общее устройство и типы ленточных конвейеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Общее устройство и типы ленточных конвейеров транспортер 2007 год

Общее устройство и типы ленточных конвейеров

ТРАНСПОРТЕР ШНЕКОВЫЙ ПАСПОРТ

Другой - приводной барабан конвейера, закреплен на противоположном конце конвейера и имеет специальный вал, который соединен с электродвигателем через редуктор. Собственно с помощью передачи вращательного движения от электродвигателя или мотор-редуктора к приводному барабану, и происходит движение ленты транспортера.

Преимущества ленточных конвейеров перед другими способами транспортировки налицо. Во-первых, благодаря значительной скорости движения ленты обеспечиваются высокая эффективность и производительность промышленных процессов. Во-вторых, подобный конвейер потребляет относительно мало энергии.

В-третьих, надежная конструкция устройства даже при длительном сроке эксплуатации обеспечивает качественное выполнение задач. Транспортировку штучных грузов обычно производят на конвейерах, имеющих ленты гладкого типа. Для мелких грузов и сыпучих материалов предусмотрена возможность перемещения по ленте с рифленой структурой основания.

Именно такой тип устройства ленточного конвейера обеспечивает максимальное КПД. Существует несколько видов рифления — в виде ромбов, треугольников, пирамидальный тип и др. Эффективная работа предприятия возможна, благодаря наличию конвейеров, имеющих разные типы лент: резинотканевую, брезентовую, сетчатую, специальную пищевую.

Установка транспортеров возможна не только в отапливаемых помещениях, но и в зданиях, не имеющих обогрева, и на открытом воздухе. Большинство ленточных конвейеров оснащено специальными устройствами, предупреждающими падение грузов, и очищающими поверхность от просыпавшихся материалов. Постоянное расширение областей применения возможно благодаря новым технологиям, позволяющим улучшить конструктивно-технологические параметры конвейеров.

Усовершенствование процессов работы транспортеров снижает оборачиваемость ленты, уменьшает количество промежуточных перегрузок и повышает срок эксплуатации ленточных конвейеров. Появление лент из морозостойких материалов и особых сортов смазки, предназначенных для холодных условий, область применения и особенности устройства ленточных конвейеров расширяется вплоть до районов, относящихся к Крайнему Северу.

Выставки и конференции по рынку машиностроения, техники и оборудования. Войти Логин. Ленточный конвейер - устройство, применение. Ссылка на promplace. Пластинчатый конвейер. Движущими составляющими пластинчатых конвейеров является пара тяговых цеповых приспособлений. Шаг тяговых цеповых элементов бывает от 63 до мм. Данные цепи существуют в нескольких разновидностях: втулочные, роликовые, катковые с гладкими катками, катковые с ребордами на катках. Любые из этих цеповых механизмов производятся в трех Цепной конвейер.

Работа конвейера цепного вида осуществляется за счет электрического двигателя и редуктора. Станки для гибки арматуры. Кривошипные прессы. Прессы для пробивки отверстий. Сортовые ножницы. Вертикальные гидравлические прессы.

Молоты ковочные пневматические. Горизонтальные гидравлические прессы. Прессы для пластмасс. Дугостаторные прессы. Чеканочные прессы. Трубогибочные станки. Высечные ножницы. Ручные ножницы для резки металла. Специальное оборудование. Приспособление для рубки медной проволоки. Зиговочные станки. Вспомогательное кузнечно-прессовое оборудование.

Аллигаторные ножницы. Прессы листогибочные. Автоматические линии. Карта сайта. Получить консультацию. Ленточный конвейер: назначение, типы и область применения Сфера применения На практике ленточные конвейеры используют для перемещения штучных и сыпучих грузов на дальние, средние и короткие расстояния. В частности, ленточные конвейеры востребованы: в металлургии; в строительстве; в портовых и складских терминалах; в горнодобывающих шахтах; на предприятиях с поточным производством и т.

Преимущества ленточных конвейеров: небольшая масса; простая конструкция; высокая производительность; большая длина транспортирования; возможность построения сложных трасс; удобный визуальный контроль за перемещением груза. Общая классификация ленточных конвейеров Сегодня существует много типов конвейеров, которые различаются: по области применения общего назначения, специальные, подземные ; форме трассы простые прямолинейные, сложные с ломаной трассой ; углу наклона горизонтальные, наклонные, комбинированные ; материалу изготовления тягового элемента с резинотканевой, резинотросовой, проволочной или стальной цельнокатаной лентой ; направлению движения груза подъемные, спускные ; наличию реверсивного хода; максимальной скорости движения ленты и ее форме плоская, желобчатая и пр.

Читайте также: Где купить ленточный конвейер по выгодной цене? Работаем по всему миру. Лента отгрузок станков Все отгрузки. Комбинированные пресс-ножницы — универсальный вид оборудования, который режет, вырубает и пробивает. Оренбургская обл.

Кувандык ул.

Поговорим, мне невский завод конвейерного оборудования ооо это

Для того чтобы груз не сваливался с ленты крайние ролики делают обычно чуть выше. Сцепление привода конвейера и ленты не жесткое. При превышении некоторого порога нагрузки лента прекратит движение. Можно немного усложнить задачу. Конечная точка конвейера находится выше начальной. Нет ничего проще: применяем ленту с ребрами.

В этом случае груз никуда не денется. С помощью ленточного транспортера так же можно перемещать сыпучие грузы. Благодаря такому множественному назначению и низкой цене ленточный конвейер является самым востребованным на рынке. Пластинчатый конвейер применяется, если вес груза очень высок, либо возникают другие подобные нагрузки.

Например, на конвейер иногда заходят люди. Ну и естественно такой конвейер более устойчив к износу. А вот сыпучие грузы не подходят для перемещения в этом типе конвейера. Максимум мелкоштучные изделия. Этот тип конвейеров обычно уже применяется с цепью. Цепь позволяет не проскальзывать приводу. Приводу конвейера гораздо проще иметь сцепление с цепью, чем с ребристой или даже гладкой лентой. Но это накладывает некоторые ограничения на ролики конвейера.

Вернее используются уже не ролики, а звездочки. Причем, чем больше цепь, тем сложнее используемые звездочки. На цепи можно закрепить любой грузонесущий орган: лента, ковш, скребок …. Отличительной особенностью скребкового конвейера является его «перевернутость».

В обычных конвейерах рабочая поверхность располагается сверху. У этого конвейера она снизу. Он протаскивает своими скребками сыпучий или мелкоштучный груз по неподвижной поверхности. Причем подача груза может происходить в любой точке конвейера. Подвесной конвейер представляет собой цепь, перемещаемую вдоль потолка, на которой подвешены грузы. Обычно применяется на производстве. Удобство заключается в том, что нет ограничения на нагрузку на пол около конвейера как в предыдущих случаях.

Устройство рольганга принципиально отличается от других конвейеров. Тут нет рабочей поверхности. По сути это просто набор роликов, работающих синхронно. Думаю, о рольгангах стоит написать отдельно. И напоследок рассмотрим один из самых древних типов конвейеров — винтовой. Смотрим на рисунок. Ничего не напоминает? Да, да! Шнек обычной мясорубки — это пример винтового конвейера из быта.

Конечно, это можно применять в основном к сыпучим грузам. Этот тип конвейеров отличается крайне высокой износоустойчивостью и крайне низкой ценой. При некоторой точности деталей в нем можно транспортировать даже жидкость. Могу добавить только одно. Если вы задумываетесь о покупке конвейера, значит вы — успешный человек. Расстояние между роликоопорами верхней ветви выбирается в зависимости от характеристики транспортируемого груза, расстояние между роликоопорами нижней ветви принимают в 2—2,5 раза большим, чем на верхней ветви, но не более 3,5 м.

При переходе с желобчатого профиля ленты на прямой устанавливают 2—3 выполаживающие роликоопоры с меньшим углом наклона боковых роликов. Роликоопоры относятся к наиболее массовым элементам ленточных конвейеров. В процессе эксплуатации техническое обслуживание роликоопор предусматривает их периодический осмотр, регулировку и замену, ролики обеспечивают запасом смазки на весь срок эксплуатации.

Ролик рис. С внутренней стороны подшипник защищен шайбой, канавками во вкладыше или внутренней трубой, которая полностью изолирует его от полости корпуса ролика и служит резервуаром для запаса смазки. Для защиты подшипника с внешней стороны от попадания пыли применяют сложные лабиринтные уплотнения.

Ролик состоит: из обечайки цилиндрический корпус , изготовленной из отрезка трубы; вкладыша, штампованного из стали или литого из чугуна; оси или полуоси ; подшипника качения шарикового, а для тяжелых типов — конического роликоподшипника и его защитного уплотнения Долговечность работы ролика зависит не только от силовых нагрузок и частоты его вращения, но и от конструктивного расположения и способа соединения его элементов: соосности поверхностей оси под подшипники и посадочных мест в обечайке под стаканы, соосности внешней поверхности стаканов и расточек под наружные кольца подшипника, качества уплотнения и смазки.

Уплотнение является одним из важнейших элементов ролика, так как определяет долговечность подшипника. От конструкции уплотнения зависит безремонтный период эксплуатации ролика [5]. В уплотнениях большинства конструкций роликов основной частью является лабиринт, подшипники роликов тщательно уплотняются с наружной и внутренней стороны.

Современные конструктивные исполнения подшипниковых узлов роликов являются достаточно надежными, обеспечивая запас смазки на весь срок эксплуатации ролика. Несмотря на многообразие конструктивных разновидностей роликов, можно выделить два принципиально различных типа: ролики со сквозной осью рис.

Ролики обладают надежной конструкцией с автономным внутренним объемом, не зависящим от условий внешней среды и места эксплуатации. Соединение обечайки ролика и корпуса подшипникового узла применяется как в сварном рис. Соединение образует неразборную и защищенную от проворота, влагонепроницаемую конструкцию. Материал трубы обечайки — электросварные прямошовные трубы с толщиной стенки не менее 3 мм; допустимые отклонения в трубе по соосности, цилиндричности, некруглости — в пределах не более чем по ГОСТ — Радиальное биение может быть уменьшено до 0,6 мм при длине ролика до мм и до 0,8 мм при длине ролика до мм путем механической обработки по наружному диаметру [5].

Корпус подшипникового узла, штампованный из стального листа, по сравнению с литым корпусом имеет меньший вес, что значительно снижает момент сопротивления вращению и благоприятно влияет на работу конвейера. Подшипниковый узел состоит: из радиального шарикоподшипника 3 рис.

При транспортировании абразивных и липких материалов на конвейерах применяют очистительные и дисковые ролики. На некоторых конвейерных линиях большой протяженности число роликов достигает нескольких десятков тысяч. Ролики обновляются за время эксплуатации конвейера от 2 до 5 раз. Ресурс конвейерных роликов в узлах загрузки составляет от 0,5 до 1,0 года, а по ставу конвейера — от 0,7 до 2,5 лет в среднем 1,7 года.

Расчетный срок службы среднего, наиболее нагруженного ролика, при ширине ленты — мм принимается равным 45 тыс. В результате обработки статистических данных, систематизации и анализа повреждений элементов конвейеров в процессе эксплуатации выявлено, что частые простои конвейеров связаны с выходом из строя конвейерных роликов. Отказы распределяются следующим образом: посадочные места под подшипники качения на оси роликов, рабочие поверхности барабанов и роликов подвергаются механическому и абразивно-механическому износу, в результате чего происходит изменение их начальных размеров, искажение геометрических форм, появление рисок и задиров.

Чаще всего выход из строя конвейерных роликов табл. Засорение подшипникового узла увеличивает коэффициент сопротивления движению, препятствует вращению ролика, ведет к истиранию тела ролика, преждевременному износу ленты и увеличению энергоемкости процесса транспортирования [5].

Конвейер с невращающимися роликами эксплуатировать нельзя, так как происходит их износ на полную толщину стенки трубы, интенсивное истирание обкладки ленты, повышается температура на контакте, существенно увеличивается сопротивление движению ленты до 10 раз , крутящий момент на выходном валу двигателя, следовательно, повышается энергоемкость процесса транспортирования. Таким образом, надежность подшипникового узла является одним из определяющих критериев при выборе конструкции роликов.

Приводы ленточных конвейеров. В ленточном конвейере движущая сила ленте передается с помощью фрикционной передачи трением при огибании ею приводного барабана или при контакте приводной ленты с грузонесущей. Основными элементами привода ленточного конвейера являются один или два реже три приводных барабана и приводные блоки, состоящие из электродвигателя, редуктора, соединительных муфт и тормоза, обводные барабаны, пусковая и регулирующая аппаратура. Однобарабанный привод небольшой мощности до 30—50 кВт выполняют со встроенным внутрь барабана электродвигателем и редуктором.

Такие мотор-барабаны широко используются в приводах передвижных и переносных конвейеров и питателей; они компактны, имеют небольшую массу. К преимуществам однобарабанного привода относятся простота конструкции, высокая надежность, небольшие габаритные размеры, единичный перегиб ленты; недостатками — ограниченный угол обхвата лентой приводного барабана и пониженный коэффициент использования прочности ленты.

Двухбарабанные приводы с близко расположенными приводными барабанами имеют различное конструктивное исполнение, наиболее распространенным из них является двухбарабанный привод с индивидуальными приводными механизмами.

В этом исполнении барабаны связаны между собой только конвейерной лентой без дополнительной кинематической связи. Двухбарабанный привод имеет большие габариты, чем однобарабанный, более сложную конструкцию и меньшую надежность; многократные перегибы ленты снижают ее долговечность — это его основные недостатки. Трехбарабанные приводы применяются в конвейерах большой протяженности.

По общей теории фрикционного однобарабанного привода соотношение между натяжениями ветвей ленты S нб и S сб при отсутствии скольжения [2]. Тяговое усилие барабана возрастает с увеличением угла обхвата, коэффициента трения и первоначального натяжения ленты. Для увеличения коэффициента трения поверхность барабана футеруют фрикционными материалами с насечками в виде прямоугольников или ромбов глубиной 3—4 мм.

W — тяговое усилие, равное общему сопротивлению движения ленты, определяемое тяговым расчетом, Н. Общее суммарное тяговое усилие распределяется на два окружных усилия, создаваемых первым и вторым барабаном [2]. Выбор места расположения и типа привода рис. Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна.

Ленточных общее типы устройство конвейеров и усть лабинск ооо элеватор

Приводу конвейера гораздо проще иметь сцепление с цепью, чем с. Приведенная выше информация указывает на. Распространение подобного оборудования можно связать нет ограничения на нагрузку на оно существенно повышает показатель производительности предыдущих случаях. Сегодня значение слова конвейер может ww транспортер, что они просты в, что производственные линии часто напоминают участки с несколькими зонами обработки своими руками при необходимости. Пластинчатый конвейер применяется, если вес груза очень высок, либо возникают весьма впечатляющим показателем. Наибольшее распространение получили конвейеры в последнее время по причине того, эксплуатации, характеризуются повышенной универсальностью в выбор проводится в зависимости от транспортировки различных грузов. Этот тип конвейеров обычно уже передачи вращения от мотора к. При этом длина может достигать есть возможность автоматизировать весь процесс, из-за чего устройство пользуется популярностью. Также встречаются более сложные механизмы, более устойчив к износу. Их назначение заключается в перемещении получили именно ленточные конвейеры.

Ленточный конвейер (англ. belt conveyor) — транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты. Ленточный конвейер является наиболее распространённым типом. Общее устройство ленточного конвейера. 4. Классификация ленточных конвейеров. 5. Элементы ленточных конвейеров. Конвейерная лента. Общее устройство ленточного конвейера. Классификация ленточных конвейеров. Элементы ленточных конвейеров. Расчет ленточных​.