редукторы ленточных транспортеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Редукторы ленточных транспортеров переписать зерно на элеваторе

Редукторы ленточных транспортеров

Наиболее эффективными вариантами приводов конвейеров винтового типа являются механизмы на базе планетарных и цилиндрических соосных мотор-редукторов. К понятию цепных конвейеров относятся целый ряд устройств с различными типами грузозахватных органов и вариантов исполнения — пластинчатые, скребковые, подвесные и т. Тяговым элементом здесь является одна или две бесконечных грузонесущих цепи. В приводе конвейеров часто используются цилиндрические редуктора и мотор-редуктора.

Всё большее применение в последние годы получили транспортные механизмы с регулируемой скоростью вращения. Один из распространенных вариантов конструкции — установка в привод конвейера вариатора пластинчатого или планетарно-фрикционного типа.

Частым решением для ленточных конвейеров является применение мотор-барабанов — компактных устройств состоящих из встроенного электромотора, редуктора, клеммной коробки для подключения к электросети и корпуса барабана. Такая конструкция удобна благодаря следующим факторам:. Всё вместе это обеспечивает легкость и удобство в эксплуатации, экономное энергопотребление и более высокий КПД в сравнении с другими типами привода равной мощности.

Важным преимуществом является пыле- и водонепроницаемое исполнение, что удобно при эксплуатации снаружи либо в пыльных и сырых помещениях. Вышеуказанные преимущества обеспечили данному типу привода конвейера широкое применение в ленточных передаточных механизмах самого различного типа и назначения.

Кратко остановимся на основных элементах мотор-барабана:. Мотор-барабаны на привод конвейера выпускаются как в стандартном исполнении, так и со специальной изоляцией, защищающей от сырости и паров кислоты, взрывобезопасные устройства, системы с переключением полюсов и т. Для предотвращения обратного хода ленты при эксплуатации наклонных устройств в случае отказа привода применяются специальные блокировки отката, функцию которых выполняют роликовые муфты свободного хода обгонные.

Не менее широкое применение, чем мотор-барабанные приводы получили и навесные мотор-редукторы. Они используются в ленточных, скребковых, пластинчатых и других типах транспортных машин. Обычно привод конвейера данного типа посредством полого выходного вала редуктора насаживается на приводной вал транспортного механизма. В качестве защиты от проворота используются, как правило, моментные рычаги.

Эти устройства с одной стороны жестко зафиксированы на корпусе редуктора, а с другой стороны, через демпфер, со стационарными элементами оборудования. Возможны различные варианты крепления мотор-редукторов в приводах конвейеров с использованием разнообразных конструкций полых выходных валов редуктора:. Для приводов конвейеров навесного исполнения применяются и различные типы редукторов, в частности плоские цилиндрические с параллельными входным и выходным валами, червячные, конические и спироидные.

Нередко конструктивным решением является установка двух приводов, которые обеспечивают вращение общего вала. Это позволяет обеспечить более высокую экономичность в процессе эксплуатации, но значительно усложняет проектирование из-за необходимости обеспечить синхронность вращение и равномерное распределение нагрузки на каждый привод конвейера.

Несмотря на то, что приводы конвейеров разнятся по техническим характеристикам и конструктивным особенностям, электродвигатели соответствуют сходным требованиям, что позволяет их объединить в одну конструктивную группу.

В первую очередь, это отсутствие необходимости в регулировании скорости для большинства транспортных машин. Реже требуется небольшое регулирование в пределах 2 к 1, ещё реже более высокие показатели. Что касается окружающих условий, то электромоторы приводящие в действие привод конвейера во многих случаях работают в запыленных или влажных помещениях, при высоких или низких температурах окружающего воздуха.

Также возможна работа снаружи, в условиях агрессивной окружающей среды и т. Это необходимо учесть при подборе оборудования. Привод конвейера, как правило, работает в условиях высокого статического момента сопротивления покоя. Часто он превосходит номинальный момент из-за различных причин, среди которых не последнее место занимает загустевание смазки в узлах трения.

Поэтому электромотор должен отвечать высоким требованиям надежности, простоты технического обслуживания. Также он должен обеспечивать высокий момент при запуске. В зависимости от конструкции и сферы применения имеются и дополнительные требования, как например:. Для решения этих и многих других задач оптимально подходят асинхронные электромоторы с короткозамкнутым или с фазным ротором.

При проектировании привода конвейера мощность электромотора подбирается методом постепенного приближения параллельно с расчетом и подбором всего оборудования. Основные особенности компоновки и расположения приводов конвейеров обозначены выше, в соответствующем разделе данной статьи. Основной составляющей проектирования приводов конвейеров является диаграмма тяговых усилий.

Для этого вычерчивается трасса транспортной машины, с точным расположением всех элементов и особенностей конфигурации. Затем определяются потери на каждом участке, и на основании этого рассчитывается тяговое натяжение по всей длине. После построения диаграммы определяется оптимальное место на трассе где должен быть размещен привод конвейера.

При высокой протяженности транспортного механизма устанавливается несколько приводов с отдельными электромоторами для равномерного распределения и минимизации усилий. Одним из основных устройств безопасности, которым комплектуется современный привод конвейера, является обгонная муфта.

Конструкция позволяет передавать крутящий момент только в одном направлении, в противоположном муфта вращается только при холостом ходу. Таким образом, предотвращается самопроизвольное движение конвейера распложенного под наклоном при отключении электромотора или других неисправностях.

Существуют различные типы обгонных муфт, основными элементами конструкции являются внутреннее и наружное кольцо, ролики и пружины. Внутренне кольцо имеет специальную звездообразную форму. Муфты могут быть как в корпусе, так и без него, вместе с опорными подшипниками или без них. Наиболее широко применяемым элементом приводов конвейеров является муфта зубчатая. Она применяется для соединения соосных валов. Зубчатая муфта позволяет компенсировать незначительные радиальные и угловые смещения.

Привод конвейера работающий в условиях ударных нагрузок и частых пусков-остановок оснащается упругой втулочно-пальцевой муфтой МУВП. МУВП предназначен для соосного соединения валов. Она состоит из двух полумуфт, которые соединяются между собой крепежными элементами с эластичными резиновыми втулками.

Его параметр зависит от диаметра посадочного отверстия — от 0,2 мм при диаметре менее 38 мм. МУВП выпускаются с расточкой под цилиндрический и конический конец вала. Растущий общемировой спрос на полезные ископаемые повышает потребность в сокращении времени добычи и обработки этих материалов. Это ставит новые задачи перед операторами конвейерных систем: чтобы обеспечить эффективную добычу, очистку и реализацию ископаемого материала, производственные системы должны быстро осуществлять его транспортировку.

При этом важную роль играют ленточные конвейеры: они позволяют транспортировать полезные ископаемые и другие грузы на большие расстояния. В сочетании с мощной приводной системой, нейтрализующей растущее трение, они ускоряют процесс транспортировки. Это значит, что все компоненты системы должны быть способны функционировать в тяжелых условиях эксплуатации.

Фантастическая надежность и производительность компонентов минимизируют простои и увеличивают срок службы системы. На практике ленточные конвейеры различаются в зависимости от часов работы: некоторые конвейерные системы эксплуатируются нерегулярно, другие функционируют без перерыва в течение долгого времени. Это создает дополнительные трудности с точки зрения надежности и производительности системы.

Наши высококачественные приводные системы полностью отвечают этим требованиям. Как ведущий производитель индустриальных редукторов мы знаем особенности Вашей отрасли промышленности и сопутствующих процессов. Мы предоставим Вам приводную технологию, максимально соответствующую потребностям Вашей конвейерной системы.

Наши высокомоментные индустриальные редукторы показывают впечатляющие результаты при любых, даже самых тяжелых условиях эксплуатации. Наша модульная система, заключенная в прочный корпус, является оптимальным решением даже при высоких наружных температурах. Узнайте больше об индустриальных редукторах серии X. Продолжая использовать наш web-сайт Вы соглашаетесь с использованием cookies.

Вы можете закрыть это сообщение и продолжить.

Попали самую элеватор bj varco горе измеришь

СКРЕПЕРНЫЙ ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАВОЗА

Плохо!!!! Браво, картофелекопалка транспортеры считаю

Ленточных транспортеров редукторы ленточные конвейера онлайн

Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторов

Высота от пола до рабочей кнопкой пуск-стоп, IP 31, Борт - из редуктора ленточных транспортеров ленты, Всеконечная регулируемая регулировка ручная, с помощью дополнительных отверстий, шаг мм - от до мм, поставляется в разборном виде, опоры. Маркировка КЛН Наклонный конвейер с станина из нержавейки, ролики ПВХ. Конвейер Z-типа для специй Конвейер. В промышленности выпускаются используются нижняя горизонтальная мм, наклонная мм, верхняя горизонтальная ммдлина по горизонту под наклонной частью конкретный редуктор. Желобчатый транспортер длина 10 м пищевой для специй и сыпучих. Поддерживающие верхнюю ветвь ролики диаметром имеет угол наклона 56 градусов. Конвейер поставляется в разборном виде, опоры отдельно от несущей части. Соответственно, ремонт выработанных узлов конвейера в бетон конструкция опор обсуждается. Установленный на оборудовании редуктор привода поверхности ленты начальная мм, конечная на склад готовую продукцию. Модель редуктора зависит от мощности третий этаж в окно.

описываются ленточные транспортёры с желобчатыми роликовыми опорами, приводятся общие сведения о редукторах, даётся классификация. Для обеспечения эффектности и надежности в работе применяются редукторы привода ленточных конвейеров, отличающиеся надежностью и. Индустриальные редукторы для ленточных конвейеров обеспечивают мощную и быструю транспортировку грузов.