продольные цепные и канатные транспортеры

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Продольные цепные и канатные транспортеры транспортерные ленты транспортеры

Продольные цепные и канатные транспортеры

Для нормальной работы канатоведущих шкивов обоих типов монтажное натяжение тягового устройства должно быть не меньше рассчитанного в соответствии с условиями работы см. Натяжные приспособления предназначены для сообщения тяговому устройству предварительного монтажного натяжения, которое необходимо для его плавного хода, создания нужной силы трения между тяговым устройством и ведущим шкивом канатные лесотранспортеры и устранения чрезмерного провисания тягового устройства между опорами.

На тяжные устройства обычно размещаются около направляющей звездочки или шкива. Предварительное натяжение тягового устройства лесотранс-портера достигается увеличением межосевого расстояния между ведущим и направляющим колесами при помощи винтовых или грузовых натяжных устройств. В винтовом натяжном устройстве цепного лесотранспортера рис. Устройство просто и компактно, но имеет малый ход и требует систематического наблюдения, так как по мере износа звеньев у цепей или вытягивания канатов монтажное натяжение снижается.

Грузовые натяжные устройства рис. Остальные обозначения те же, что и на рис. У цепных лесотранспортеров ход натяжного устройства должен быть таким, чтобы после установки направляющего колеса в исходное положение можно было удалить четное число звеньев цепи.

Эстакады современных лесотранспортеров выполняют на железобетонных опорах, на деревянных стойках с железобетонным фундаментом, а также на блочном бесфунда-ментном основании. Железобетонные опоры 9 рис. Пролеты между опорами перекрывают железобетонными соединительными балками 7, на которые укладывают деревянные поперечины 3. Траверсы тягового устройства перемещаются по верхним 5 и нижним 6 направляющим брусьям. Для скользящих траверс направляющие брусья обычно покрывают строгаными березовыми досками 4, благодаря чему снижается износ траверс.

На консольной части поперечин 3, устраивают настил 8 для прохода рабочих, а со стороны сброски располагают лесонакопители, в которых между покатами 2 и стойками 1 формируют пачки бревен, сброшенных с лесотранспортера. Весьма перспективны эстакады, смонтированные из блочных бесфундаментных секций заводского изготовления. Секция рис. Блок 2 имеет посадочные места для размещения и крепления нижних 3 и верхних 4 направляющих брусьев, настила 5 и других деревянных деталей верхнего строения транспортера.

Блоки секций и сами секции соединены между собой болтами. Секции устанавливают на деревянные или бетонные брусья 5, несколько заглубленные в слой дренирующего грунта песка. Заводское изготовление секций и возможность полной механизации строительства эстакады приводит к резкому снижению капитальных затрат на строительство и сокращает его сроки.

Высоту эстакады сортировочных лесотранспортеров обычно принимают 2—2,5 м. Лесонакопители представяют собой емкости, по которым рассортировываются бревна, сбрасываемые с лесотранспортера. Вместимость лесонакопителей должна соответствовать грузоподъемности погрузочно-штабелевочного механизма. Лесонакопители располагают вдоль лесотранспортера с одной или с обеих его сторон.

Двустороннее расположение лесонакопителей позволяет почти вдвое уменьшить длину лесотранспортера, но требует применения бревносбрасывателей, способных производить сброску на обе его стороны. Конструкция лесонакопителей должна обеспечивать полную их загрузку без применения ручного труда на исправление перекосов бревен, выравнивание их торцов и поперечную перекатку. Перекосы бревен и разброс торцов возникают главным образом в результате забегания вперед комлевого конца бревна при скатывании его по покатам.

Такой характер заполнения наблюдается у лесонакопителей с неподвижными стойками рис. По мере загрузки лесонакопителя и уменьшения проката бревен по покатам разброс их торцов и перекосы уменьшаются. Однако при такой длине покатов вместимость лесонакопителя окажется слишком малой.

Очевидно, что оптимальным решением будет сочетание требуемой вместимости с сохранением стабильно небольшой длины проката бревен по покатам. Конструкция лесонакопителя, удовлетворяющего этим условиям разработанная ЦНИИЛесосплава , изображена на рис. Лесонакопиг тель представляет собой двухцепной поперечный транспортер 4 со складывающимися стойками 3, шарнирно закрепленными на цепях. Бревна, сброшенные с лесотранспортера, попадают на винтовой рольганг 1, где выравниваются передними торцами по ограничительному щиту и, одновременно смещаясь в поперечном направлении, сваливаются в емкость, образованную покатами 2 и стойками.

По мере заполнения емкости транспортер периодически включается и стойки отодвигаются от покатов в направлении, указанном стрелкой. При этом емкость увеличивается, бревна оседают, а длина поката сохраняет свою первоначальную небольшую величину. Заполнение данной емкости заканчивается, когда стойки переходят из положения 1 в положение II и пачка располагается между двумя парами стоек.

Начинается заполнение новой емкости, а готовую пачку может забирать кран. Конструкция стоек позволяет им свободно проходить под транспортером. Недостатками такого лесонакопителя являются сложность и относительно высокая стоимость. Эстакады и накопители лесотранспортеров: а — эстакада на железобетонных опорах; б — блочная конструкция секции эстакады; в — лесонакопитель с передвижными стойками.

Для выравнивания торцов бревен у лесонакопителей с неподвижными стойками нередко применяют устройство, состоящее из двух наклонных стенок, расположенных по бокам лесо-накопителя в верхней части. Бревна при скатывании по пока-там скользят своими забежавшими концами по наклонной стенке, происходит продольное их смещение и выравнивание торцов. Порядок расположения лесонакопителей вдоль лесотранс-портера должен быть согласован с размещением на складе цехов переработки и процентным соотношением поступающих на лесотранспортер сортиментов.

Обычно такие цеха, как лесопильный и шпалорезный, располагают в конце лесотранспор-тера. Здесь же поэтому должны находиться лесонакопители для пиловочника и шпальных кряжей. Лесонакопители для сортиментов, не подлежащих переработке на нижнем складе, следует размещать вдоль лесотранспортера в такой последовательности, при которой суммарная грузовая работа штабелевоч-ного механизма крана и самого лесотранспортера окажется минимальной.

Для этой цели в средней части лесотранспортера должны располагаться лесонакопители наиболее часто встречающихся сортиментов, а от середины к его концам следует располагать лесонакопители для сортиментов в порядке убывания их объемного выхода. Если же лесотранспортер обслуживают два крана, работающие на общем крановом пути, то данный порядок расположения лесонакопителей сохраняется.

Однако поскольку каждый кран обслуживает свою зону примерно половину длины лесотранспортера , то в средней части лесотранспортера и по его концам должны располагаться лесонакопители для редко встречающихся сортиментов, а в средней части каждой зоны следует размещать лесонакопители сортиментов с наибольшим объемным выходом.

Более подробно вопрос о выборе рационального расположения лесонакопителей вдоль лесотранспортера рассмотрен в работе [49, с. При автоматизированной сортировке сброска бревен осуществляется бревносбрасывателями, размещаемыми вдоль лесотранспортера против накопителей. Устройство сбрасывателей должно отвечать следующим основным требованиям: высокая точность сброски, определяемая разбросом торцов бревен, сброшенных в лесонакопитель; возможность сброски бревен, различных по диаметру и длине; минимальные разрывы между торцами бревен, поступающих по транспортеру; минимальное усилие сброски без резких динамических нагрузок на сбрасыватель; удобство монтажа и доступность к деталям; надежность работы независимо от сезона.

Классификация бревносбрасывателей. Бревносбрасыватели можно разделить на две основные группы. К первой группе относят гравитационные бревносбрасыватели, у которых в качестве движущей силы используется собственный вес бревна; ко второй — бревносбрасыватели с принуди-тельным сталкиванием бревен, состоящие из сбрасывающих рычагов и привода.

Бревносбрасыватели с принудительным сталкиванием могут иметь следующие типы приводов: индивидуальный в виде гидро-или пневмоцилиндра или же электродвигателя с редуктором; привод от цепи лесотранспортера; привод от сбрасываемого бревна, когда для сброски используется часть кинетической энергии поступательно движущегося бревна; привод смешанного типа, представляющий собой комбинацию индивидуального привода обычно электромеханического с приводом от сбрасываемого бревна.

Привод смешанного типа более надежен и обеспечивает большую точность сброски, чем привод от сбрасываемого бревна, и в то же время экономичнее индивидуальных приводов, так как на сброску в основном расходуется кинетическая энергия бревна, а электродвигатель, выполняющий вспомогательные функции, может иметь небольшую мощность. Конструкции и работа бревносбрасывателей весьма разнообразны.

Классификация бревносбрасывателей по характеру их работы приведена на рис. Гравитационная сброска осуществляется при условиях, позволяющих бревну скатиться с лесотранспортера в поперечном направлении. Это достигается либо опрокидыванием тех опор, на которых лежит бревно тип А-Ia, б , либо опусканием той секции направляющих, на которой в момент сброски находятся опоры, несущие сбрасываемое бревно тип A-II. Гравитационные бревносбрасыватели типа А-I в свою очередь подразделяют на два типа: с односторонней сброской тип А-Ia и со сброской на обе стороны лесотранспортера тип A-I6.

Бревносбрасыватели с принудительным сталкиванием рычажные в зависимости от характера движения рычагов делят на сбрасыватели с поступательно-возвратным и круговым движением рычагов. Бревносбрасыватели с поступательно-возвратным движением рычагов в свою очередь подразделяют на сбрасыватели с поворотными и прямолинейно движущимися рычагами.

Поворотные рычаги располагают в вертикальной или горизонтальной плоскостях. Вертикальное расположение рычагов позволяет создать конструкцию бревносбрасывателя для односторонней и двусторонней сброски. Все другие конструкции рычажных бревносбрасывателей не пригодны для сброски на обе стороны лесотранспортера.

Кроме того, сбрасыватели этого типа удобно применять для сброски круглых и пиленых лесоматериалов с рольгангов. Бревносбрасыватели с горизонтальным расположением рычагов различают в зависимости от направления рабочего хода рычагов по отношению к направлению движения бревна. У бревносбрасывателей, рычаги которых совершают рабочий ход в направлении движения транспортера, холостой ход рычагов осуществляется навстречу движению бревна. В этом случае во избежание встречи с рычагом необхо-димо подавать бревна со значительными разрывами между торцами, что ведет к снижению производительности лесотранспортера.

Бревносбрасыватели с прямолинейным движением рычагов редко используют на сортировке; обычно их применяют в цехах переработки. Они бывают с постоянной и переменной скоростью движения. Бревносбрасыватели с круговым движением рычагов подразделяют на полноповоротные и шаговые. Полноповоротные бревносбрасыватели выполняют рабочий цикл, совершая полный оборот. Первая половина оборота является рабочим ходом, вторая — холостым.

Рабочим устройством полноповоротных бревносбрасывателей часто являются рычаги специального профиля. При поворачивании рычаги постепенно отжимают бревно в поперечном направлении до полной сброски, протекающей плавно. Холостой ход полноповоротных бревносбрасывателей над тяговым устройством совершается в направлении движе-ния транспортера, что обеспечивает небольшие разрывы между торцами бревен. Отличительной особенностью шаговых бревносбрасывателей является то, что при сброске они совершают только рабочий ход.

Они представляют собой группу рычагов, закрепленных на общей горизонтальной оси. Рычаги смещены относительно друг друга на одинаковый угол. При каждой сброске вал с рычагами поворачивается на этот угол. Например, рычаг а переходит в положение рычага б, а на место рычага а становится рычаг в и т. Таким образом, при каждом цикле сброски рычаги как бы шагают.

Холостой ход при этом исключается. Недостатком шаговых сбрасывателей является их громоздкость, особенно при использовании для сброски бревен большого диаметра. Гравитационные бревносбрасыватели. Сбрасыватели такого типа получили наиболее широкое применение. Их преимуществами являются: отсутствие привода, так как для сброски используется потенциальная энергия самого бревна; малое время сброски, в связи с чем снижается разброс торцов бревен; возможность подавать бревна на транспортер с минимальными разрывами между торцами, благодаря чему повышается производительность транспортера; плавная безударная сброска бревен.

Подвижная часть удерживается в транспортном положении защелкой 4, сидящей на оси 5. Против каждого накопителя по другую сторону лесотранспортера расположены ударные механизмы. Вследствие этого подвижные части опор выводятся из зацепления с защелками и, поворачиваясь вокруг осей 3, опрокидываются под действием веса бревна, которое скатывается с лесотранспортера. Для возврата защелок служат пружины 7. Опрокинутые опоры устанавливаются в транспортное положение и входят в зацепление с защелками при помощи направляющих уголков.

Гравитационные бревносбрасыватели подобного типа могут обеспечивать двустороннюю сброску. Для этой цели обе части седлообразной опоры делают опрокидывающимися и оборудуют своими защелками, а ударные механизмы располагают по обеим сторонам транспортера.

Применяют также гравитационные бревносбрасыватели рис. Опора 6 шарнирно присоединена к кронштейну траверсы тягового устройства. Опрокидыванию опоры под действием веса бревна пре-пятствует горизонтальная полка уголка 4, о которую опирается ролик 5. Опорный уголок размещен вдоль всего транспортера со стороны, противоположной сброске.

Он состоит из поворотных и неподвижных секций. Поворотные секции, сидящие на осях 7, расположены против лесонакопителей; неподвижные размещены между ними. Каждую поворотную секцию уголка удерживают от опрокидывания два запорных механизма 2. При выходе бревна на место сброски от следящей системы посту-пает команда к электромагнитам 9 запорных механизмов той поворотной секции, против которой оказалось бревно.

В результате опоры опрокидываются и бревно скатывается по ним в лесонакопитель. Детали запорного механизма и секция опорного уголка после сброски возвращаются в исходное положение под действием собственного веса. Опрокинутые опоры устанавливаются в транспортное положение в начале транспортера отклоняющим устройством, которое заводит ролик 5 под опорный уголок. Недостатком рассмотренного сбрасывателя является увеличение сопротивления движению тягового устройства из-за дополнительных сил трения, возникающих между роликом и опорным уголком, а также между траверсами и направляющими от реакции опорного уголка.

Схемы гравитационных бревносбрасывателей: а — с внутренним зацеплением; б — с внешней опорой. Рычажные бревносбрасыватели. При принудительной сброске рычажными сбрасывателями к бревну должно быть приложено усилие, обеспечивающее его поперечное перемещение и сброску с транспортера.

Процесс принудительной сброски рассмотрим на примере бревносбрасывателя БС-2М рис. Он состоит из двух рычагов 5, связанных тягой 2, и упора 8. Для лучшего сцепления с бревном на концах рычагов находятся зазубренные наконечники 1. Планка 7 соединена тягой 6 с ближним рычагом. Упор и планка свободно сидят на общей вертикальной оси. К планке шарнирно присоединена защелка 12, которая в исходном положении опирается на сердечник электромагнита Бревна, не подлежащие сброске в данный штабель, проходят мимо, поворачивая только упор, возвращающийся в исходное положение пружиной Если бревно должно быть сброшено, то при подходе его к упору включается электромагнит 11 и выталкивает сердечник.

Вследствие этого защелка поднимается. Бревно сбрасывается. Холостой ход рычагов осуществляется пружинами 5. Во время рабочего хода кулачок, имеющийся на втулке планки 7, действует на конечный выключатель 9. Нормально закрытые контакты выключателя размыкаются и отключают электромагнит При сброске бревен с седлообразных опор рычаги могут поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг осей 4.

Схемы рычажных бревносбрасывателей: а — с приводом от сбрасываемого бревна; б — со смешанным приводом. Сброска бревна при активном участии упора происходит только в том случае, когда рычаги при встрече с бревном не врезаются в него, а скользят по его боковой поверхности в продолжении всего процесса сброски. Обычно же в момент встречи рычаги врезаются в бревно, создавая сопротивление его продольному перемещению. При этом бревно притормаживается, пробуксовывая по транспортеру.

Часть кинетической энергии бревна, соответствующая снижению скорости его продольного перемещения, расходуется на поворот рычагов, их упругую деформацию и преодоление сопротивления сброски. В этом слу-чае упор обеспечивает только встречу рычагов с бревном и не играет активной роли при сброске.

Бревносбрасыватели БС-2М способны сбрасывать бревна диаметром 0,1 -0,6 м и длиной 2,7ч м с межторцовыми разрывами не менее 1 м. На производстве хорошо зарекомендовали себя сегментные бревносбрасыватели, имеющие привод смешанного типа.

Брев-носбрасыватель рис. Боковая поверхность сегментов имеет заостренные ребра для лучшего сцепления с бревном. Конические редукторы взаимосвязаны карданным валом 5. Привод бревносбрасывателя включает в себя электродвигатель 9 мощностью 0,8 кВт и редуктор 8, выходной вал которого через кулачковую 7 и фрикционную 6 муфты соединен с редуктором ближнего сегмента. В момент, когда бревно выходит на место сброски, электродвигатель включается, поворачивает сегменты в направлении по стрелке и прижимает их к бревну с усилием, при котором заостренные ребра врезаются в его боковую поверхность.

С этого момента на вращение сегментов, в основном, расходуется кинетическая энергия бревна, которое, продолжая двигаться поступательно направление движения бревна показано стрелкой , одновременно отжимается сегментами в поперечном направлении и сбрасывается в лесо-накопитель. Перед завершением полного оборота срабатывает конечный выключатель 2, в результате чего происходит отключение и затормаживание электродвигателя.

Рассмотренный бревносбрасыватель имеет марку ЛР, он может сбрасывать бревна диаметром 0,12—0,80 м и длиной 3—10 м при межтор-цовых разрывах 0,1 м. Расчеты параметров рычажных бревносбрасывателей. Для полной сброски бревна с траверс необходимо, чтобы центр его тяжести переместился за ребро седлообразной опоры на расстояние, обеспечивающее сваливание под действием собственного веса бревна.

Системы управления работой бревносбрасывателей. Сортировка круглых лесоматериалов может быть: полной, при которой учитываются размерные и качественные признаки сортиментов; по размерным признакам — только по длинам, только по диаметрам или комплексно — по длинам и по диаметрам. При сортировке по размерным признакам длина и диаметр бревен определяются датчиками длины и датчиками диаметра, которые обычно расположены непосредственно у мест сброски и автоматически обмеривают проходящие мимо них бревна.

Команда на сброску подается также автоматически при совпадении результатов замера с размерами бревен, сбрасываемых в данный лесонакопитель. Поэтому сортировка по размерным признакам может осуществляться автоматически, без участий оператора. При полной сортировке бревен появляется необходимость в определении качественных признаков. В настоящее время нет технических средств для автоматического определения породы и качества древесины.

Качественные признаки определяет поэтому оператор, который на основе глазомерной оценки бревна дает заказ на сброску его в соответствующий лесонакопитель. Контроль за движением бревен и выдачу команды на сброску выполняет следящая система. Отсюда вывод, что полная сортировка бревен является полуавтоматической.

При полной сортировке бревен наиболее широкое применение получили счетные системы управления работой сбрасывателей. Особенность их устройства рис. Оператор с пульта управления ПУ вводит в УЗ адреса; при этом в УЗ, номер которого соответствует адресу, записывается условная единица, что соответствует команде — «сбросить», а во всех УЗ меньших номеров записывается нуль, что соответствует команде — «пропустить».

Если направление движения рычагов и бревна совпадают, в формуле XVII. СБР и др. Сбрасыватель БС-2М относится к рычажным сбрасывателям со щитовым упором см. Бревно, двигаясь по транспортеру, отклоняет управляющий рычаг щит , который через защелку, промежуточный рычаг и тяги поворачивает сталкивающие рычаги.

Он применяется для сбрасывания бревен длиной свыше 2,7 м и диаметром от 10 до 60 см, при разрыве между торцами смежных бревен не менее 1 м. Секторные сбрасыватели АСС-1 см. Сбрасыватель АСС-1 применяют для сбрасывания бревен длиной более 3 м, диаметром от 10 до 80 см. Сбрасыватель СБР используется обычно для сброски бревен в конце продольного транспортера и выполнен по схеме, изображенной на рис. Он имеет два-три сталкивающих рычага, укрепленных на одном палу, а кривошипный механизм, приводимый в действие через редуктор электродвигателем мощностью 2,8 кВт.

Проектирование технологического процесса участков для первичной обработки деревьев и хлыстов и цехов для переработки круглых лесоматериалов и другого древесного сырья включает выбор оборудовании, определение необходимого числа машин и механизмов, комплектование систем машин, составление технологической схемы их размещении на складе или в лесоперерабатывающем цехе. Проектирование технологического процесса участков первичной обработки деревьев и хлыстов, При выборе машин, механизмов, установок для участков первичной обработки деревьев и хлыстов необходимо учитывать тип лесного склада, его грузооборот, производительность оборудования, особенность его размещения и возможность формирования поточных линий и систем складских машин в целом.

В зависимости от состава операций технологического процесса участка первичной обработки деревьев и хлыстов в систему нижнескладских машин входит следующее оборудование:. На приречных складах с большим грузооборотом для разгрузки лесовозного подвижного состава, подачи деревьев и хлыстов на приемные площадки сучкорезных или раскряжевочных установок или укладки их в запас могут применяться мостовые и козловые краны, а также колесные самоходные разгрузчики подъемной силой 25—30 тыс.

На лесных складах с грузооборотом — тыс. Схемы расположения оборудования на разгрузке деревьев и хлыстов приведены на рис. На разделении пачек деревьев и поштучной подаче их в сучкорезные установки применяют разделители с челночным самозахватом н одностреловые манипуляторы, а для хлыстов, кроме того, двухстреловые манипуляторы и разделители непрерывного действия. Очистку деревьев от сучьев целесообразно проводить на лесных складах, имеющих большой грузооборот Можно предусматривать очистку деревьев от сучьев и при малом грузообороте лесного склада, если предполагается их использование.

Раскряжевка хлыстов на небольших и временных лесных складах может проводиться ценными переносными пилами. На лесных складах с годовым грузооборотом свыше тыс. На крупных лесных складах, расположенных в районах с продолжительной устойчивой зимой, для очистки от сучьев деревьев хвойных пород ели. Многопильные раскряжевочные установки с поперечным перемещением хлыстов целесообразно применять при объемах раскряжевки не менее — тыс.

При этом следует принимать но внимание породную и качественную характеристику хлыстов. Раскряжевочные установки с поперечным перемещением обусловливают программный, или обезличенный, метод раскроя, что целесообразно осуществлять лишь на предприятиях, ведущих лесозаготовки в хвойных спелых насаждениях. На предприятиях, где преобладают лиственные породы или имеются перестойные насаждения, следует применять установки с продольным перемещением хлыста и индивидуальный метод раскроя.

Раскряжевка хлыстов на лесных складах может проводитьсяв один или два приема. При раскряжевке в два приема хлыст распиливается на длинномерные лесоматериалы, часть из них балансовое, рудстоечное долготье, дрова направляется затем в цехи для последующей переработки на короткомерные сортименты. При раскряжевке в одни прием хлыст распиливается сразу на сортименты необходимой длины.

В этом случае вся работа по поперечной распиловке леса ведется раскряжевочными установками, что резко снижает их производительность и ухудшает условия сортировки лесоматериалов. Схемы раскряжевочных установок приведены на рис. При сортировке круглых лесоматериалов, получаемых после раскряжевки хлыстов, применяют продольные цепные и канатные транспортеры к приводные вагонетки, а для готовой продукции лесоперерабатывающих цехов рудстойки, пиломатериалов и др. При выборе сортировочного устройства необходимо учитывать тип лесного склада, его грузооборот и режим работы, дробность сортировки лесоматериалов и другие факторы.

Сортировочные вагонетки целесообразно применять на временных лесных складах и складах с небольшим грузооборотом, расположенных, как правило, у рек с молевым сплавом леса. Па прирельсовых и приречных складах с годовым грузооборотом свыше тыс. Расположение сортировочных транспортеров на технологическом участке переработки деревьев к хлыстов зависит от типа и взаимного расположения раскряжевочных установок. При параллельном расположении двух раскряжевочных установок с продольным перемещением хлыста и небольшом расстоянии между ними, а также для многопильных установок с поперечным перемещением хлыстов два сортировочных транспортера могут иметь одну общую эстакаду, лесонакопители располагают но обе стороны эстакады.

При проектировании технологического процесса участков передачу хлыстов от сучкорезных установок к раскряжевочным и круглых лесоматериалов от раскряжевочных установок к сортировочным транспортерам следует предусматривать непосредственной или через промежуточные площадки с питателями. В последнем случае между отдельными операциями поточной линии необходимы межоперационные запасы, позволяющие обеспечить более надежную работу поточной линии по очистке деревьев от сучьев и раскряжевке хлыстов и участка в целом.

Круглые лесоматериалы, полученные при раскряжевке хлыстов, в зависимости от типа лесного склада можно отгружать потребителям по железной дороге МПС нижние лесные склады и лесоперевалочные склады , сдавать в молевой или плотовой сплав или отгружать в судах приречные нижние склады , а также отправлять их в перерабатывающие цехи нижние склады и лесные склады потребителей.

В связи с тем, что режим работ участков первичной обработки деревьев и хлыстов отличается от условий и режима работ железнодорожного, водного транспорта и лесоперерабатывающих производств, большую часть круглых лесоматериалов складывают в штабеля. Штабелевка выполняется теми же машинами и механизмами, которые применяют ДЛЯ погрузки лесоматериалов на подвижной состав МПС прирельсовые склады или для сплотки и сброски на воду приречные склады.

Для штабелевки и погрузки круглых лесоматериалов на прирельсовых лесных складах применяют консольно-козловые и башенные краны, на складах с малым грузооборотом канатные установки, на приречных складах канатные установки, пучвовозы, штабелеры-манипуляторы, башенные краны.

ПРАЙС ТРАНСПОРТЕР

Уральский государственный лесотехнический университет.

Продольные цепные и канатные транспортеры 485
Продольные цепные и канатные транспортеры Двигатели на транспортер т 4
Работа в пугачеве элеватор Транспортер каравелла и
Оператор сборочного конвейера Бревна при скатывании по пока-там скользят своими забежавшими концами по ответы машинист конвейера стенке, происходит продольное их смещение и выравнивание торцов. На консольной части поперечин 3, устраивают настил 8 для прохода рабочих, а со стороны сброски располагают лесонакопители, в которых между покатами 2 и стойками 1 формируют пачки бревен, сброшенных с лесотранспортера. Методы и средства измерений электрических величин. Для нормальной работы канатоведущих шкивов обоих типов монтажное натяжение тягового устройства должно быть не меньше рассчитанного в соответствии с условиями работы см. На производстве хорошо зарекомендовали себя сегментные бревносбрасыватели, имеющие привод смешанного типа. Замена кольцевого информационного канала который имеется у дисковых барабанов заказа типа АС-5 винтовым, позволяет увеличить масштаб копирования до 1 : 10, что гарантирует высокую точность подачи команды на сброску.
Продольные цепные и канатные транспортеры Вследствие этого защелка поднимается. Конические редукторы взаимосвязаны карданным валом 5. Хлыст перемещается до встречи с выдвижным упором, который гасит скорость хлыста и технологии элеватора подающий транспортер. Технологические расчеты и выбор размеров тяговых устройств продольных транспортеров. Ленточные транспортеры применяются для транспортировки и сортировки штучных грузов досок, шпал, горбылейа также для перемещения сыпучих лесоматериалов щепы, опилок, мелких кусковых лесоматериалов и др. Бревносбрасыватели могут быть нерычажные рис. Прижим верхних вальцов происходит под действием пружин, а подъем - вручную, штурвалом.
Элеватор омск кировский Пособие по проектированию элеваторов

Вами согласен. конусы элеватора фига это