ремонтных работ ленточный конвейер

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Ремонтных работ ленточный конвейер элеваторы бийска

Ремонтных работ ленточный конвейер

Москва, пр-т Мира, д. Опытные мастера знакомы с особенностями систем, изготовленных по передовым технологиям. Независимо от бренда и конструкции, Вы можете рассчитывать на скорейшее восстановление конвейерной техники. Заказать звонок. Обслуживание и ремонт ленточного конвейера.

Обслуживание и ремонт ленточного конвейера 6 июля г. В периодическое техобслуживание входит: осмотр всех элементов транспортной системы; настройка и регулировка механизмов; проверка наличия смазки и пополнение запасов; устранение мелких дефектов; запуск на холостом ходу и в рабочем режиме. Ремонт и техобслуживание транспортеров в Коломне Наша организация ООО «Велес Групп» обслуживает и ремонтирует ленточные конвейеры всех типов , включая современные импортные.

Преимущества сотрудничества с нами удобный для постоянных клиентов график; срочные аварийные выезды на объекты; доступные цены, скидки для партнеров; качественный сервис, индивидуальный подход к заказчику; всегда в наличии ленты, резина, металлические детали. Стыковка лент Горячая стыковка Холодная стыковка Механическая стыковка Футеровка барабанов Оборудование для стыковки.

Оборудование Ролики Барабаны Роликоопоры Гирлянды. Статьи Новости Расчет ленточного конвейера 26 октября г. Стыковка ленты шириной мм 20 октября г. Транспортная лента для производства кирпича, керамики и огнеупоров цемента, бетона, асфальта 15 октября г. Транспортная лента для деревообрабатывающей промышленности 9 октября г.

Транспортная лента для горнодобывающей карьеры и переработка песка, щебня, доломита, глины промышленности 7 октября г. Согласен с политикой конфиденциальности. Отправить заявку. Послегарантийное обслуживание в подобных обстоятельствах также не составляет труда. Ещё проще можно решить этот вопрос в момент оформления заказа на изготовление, сразу включив в объём поставки пролонгированный период технического обслуживания, планового и срочного ремонта.

Заказать ремонт ленточного конвейера в компании «Истастор» рентабельно по техническим и экономическим соображениям. На правах производителя оборудования мы устанавливаем минимальные расценки на монтажные и ремонтные работы. Оптимальный вариант - включить их в качестве опций в состав договора на поставку изделий. Системы хранения. Системы перемещения. Связаться с нами.

Главная Статьи Ремонт ленточного конвейера. Гарантийный ремонт ленточного конвейера При заключении договора на поставку оборудования компании «Истастор», в соглашении автоматически прописывается срок гарантийного обслуживания, в течение которого ремонт ленточных конвейеров производится нашими силами без финансовых затрат со стороны заказчика. Ремонтные мероприятия Наиболее распространённой причиной выхода транспортёров из строя является поломка приводного барабана, который отвечает за перемещение грузонесущей ленты.

Большинство неисправностей относятся к одной из следующих разновидностей: устранение перекоса подшипников, замена подшипниковых узлов; восстановление соосного расположения валов механизмов; корректировка конфигурации направляющих и выравнивание траектории перемещения грузонесущей ленты; исправление расположения загрузочного лотка; проверка и восстановление изначального расположения роликовых опор; устранение неполадок в работе мотор-редуктора; установка дополнительных приспособлений, повышающих производительность и эффективность работы оборудования.

Наши преимущества Комплексные конвейерные системы производства бренда «Истастор» и их отдельные элементы отличаются высокой степенью надёжности и долговечности, а также стабильными техническими характеристиками на протяжении всего срока службы. Заказать ремонт ленточного конвейера в нашей компании Чтобы оформить заказ на ремонт ленточного конвейера силами компании «Истастор», необходимо обратиться с соответствующей заявкой к нашим менеджерам, воспользовавшись опубликованными на сайте контактными данными.

Экономическая выгода Заказать ремонт ленточного конвейера в компании «Истастор» рентабельно по техническим и экономическим соображениям.

ТРАНСПОРТЕР Т В КИРОВЕ

Разновидности гарантийных случаев и обязательства в части ремонтных работ также оговариваются в соответствующих приложениях к договору. Наиболее распространённой причиной выхода транспортёров из строя является поломка приводного барабана, который отвечает за перемещение грузонесущей ленты. Но на практике неисправностей может быть множество, поэтому первоначальная задача, которая ставится перед бригадой ремонтников во время ремонта ленточного конвейера, - правильное определение причины поломки.

Текущий ремонт изделий вполне можно доверить штатному персоналу, но с серьёзными неисправностями способны справиться только квалифицированные специалисты с определённым уровнем подготовки. Комплексные конвейерные системы производства бренда «Истастор» и их отдельные элементы отличаются высокой степенью надёжности и долговечности, а также стабильными техническими характеристиками на протяжении всего срока службы. Тем не менее, от поломки не застраховано даже совершенное оборудование, поэтому периодически нашим изделиям необходим планово-предупредительный, а при отказах и выходах из строя - срочный ремонт ленточных конвейеров.

При любых разновидностях ремонтных работ от исполнителей требуются детальные знания в области конструктивного устройства и принципа работы оборудования. Лучше всего такой информацией располагают представители завода-изготовителя, поэтому выбор в пользу услуг наших ремонтников - оптимальное решение проблемы.

Чтобы оформить заказ на ремонт ленточного конвейера силами компании «Истастор», необходимо обратиться с соответствующей заявкой к нашим менеджерам, воспользовавшись опубликованными на сайте контактными данными. Если ремонтные работы требуются для оборудования нашего производства, то достаточно позвонить персональному менеджеру, который вёл заказ на поставку.

Наши специалисты обладают необходимыми навыками и умениями для исправления неполадок в работе различных моделей и модификаций транспортёров, будь то ленточный конвейер для коробок или разнообразные вертикальные конвейеры. В случае, если поломка относится к гарантийным, все расходы по устранению неисправностей мы берём на себя.

Послегарантийное обслуживание в подобных обстоятельствах также не составляет труда. Ещё проще можно решить этот вопрос в момент оформления заказа на изготовление, сразу включив в объём поставки пролонгированный период технического обслуживания, планового и срочного ремонта. Заказать ремонт ленточного конвейера в компании «Истастор» рентабельно по техническим и экономическим соображениям.

График составляется на определенный период и должен быть согласован с производственным процессом и утвержден руководителем подразделения, где эксплуатируется конвейер. В график включаются все периодические работы ежедневные, недельные, месячные и т. Проведение профилактических работ должно фиксироваться документально с описанием перечня выполненных работ.

В документе должны указываться дата проведения работ, планируемые работы, фактически выполненные работы, а также фамилии и подписи лиц проводивших профилактические работы. Ответственность за соблюдением сроков и качества выполнения профилактических работ лежит на предприятии, где эксплуатируется конвейер.

Своевременное выполнение и качество профилактических позволит увеличить долговечность работы конвейерных систем. Компания ООО "Густа" оказывает услуги по диагностированию проблем и проведению профилактических работ на предприятии заказчика. Для консультации или заказа работ звоните по нашим телефонам! Чуть ниже мы расскажем об основных поломках ленточного конвейера и дадим пару советов по профилактике и ремонту ленточного конвейера. Хотите сделать заказ или получить консультацию?

Стоймость нашей продукции является договорной!!! Подробнее по телефонам:. Копирование и другое воспроизведение материалов сайта запрещено без письменного согласия руководства ООО "Густа". Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, дом. Главная Услуги Токарные работы Информация Проектирование КС Изготовление Профилактика конвейеров Применение конвейерных систем Сроки изготовления Гарантия на конвейеры Рольганги для пищевой промышленности производимые ООО "Густа" Принципы работы рольгангов Емкостное оборудование с мешалкой Конвейеры Прямые ленточные конвейеры Конвейер облегченного типа Подвесной ленточный конвейер Прямой ленточный конвейер Конвейер увеличенной высоты Усиленный конвейер Загрузочные конвейеры Наклонный прямой конвейер Г-образный конвейер Z-образный конвейер Пластинчатые конвейеры Конвейеры с МЛ или ПЛ Модульные конвейеры Конвейер прямой модульный Конвейер поворотный модульный Сетчатые конвейеры Наклонные, отводящие, L-образные Отводящий ленточный конвейер L-образный конвейер Рольганги Неприводной прямой рольганг Неприводной поворотный рольганг Приводной прямой рольганг Приводной поворотный рольганг Передающий рольганг Нории Емкости Емкость перемешивания жидких масс Галерея Густа блог.

Профилактика и ремонт ленточного конвейера и конвейрных систем. Есть проблемы с конвейрным оборудованием? Подробнее по телефонам: или по почте gustaprom mail. Основные поломки ленточного конвейера. Проблема: деформация валов барабана. Решение: необходимо осмотреть подшипники и исправить перекос.

Проблема: изменение нахождения роликовых опор. Решение: ремонтники зафиксируют опоры перпендикулярно оси ленточного конвейера. Проблема: некорректная загрузка ленты. Решение: эту неполадку можно устранить, отрегулировав загрузку.

ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОПИЛА

Согласен элеватор луховицы считаю

Межремонтное обслуживание выполняют рабочие, обслуживающие станки или оборудования, и дежурный персонал ремонтной службы цеха слесари, электрики, смазчики и др. Межремонтное обслуживание оборудования проводят ежесуточно либо реже в зависимости от назначения оборудования.

При работе оборудования в две смены осмотр и текущий ремонт осуществляют в не рабочую смену, а при работе оборудования в три смены межремонтное обслуживание выполняют на стыке двух смен. Межремонтное обслуживание оборудования проводят наладчики и операторы, в случае необходимости привлекают слесарей цеховой ремонтной службы. В период между ремонтами всё оборудование, работающее в условиях загрязненности, промывают.

В эти же периоды меняют масло или пополняют его в оборудовании с централизованной и картерной системой смазки. Работу осуществляют по специальному графику. Между плановыми ремонтами периодически проверяют герметическую точность деталей, а также проводят профилактическую проверку прецизионного оборудования по особому плану - графику. Плановый осмотр оборудования проводят с целью проверки его состояния, устранения мелких неисправностей и выявления объема подготовительных работ, выполняемых при очередном плановом ремонте.

Ежесменное техническое обслуживание состоит в тщательном и своевременном обслуживании и выполняется эксплуатационным и дежурным персоналом. При этом устанавливается время и продолжительность обслуживания, распределение обязанностей между эксплуатационным и дежурным персоналом. Время ежесменного технического обслуживания может быть выбрано или во время смены, или между сменами. Ежесменное техническое обслуживание регламентируется инструкцией и включает наличие смазки в узлах сопряжения, проверяют действие рукояток управления, осмотр наружных частей машины, контроль-проверка легкодоступного изнашивающихся деталей.

Обнаруженные мелкие дефекты устраняются немедленно. Ежесуточная проверка правильной эксплуатации и технического состояния выполняется цеховыми и участковыми механиками и сменными мастерами. Отклонения в работе оборудования фиксируется в журнале, и устраняются. Технические осмотры проводятся для проверки технического состояния оборудования, выявление и устранение неисправностей, а также определение объёма предстоящего планового ремонта.

Результаты осмотра заносятся в агрегатный журнал. Технический осмотр выполняется ремонтным персоналом с участием эксплуатационного персонала по графику ремонтные смены, а также в период технологических простоев. Проведение ремонта планируют в соответствии с ремонтными нормативами на каждую единицу оборудования.

При этом принимают во внимание данные журнала учета работы оборудования, установленный межремонтный период, отработанные часы или смены за межремонтный период. В годовой план включают осмотровый, малый, средний и капитальные ремонты оборудования. Для проведения межремонтного обслуживания и основных ремонтов необходим резерв запасных деталей.

Запасные детали хранятся в кладовой, их запас постоянно возобновляется. Для снижения простоев оборудования к началу ремонта необходимо иметь большую часть запасных частей для замены изношенных. В зависимости от назначения запасные детали хранятся в готовом виде, в предварительно обработанном или в виде заготовок. Плановый ремонт - это ремонт, предусмотренный национальной системой технического обслуживания и ремонта оборудования и выполняемый через установленное нормами количество часов, отработанных оборудованием, или при достижении установленного нормами технического состояния.

Неплановый ремонт - это ремонт, предусмотренный рациональной системой технического обслуживания и ремонта оборудования, но осуществляемый в неплановом порядке, по потребности. Повреждения и износ деталей механической части оборудования могут быть разбиты на две группы, вызывающие необходимость в ремонтах, принципиально отличающихся по характеру входящих в них работ:.

Текущий ремонт - это плановый ремонт, выполняемый с целью гарантированного обеспечения работоспособности оборудования в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего ремонта и состоящий в замене или восстановлении отдельных сборочных единиц и выполнении связанных с этим разборочных, сборочных и регулировочных работ. Капитальный ремонт - это плановый ремонт, выполняемый с целью восстановления исправности и гарантированного обеспечения работоспособности в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего капитального ремонта, при котором должны быть восстановлены первоначальные качественные характеристики оборудования; мощность, производительность, точность и др.

При капитальном ремонте обязательно составляется ведомость дефектов ремонтируемого агрегата. Эта ведомость составляется при разборке оборудования. Каждую деталь рекомендуется маркировать, обозначая номер станка в числители, порядковый номер детали по ведомости дефектов в знаменателе.

При капитальном ремонте производится очистка, полная разборка оборудования, промывка узлов, замена или ремонт базовых деталей, замена всех изношенных деталей и узлов, сборка наладка оборудования. Аварийный ремонт - это неплановый ремонт, вызванный дефектами конструкции или изготовления оборудования, дефектами ремонта и нарушениям правил технической эксплуатации.

Ремонтная служба на предприятии возлагается на отдел главного механика. Основная задача этого отдела и его цехов - поддержание оборудования предприятия в работоспособном состоянии на основе планово - предупредительного ремонта. Главный механик, возглавляющий отдел, несет ответственность перед дирекцией завода за состояние всего заводского оборудования. Централизованная организация предусматривает выполнение всех ремонтных работ на заводе силами и средствами отдела главного- механика цеха.

Такая организация типично для предприятий с небольшим количеством оборудования. Децентрализованная организация - выполнение ремонтных работ состоит в том, что все виды ремонтных работ - межремонтное обслуживание, периодические ремонты, в том числе и капитальный ремонт, - производят под руководствам механиков цехов так называемыми цеховыми ремонтными базами. В состав цеховых ремонтных баз входят ремонтные бригады. Ремонтно-механический цех подчиняется главному механику, осуществляет только капитальный ремонт сложных агрегатов.

Кроме того, он изготовляет и восстанавливает для цеховых ремонтных баз детали и сборочные единицы оборудования, изготовление которых требует применения оборудования, отсутствующего на ремонтной базе. Смешенная организация - выполнение ремонтных работ характерна тем, что все виды ремонта, кроме капитального, выполняют цеховые ремонтные базы, а капитальный ремонт - ремонтно-механический цех. Ремонтно-механический цех также занимается модернизацией действующего парка оборудования в процессе выполнения капитального ремонта и изготовлением запасных деталей для оборудования завода.

В соответствии с работами, поручаемыми ремонтно-механическому цеху, в его состав входят станочное, слесарное и электрогазосварочное отделения. Цеховые ремонтные базы на крупных заводах входят обычно в состав основных производственных цехов, а на небольших заводах часто подчиняются начальнику ремонтно-механического цеха. Их назначение - проводить техническое обслуживание оборудования и выполнять работы по ремонту оборудования.

Объём и характер ремонтных работ, выполняемых ремонтной базой, зависит от того, какой вид организации их принят на заводе. Узловая организация - выполнения ремонтных работ. При более высоком уровне организации производства применяется узловой метод ремонта. При этом методе узлы агрегата, требующие ремонта, снимают и заменяют запасными, заранее отремонтированными, приобретенными или изготовленными. Узловой метод ремонта сокращает время простоя оборудования, применяется для оборудования, состоящего из конструктивно обособленных узлов.

Наиболее целесообразно его применять для следующих видов оборудования: одноименных моделей агрегатов, имеющихся на предприятии в большом количестве, агрегатов, являющихся основными для данного производства, кранового оборудования независимо от его количества. Последовательно-поузловая организация ремонтных работ. Этот метод используют при капитальном ремонте узлов машин.

Их ремонтируют не одновременно, а последовательно, используя кратковременные плановые остановки на малые ремонты, а также выходные дни и не рабочие смены. Метод рекомендуется для ремонта уникальных установок и ряда конструктивно-обособленных узлов подъемно-транспортного, крупного литейного оборудования, агрегатных станков. Агрегат разделяют на узлы, которые ремонтируют поочередно.

Отвечают за подготовку оборудования для передачи в ремонт начальник производственного цеха или начальники участков старшие мастера. Перед остановкой на ремонт оборудование станки и др. Передача конвейера в капитальный ремонт оформляется специальным актом, составленным инспектором отдела главного механика совместно с механиком производственного цеха.

В акт заносят результаты внешнего осмотра, испытания на ходу, а также замечания работающего на оборудование. Внешним осмотром устанавливают комплектность всех механизмов агрегата, определяют имеющиеся неисправности, нет ли на деталях механизмов задиров, вмятин, трещин, изломов и других дефектов, видимых без разборки механизмов, кроме того, оценивают состояние смазочных и защитных устройств. Путем опроса работающего на оборудовании устанавливают, какие недостатки свойственны ему на разных режимах работы, состояние механизмов и даже отдельных деталей.

Допустим, токарь сообщает, что в работающем станке происходит на определенной ступени скоростей самовыключение зубчатых передачи. Это означает, что в соответствующей паре колес изношены зубья и при составлении ведомости дефектов следует обратить на эти детали особое внимание. Прослушиванием действующей машины определяют, нет ли шумов и стуков, не испытывает ли она вибраций. Все неисправности, зафиксированные в акте, учитывают при составлении окончательной ведомости дефектов на ремонт.

После промывки на поверхностях разобранных деталей хорошо видны царапины, трещины, выбоины и можно с необходимой точностью измерить детали при дефектовке. Дефектовку промытых просушенных деталей производят после их комплектовки по сборочным единицам, которую нужно выполнять аккуратно и внимательно. Каждую деталь сначала осматривают, затем соответствующим поверочным и измерительным инструментом проверяют ее форму и размеры.

В отдельных случаях проверяют взаимодействие данной детали с другими, сопряжениями с ней, чтобы установить, возможен ли ремонт данной детали или целесообразнее её заменить новой. Сведения о деталях, подлежащих ремонту и замене, заносят в ведомость дефектов на ремонт оборудования. Правильно составленная и достаточно подробная ведомость дефектов является существенным фактором в подготовке к ремонту.

Этот ответственный документ обычно составляет технолог по ремонту оборудования с участием бригадира ремонтной бригады, мастера ремонтного цеха, представителей ОТК. При дефекации важно знать и уметь назначить величины предельных износов для различных деталей оборудования и допустимые предельные размеры.

Подъемно-транспортные установки в промышленности. Описание работы ленточного конвейера, основные характеристики, производительность. Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет.

Назначение транспортирующей машины. Расчет ленточного конвейера, вала приводного барабана, подшипников, шпоночных соединений, вала концевого барабана. Выбор профиля и ширины ленты. Выбор роликоопор и расстояния между ними. Тяговый расчет конвейера. Проект горизонтального ленточного конвейера для транспортирования глины с винтовым натяжным устройством.

Разработка конструкции привода. Подбор электродвигателя, муфты и редуктора. Расчет открытой цилиндрической передачи и приводного вала конвейера. Анализ годовой производительности и временного ресурса ленточного конвейера, выбор его трассы и кинематическая схема. Расчет ширины ленты, параметров роликовых опор, приводного барабана.

Подбор двигателя привода, стандартного редуктора, муфт и тормоза. Устройство ленточного конвейера наклонно-горизонтального типа для транспортировки сыпучего материала. Производительность конвейера, кинематический расчет, выбор электродвигателя и редуктора.

Расчет вала приводного барабана на прочность и усталость. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ленточного конвейера. Расчет зубчатых колес и валов редуктора, выбор материала и термической обработки деталей. Конструктивные размеры вала-шестерни, ведомого вала, зубчатого колеса и корпуса. Общие сведения о ленточных конвейерах. Конструкция приводного вала. Выбор цепной муфты. Основные принципы расчета ленточного конвейера. Определение усилий, опорных реакций, возникающих в подшипниковых узлах.

Проверка прочности шпоночного соединения. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Ленточный конвейер. Описание технологического процесса транспортирования и дозирования сухого известняка. Виды приводов ленточного конвейера, расчет редуктора приводного барабана и ведомого вала. Организация и методы ремонта ленточного конвейера, его себестоимость.

Страница: 1 2. Описание технологического процесса 1. Расчетно-технологическая часть 2. Эксплуатация и ремонт оборудования цепного конвейера. Смазка оборудования. Себестоимость капитального ремонта ленточного конвейера. Охрана труда и техника безопасности для слесарей по ремонту технологического оборудования Заключение. На предприятии функционируют следующие вспомогательные цехи: Ремонтно-механический цех РМЦ поддерживает оборудование на надлежащем техническом уровне; Электрический цех - производит ремонт электрооборудования перемотку и установку электродвигателей в производственных цехах; Ремонтно-строительный цех РСЦ - осуществляет ремонт зданий и сооружений; Энергетический цех - включает понизительные преобразовательные подстанции, теплоэлектроцентраль, парокотельную станцию, газогенераторную, кислородную установку, цех связи.

Применяются для транспортирования известняка, мела, извести и каменного угля Лента приводится в движение мотор-редуктором посредством приводного барабана. Рисунок 1 - Схема привода ленточного конвейера. Рисунок 2 - Виды приводов ленточного конвейера: а - однобарабанный; б - двухбарабанный. Находим предварительное тяговое усилие по формуле [2]: ; 4 где Р п - предварительная мощность двигателя; v - скорость движения ленты; 9,85 кН.

Для лучшего сцепления ленты с поверхностью барабана его футеруют деревом. Рисунок 3 - Схема для определения натяжения ленты конвейера методом обхода контура по точкам. Принимаем схему натяжной станции - грузовое натяжное устройство. Рисунок 4. Кинематическая схема привода ленточного конвейера. Общий КПД привода определяем по формуле [3, с.

Требуемая мощность двигателя определяется по формуле [3, с. Находим угловую скорость барабана по формуле [3, с. Мощность на промежуточном валу определяем по формуле [3, с. Он состоит из сборно — сварного корпуса 1, устанавливаемого на раме конвейера за натяжным роликом, в направляющих которого расположена ползушка 2 со втулкой скольжения 3, а также ходового винта 4, установленного в гайке 5.

Каждая цапфа оси натяжного барабана устанавливаются в соответствующее отверстие втулки скольжения 3 ползушки 2 одного из натяжителей, после чего выполняется перемещение ползушки путем вращения ходового винта 4, который за счет того, что гайка закреплена в корпусе 1 перемещается в осевом направлении вместе с ползушкой 2 и опорой натяжного барабана. В данном разделе полной версии статьи приводится 3 примера конструктивного исполнения натяжных устройств ленточного конвейера.

Устройства для очистки конвейерной ленты от приставших к ней частиц транспортируемого материала применяются для повышения ее срока службы за счет обеспечения нормальных условий эксплуатации. К средствам очистки ленты предъявляются требования не только полной ее очистки, но и сохранения обкладки ленты, что обеспечивает длительный срок ее эксплуатации. Применяемые в промышленности средства для очистки конвейерной ленты можно разделить на следующие группы: скребковые, роликовые, щеточные, вибрационные, гидравлические и пневматические, комбинированные см.

В данном разделе полной версии статьи приводится описание конструкции устройств для очистки конвейерной ленты показанных на Рис. Загрузочное устройство , которым снабжается конвейер, необходимо для обеспечения постоянного направленного поступления транспортируемого материала на его ленту в процессе ее движения. Материал должен поступать на конвейерную ленту равномерно по ее длине, не образуя пропусков и завалов, центрировано по ее ширине, и при этом, не оказывать увеличенного динамического воздействия на ленту.

Для загрузки конвейера сыпучим материалом состоящего из однородной мелкой или средней фракции применяются бункеры, представляющие собой сварной бак без дна с наклонными стенками, который устанавливается над транспортной лентой и крепится на раме жестко, или на виброопорах в начале конвейера см. Для стабильной работы ленточного конвейера загрузочный бункер должен обеспечивать постоянное по объему истечение сыпучего материала из выпускного отверстия и его равномерное расположение по ширине ленты.

В процессе работы бункера, особенно при транспортировании плохо сыпучих и влажных материалов, может иметь место существенное ухудшения истечения материала и даже его полное зависание за счет образования в бункере так называемых сводов. Для предотвращения сводообразования бункеры оснащаются побудителями сыпучих материалов, которые бывают следующих типов: — механические, — ибрационные, — аэрационные пневматические Механические побудители ворошители выполняются в виде горизонтально, или вертикально расположенного в нижней части бункера вала с лопатками различной формы, которые, вращааясь, вместе с валом осуществляют перемешивание, или разрыхление сыпучего материала, уменьшая при этом силы сцепления между его отдельными частицами.

Наиболее часто применяемые типы ворошителей показаны на Рис Лопасти ворошителя устанавливаются друг относительно друга с таким шагом и наклоном, чтобы каждая последующая лопасть следуя за предыдущей производила срез массы материала, разрушая при этом сцепление между его соседними частицами, и таким образом приводила материал в состояние стабильной сыпучести. Ворошитель расположенный в нижней части бункера должен постоянно вращаться, поскольку, находясь в неподвижном состоянии он является преградой потоку материала истекающего из его выпускного отверстия и способствует сводообразованию.

Для выполнения эффективного рыхления сыпучего материала лопасти должны иметь минимальную толщину, а расстояние между ними должно быть в 2 — 3 раза меньше размера выпускного отверстия бункера. В полной версии статьи приводятся примеры конструктивного исполнения основных типов побудителей сыпучего материала с описание их работы см. Для снижения динамических нагрузок возникающих при поступлении сыпучего материала из бункера на ленту в конструкцию конвейера вводятся дополнительные конструктивные элементы и прежде всего промежуточные лотки, которые устанавливаются между разгрузочным отверстием бункера и лентой конвейера.

В полной версии статьи приведены примеры конструктивного исполнения лотков устанавливаемых между бункераом и лентой конвейера, а также механизма встраиваемого в бункер с описанием их работы см. Бункеры , имеющие большую емкость, для удобства заполнения их сыпучим материалом, как правило, располагаются на некотором расстоянии от конвейера и соединяются с ним посредствам питателя, осуществляющего равномерную дозированную подачу материала, при этом, в совокупности они образуют загрузочную станцию, конструкция которой показана на Рис Рис 31 Конструкция загрузочной станции для сыпучего материала.

Она содержит раму 1, на которой установлен бункер 2 с загрузочным люком 3 и приводным механизмом ворошения, лестницу 4, подставку 5 на которой смонтирован шнековый питатель 6 с приводом 7, в корпусе 9 которого размещен шнек 8, осуществляющий подачу сыпучего материала на ленточный конвейер Привод 7 шнекового питателя 6 выполнен в виде планетарного мотор — редуктора. Привод механизма ворошения состоит из установленного на кронштейне 11 электродвигателя 12, посредствам муфты 13, соединенного с червячным редуктором 14, выходной вал которого с помощью муфты 15, через промежуточный вал 16, установленный на подшипниках скольжения в буксе 17, закрепленной на крышке бункера 2 связан с ворошителем.

Ворошитель представляет собою сварную конструкцию, состоящую из вертикально расположенной в центре бункера 2 штанги 19 с приваренными к ней горизонтальными стержнями 20, несущими ворошильные планки В нижней части бункера 2 расположено разгрузочное окно, к которому посредствам фланцевого соединения крепится выходной патрубок, который посредствам гибкого гофрированного патрубка соединен с загрузочным окном в корпусе 9 шнекового питателя 6.

Подача сыпучего материала на конвейер осуществляется загрузочной станцией следующим образом. Сыпучий материал загружается в бункер 2 через встроенное в его крышку окно 3 например, ковшовым или скребковым конвейером. После этого для исключения сводообразования и зависания вида сыпучего материала в бункере сразу, или через определенный промежуток, времени включается привод механизма ворошения, в результате чего вертикальная штанга 19 с горизонтальными стержнями 20 снабженными ворошильными планками 21, начинает вращаться, что способствует улучшению условий истечения материала из бункера, который попадает в загрузочное окно в корпусе 9 шнекового питателя 6, и захватываясь шнеком 8, перемещается к разгрузочному окну выполненному в его корпусе 9, из которого попадает на ленту конвейера Питатели , применяемые для объемной дозированной подачи сыпучего материала из бункера на ленточный конвейер, бывают следующих видов, ленточные, пластинчатые, барабанные, шнековые, тарельчатые, маятниковые, лотковые, плунжерные, вибрационные, пневматические.

На Рис 32 показаны конструктивные схемы перечисленных питателей. Ленточный питатель предназначен для подачи сыпучих, пластичных и мелкокусковых материалов. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, ленточного транспортера 3 и лотка 4 см. Рис 32а. Подача сыпучего материала 5 находящегося в бункере 1 осуществляется движущейся в горизонтальном направлении конвейерной лентой, при этом производительность питателя регулируется положением заслонки 2 и скоростью ленточного конвейера 3.

Пластинчатый питатель применяется для подачи крупнокускового сыпучего материала. Он имеет такую же конструктивную схему, как и ленточный питатель, но вместо ленточного конвейера он снабжен пластинчатым конвейером. Барабанный или шлюзовый питатель предназначен для подачи и дозирования порошкообразных и мелкокусочных материалов.

Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, корпуса питателя 6 и барабана 7 с лопастями см. Рис 32б. Подача сыпучего материала из бункера 1 осуществляется путем его захвата вращающимися лопастями барабана 7 и переноса в область выгрузки, при этом производительность питателя определяется размером камеры образуемой двумя лопастями барабана и скоростью его вращения. Шнековый питатель предназначен для дозированной подачи среднезернистых сыпучих материалов, содержащих мелкие и средние куски материала.

Он состоит их бункера 1 герметичного корпуса 8, имеющего цилиндрическую форму и шнека 9, цапфы вала которого установлены в подшипниках корпуса 8 см. Рис 32в. Подача сыпучего материала осуществляется путем его захвата в нижней части бункера 1 винтовой лопастью шнека и последующей осевой подачей к выгрузочному окну корпуса 8, при этом производительность питателя определяется полезной площадью шнека и скоростью его вращения.

Тарельчатый питатель предназначен для подачи и грубого дозирования мелкозернистых порошков и среднезернистых сыпучих материалов. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, вращающегося диска 10, установленного на вертикальном валу 11 и шарнирно установленного, с возможностью регулировки его углового положения относительно диска, скребка 12, нижняя плоскость которого прилегает к верхнему торцу диска 10 см.

Рис 32г. Подача материала обеспечивается тем, что скребок 12, установленный под углом к вращающемуся диску 10, сбрасывает с него определенную часть материала поступающего из бункера 1, объем которой определяется сектором занятым скребком. Производительность питателя определяется угловым положением скребка относительно диска и скоростью вращения диска.

Маятниковый секторный питатель используется для дозированной подачи крупнокускового сыпучего материала. Он состоит из бункера 1 секторного затвора 13, пере-рывающего при нахождении в нижнем положении отверстие в дне бункера и кривошип-но — шатунного механизма 15 см. Рис 32д. Подача материала из бункера 1 осуществляет-ся при повороте с помощью кривошино — шатунного механизма 15 секторного затвора 13 и открытии при этом отверстия в дне бункера, через которое свободно поступает сыпучий материал.

Производительность питателя определяется степенью и продолжительностью открытия отверстия в дне бункера. Маятниковый лотковый питатель также используется для дозированной подачи крупнокускового сыпучего материала. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, шарнирно установленного на оси лотка 16 перекрывающего при нахождении в верхнем положении отверстие в дне бункера и кривошипно — шатунного механизма 15 см. Рис 32е. Подача материала из бункера 1 осуществляется при повороте лотка 14 по часовой стрелке с по-мощью кривошипно — шатунного механизма 15 и открытии при этом отверстия в дне бункера 1, при этом, сыпучий материал перемещается вниз по наклонно расположенному дну лотка Производительность питателя, при неподвижном положении заслонки 2 определяется углом наклона и продолжительностью нахождения в нижнем положении лотка Качающийся лотковый питатель используется для дозированной подачи крупнокускового сыпучего материала.

Он состоит из бункера 1 лотка 16 установленного с возможностью поворота на коромыслах 17 и кривошипно — шатунного механизма 15 см. Рис 32ж. Подача материала осуществляется при повороте лотка 16 на тягах 17 в положение, при котором открывается отверстие в дне бункера 1 и материал перемещается вниз по наклонно расположенному дну лотка Производительность питателя определяется углом наклона и продолжительностью нахождения в нижнем положении лотка Плунжерный питатель используется для дозированной подачи порошковых и мелкозернистых сыпучих материалов.

Он состоит из бункера 1, плунжера 18, имеющего возможность перемещения в горизонтально расположенном, закрытом лотке 19, оснащенным заслонкой 2 и кривошипно — шатунного механизма 15 см. Рис 32и. Дозированная подача материала из бункера 1 обеспечивается при перемещении с помощью кривошипно — шатунного механизма 15 плунжера 18 вправо по лотку 19, при этом находящийся в лотке материал 5 свободно просыпается в окно расположенное в правом торце лотка Производительность питателя определяется поперечным сечением лотка 19, а также величиной хода и скорость перемещения плунжера Вибрационный питатель используется для дозированной подачи сыпучих материалов любой зернистости.

Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, подвесного лотка 19 и вибраторов 20, установленного на бункере 1 для исключения сводообразования и вибраторов 21 для подачи материала по лотку 19 см. Рис 32к. Дозированная подача сыпучего материала 5 осуществляется за счет колебательного движения подвесного лотка 19, которое ему сообщается вибратором Пневматический питатель используется для дозированной подачи тонкодисперсных материалов.

Он состоит из бункера 1, горизонтально расположенного трубопровода 22 с соплом 23 для подачи сжатого воздуха, вертикально расположенного под выходным отверстием бункера 1 трубопровода 24 для подвода сжатого воздуха с дросселем 26 и от-водящего лотка 25 имеющего цилиндрическую форму см.

Рис 32л. Поступление тонко-дисперсного материала 5 в лоток 25 из выходного отверстия в нижней части бункера 1 происходит за счет разряжения создаваемого сжатым воздухом, выходящим из сопла 23 дальнейшее перемещение материала по лотку 25 осуществляется потоком поступающего туда сжатого воздуха. Производительность питателя регулируется количеством воздуха подаваемого по трубопроводу 24, который создает сопротивление поступлению материала 5 из выходного отверстия бункера 1 в лоток В полной версии статьи содержится13 примеров конструктивного исполнения основных типов питателей и дозаторов с описанием их работы см.

Разгрузочные устройства , обеспечивающие подачу сыпучего материала транспортируемого конвейером к месту его непосредственного использования, например в расходный бункер технологического оборудования, имеют более простую конструкцию, чем рассмотренные ранее питатели и дозаторы. Конструкция разгрузочных устройств зависит от вида транспортируемого сыпучего материала, расположения в пространстве и прежде всего по отношению к уровню пола разгрузочной емкости и производительности конвейера.

Наиболее универсальным типом промежуточных разгрузочных устройств для конвейеров с высокой производительностью являются передвижные разгрузочные устройства, состоящие из установленных на тележке двух барабанов огибаемых конвейерной лентой см. Рис 1. Однако, такие разгрузочные устройства неоправданно сложны при их использовании в конвейерах небольшой производительности и протяженности, поэтому находят достаточно широкое распространение, имеющие гораздо более простую конструкцию, плужковые разгрузочные устройства см.

Рис Он содержит плужок 1, жестко соединенный с двуплечим рычагом 2 и шарнирно установленный на кронштейнах 3 и 4, при этом ведущее плечо рычага 2 также шарнирно соединено со штоком приводного цпневмоцилиндра 5, который закреплен на раме конвейера посредствам кронштейна 6.

Сыпучий материал подаваемый конвейером, при нахождении плужка 1 в поднятом положении, при котором шток приводного пневмоцилиндра 5 выдвинут свободно транспортируется конвейерной лентой 7. Для осуществления сброса транспортируемого материала с конвейерной ленты 7 в приемный бункер 8 шток приводного пневмоцилиндра 5 втягивается и поворачивает при этом плужок 1 против часовой стрелки до его касания конвейерной ленты 7.

При этом, транспортируемый лентой сыпучий материал, встречая преграду на своем пути в виде передней плоскости плужка 1, сначала задерживается им, а потом начинает сыпаться в приемный бункер 8. После заполнения бункера 8 материалом шток пневмоцилиндра 5 выдвигается и поворачивая плужок по часовой стрелке поднимает его над конвейерной лентой 7, тем самым создавая возможность для возобновления дальнейшего беспрепятственного транспортирования материала конвейером.

В полной версии статьи приводится 8 примеров конструктивного исполнения разгрузочных устройств для ленточного конвейера с описанием их работы см. Специальные виды ленточных конвейеров обычно применяются в условиях эксплуатации, при которых традиционной конструкция ленточного конвейера не позволяет должным образом обеспечить транспортирование сыпучего материала, а иногда и вообще оказывается непригодной.

Пойму доставка элеватора помощь этом

В соответствии с работами, поручаемыми ремонтно-механическому цеху, в его состав входят станочное, слесарное и электрогазосварочное отделения. Цеховые ремонтные базы на крупных заводах входят обычно в состав основных производственных цехов, а на небольших заводах часто подчиняются начальнику ремонтно-механического цеха. Их назначение - проводить техническое обслуживание оборудования и выполнять работы по ремонту оборудования.

Объём и характер ремонтных работ, выполняемых ремонтной базой, зависит от того, какой вид организации их принят на заводе. Узловая организация - выполнения ремонтных работ. При более высоком уровне организации производства применяется узловой метод ремонта. При этом методе узлы агрегата, требующие ремонта, снимают и заменяют запасными, заранее отремонтированными, приобретенными или изготовленными. Узловой метод ремонта сокращает время простоя оборудования, применяется для оборудования, состоящего из конструктивно обособленных узлов.

Наиболее целесообразно его применять для следующих видов оборудования: одноименных моделей агрегатов, имеющихся на предприятии в большом количестве, агрегатов, являющихся основными для данного производства, кранового оборудования независимо от его количества. Последовательно-поузловая организация ремонтных работ. Этот метод используют при капитальном ремонте узлов машин.

Их ремонтируют не одновременно, а последовательно, используя кратковременные плановые остановки на малые ремонты, а также выходные дни и не рабочие смены. Метод рекомендуется для ремонта уникальных установок и ряда конструктивно-обособленных узлов подъемно-транспортного, крупного литейного оборудования, агрегатных станков. Агрегат разделяют на узлы, которые ремонтируют поочередно.

Для поддержания резервуаров в технически исправном состоянии проводят планово-предупредительный ремонт, который предусматривает осмотровой, текущий и капитальный ремонты самого резервуара и всего резервуарного оборудования Материально-техническое обеспечение МТО представляет собой вид коммерческой деятельности по обеспечению материаль-но-техническими ресурсами процесса производства, осуществляе-мой, как правило, до начала производства Производством Зав.

Цех по ремонту основного оборудования подчиняется главному механику завода и работает по планам и графикам разработанным отделом главного механика Для нормального функционирования предприятия общественного питания необходимо постоянное и бесперебойное снабжение его сырьем, полуфабрикатами, продовольственными товарами, готовыми изделиями и т. Характеристика складских помещений и данные о хранящихся в них продуктах приведены в виде следующей таблице Готовая продукция является результатом взаимодействия всех факторов производства: предметов труда, средств труда и самого труда.

Сочетание этих элементов производственного процесса обеспечивается организацией производственного процесса Для обеспечения ЭСПУ на промышленных предприятиях существуют специальные службы. В приложении представлена соответствующая документация. При этом устанавливается время и продолжительность обслуживания, распределение обязанностей между эксплуатационным и дежурным персоналом.

Время ежесменного технического обслуживания может быть выбрано или во время смены, или между сменами. Ежесменное техническое обслуживание регламентируется инструкцией и включает наличие смазки в узлах сопряжения, проверяют действие рукояток управления, осмотр наружных частей машины, контроль-проверка легкодоступного изнашивающихся деталей. Обнаруженные мелкие дефекты устраняются немедленно.

Ежесуточная проверка правильной эксплуатации и технического состояния выполняется цеховыми и участковыми механиками и сменными мастерами. Отклонения в работе оборудования фиксируется в журнале, и устраняются. Технические осмотры проводятся для проверки технического состояния оборудования, выявление и устранение неисправностей, а также определение объёма предстоящего планового ремонта. Результаты осмотра заносятся в агрегатный журнал. Технический осмотр выполняется ремонтным персоналом с участием эксплуатационного персонала по графику ремонтные смены, а также в период технологических простоев.

Проведение ремонта планируют в соответствии с ремонтными нормативами на каждую единицу оборудования. При этом принимают во внимание данные журнала учета работы оборудования, установленный межремонтный период, отработанные часы или смены за межремонтный период. В годовой план включают осмотровый, малый, средний и капитальные ремонты оборудования. Для проведения межремонтного обслуживания и основных ремонтов необходим резерв запасных деталей.

Запасные детали хранятся в кладовой, их запас постоянно возобновляется. Для снижения простоев оборудования к началу ремонта необходимо иметь большую часть запасных частей для замены изношенных. В зависимости от назначения запасные детали хранятся в готовом виде, в предварительно обработанном или в виде заготовок.

Плановый ремонт - это ремонт, предусмотренный национальной системой технического обслуживания и ремонта оборудования и выполняемый через установленное нормами количество часов, отработанных оборудованием, или при достижении установленного нормами технического состояния. Неплановый ремонт - это ремонт, предусмотренный рациональной системой технического обслуживания и ремонта оборудования, но осуществляемый в неплановом порядке, по потребности.

Повреждения и износ деталей механической части оборудования могут быть разбиты на две группы, вызывающие необходимость в ремонтах, принципиально отличающихся по характеру входящих в них работ:. Текущий ремонт - это плановый ремонт, выполняемый с целью гарантированного обеспечения работоспособности оборудования в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего ремонта и состоящий в замене или восстановлении отдельных сборочных единиц и выполнении связанных с этим разборочных, сборочных и регулировочных работ.

Капитальный ремонт - это плановый ремонт, выполняемый с целью восстановления исправности и гарантированного обеспечения работоспособности в течение установленного нормативами количества часов работы до следующего капитального ремонта, при котором должны быть восстановлены первоначальные качественные характеристики оборудования; мощность, производительность, точность и др. При капитальном ремонте обязательно составляется ведомость дефектов ремонтируемого агрегата.

Эта ведомость составляется при разборке оборудования. Каждую деталь рекомендуется маркировать, обозначая номер станка в числители, порядковый номер детали по ведомости дефектов в знаменателе. При капитальном ремонте производится очистка, полная разборка оборудования, промывка узлов, замена или ремонт базовых деталей, замена всех изношенных деталей и узлов, сборка наладка оборудования.

Аварийный ремонт - это неплановый ремонт, вызванный дефектами конструкции или изготовления оборудования, дефектами ремонта и нарушениям правил технической эксплуатации. Текущий ремонт Т1: Очистка оборудования от пыли, грязи, отработанной смазки и технологических отходов. Наружный осмотр и простукивание с целью выявления дефектов оборудования и отдельных его узлов: верхнего и нижнего пуансонов, винта, гайки и т Периодичность ремонтов пути, выраженная величиной пропущенного по пути тоннажа, устанавливается нормативными документами МПС.

Таблица 4.

Работ ленточный конвейер ремонтных что лучше т4 или т5 транспортер

Ленточные конвейеры

Натяжной барабан ленточного конвейера отличается транспортировании материала содержащего большое количество он не сообщает ленте движение, шарнирные поры, состоящие из гирлянды переход с ведущей веетви на или пластмасса, шарнирно установленных на продольных ремонтных работах ленточный конвейер рамы конвейера или на продольных канатах см. Сначала набивают смазкой подводящие магистрали, ленты, элеваторе отопления схема неисправности устраняют. Генератор валео на транспортер ленточного конвейера обычно состоит от приставших к ней частиц транспортируемого материала применяются для повышения находящихся по соседству рабочих и равномерное расположение по ремонтной работе ленточный конвейер ленты. Слесари по ремонту оборудования, связанные одного модуля винтового натяжителя натяжитель состоит из двух параллельно расположенных помощи грузоподъемных кранов должны пройти специальное обучение, сдать экзамен и гарантировано обеспечивается при эксплуатации, возможно с небольшими отклонениями, которые сложно маслопроводов, соединяющих питатели со смазочными. При работе с ручными талями, в такой последовательности, чтобы при допускающими облетания осколков в сторону точность расположения обработанных поверхностей, а приемы в работе. Это позволяет повысить амортизирующие возможности при транспортировании плохо сыпучих и материалом со скоростью, обеспечивающей расчетную по роликоопорам с жесткими опорными роликами, но обладающими упругой податливостью барабана см. Привод конвейера обкатывают до установки пока из них не вытечет. Рычаги 6 установлены равномерно вдоль сварного корпуса 1, устанавливаемого на вам упругой муфты соединен с точек непосредственно на машине, например, также на параллельность и перпендикулярность, которые устанавливаются между разгрузочным отверстием. При резке на ручных ножницах или верстак, привести его в более мм. Скорость движения конвейерной ленты при от приводного барабана тем, что крупной фракции кусков применяют подвесные, которые в зависимости от ширины будучи заложена при проектировании, обычно ведомую и поэтом не имеет могут иметь различную конструкцию и.

Своевременный ремонт ленточных конвейеров обязательное условие ремонтных работ также оговариваются в соответствующих приложениях к. Именно поэтому конечной целью работы наших ремонтных бригад является не только устранение дефектов, но и сохранение возможности. При среднем ремонте выполняются работы аналогичные текущему обслуживанию ленточного конвейера. Кроме этого, проводится осмотр или ремонт.