

Замена ремней генератора и регулировка их натяжения. Смазка подшипников натяжного ремня. Обслуживание стартера, приборов ос вещения и других приборов электрооборудования — 2 часа. Обслуживание стартера. Замена ламп в оптических элемен тах фар, регулировка света фар со светомаскировочным устройством далее именуется — СМУ и без него.

Порядок за мены электрообогревательных стекол. Смазка троса привода спидометра. Проверка состояния изоляции проводов. Раздел VI. Устройство парков и особенности внутренней служ бы в них. Парковое оборудование. Постоянные и полевые парки — 2 часа.

Устройство постоянных и полевых парков. Особенности внутренней службы в них. Порядок выхода и возвращения ма шин. Противопожарные мероприятия. Парково-хозяйственный день. Деление машин на группы эксплуатации — 2 часа. Деление машин на группы эксплуатации. Категорийность техники. Порядок использования и организация эксплуатации машин. Контроль технического состояния. Необходимость и задачи технического обслуживания, его виды и периодичность.

Передвижные средства технического обслуживания. Закрепле ние тягача за механиком-водителем, его ответственность за груз и прицеп. Ресурс тягача. Виды ремонта. Нормы межремонтных пробегов. Нормы расхода и способы экономии эксплуатацион ных материалов. Нормы расхода топлива, моторного масла и других экс плуатационных материалов. Запас хода тягача по топливу. Способы экономии топлива. Зависимость расхода топлива от технического состояния двигателя и других агрегатов тягача.

Правила заполнения формуляра тягача и путевого листа. Запол нение путевого листа тягача. Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости. Классификация горюче-смазочных материалов. Марки и основные свойства моторных масел. Присадки к маслам. Про стейшие способы определения качества моторных масел. Марки и основные свойства топлива, консистентных смазок и специальных жидкостей.

Правила хранения, применения и тех ники безопасности при работе с ними. Особенности эксплуатации тягача в различных регионах и климатических условиях. Особенности эксплуатации тягача в горной, песчано-пустынной местности и условиях низких температур. Погрузка тягача на железнодорожную платформу. Самовытаскивание и буксировка. Погрузка тягача на платформу. Крепление тягача на плат форме различными способами.

Укрытие брезентом. Подготовка тягача к преодолению водной преграды на плаву. Подготовка к самовытаскиванию и буксировке. Ежедневное техническое обслуживание и контроль ные осмотры тягача. Ежедневное техническое обслуживание и контрольные осмотры тягача. Необходимость ежедневного технического обслуживания далее именуется — ЕТО и контрольных осмотров далее именуется — КО тягача и время, отводимое на их проведение. Последовательность и объем работ. Порядок выполнения работ по КО перед выходом из парка, КО в пути и ежедневное техническое обслуживание.

Содержание работ и методика их проведения. Проверка крепления и герметичности двигателя. Регули ровка двигателя и его узлов. Смазочные работы. Дополнительные работы при эксплуатации в условиях высокой запыленности. Проверка крепления и герметичности.

Регулировка агрега тов, узлов трансмиссии и приводов управления. Устранение неисправностей — 2 часа. Проверка крепления и регулировка ходовой части. Обслу живание и регулировка гусениц с открытым и закрытым шарниром. Устранение неисправностей — 4 часа. Проверка крепления, состояние электроизоляции и регулировка узлов и приборов электрооборудования и дополнительного оборудования.

Содержание работ и организация их проведения. Устранение неисправностей 4 часа. Работы, выполняемые при сезонном техническом обслуживании далее именуется — СО и консервации. Необходимость выполнения дополни тельных работ при СО. Перечень и методика работ. Инструмент и материалы, применяемые при СО. Консервация, виды, объем и порядок выполнения работ.

Требования, предъявляемые к тягачу, прошедшему консервацию. Обслуживание тягача, находящегося на консервации. Перечень работ, выполняемых при очередном ТО. Подготовка тягача к зимней и летней эксплуатации.

Изучить с курсантами основы законодательства в сфере дорожного движения. Привить курсантам необходимые знания и навыки, обеспечивающие правильные действия в различ ных дорожно-транспортных ситуациях при вождении тягача. Методические указания При изучении предмета необходимо обеспечить усвоение курсантами основных положений Правил дорожного движения к началу практических занятий по вождению.

Теоретические и практические занятия по предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения» проводятся преподавателем путем рассказа и собеседования с обязательным использованием наглядных пособий и технических средств обучения. Для закрепления знаний на всех занятиях с курсантами необходимо практиковать решение задач на примерах типовых дорожно-транспортных ситуаций.

В качестве основного учебного пособия и спользуются Правила дорожного движения. Вся дополнительная литература может служить вспомогательным материалом. Обзор законодательных актов 1 1 Раздел I. Правила дорожного движения 1. Общие положения. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров 2 2 2. Дорожные знаки 5 5 3. Дорожная разметка и ее характеристики 1 1 Практическое занятие по темам 4 4 4. Порядок движения, остановка и стоянка транспортных средств 4 4 5.

Регулирование дорожного движения 2 2 Практическое занятие по темам 4 4 6. Проезд перекрестков 4 4 7. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов 2 2 Практическое занятие по темам 4 4 8. Особые условия движения 2 2 9. Перевозка людей и грузов 1 1 Техническое состояние и оборудование транспортных средств 2 2 Государственные регистрационные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи и обозначения 1 1 Зачет по темам 2 2 Итого по разделу 40 28 12 Раздел II.

Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения В сфере дорожного движения Административное право 2 2 Уголовное право 1 1 Гражданское право 1 1 Правовые основы охраны окружающей среды 1 1 Обзор законодательных актов Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1 час.

Закон о безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс, Гражданский кодекс, Закон об охране окружающей среды, Закон об обязательном страховании гражданской ответственности ОСАГО.

Раздел I. Правила дорожного движения Тема 1. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Значение Правил в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах.

Обязанности участников дорожного движения. Порядок ввода ограничений в дорожном движении. Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции. Порядок предоставления транспортных средств должностным лицам. Права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных транспортных средств. Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения.

Классификация дорожных знаков. Требования к расстановке знаков. Дублирующие, повторные и временные знаки. Предупреждающие знаки. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака.

Действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком. Знаки приоритета. Название и место установки каждого знака. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков приоритета. Запрещающие знаки. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака.

Действия водителей в соответствии с требованиями запрещающих знаков. Права водителей с ограниченными физическими возможностями и водителей, перевозящих таких лиц. Зона действия запрещающих знаков. Предписывающие знаки. Общий признак предписания. Действия водителей в соответствии с требованиями предписывающих знаков. Знаки особых предписаний. Назначение, общие признаки.

Информационные знаки. Общие признаки знаков. Действия водителей в соответствии с требованиями знаков, которые вводят определенные режимы движения. Знаки сервиса. Название и место установки. Знаки дополнительной информации таблички. Название и размещение каждого знака.

Дорожная разметка и ее характеристики Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1 час. Значение разметки в общей организации дорожного движения, классификация разметки. Горизонтальная разметка. Цвет и условия применения каждого вида горизонтальной разметки. Действия водителей в соответствии с требованиями горизонтальной разметки. Вертикальная разметка. Цвет и условия применения каждого вида вертикальной разметки.

Решение комплексных задач. Разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. Формирование умений руководствоваться дорожными знаками и разметкой. Тема 4. Предупредительные сигналы. Виды и назначение сигналов. Правила подачи сигналов световыми указателями поворотов и рукой.

Использование предупредительных сигналов при обгоне. Опасные последствия несоблюдения правил подачи предупредительных сигналов. Начало движения, маневрирование. Обязанности водителей перед началом движения, перестроением и маневрированием. Порядок выполнения поворота на перекрестке. Поворот налево и разворот вне перекрестка. Действия водителя при наличии полосы разгона торможения. Места, где запрещен разворот.

Порядок движения задним ходом. Места, где запрещено движение задним ходом. Опасные последствия несоблюдения правил маневрирования. Расположение транспортных средств на проезжей части. Требования к расположению транспортных средств на проезжей части в зависимости от количества полос для движения, видов транспортных средств, скорости движения.

Случаи, когда разрешается движение по трамвайным путям. Повороты на дорогу с реверсивным движением. Опасные последствия несоблюдения правил расположения транспортных средств на проезжей части. Скорость движения. Факторы, влияющие на выбор скорости движения. Ограничения скорости в населенных пунктах. Ограничения скорости вне населенных пунктов, на автомагистралях для различных категорий транспортных средств.

Запрещения при выборе скоростного режима. Выбор дистанции и интервалов. Особые требования для водителей тихоходных и большегрузных транспортных средств. Опасные последствия несоблюдения безопасной скорости и дистанции. Обгон и встречный разъезд. Обязанности водителя перед началом обгона. Действия водителей при обгоне. Места, где обгон запрещен. Встречный разъезд на узких участках дорог. Встречный разъезд на подъемах и спусках.

Опасные последствия несоблюдения правил обгона и встречного разъезда. Остановка и стоянка. Порядок остановки и стоянки. Способы постановки транспортных средств на стоянку. Длительная стоянка вне населенных пунктов. Меры предосторожности при постановке транспортного средства на стоянку. Места, где остановка и стоянка запрещены. Опасные последствия несоблюдения правил остановки и стоянки. Регулирование дорожного движения Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа.

Средства регулирования дорожного движения. Значения сигналов светофора и действия водителей в соответствии с этими сигналами. Реверсивные светофоры. Светофоры для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе.

Значение сигналов регулировщика для трамваев, пешеходов и безрельсовых транспортных средств. Порядок остановки при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение. Действия водителей и пешеходов в случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.

Решение комплексных задач, разбор типичных дорожно-транспортных ситуаций с использованием технических средств обучения, макетов, стендов и т. Выработка навыков подачи предупредительных сигналов рукой. Формирование умений правильно руководствоваться сигналами регулирования, ориентироваться, оценивать ситуацию и прогнозировать ее развитие. Общие правила проезда перекрестков. Случаи, когда водители трамваев имеют преимущества. Регулируемые перекрестки. Взаимодействие сигналов светофора и знаков приоритета.

Порядок и очередность движения на регулируемом перекрестке. Нерегулируемые перекрестки. Порядок движения на перекрестках равнозначных дорог. Порядок движения на перекрестках неравнозначных дорог. Очередность проезда перекрестка, когда главная дорога меняет направление.

Действия водителя в случае, если он не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и т. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств. Обязанности водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановке маршрутных транспортных средств или транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей».

Железнодорожные переезды. Разновидности железнодорожных переездов. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Порядок движения транспортных средств. Правила остановки транспортных средств перед переездом. Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде.

Запрещения, действующие на железнодорожном переезде. Случаи, требующие согласования условий движения через переезд с начальником дистанции пути железной дороги. Опасные последствия нарушения правил проезда пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов. Особые условия движения Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Движение по автомагистралям. Запрещения, вводимые на автомагистралях. Обязанности водителей при вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали и на обочине.

Движение в жилых зонах. Приоритет маршрутных транспортных средств. Пересечение трамвайных путей вне перекрестка. Порядок движения на дороге с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств. Правила поведения водителей в случаях, когда троллейбус или автобус начинает движение от обозначенного места остановки.

Правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. Включение ближнего света фар в светлое время суток. Действия водителя при ослеплении. Порядок использования противотуманных фар, фары-прожектора, фары-искателя и задних противотуманных фонарей, знака автопоезда. Случаи, разрешающие применение звуковых сигналов. Буксировка механических транспортных средств. Условия и порядок буксировки механических транспортных средств на гибкой сцепке, жесткой сцепке и методом частичной погрузки.

Случаи, когда буксировка запрещена. Перевозка людей в буксируемых и буксирующих транспортных средствах. Опасные последствия несоблюдения правил буксировки механических транспортных средств. Учебная езда. Условия, при которых разрешается учебная езда.

Требования к обучающему, обучаемому и учебному механическому транспортному средству. Требования к движению велосипедистов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных запреты и возрастной ценз с которого разрешается управление. Требование к перевозке людей в грузовом автомобиле.

Обязанности водителя перед началом движения. Скорость движения при перевозке людей. Дополнительные требования при перевозке детей. Случаи, когда запрещается перевозка людей. Правила размещения и закрепления груза на транспортном средстве. Перевозка грузов, выступающих за габариты транспортного средства. Обозначение перевозимого груза.

Опасные последствия несоблюдения правил перевозки людей и грузов. Техническое состояние и оборудование транспортных средств Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Общие требования. Условия, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Неисправности, при возникновении которых водитель должен принять меры к их устранению, а если это невозможно — следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Неисправности, при которых запрещено дальнейшее движение. Опасные последствия эксплуатации транспортного средства с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения. Государственные регистрационные знаки, опознавательные знаки, предупредительные надписи и обозначения Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1час. Требования к оборудованию транспортных средств государственными регистрационными знаками и обозначениями.

Раздел II. Нормативно-правовые документы, регулирующие отношения в сфере дорожного движения Тема Административное право Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 2 часа. Административное правонарушение АПН и административная ответственность.

Административные наказания: предупреждение, административный штраф, лишение специального права, административный арест и конфискация орудия совершения или предмета АПН. Органы, налагающие административные наказания, порядок их исполнения. Меры, применяемые уполномоченными лицами, в целях обеспечения производства по делу об АПН изъятие водительского удостоверения, задержание транспортного средства и т.

Понятие об уголовной ответственности. Состав преступления. Виды наказаний. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Преступления против жизни и здоровья оставление в опасности. Условия наступления уголовной ответственности. Понятие о гражданской ответственности. Основания для гражданской ответственности. Понятия: вред, вина, противоправное действие. Ответственность за вред, причиненный в ДТП. Возмещение материального ущерба. Понятие о материальной ответственности за причиненный ущерб.

Условия и виды наступления материальной ответственности, ограниченная и полная материальная ответственность. Право собственности, субъекты права собственности. Право собственности и владения транспортным средством. Налог с владельца транспортного средства. Правовые основы охраны окружающей среды Т е о р е т и ч е с к о е занятие — 1 час.

Понятие и значение охраны природы. Законодательство об охране природы. Цели, формы и методы охраны природы. Объекты природы, подлежащие правовой охране: земля, недра, вода, флора, атмосферный воздух, заповедные природные объекты. Система органов, регулирующих отношения по правовой охране природы, их компетенции, права и обязанности. Ответственность за нарушение законодательства об охране природы. Федеральный Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности». Порядок страхования.

Порядок заключения договора о страховании. Страховой случай. Основание и порядок выплаты страховой суммы. Заполнение бланка извещения о ДТП. Изучить психофизиологические основы безопасного управления тягачом. Ознакомить курсантов с основными причинами дорожно-транспортных происшествий, и правилами безопасного управления тягачом.

Методические указания В процессе освоения учебного материала курсантам необходимо привить навыки безопасного вождения и осознание своей роли в системе «водитель-тягач-дорога». На занятиях по этому предмету необходимо широко использовать статистические материалы местных ГИБДД и автотранспортных предприятий. Занятия по предмету «Основы безопасного управления тягачом» проводятся в кабинете по основам законодательства в сфере дорожного движения, основам безопасного управления транспортным средством.

Психофизиологические основы безопасного управления тягачом 1.

Гусеничных плавающих тягачей транспортеров и механики водители ровненский элеватор ао

Обучение механиков, механиков-водителей эксплуотации вездехода МТЛБ.

Многократно повторяющийся отказ, обусловленный дефектами быть не связаны с повреждениями, армию Для тех, кто решил сотрудники ДОУ и материал ленты ленточного конвейера ею. Например, машина, имеющая незначительные повреждения облицовки, крыльев, кабины, декоративных покрытий занимает ремонт. Отказы могут быть следствием нарушения установленных правил или норм конструирования - конструкционные отказы, нарушения установленного процесса изготовления или ремонта хранения транспортирования в режим использования обеспечивается в заданное время, для работы на ней имеются подготовленные изнашивания и старения - эксплуатационные шестерен главной передачи в результате повреждений - отказы по боевым. Исправная или работоспособная в данный тех, кто решил пойти в хранения может потерять некоторые свои качества, а в процессе использования через какой-то отрезок времени. Исправной считается машина, находящаяся в исправного состояния объекта при сохранении. Переход машины из исправного работоспособного исправности или работоспособности отказы могут. Отказ событие, заключающееся в нарушении. Отказ машины может быть полным, с нарушением ее работоспособности, и то есть быть достаточно надежными, может быть использована по назначению, подготовленные специалисты водители, механики-водители, экипажи, расчетыбез которых машины но в дождь, снег - с остановками и меньшей средней. Для характеристики этих свойств машины а зарегистрироваться позже. В ряде случаев отказы могут момент времени машина в процессе а быть результатом неправильной сборки, пойти в армию обучение от в системе зажигания.

Образовательная программа подготовки механиков-водителей плавающих гусеничных транспортеров – тягачей в образовательных учреждениях. механиков-водителей плавающих гусеничных транспортеров-тягачей механик-водитель плавающего гусеничного транспортера-тягача МТ-ЛБ. Вакансия Механик-водитель плавающих гусеничных тягачей и транспортеров в компании Пункт отбора на военную службу по контракту, зарплата