транспортеры навоза удаления

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Транспортеры навоза удаления транспортер т2 кулиса

Транспортеры навоза удаления

ЗАМЕНА ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕР Т4

Песок датчик абс транспортер т5 считаю

СХПК «Путиловский». Строительство комплекса на голов дойного стада привязного содержания с благоустройством прилегающей территории. Реконструкция коровника на голов КРС привязного содержания и строительство молочного блока. В апреле г запущено строительство дойного корпуса привязного содержания на голов в СХПК «Путиловский», с. Останино Алапаевского район Свердловской области. В октябре г. Старые Юбери. Полный цикл строительства объектов животноводства.

Меню О компании Каталог продукции Доильное оборудование Молокопровод линейный Универсальная доильная станция Доильный зал "ёлочка" Вакуумная доильная установка Индивидуальная доильная установка Запасные части для оборудования. Охлаждение молока: Закрытого типа Открытого типа. Дополнительное оборудование для КРС Весы автомат и механические Крематоры для животных Станки для летнего лагеря Станок для обработки копыт Щетки и чесалки Маты резиновые коврики.

Переработка молока Маслоизготовитель Молочные мини заводы Установка охлаждения Пастеризаторы Трек тележка Сыроварни Творожные ванны Фасовочное оборудование Генератор ледяной воды Теплообменные аппараты. Система навозоудаления Дельта скреперные установки Скребковый транспортер Фекальные насосы НЖН Установка навозоуборочная скреперная Комплектующие и запасные части.

Оборудование для телят: Молочное такси для телят Домики для телят Клетки для телят. Поиск по сайту. Главная Оборудование Системы навозоудаления Скребковый транспортер для удаления навоза. Цены Наименование Cтоимость 1. ТСН Узнать цену 2. ТСН-2Б Узнать цену 3. ТСН-3Б Узнать цену. Получить консультацию. Описание Доставка и оплата Наши работы. Регионы доставки Наша компания работает на рынке животноводческого оборудования с года. За это время мы значительно расширили возможности доставки.

Также у нас доступна услуга самовывоза по адресу: , Ижевск, ул. Пойма, д. Оплата Мы работаем по предоплате Ваших заказов. Оплата производится в течение трех дней после согласования и подписания договора удобным для Вас способом: Наличными в офисе; Оплата на банковский счёт компании. Мы сотрудничаем с юридическими и физическими лицами, с Индивидуальными предпринимателями и КФХ.

Заказ отправляется Вам в течение дней с момента оплаты товара. Наши проекты Наша компания с года производит и устанавливает животноводческое оборудование. Почему нас выбирают 10 лет опыта. За время работы мы накопили важные и полезные знания, которые позволяет нам в полной мере удовлетворять потребности заказчиков.

Удобное сотрудничество. Работаем с юридическими и физическими лицами. Тяговым органом скребковых транспортеров является втулочно-роликовая, усиленная пластинчатая или неразборная калиброванная якорная цепь. К тяговой цепи на равном расстоянии прикрепляются скребки, которые проталкивают навоз отдельными порциями к месту выгрузки.

Транспортер рассчитан на уборку навоза из помещений длиной до 90 м при размещении в них голов] крупного рогатого скота или свиней. Рабочий процесс. ТСН-3,0Б состоит из двух самостоятельных транспортеров с индивидуальным приводом- горизонтального и наклонного. Каждый из них имеет отдельное устройство для пуска. Горизонтальный транспортер устанавливают в навозных каналах, расположенных вдоль стойл и соединенных в замкнутый четырехугольник.

Он перемещает навоз по канавкам в приемник, откуда наклонный транспортер своими скребками захватывает навоз поднимает вверх и сбрасывает в транспортное средство. Основными узлами горизонтального транспортера являются: пластинчатая разборная цепь со скребками, поворотное и натяжное устройства и привод, состоящий из электродвигателя мощностью 4кВт, клиноременной передачи и двухступенчатого редуктора.

Цепь транспортера состоит из наружных и внутренних планок, соединенных осями. Скребок крепится к скобе болтом и гайкой. Скребки расположены на расстоянии 1м друг от друга. Наклонный транспортер представляет собой наклонно установленную стрелу с двумя желобами, в которых движется замкнутая пластинчатая цепь с скребками унифицированная с цепью горизонтального транспортера. Приводное устройство состоит из электродвигателя мощностью в 1,5 кВт и двухступенчатого цилиндрического редуктора.

Основные регулировки. Клиновые ремни натягивают прк помощи" специального болта. Правильно натянутый ремень прогибается на мм от усилия в 50Н на его середине. Натяжение цепи горизонтального транспортера регулируют при помощи натяжного устройства. Цепь считается нормально натянутой, если конец скребка при усилии в Н отклоняется от горизонтального положения на см. Натяжение цепи наклонного транспортера регулируют натяжным винтом, находящимся в середине верхней части наклонной стрелы.

Транспортер устанавливают на фермах крупного рогатого скота со стойловым содержанием скота и на свинофермах с безвыгульным содержанием свиней. Перед монтажом проверяют расположения и размеры каналов и фундаментов. Допустимое отклонение габаритных размеров от проектных - не более 15 мм, днища навозного канала по вертикали не более 10 мм на 10 м длины, а по горизонтали - не более 20мм на 50 м длины.

Направление движение цепи горизонтального транспортера должно быть выбрано таким образом, чтобы натяжное устройство находилось на холостой ветви. При эксплуатации следует обратить внимание на натяжение цепей в результате ослабления натяжения возможен ее обрыв. Перегрузка каналов навозом недопустима, так как при пуске резко увеличивается нагрузка на цепь и другие механизмы, что приводит к их поломке.

Перед пуском установки в работу необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов в навозном канале, проверить наличие транспортных средств под стрелой транспортера. Сначала включают наклонный транспортер и после мин работы - горизонтальный. Удаляют навоз 4 раза в сутки, продолжительность одного цикла мин. После удаления навоза включают сначала горизонтальный транспортер, а затем-наклонный. В холодное время года, после включения горизонтального транспортера необходимо, чтобы наклонный транспортер проработал еще мин.

Это делается с целью уменьшения примерзания скребков к корытам стрелы наклонного транспортера. Техническое обслуживание. Перед началом работы проверяют плотность закрытия сливных отверстий редуктора, отсутствие посторонних предметов в навозных каналах, состояния ограждений, приводов, уровень масла п редукторах при необходимости масло доливают , состояние и крепление скребков в цепи, натяжение цепей наклонного и горизонтального транспортеров, а также ременной передачи.

Правильная натянутая горизонтальная цепь при нажатии на конец скребка в горизонтальном направлении с усилием 50Н должна отклоняться от своей оси не более чем на мм.

Скребковый транспортер монтируется на фермах с привязным содержанием скота.

Вело конвейер Подвесной конвейер покраски
Домкрат на транспортер Скребковые транспортеры купить
Транспортеры навоза удаления 575
Транспортеры навоза удаления Удалить корень зуба элеватором
Транспортеры навоза удаления 601
Г зеленокумск элеватор Транспортер ТСН А имеет круглую, неразборную, калиброванную, термически обработанную цепь. Изделие просто и зерновой элеватор дон в эксплуатации и не мешает процессу выгона и загона скота. Патент РФ Предназначен для удаления и загрузки в транспортное средство навоза с фермы. При рабочем ходе поршня происходит выталкивание навоза в напорный трубопровод его клапан открыт, тогда как клапан горловины загрузочного окна - закрыт. Транспортер для удаления навоза Разведение и содержание КРС.
Фольксваген транспортер т5 отзывы владельцев полный привод 115

Отличные на какую категорию транспортер яблочко

Для механизации удаления навоза при привязном содержании животных применяют скребковые или штанговые транспортеры, а для дальнейшего его транспортирования за пределы фермы — скреперные и пневматические установки, тракторные прицепы, транспортеры в подземном канале, установки циклического действия для удаления навоза по трубам. При беспривязно-боксовом содержании коров в помещениях без щелевых полов очистку кормонавозных проходов от навоза производят не менее двух раз в сутки с помощью скреперных установок или транспортеров и удаляют за пределы фермы, как при привязном содержании.

Если же в помещении имеются щелевые полы и получаемый навоз обладает текучими свойствами, то внутри помещений навоз транспортируют с помощью гидравлических систем к насосной станции, откуда насосами подается в навозохранилище или на пункт разделения навоза на фракции и обезвреживания. При расположении хранилищ непосредственно под полом коровников навоз из них выгружается При беспривязном содержании скота на глубокой подстилке, помещения очищаются с помощью трактора с бульдозерной лопатой с одновременной погрузкой навоза в транспортные средства и доставкой его в навозохранилище или на поля.

На фермах по откорму крупного рогатого скота применяют такие же технологии удаления навоза, как и на молочно-товарных фермах. На фермах крупного рогатого скота существует много вариантов технологии удаления и утилизации навоза:. Из помещений навоз убирается транспортером ТСНА и с помощью тракторного прицепа транспортируется на площадку с твердым покрытием, где он проходит биотермическую обработку;. Навоз подвергается метановому сбраживанию, а затем сразу после сбраживания или после хранения в специальном навозохранилище вносится в почву;.

Затем навоз компостируется с торфом в хранилище;. Навоз хранится в навозохранилище, а затем вносится в почву;. Жидкую фракцию транспортируют в полевые накопители и вносят в почву, а твердую хранят в буртах на площадке с твердым покрытием;. Навоз из хранилища удаляется установкой УВН;. От помещения к навозохранилищу навоз транспортируется установкой УТН;. При беспривязном содержании животных наиболее экономичной по приведенным затратам является технология уборки навоза из помещений с помощью скреперных установок.

Самые малые удельные затраты труда были в варианте с подпольным хранением навоза и содержанием животных на щелевых полах. На свиноводческих фермах распространено бесподстилочное содержание различных половозрастных групп животных. Основными способами удаления навоза при этом являются гидравлические. Внутри помещений сооружают каналы с решетчатыми полами. Навоз по каналам стекает к насосным станциям и далее насосами подается к навозохранилищам.

Кроме того, в сочетании со щелевыми полами используются канатно-скреперные транспортеры ТС-1 для транспортирования навоза как внутри помещений, так и до навозохранилищ. Иногда для удаления навоза внутри помещений применяют скребковые транспортеры кругового движения или штанговые и далее за пределы фермы — скреперные и пневматические установки, тракторные прицепы, транспортеры в подземном канале, установки циклического действия для удаления навоза по трубам.

На крупных животноводческих фермах и комплексах применяются различные способы разделения навозной массы на жидкую и густую фракции с последующим использованием густой фракции для приготовления полноценных органических удобрений, а жидкой — после специальной обработки, уничтожения гельминтов, болезнетворных организмов — для орошения нолей и повторного использования на фермах в качестве смывной жидкости. При клеточном содержании птицы помет убирают регулярно один или несколько раз в день односкребковыми или многоскребковыми транспортерами с доставкой помета к месту хранения или переработки с помощью стационарных транспортных устройств или мобильных средств.

Если птица содержится на глубокой подстилке, помет с подстилкой удаляют периодически. При бесподстилочном содержании животных применяют гидравлические системы удаления навоза, так как механические средства имеют недостаточную эксплуатационную надежность, большую металлоемкость, высокие эксплуатационные расходы.

Заглубленные каналы гидравлических систем сверху перекрывают щелевым полом из решеток. Применение щелевого пола позволяет содержать животных в чистоте, улучшить санитарные условия и уменьшить затраты труда на очистку помещений от навоза. Различают следующие системы удаления жидкого навоза из помещений: смывную, самотечную периодического действия, рециркуляционную и самотечную непрерывного действия.

При смывной системе жидкий навоз удаляется из заглубленных каналов струей воды с помощью смывных насадок и бачков или с помощью гидросмывных установок при бесканальной системе удаления навоза в свиноводческих помещениях. При использовании бесканальной системы удаления навоза одна гидросмывная установка монтируется на два смежных станка в зоне дефекации в проеме разделительной перегородки смежных станков. Вода к гидросмывной установке поступает из водопроводной сети с быстродействующей задвижкой.

Смываемый навоз вместе с водой поступает в сбросный колодец, находящийся под следующей разделительной перегородкой, и далее в магистральный коллектор. Пол зоны дефекации в станке имеет уклон в сторону сбросного колодца. Смывные насадки устанавливаются в начале продольных каналов под небольшим углом к дну канала, и вода подается к насадкам под давлением. Смывные бачки бывают с клапаном, с быстродействующей задвижкой и самоопрокидывающейся емкостью 0, Их устанавливают обычно в начале каждого канала в пристройке на высоте 2 м с целью уменьшения шума.

Сброс воды в канал производится Длина продольного канала не должна превышать 40 м, уклон дна канала — 0,01 в сторону движения навоза. Поперечный канал должен быть расположен не менее чем на мм ниже продольных. Из поперечного канала навоз поступает в навозосборник с насосной станцией. Сечения каналов гидравлических систем могут быть прямоугольной формы, прямоугольной формы с закруглением углов у дна радиусом При самотечной системе периодического действия удаление навоза из лотков осуществляется под действием силы тяжести и дополнительного смыва водой.

Она рекомендуется для применения на мелких фермах. Система состоит из продольных лотков-каналов, поперечного канала, наружного самотечного навозопровода и навозосборника. Начальная глубина канала Дно канала имеет уклон 0, Уклон поперечных каналов такой же, как и продольных.

Поперечный канал может быть расположен как в центре здания, так и в торце. Он присоединяется к наружному самотечному навозопроводу, представляющему собой асбоцементную трубу диаметром мм и более, уложенную с уклоном 0, Шиберы устанавливаются на нижнем конце поперечного навозопровода или на выходе продольных каналов в поперечные. Емкость навозосборника должна вмещать объем навоза не менее чем с одного канала. Навоз из навозосборника подается центробежным насосом в навозохранилище.

К началу продольных каналов подводятся ответвления водопровода. Кал и моча животных через щели попадают в каналы. Через Транспортер рассчитан на уборку навоза из помещений длиной до 90 м при размещении в них голов] крупного рогатого скота или свиней. Рабочий процесс. ТСН-3,0Б состоит из двух самостоятельных транспортеров с индивидуальным приводом- горизонтального и наклонного.

Каждый из них имеет отдельное устройство для пуска. Горизонтальный транспортер устанавливают в навозных каналах, расположенных вдоль стойл и соединенных в замкнутый четырехугольник. Он перемещает навоз по канавкам в приемник, откуда наклонный транспортер своими скребками захватывает навоз поднимает вверх и сбрасывает в транспортное средство.

Основными узлами горизонтального транспортера являются: пластинчатая разборная цепь со скребками, поворотное и натяжное устройства и привод, состоящий из электродвигателя мощностью 4кВт, клиноременной передачи и двухступенчатого редуктора. Цепь транспортера состоит из наружных и внутренних планок, соединенных осями.

Скребок крепится к скобе болтом и гайкой. Скребки расположены на расстоянии 1м друг от друга. Наклонный транспортер представляет собой наклонно установленную стрелу с двумя желобами, в которых движется замкнутая пластинчатая цепь с скребками унифицированная с цепью горизонтального транспортера. Приводное устройство состоит из электродвигателя мощностью в 1,5 кВт и двухступенчатого цилиндрического редуктора.

Основные регулировки. Клиновые ремни натягивают прк помощи" специального болта. Правильно натянутый ремень прогибается на мм от усилия в 50Н на его середине. Натяжение цепи горизонтального транспортера регулируют при помощи натяжного устройства. Цепь считается нормально натянутой, если конец скребка при усилии в Н отклоняется от горизонтального положения на см. Натяжение цепи наклонного транспортера регулируют натяжным винтом, находящимся в середине верхней части наклонной стрелы.

Транспортер устанавливают на фермах крупного рогатого скота со стойловым содержанием скота и на свинофермах с безвыгульным содержанием свиней. Перед монтажом проверяют расположения и размеры каналов и фундаментов. Допустимое отклонение габаритных размеров от проектных - не более 15 мм, днища навозного канала по вертикали не более 10 мм на 10 м длины, а по горизонтали - не более 20мм на 50 м длины. Направление движение цепи горизонтального транспортера должно быть выбрано таким образом, чтобы натяжное устройство находилось на холостой ветви.

При эксплуатации следует обратить внимание на натяжение цепей в результате ослабления натяжения возможен ее обрыв. Перегрузка каналов навозом недопустима, так как при пуске резко увеличивается нагрузка на цепь и другие механизмы, что приводит к их поломке. Перед пуском установки в работу необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов в навозном канале, проверить наличие транспортных средств под стрелой транспортера.

Сначала включают наклонный транспортер и после мин работы - горизонтальный. Удаляют навоз 4 раза в сутки, продолжительность одного цикла мин. После удаления навоза включают сначала горизонтальный транспортер, а затем-наклонный. В холодное время года, после включения горизонтального транспортера необходимо, чтобы наклонный транспортер проработал еще мин.

Это делается с целью уменьшения примерзания скребков к корытам стрелы наклонного транспортера. Техническое обслуживание. Перед началом работы проверяют плотность закрытия сливных отверстий редуктора, отсутствие посторонних предметов в навозных каналах, состояния ограждений, приводов, уровень масла п редукторах при необходимости масло доливают , состояние и крепление скребков в цепи, натяжение цепей наклонного и горизонтального транспортеров, а также ременной передачи.

Правильная натянутая горизонтальная цепь при нажатии на конец скребка в горизонтальном направлении с усилием 50Н должна отклоняться от своей оси не более чем на мм. ТО выполняют все операции ТО-1, разбирают цепи транспортера, промывают детали цепи в дизельном топливе осматривают звенья цепи и дефектные заменяют. Разбирают редуктор и промывают детали в дизельном топливе, проверяют состояние зубчатых шестерен, при необходимости их меняют Снимают и разбирают механизмы прижима и очистки скребков, поворотное устройство, детали промывают в дизельном топливе проверяют состояние втулок, подшипников и уплотнителей.