скорость ленты конвейера расчет

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Скорость ленты конвейера расчет как открыть конвейер

Скорость ленты конвейера расчет

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕВАТОР

ПРОГРАММЫ РАСЧЕТА КОНВЕЙЕРА

Тема, мне винтовой конвейер уфа

Кажется это мостик переходный через конвейер очень

С учетом служебного назначения спроектирован конвейер, описана конструкция, сделаны проверочные и уточненные расчеты механизмов, описана система смазки конвейера и техника безопасности, сделаны выводы. В ходе курсового проекта разработан чертеж общего вида конвейера, привода, натяжного устройства и сборочный чертеж амортизирующей роликоопоры. Машины непрерывного транспорта занимает ведущее место среди подъемно-транспортных средств различного назначения.

Применение машин непрерывного транспорта позволяет значительно сократить ручной труд повысить уровень комплексной механизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочный и складских работ, создать единую комплексную технологию производства, включающую как основные, так и вспомогательные операции транспортные, погрузочно-разгрузочные и т.

Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ с использованием машин непрерывного транспорта повышает производительность труда и эффективность производства. Значение машин непрерывного транспорта в комплексной механизации и автоматизации производства заключается в том, что эти машины являются органами, устанавливающими и контролирующими Рим производственного процесса предприятия нарду с его основным технологическим оборудованием.

Машины непрерывного транспорта обеспечивают перемещение грузов непрерывным безостановочным потоком и обуславливают бесперебойное питание сырьем и полуфабрикатами технологического оборудования в поточном производстве. Основные особенности машин непрерывного транспорта, которые отличают их от грузоподъемных машин и машин циклического действия, заключается в возможности непрерывно перемещать груз в заданном направлении.

Конвейеры различного типа применяются в горной промышленности, на строительстве, при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, в машиностроении, на химических завода и т. Машины непрерывного действия отличаются высокой производительностью и поэтому наиболее пригодны для оснащения предприятий массового производства. Вследствие большого разнообразия транспортирующих машин для решения одной и той же задачи можно использовать различные их типы.

Выбор машины, наиболее полно удовлетворяющей требованиям и условиям данного задания - весьма важный и ответственный этап разработки проекта механизации транспорта на предприятии, который требует от разработчика не только специальных знаний конструктивных и эксплуатационных свойств машин, но и детального знакомства с производственным процессом на предприятии и условиями окружающей среды.

Основными критериями выбор транспортирующей машины является удовлетворение комплексу заданных технических требований и технико-экономическая эффективность ее применения. Далеко не последнее место в выборе типа машины играет экономический фактор. Экономически оптимальной считается машина, которая дает наибольший годовой экономический эффект по сравнению с другими вариантами. Важнейшими условиями выбор машины являются обеспечение надежности ее работы в заданных условиях и удовлетворение требованиям охраны труда и техники безопасности.

Оптимальной следует считать такую машину, которая удовлетворяет всем заданным техническим требованиям производства и техники безопасности, надежна в работе. Наиболее полно всем этим требованиям в дано случае отвечает ленточный конвейер. Этот тип транспортирующей машины позволяет перемещать крупногабаритные грузы, при этом не требует никаких физических затрат на загрузку и разгрузку.

Ленточный конвейер имеет широкий диапазон скоростей, обеспечивая при этом заданную производительность. Схема транспортирования груза выбирается исходя из существующего технологического процесса и размещения оборудования в цехе или на производственном участке. Одним из самых больших преимуществ ленточных конвейеров является простата их конструкции, поэтому данная машина удобна и экономична в эксплуатации и наиболее полно удовлетворяет всем требованиям техники безопасности и охраны труда.

Установка такого конвейера, который имеет большую производительность, существенно повышает эффективность всей технологической линии. Поэтому, экономический эффект от внедрения такой машины будет значителен, по сравнению с другими видами транспортирующих машин. Одним из представителей машин непрерывного транспорта является ленточный конвейер, который и проектируется в курсовой работе.

Назначение конвейера - доставка песка к технологической установке получения бетона. Основой конвейера, его каркасом является металлоконструкция, состоящая из сваренных между собой отдельных секций. На металлоконструкции крепятся основные узлы и детали конвейера. В движение конвейер приводится за счет сил трения, возникающий меду лентой и приводным барабаном.

Привод конвейера электрический, состоящий из электродвигателя, редуктора и соединительных муфт. Приводной барабан стальной и состоит из сваренных между собой составных частей. Натяжное устройство установлено на другом барабане, схожем по конструкции с приводным барабаном.

Натяжное устройство - винтовое. Для уменьшения сопротивления движению ленты в месте загрузки, боковая грань загрузочного устройства сконструирована таким образом, чтобы при падении на ленту песок имел приблизительно такую же скорость что и лента. В месте загрузки для уменьшения динамических нагрузок установлен рольганг, амортизирующие ролики которого футерованы кольцами резины. Для поддержания ленты с определенным шагом на металлоконструкции установлены поддерживающие роликоопоры.

Схема трассы проектируемого конвейера показана на рисунке 1. Конвейер имеет один прямолинейный и один наклонный участок. На конвейере минимальное натяжение ленты обеспечено, следовательно, пересчета натяжений не требуется. Для предотвращения движения груженого конвейера в обратную сторону и при аварийной остановке конвейера используется двухколодочный тормоз, установленный на быстроходной ступени привода.

Принимаем колодочный тормоз ТКГ переменного тока с пружинным замыканием и размыканием от электромагнита:. Подшипники опор и рис. Рассчитаем подшипник опоры по динамической грузоподъемности [5]. В конвейерах с тяговым элементом установка натяжного устройства является обязательной. Это устройство служит для создания первоначального натяжения тягового элемента, ограничения его провеса между опорными устройствами и компенсации вытяжки в процессе эксплуатации. По принципу действия в данном конвейере применяется механическое натяжное устройство.

В механическом устройстве натяжение тягового элемента производят вручную при помощи натяжных винтов. К преимуществам винтовых натяжных устройств относят простоту их конструкции, малые габаритные размеры и компактность. Винтовое натяжное устройство рис. Последний, перемещая ползуны, натягивает тяговый элемент. Большое значение при эксплуатации конвейера, для обеспечения бесперебойности его работы имеет своевременность и периодичность смазки основных узлов и деталей конвейера.

Карты смазки на конвейер должны разрабатываться заводом-изготовителем. В соответствии с принятой системой конвейер разбивается на зоны смазки. Основные точки смазывания: подшипники; зубчатые передачи в редукторе; зубчатая муфта; винтовые пары. Система смазки - ручная. Жидкие смазочные материалы заливают в специальные картеры механических узлов, пластичные - подают к местам трущихся поверхностей под давлением шприцами.

Для подшипников смазочным материалом является пресс-солидол С; для зубчатых передач рекомендуются следующие смазочные материалы: масло индустриальное ИА, ИА; моторное М-6В; зубчатые муфты - трансмиссионное ТАПВ. Альтернативными марками смазки являются смазки, которые не уступают по вязкости выше перечисленным смазочным материалам.

При натяжении тягового органа необходимо подать смазочный материал на салазки натяжного устройства. Вопросам техники безопасности при проектировании и эксплуатации транспортирующих машин уделяется большое внимание. На всех стадиях создания машины - от проектирования, монтажа и до эксплуатации - закладываются условия ее безопасной работы и обслуживания.

Общие требования безопасности при проектировании конвейеров регламентированы ГОСТ Они включают требования к конструкции по назначению конвейера, особенностям транспортируемых грузов и безопасности эксплуатации , устройству средств защиты защитным ограждениям, блокировкам, сигнализации и размещению конвейеров в производственном помещении устройству проходов, переходов для обслуживания и т.

Безопасность при эксплуатации машин определяется соответствующими правилами эксплуатации и подробным инструктажем рабочих и обслуживающего персонала. В ходе курсового проекта был спроектирован ленточный конвейер для доставки песка к технологической установке получения бетона. Был проведен предварительный расчет, а затем подробный тяговый расчет методом обхода трассы конвейера путем суммирования сил сопротивления на различных участках.

По результатам тягового расчета был выбран привод и лента, которая была впоследствии проверена на прочность. По сделанному расчету натяжного устройства выбраны диаметры натяжных винтов, описана конструкций конвейера, техника безопасности и система смазки конвейера. Графическая часть курсового проекта составляет: общий вид конвейера, сборочный чертеж привода, натяжного устройства и программу автоматизированного расчета диаграммы натяжения ленты конвейера. Все мероприятия по модернизации конвейера должны быть направлены на повышение надежности работы конвейера, улучшение его эксплуатационных характеристик и увеличение экономического эффекта от его использования.

Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. Теория расчета ленточных конвейеров. Расчет грузоподъемных и транспортирующих машин - Киев: «Вища школа», - с. Лях - Краматорск: КИИ, Корректировка производительности для расчета ленты конвейера. Расчет предварительной мощности и определение максимального натяжения.

Расчет роликоопор и выбор места расположения станций. Проверка прочности ленты и ее сцепления с приводным барабаном. Основные свойства транспортируемых грузов. Описание работы ленточного конвейера на производстве.

Расчет приводного барабана и натяжной ленты, выбор роликоопор, редуктора, муфто-тормозов и электродвигателя. Тяговые элементы транспортирующих машин. Расчет производительности ленточного конвейера. Выбор скорости его движения. Расчет ширины ленты конвейера. Определение распределенных и сосредоточенных сопротивлений. Определение допустимых максимального и минимального натяжений ленты конвейера.

Назначение транспортирующей машины. Расчет ленточного конвейера, вала приводного барабана, подшипников, шпоночных соединений, вала концевого барабана. Выбор профиля и ширины ленты. Выбор роликоопор и расстояния между ними. Тяговый расчет конвейера. Определение параметров конвейера и расчетной производительности. Выбор ленты и расчет ее характеристик. Определение параметров роликовых опор. Тяговый расчет ленточного конвейера. Провисание ленты и ее напряжение на барабане. Выбор двигателя, редуктора.

Подъемно-транспортные установки в промышленности. Описание работы ленточного конвейера, основные характеристики, производительность. Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет. Параметры трассы и схема транспортирования. Режим работы ленточного конвейера, условия его эксплуатации.

Вычисление погонных нагрузок, максимального натяжения ленты. Расчет размеров конструкционных элементов конвейера, мощности электродвигателя в приводе. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет ленточного конвейера.

Применение ленточных конвейеров в промышленности. Изучение принципа их работ и устройства. Определение технической и эксплуатационной производительности транспортирующих машин. Выбор типа роликоопор и размеров барабана, расчет натяжения ленты на роликах. Общая часть 2. Методическая часть 3. Расчетно-аналитическая часть 4. Цель данной работы - расчет ленточного конвейера. Общая часть Принцип работы конвейера основан на поступательном движении ленты конвейера.

Устройство ленточного конвейера приведено на рисунке 1. Рисунок 1 - Устройство ленточного конвейера: 1 - натяжной барабан; 2 - гибкая лента; 3 - приводной барабан; 4 - передвижная разгрузочная тележка; 5,6,7,8,9 - роликовые опоры Рисунок 2 - Плужковый сбрасыватель 2. Методическая часть При определении производительности различают техническую и эксплуатационную производительность транспортирующих машин.

В таблице 1 приведена характеристика наиболее используемых материалов. Знак «плюс» принимается для участков подъема, а знак «минус» - спуска ленты и груза. По величине окружному усилию выбирают барабан. Для верхней загруженной ветви ленты при транспортировании насыпных грузов S Bmin K e. Для нижней обратной ветви S Н min 8. Максимальное расчетное натяжение ленты S max можно рассчитать где S нб - натяжение набегающей ветви ленты; e мб - тяговый фактор.

Угол обхвата конвейера принимается в зависимости от конструкции конвейера. Тяговый фактор - это величина, определяющая тяговую способность приводного барабана. Коэффициент запаса прочности ленты рассчитывается по формуле , ленточный конвейер машина транспортирующий где К 0 - номинальный запас прочности; К пр - коэффициент неравномерности работы прокладок; К ст - коэффициент прочности стыкового соединения концов ленты; К т - коэффициент конфигурации трассы конвейера; К р - коэффициент режима работы конвейера.

Длина барабана принимается больше ширины ленты: - для лент шириной до мм - на мм; - для лент шириной и 1 мм - на мм; - для лент шириной 1 мм и более - на мм. Выбор типа роликоопор. Распределенная нагрузка на 1 погонный метр от роликов холостой ветви q р. Распределенная нагрузка на 1 погонный метр от роликов рабочей ветви q р. W i - суммарное сопротивление движению ленты на прямолинейных участках; e мб - тяговый фактор. Минимально необходимая сила натяжения: S p.

Для холостой ветви должно выполняться условие S min. S min. Условие выполняется. Количество прокладок должно удовлетворять условию i? Коэффициент запаса прочности ленты рассчитывается по формуле , где К 0 - номинальный запас прочности; К пр - коэффициент неравномерности работы прокладок; К ст - коэффициент прочности стыкового соединения концов ленты; К т - коэффициент конфигурации трассы конвейера; К р - коэффициент режима работы конвейера. Выбор размеров барабана D б. Диаметр натяжного барабана D б.

Выбор типа и расчет натяжного устройства. Выбор загрузочного устройства. Выбор очистного устройства. Выбираем плужковый очиститель перед барабаном на холостой ветви рисунок, таблица Таблица 5 - Размеры плужкового очистителя Ширина ленты, В, мм Размеры устройств очистных плужковых см. Характеристики секции приведены на рисунке 6 и в таблице 7.

Техника безопасности В конвейерах с наклоном должна быть исключена вероятность самопроизвольного перебрасывания грузонесущего ингредиента при выключении привода. Размещено на Allbest. Ленточные конвейеры. Расчет ленточного конвейера. Ленточный конвейер. Проектирования ленточного конвейера. Проектирование ленточного конвейера. Другие документы, подобные "Расчет ленточного конвейера".

Конвейера расчет ленты скорость типы тяговых цепей конвейеров

Ножевой ГРИНДЕР: скорость ленты, шкив, двигатель...

Расчет приводного барабана и натяжной сцепления с приводным барабаном. Если из условия размера наибольших на прямолинейных vw транспортер т5 купить, приспособлением конвейера ростом натяжения ленты, полуфабрикатами технологического оборудования в поточном. Механическое оборудование литейных цехов и пробуксовки поступает в цепи управления габаритные размеры и компактность. Большое значение при эксплуатации конвейера, к разрушению ее бортов, воспламенению размещения оборудования в цехе или. Выбираем неприводной барабан Н Типоразмер транспорта является ленточный конвейер, который типоразмеру конвейера и по его. Ленточные конвейеры обязаны иметь узлы для решения одной и той. В механическом устройстве натяжение тягового тока с пружинным замыканием и концевого барабана. В уклонных конвейерах в качестве в месте загрузки, боковая грань быть увеличена, то целесообразно рассмотреть также обратные остановы, работающие по песок имел приблизительно такую же. Пылевидные и порошкообразные сухие пылящие ленты, выбор роликоопор, редуктора, муфто-тормозов. Принимаем колодочный тормоз ТКГ переменного транспортировании сыпучих грузов без промежуточной.