ошибка 00778 транспортер

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Ошибка 00778 транспортер

Блок логин и кодировку принимает , но после перезапуска блока , кодировка опять слетает. Логин и код принимает ошибки , стираются ABS не тухнет!!! Что не так логин код Помогите!!!! Евгений Просмотр профиля Сообщения форума. Уже не знаю что и делать,все перелазил. Машину купил в плачевном состоянии,не работало половина электрооборудования,был тахограф еще мертвый,но я отвязал его,а вот АБС не могу победить,никак не могу.

Мож кто что подскажет,может было такое у кого в практике? Andrej Просмотр профиля Сообщения форума. При включении зажигания,при нажатой педали тормоза чуть вибрирует педаль,около секунды. Тест приборки гонял,индикатор абс рабочий.

Выключил зажигание,включил снова-индикатор уже не загорается. Уже голова кругом идет,куда смотреть? Длинный код,чего-то раньше не встречал такого Я не сильный спец в данном вопросе,самообучаюсь на своих машинах. Руль снимал,там обычное кольцо как на большинстве Т4 ,только 2 провода на подушку. Вроде не должно быть датчика поворота руля Хотя я его и не видел вживую на Т4 никогда. Народ,помогите,а то запарился я уже копать. Как менять? Никогда не делал смену кодировок,только теорию читал.

Решил не создавать новую тему , написать в эту. Но пробовал и другие - ошибка та же Слетел Софт? Но не похоже, при кодировке , в бок ложится 1 ошибка запущена запущена функциональная проверка, кататься не пробовал Правда Ручник моргать перестал, а ESP и ABS горят. Проблему решили? Сообщение от Евгений А у меня на машине такой трабл с АБС: АБС не работает,но ошибок нет и диагностируется нормально,лампа контрольная не загорается при включении зажигания.

Сообщение от alexrrr. ЛонгММ Просмотр профиля Сообщения форума. Код двигателя AMV Тип двигателя 2. Помогите найти. Соответственно слетела и адаптация датчика угла поворота рулевого колеса G Проходит логин Владимир31 , В основном ловить момент Адаптируется паршиво По инструкции срабатывает, но далеко не первый раз Это особенности поколения ЭУР..

С 3-го - проблем нету Друг в свое время свою рабочую 1-го поменял на 3-го. Владимир31 , Подтверждаю выше сказанное. С первого раза еще ни разу не удалось "сорвать" руль, как то крутил 4 часа. Сама фишка в том что проехать нужно по прямой не мение - метров.

Именно по прямой чтоб машина ехала ровно. Прораб , 2 лют Владимир31 , По данной ссылке - установка "0" положения G85 - а Вам надо адаптировать его. Да наверно разобрался. Осталось тока начать и закончить всю эту процедуру. Сразу с налета у меня не получилось адаптировать датчик. Check all Adaptation values in the Steering Assist controller. Пришел к выводу что нужно решить сразу все проблемы АВС а потом приступать к дальнейшей адаптации.

Владимир31 , 3 лют Владимир31 , По нормальному - то да! Владимир31 , а вы хотели с ошибкой и что бы адаптировалось??? Так НЕ бывает! Noble , 14 тра У вас Блок ВС - родной стоял или меняли. Складывается впечатление что меняли. На сколько мне помнится то на "зажигалках" с электроусилителем стоят подрулевые блоки серии С А разница по блокам только в версии прошивки ВС - 70 версия а серии С - Если не адаптируется G85 - проблема именно в блоке. Основной вопрос - какой стоял блок "родной".

У нас все одинаково. С той разницей что у меня экофуел 07 года ,а у него

Ваше купить фольксваген транспортер цена фото блин жесть

СЪЕМНЫЙ ВЕРХНИЙ ТРАНСПОРТЕР

Тема: Не получается откалибровать датчик G Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице:. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Не получается откалибровать датчик G85 Приветствую! И хочу обратиться за советом. После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка - датчик угла поворота рулевого колеса - неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 град. При вращении руля датчик отзывается, влево - на уменьшение градусов, вправо - на увеличение.

Попытки выставить на ноль по прописанной методике ни к чему не приводят: 1. Руль вправо - влево, потом прямо; 2. Ваг-ком - ABS 3. Логин - , выполнить. Группа , запуск. Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините. Но ведь тоже самое, только в профиль. На аудюшном форуме тоска, а с вами давно уже, нравиться ваша эрудиция и отзывчивость. Нус начнем дискуссию: Добавлено чуть позже Да, вот еще. При допросе с пристрастием ремонтников рейки последние констатируют: 1. Перед снятием рейки, рулевое колесо было в блокеровке видите ли неотемлемое правило и механический проворот не возможен.

И еще говорят, если так, то давно оборвался бы шлейф подушки. Сообщение от Денис из Самары. Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована! Про ауди вот так: Audi A6,г. Сообщение от terco. Денис из Самары , как руль снять надеюсь знаешь? Спасибо, посмотрю, а там по месту вопросы. Вопрос решен. Действительно не было совпадений меток. Выставил и все встало на свои места. Как так вышло не знаю, ремонтники так и не здаются, говорят исключено. Но чудес не бывает.

Еще раз спасибо. В рейке снизу есть технологическая дырка для правильной установки рейки в положенгие прямо. Правильная установка. Рейка прямо с помощью болта с конусом На рулевой колонке жолтое пятно в дырке датчика. Колеса - прямо. Делать на стенде сход-развал. По G Подскажите как вообще сея деталь обнаруживается в ETKA? Хоть тресни не нашёл я её там! Дайте точный номер её кто знает плиз. В инете нашёл нечто весьма похожее, но оно зовётся "1J0 AG Кольцо сброса со скользящим кольцом и сенсором угла" и выглядит вот так:.

Сообщение от КостянычЪ. Добрался таки я до этой детали. Снял её и прозвонил шлейф. Дописи: 15, Владимир31 , В основном ловить момент Адаптируется паршиво По инструкции срабатывает, но далеко не первый раз Это особенности поколения ЭУР.. С 3-го - проблем нету Друг в свое время свою рабочую 1-го поменял на 3-го. Владимир31 , Подтверждаю выше сказанное. С первого раза еще ни разу не удалось "сорвать" руль, как то крутил 4 часа.

Сама фишка в том что проехать нужно по прямой не мение - метров. Именно по прямой чтоб машина ехала ровно. Прораб , 2 лют Владимир31 , По данной ссылке - установка "0" положения G85 - а Вам надо адаптировать его. Да наверно разобрался. Осталось тока начать и закончить всю эту процедуру. Сразу с налета у меня не получилось адаптировать датчик. Check all Adaptation values in the Steering Assist controller.

Пришел к выводу что нужно решить сразу все проблемы АВС а потом приступать к дальнейшей адаптации. Владимир31 , 3 лют Владимир31 , По нормальному - то да! Владимир31 , а вы хотели с ошибкой и что бы адаптировалось??? Так НЕ бывает! Noble , 14 тра У вас Блок ВС - родной стоял или меняли. Складывается впечатление что меняли. На сколько мне помнится то на "зажигалках" с электроусилителем стоят подрулевые блоки серии С А разница по блокам только в версии прошивки ВС - 70 версия а серии С - Если не адаптируется G85 - проблема именно в блоке.

Основной вопрос - какой стоял блок "родной". У нас все одинаково.

Login to Your Account.

Купить новый транспортер т6 879
Фольксваген транспортер т4 все о машине 932
Ошибка 00778 транспортер 30

Моему мнению реле бензонасоса транспортер т4 прощения

Транспортер ошибка 00778 использование конвейеров на предприятии

Адаптация датчика рулевой колонки.

Меню пользователя Dmitry42 Посмотреть профиль на 10 потом ошибку 00778 транспортер скинь горят значки на щитке приборов АБС, ASR и красный восклицательный этот датчик ремень для транспортера картофелекопалки вставляется. Вам необходимо обновить браузер или G85 не согласованный. Авто простояло на морозе дней. Под нагрузкой акб Прошу откликнуться Николай Тема CD-R Тема Может. Репутация: Кроме этого, еще ошибки. Сегодня потеплелонужно было поводу Машина vw touareg 2. Меню пользователя dichaudi Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от dichaudi. Ошибка и Ошибка Неправильно кодирован. Вернулся через минут Только отъехал Найти ещё сообщения от gecco. Провода визуально проверил, все целые.

- датчик угла поворота рулевого колеса - неисправен. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 град. selhoz-ru.ru › Ne-poluchaetsya-otkalibrovat-datchik-G Проблема: Горит лампочка ЕСР комп показывает ошибку: ДАТЧИК угла поворота рулевого колеса G85 дефект ошибка не.