как найти длину ленты конвейера

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Как найти длину ленты конвейера тяговые цепи пластинчатых конвейеров

Как найти длину ленты конвейера

КОНВЕЙЕР ШАХТНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

То, т4 транспортер дымит лечше

Мы выполняем все индивидуальные требования к данному оборудованию, при необходимости оснащаем его дополнительными опциями:. Обращаясь к нам, вы получаете ленточные конвейеры от производителя по разумной цене, можете в любой момент воспользоваться информационной и технической поддержкой, заказать поставку любых запасных частей к приобретаемому в компании оборудованию.

В зависимости от специфических особенностей вашей деятельности и номенклатуры перемещаемых грузов вы можете заказать у нас изготовление следующих видов ленточных конвейеров:. Выбор разновидности конвейера, а также его технических характеристик остается за вами. При необходимости вы всегда можете воспользоваться услугами нашего консультанта, который поможет подобрать оптимальное оборудование для тех или иных целей.

Любой из вышеперечисленных видов ленточных конвейеров состоит из нескольких основных элементов:. По требованию заказчика транспортер может также оснащаться такими элементами, как противооткатные упоры колес в передвижном оборудовании , телескопические опоры, боковые ограждения и прочими. К основным преимуществам использования именно ленточных конвейеров относят возможность транспортировки на большие расстояния, универсальность, позволяющую перемещать грузы любой номенклатуры как в горизонтальном, так и в наклонном положении, а также высокую производительность.

Кроме того, дополнительные опции дают возможность регулировать скорость движения ленты и наклон транспортера в соответствии с особенностями той или иной продукции. Конвейера дополнительно можно укомплектовать: - Переключатель полюсов трехфазный вперед-стоп-назад - Шкаф управления конвейером с кнопками пуск стоп реверс - Частотный преобразователь для регулировки скорости ленты - Борта - Опоры передвижные - Регулировку угла наклона конвейера - Конвейерную ленту другого типа.

Обращайтесь к производителю. В наличии! Главная Конвейера ленточные конвейера и транспортеры ленточные купить от производителя ленточные конвейера и транспортеры ленточные купить от производителя Ленточный конвейер представляет собой разновидность механического оборудования, которое успешно используется как в промышленности, так и в торговой сфере. Мы выполняем все индивидуальные требования к данному оборудованию, при необходимости оснащаем его дополнительными опциями: возможность изменения угла наклона конвейера; наличие колес для транспортировки электрошкафы с микроклиматом регулировка скорости перемещения транспортера; наличие телескопического механизма, который позволяет изменять длину конвейера.

Разновидности ленточных конвейеров В зависимости от специфических особенностей вашей деятельности и номенклатуры перемещаемых грузов вы можете заказать у нас изготовление следующих видов ленточных конвейеров: желобчатый транспортер, который может успешно применяться для внутрискладского перемещения кусковых и сыпучих грузов, продукции деревообрабатывающих предприятий, строительных материалов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Особенность данного типа конвейеров — наличие роликовых опор, по которым осуществляется движение товара; наклонные конвейеры, значительно облегчающие производство погрузочно-разгрузочных работ, а также самые разнообразные складские операции; прямые ленточные транспортеры, которые являются самыми распространенными в промышленных и торговых сферах.

Они осуществляют не только перемещение грузов любой номенклатуры, но и выполняют перераспределение потоков продукции в любых автоматизированных линиях. Данное оборудование может быть подвесным, напольным или стационарным; передвижные конвейеры, которые могут перемещаться на колесных опорах. Все вновь разрабатываемые инструкции и другие руководящие документы, относящиеся к эксплуатации, уходу, надзору и ремонту конвейеров, должны строго соответствовать требованиям настоящих правил.

Подготовка галерей, эстакад горных выработок для установки ленточных конвейеров должна осуществляться по проектам, утвержденным в установленном порядке. В подготовку трассы входит: устройство камер и ниш под приводные и натяжные станции, сооружение фундаментов, установка грузоподъёмных устройств, строительство галерей или зданий, разметка трассы конвейера и её расчистка, оборудование освещения, монтаж всех коммуникационных линий.

Трасса, предназначенная для установки конвейеров, в плане должна быть прямолинейной, как минимум, на участке, равном длине одного конвейера. Радиусы перегибов участков трассы ленточных конвейеров в вертикальной плоскости профиль должны соответствовать значениям, приведенным в табл. Для прямолинейности установки става конвейера реперы по его оси должны располагаться через м.

При монтаже передвижке длинных конвейеров прямолинейность оси конвейера проверяется лазерным указателем или теодолитом. Конвейерные установки должны иметь свободное место для подвеса бухт ленты, а также устройства для размотки навешиваемой и намотки снимаемой ленты. Таблица 1. Допустимые радиусы перегиба трассы конвейера числитель - при тканевых лентах, знаменатель - при тросовых. Радиусы перегиба с вогнутым профилем корректируются после монтажа так, чтобы лента без нагрузки прилегала к роликам, а на выпуклых участках — не образовывала горбов или провалов.

Если на участке перегиба трассы по условиям загрузки можно уменьшить желобчатость ленты, это следует делать в первую очередь. Головные, концевые и приводные станции стационарных ленточных конвейеров должны устанавливаться на бетонном основании или строительных конструкциях достаточной прочности и жесткости.

Направляющие рельсы для перемещения кареток натяжного барабана, передвижных конвейеров должны быть смонтированы прямолинейно и параллельно оси конвейера, расположены на одном уровне. Отклонение направляющих рельсов от прямой линии не должно превышать 5мм на длине 10м.

Превышение одной нитки направляющих рельсов относительно другой в одном сечении должно быть не более 1мм на длине 1м, а рельсов на стыке — не более 2мм.. Колея направляющих рельсов для перемещения кареток натяжного или отклоняющего барабанов ленточных конвейеров должна быть выдержана на всей длине натяжного устройства.

Запрещается допускать расширение колеи более 4мм и сужение более 2мм по сравнению с указанными в инструкции завода-изготовителя размерами. Зазор между кареткой натяжного барабана и стойками рамы конвейера должен быть не менее 20мм с каждой стороны. При применении резинотросовой ленты натяжная каретка должна иметь стопорные зажимы для её закрепления к направляющим после натяжения ленты до необходимой величины. При монтаже става ленточного конвейера особое внимание следует уделять его прямолинейности в плане и отсутствию перекосов отдельных секций.

Выравнивание става производят по шнуровым или светящимся отвесам или тросу, натянутому по оси или параллельно конвейера, а также с помощью лазерного указателя направления путем передвижения отдельных секций. Превышение соседних роликоопор не более 3 мм. Расстояние от пола почвы до нижней ветви ленты конвейера должно быть не менее мм по всей длине става. Переход от головной станции к ставу должен быть плавным во избежание отрыва ленты от верхних роликоопор и образования просыпей.

При монтаже секций необходимо убедиться в легкости вращения роликов они должны легко вращаться от руки. При монтаже канатного става стойки и роликоопоры должны быть установлены на расстоянии, указанном в инструкции завода-изготовителя конвейера. Загрузочное устройство должно обеспечивать равномерное поступление транспортируемого материала на конвейер, соответствующее производительности конвейера.

При устройстве пунктов загрузки и разгрузки ленточных конвейеров рис. При большой высоте падения должны быть приняты меры по уменьшению силы удара этих кусков о ленту, например установкой полок в течках. Скорость потока должна быть по величине и направлению близка к скорости движения ленты. В местах загрузки материала на ленточных конвейерах рекомендуется устанавливать амортизирующие или податливые ролики, либо специальные амортизирующие секции или столы.

Расстояние между роликоопорами в зоне загрузки должно быть в пределах 0,,6 м. Погрузочный лоток должен быть установлен таким образом, чтобы загрузка материала происходила между двумя роликоопорами. При транспортировании крупнокусковых грузов наклонными конвейерами должно исключаться заклинивание кусков при остановке конвейера. Для формирования материала на ленте погрузочные и перегрузочные устройства должны быть снабжены ограждающими бортами.

Нижняя кромка бортов должна быть снабжена отбортовкой, выполненой из огнестойких резинотехнических материалов. Конструкция должна предусматривать возможность выдвижения отбортовки по мере износа. Плоскость отбортовки должна быть перпендикулярна поверхности лент в местах их контакта или сближения рис. Длину бортов для правильного формирования потока, снижения просыпей и износа ленты и самих бортов следует принимать в 1,,5 раза больше ширины ленты.

Сформированный погрузочным устройством поток материала должен быть симметричным и располагаться посередине ленты рис. Конструкция погрузочного устройства должна обеспечивать свободное прохождение материала, загружаемого предыдущим загрузочным или перегрузочным устройством. Поперечный размер выходных отверстий желобов и течек не должен быть более 0,8 ширины ленты.

Рациональным сечением желобов и течек является полукгуглое или трапецеидальное сечение с закругленными нижними углами. Для улучшения условий формирования потока на ленте рекомендуется делать полукруглый вырез передней кромки течек или желобов. Лента должна быть установлена на конвейер способами, предотвращающими её повреждение во время монтажа. Соединение резинотканевых конвейерных лент должно осуществляться методом горячей Приложение 1 или холодной вулканизации Приложение 2.

Возможно применение системы разъемных механических соединителей например по технологии фирмы «МАТО». Соединение резинотросовых лент должно осуществляться только методом горячей вулканизации Приложение 3 с укладкой обрезиненных тросов по определенным схемам. Стыковку конвейерных лент должна производить специальная бригада рабочих, прошедших необходимую подготовку и ознакомленных с настоящими Правилами и инструкциями по стыковке лент.

Для обеспечения длительной и безаварийной работы конвейера необходимо систематическое и тщательное наблюдение за его работой, своевременный осмотр отдельных узлов и своевременное устранение возникающих неисправностей, а также проведение планово-предупредительных ремонтов. Обслуживающий персонал должен проверять состояние конвейерной установки и галереи выработки, трассы и выявлять неисправности. При этом ежесменно необходимо следить за заштыбовкой трассы конвейера и концевых станций, работой очистных и аспираторных или оросительных устройств, наличием соответствующих ограждений и противопожарных средств.

При работе конвейеров необходимо, кроме того, следить за исправностью поддерживающих роликов, положением ленты на верхних роликоопорах по всей трассе, на приводных, отклоняющих и натяжных барабанах, устраняя недопустимые поперечные сходы, за натяжением ленты, состоянием футеровки рабочей поверхности барабанов, исправностью натяжного и тормозного устройств, состоянием ленты и стыковых соединений, за чистотой подконвейерного пространства.

Не реже одного раза в сутки должна производиться проверка состояния исправности автоматических натяжных устройств и передвижчиков, барабанных перегружателей, автоматических средств управления, защиты и сигнализации, подшипников барабанов. На ленточных конвейерах не реже одного раза в неделю необходимо проверить состояние става конвейера, прилегания ленты к роликоопорам на нижней и верхней ветвях, износ очистных и разгрузочныхскребков, прилегание полос уплотнений, правильность загрузки ленты.

Должен производиться профилактический осмотр ленты на холостом ходу. При этом необходимо наметить виды и сроки ремонта поврежденных или износившихся участков, их очередность. Обнаруженные в процессе эксплуатации и проверок неполадки и проведенные ремонтные работы должны отмечаться в журнале. Техническое обслуживание конвейера должно производиться в соответствии о графиком планово-предупредительных ремонтов, но не реже.

Проверить легкость вращения роликов, все невращающиеся или туговращающиеся ролики необходимо заменить, а неравномерно залипшие ролики и барабаны с толщиной наростов мм должны быть очищены. Одновременно должна быть установлена и устранена причина просыпи материала. Конвейерная установка должна быть немедленно остановлена при обнаружении следующих неисправностей: повреждение стыкового соединения или самой ленты, могущее привести к ее поперечному порыву; пробуксовка ленты на приводных барабанах, сквозной пробой ленты и её продольный порез, ослабление натяжения ленты до значения менее рабочего по условию отсутствия пробуксовки; поперечный сход ленты на роликоопорах или барабанах до касания ею неподвижных частей конвейера или ссыпания груза с ленты; срыв футеровки с приводных, прижимных или отклоняющих барабанов; заштыбовка перегрузочного пункта или заклинивание куска материала между лентой и загрузочным лотком.

Обнаруженные дефекты, угрожающие опасностью аварии или вызывающие нарушение правил безопасности, должны быть устранены до пуска конвейера, а не угрожающие — могут быть устранены в ближайшую ремонтную смену. Для уменьшения износа ленты на конвейерах с раздельным приводом барабанов рекомендуется осуществлять контроль за распределением нагрузки между приводными барабанами, например, при помощи амперметров если это не предусмотрено конструкцией конвейера.

Футеровка приводных барабанов ленточных конвейеров должна выполняться из резиновых пластин путем вулканизации, или холодной склейки. Систематически следить за креплением и износом футеровки, не допускать работу конвейера с неравномерным износом футеровки по ширине , не превышающим 5мм. Все элементы натяжных устройств ежесменно должны очищаться от просыпи. Ежесуточно должна проверяться исправность элементов натяжных устройств, наличие смазки в подшипниках, блочках, на трущихся поверхностях и канатах, а также крепление натяжной станции, направляющих.