регулировка ленты конвейера роликами

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Регулировка ленты конвейера роликами ленточные конвейеры назначение типы область применения

Регулировка ленты конвейера роликами

ЗАМЕНА СОПЛА ЭЛЕВАТОРА

Статья, сам требования к ленточным конвейерам в шахте хорошая статья!

ТРАНСПОРТНЫЕ ЭЛЕВАТОРЫ

При первом запуске происходило смещение ленты с заездом на бортики барабанов. Регулировки соосности приводного и натяжного барабанов ничего не давали. Смещение происходило то в одну, то в другую сторону. Решили проточить барабаны на бочкообразную форму. Перепад диаметров от центра к бортикам - 4 мм.

Также особого эффекта не увидели. Хотя по идее он должен быть Голову почти сломали, но особых подвижек не добились Может по опыту кто нибудь сталкивался с подобной проблемой. Пожалуйста помогите с решением. Заранее спасибо. Comm Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Comm.

Конструктор Регистрация: Последний раз редактировалось getr, Сообщение от getr. Диаметр барабанов должен увеличиваться от середины к краю. Тогда натяжение ленты будет минимальным при расположении по центру, при скольжении в сторону натяжение будет увеличиватся и возвращать ленту в исходное положение. А насчет того, "что лента должна стремиться туда, где больше натяжение" -это прикол?

Из состояния с низким потенциалом в высокое? Последний раз редактировалось guran, Сообщение от guran. Последний раз редактировалось Comm, Причина: Добавлено сообщение. Смещение оси ленты, натяжной барабан регулируется. В принцепе нужно промерить всё смещение приводных и натяжного барабана. Часто сталкивался на скруберах Промывочные приборы только лента на мм, Регулеровкой загоняешь в ту сторону куду ленту выбрасывает. Только срок службы у ленты от таких регулеровок сокращается.

Промерить и отстроить. Технарь Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Технарь. Сообщение от Технарь. Промерте соосность барабанов в плоскости, полностью проверте, мм ловить это потом, ленту просто закручивает плюс перекос. Сейчас без проверки говорить бесполезно. Эксплуатацией корвейеров занимался долго шахты и т. Чудес не бывает. Можно посмотреть Чертёж конвейера? Чертежа сейчас под рукой нет. Я не на рабочем месте. Обычный ручей, два алюминиевых профиля по бокам, к пазам профиля крепятся щёки с подшипниковыми узлами, во втулках подшипников барабаны, и приводной и натяжной проточены на "бочку".

Соосность по горизонтали смотрим по уровню ленты, видимых перекосов визуально не наблюдаем, соосность по вертикали регулируем смещением щёк с подш. Чудес действительно не бывает, но мыслей уже не хватает Личное мнение: проверил барабаны обыковенным строительным уровнем регулировка в плоскости.

Сбил две рейки и проверил смещение по оси. Деревянным угольником проверил смещение барабанов при натяжке ленты. Нятяжение ленты если можешь оттянуть двумя руками. Технарь, спасибо, в понедельник будем настраивать дальше Если у кого есть ещё предложения и мнения о причинах, отпишитесь Конвейер установлен наклонно в поперечном направлении. Установить правильно конвейер, чтобы ось была горизонтальной.

ALL , спасибо, тоже как раз только нашёл эту статью. Видимо придётся регулировать смещения до микронов Как это на практике сделать - не представляю И главное - почему не работает бочкообразная форма Конвейер для транспортировки чего либо. Бочкообразных не видел никогда. Ленту формируют опорные ролики. Проще лента "предстовляет корыто" По молодости помню в шахту ездили именно на ленте мм. В полне законным образом и в соответствии с инструкциями по безопасности.

Опорных роликов в конструкции нет и они невозможны, есть абсолютно плоская поверхность из высокоплотного полиэтилена, по которой скользит лента Бочкообразная форма барабанов вещь распространенная, это не совсем бочка, это два соосных конуса сориентированных основаниями один в сторону другого и между ними цилиндрическая часть. Такие барабаны, в определенных пределах, саморегулируемые. Понять это просто: если-бы барабан был просто коническим, то лента бы сползла с него в сторону вершины конуса.

При двух конусах лента начинает сползать с того конуса на котором натяжение больше, но при этом она "забирается" на второй конус. Кроме этого для правильного направления хода ленты на конвейерах устанавливаются специальные центрирующие роликоопоры. Применяемые на топливоподачах электростанций само центрирующие опоры заводского изготовления в старой конструкции представляют собой обычные роликоопоры, имеющие возможность вращаться вокруг вертикальной оси.

С обеих сторон их рамы на кронштейнах установлены вертикальные дефлекторные ролики, на которые лента при сходе в сторону нажимает кромкой и поворачивает роликоопору на некоторый угол. За счёт дополнительных сил, возникающих при новом положении роликоопоры, лента возвращается в центральное положение.

Эксплуатация ленточных конвейеров на электростанциях показала, что эти само центрирующие роликоопоры действуют ненадежно и часто не выполняют своего назначения. Связано это с тем, что вертикальные ролики этой опоры располагаются относительно далеко от кромок ленты мм и имеют недостаточное смещение от опорных роликов в направлении движения ленты. В настоящее время Сызранский завод тяжелого машиностроения выпускает само центрирующие роликопоры иного исполнения, которые показали хорошую работу на многих электростанциях, на предприятиях угольной промышленности и др.

В этой опоре вертикальные ролики приближены к кромкам ленты, а их смещение от опорных роликов в направлении движения ленты увеличено. В результате этого самоцентрирующая опора стала более чувствительной к сходу ленты. От воздействия ленты на вертикальный ролик, имеющий большее смещение, то есть больший рычаг для действующей силы, роликоопора легко поворачивается на определенный угол. С данной самоцентрирующей опорой шарнирно соединены ещё несколько поворотных роликоопор без вертикальных роликов , расположенных рядом рисунок 4.

При нормальных условиях эксплуатации на конвейерах устанавливают обычно по две поворотные роликоопоры, а для длинных конвейеров при нецентральной загрузке ленты и других факторах, способствующие сходу ленты, - три или четыре поворотные роликоопоры. Действие такого устройства по приведению ленты в центральное положение проявляется в большей степени, так как при этом поворачиваются одновременно несколько связанных шарнирно роликоопор.

Заводом выпускаются подобные само центрирующие роликоопоры как желобчатые, так и прямые рисунок 4. Шарнирное соединение нескольких рядом установленных поворотных роликоопор для центрирования хода ленты успешно применялось и раньше на ряде электростанций, которые собственными силами выполняли такую реконструкцию. Особенно эффективна установка само центрирующих опор на холостой ветви конвейера в местах набегания ленты на натяжной барабан, так как для нормального хода ленты очень важно обеспечить вход её на натяжной барабан точно по центру.

По опыту эксплуатации ленточных конвейеров в различных отраслях промышленности угольной, металлургической и др. Большую устойчивость лента при этом получает из-за её перегиба выпуклостью в другую сторону. Желобчатые нижние роликоопоры особенно полезны при подходе ленты к барабанам и при большой длине конвейеров. Кроме того, названные опоры создают также более благоприятные условия для очистки ленты от топлива, особенно в средней её части.

Это вызывается тем, что продольный изгиб холостой ветви ленты в направлении, противоположном изгибу рабочей ветви, ведет к нарушению прилипшего слоя топлива. Подобное решение то есть желобчатые роликоопоры на нижней ветви ленты применено, например, на ленточных конвейерах на Ачинском глинозёмном комбинате, Берёзовской ГРЭС - 1 и других предприятиях. На некоторых электростанциях на конвейерах с лентой небольшой ширины до мм включительно выполнена несложная реконструкция заводских самоцентрирующих роликоопор старой конструкции, которая резко увеличила их эффективность и надежность.

Боковые вертикальные ролики на опоре при этом отсутствуют. Восстановление прямолинейного хода ленты за счёт поворота роликоопор в этом случае сохранилось, но принцип поворота роликоопоры при сдвиге ленты в сторону изменился.

Поворот самоцентрирующей опоры происходит не за счет трения узкой кромки ленты о боковой вертикальной ролик, что вызывало при этом значительный износ и повреждения кромок, а за счет трения нижней нерабочей обкладки края ленты о неподвижный элемент. Как известно, возникающие при повороте такой роликоопоры центрирующие силы зависят от двух факторов: от угла поворота роликоопоры и от давления в месте контакта ленты и повёрнутой роликоопоры.

Благодаря установке неподвижных линеек на самоцентрирующей роликоопоре под большим углом от 35 до 40 0 С , чем угол наклона боковых роликов 20 0 соседних опор, край ленты конвейера при её смещении в сторону приподнимается этими линейками. В этом случае чем больше смещается лента в сторону, тем на большую величину поднимается её край над соседними опорами.

В месте контакта ленты с самоцентрирующей опорой при этом увеличивается давление и, следовательно, повышается центрирующая способность этого устройства. При обеспечении свободного вращения самоцентрирующей роликоопоры в подшипнике вокруг вертикальной оси данное устройство чувствительно даже к незначительному сходу ленты и надежно удерживает её в нормальном положении , при этом прежнего износа кромок ленты не наблюдается.

На конвейерах Томь - Усинской ГРЭС центрирующие роликоопоры установлены без среднего ролика, что увеличивает давление ленты на боковые ролики и, следовательно, повышает центрирующее действие этих роликоопор. На Иркутской ТЭЦ успешно действуют на конвейерах с шириной ленты мм само- центрирующие роликоопоры, показанные на рисунке 4. Заводская поворотная роликоопора в обеих случаях связана длинными рычагами с подвижными элементами, на которые действует лента при сходе.

Устройство чувствительно к сходу ленты и надежно обеспечивает его устранение. Для центрирования хода ленты конвейеров на топливоподачах применяются также поворотные вокруг вертикальной оси роликоопоры без боковых дефлекторных роликов — регулируемые роликоопоры.

Поворотом таких роликоопор вручную осуществляется центрирование хода ленты, после чего роликоопоры фиксируются в заданном положении. Установка самоцентрирующих роликоопор эффективна перед натяжным барабаном как указано выше , на перегибе ленточного конвейера выпуклостью вверх на верхней ветви ленты и перед приводным барабаном. Целесообразно устанавливать центрирующие регулируемые опоры и перед односторонними плужковыми сбрасывателями, а также после приёмных лотков конвейеров на выходе топлива из них.

На ряде электростанций с целью центрирования хода ленты конвейеров успешно применяют барабаны приводные и натяжные с выпуклой поверхностью бочкообразной формы. В соответствии с действующими стандартами приводные и натяжные барабаны конвейеров с резинотканевыми лентами изготавливаются бочкообразной формы. На электростанциях выпуклость барабанов обеспечивается часто с помощью футеровки. Для этого на средней части барабана по всему периметру закрепляется болтами или винтами впотай полоса конвейерной ленты.

Например, на ленточных конвейерах в морском порту «Восточный» все желобчатые роликоопоры установлены с наклоном на 2 0 по ходу ленты, а на холостой ветви ленты каждая третья опора выполнена желобчатой из двух роликов.