расчет привода ленточных конвейеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Расчет привода ленточных конвейеров конвейер в тольятти видео

Расчет привода ленточных конвейеров

Исходя из необходимой мощности и интервала оптимальных частот вращения, выбираем электродвигатель - АИРL2 рис. Номинальная асинхронная частота вращения n 1 вала вычисляется по формуле:. Назначаем передаточное отношение i 1 открытой передачи таким образом, чтобы оно делило табличное значение интервала передаточных отношений в том же соотношении, в каком частота вращения выбранного электродвигателя делит интервал оптимальных частот вращения. Для этого составим пропорцию:.

Тогда передаточное отношение клиноременной передачи равно:. Дан пример расчета привода. Методическое пособие предназначено для студентов очного и заочного обучения по специальности - Технология и предпринимательства в педагогических вузах. Расширенный поиск. Расчет привода к ленточному транспортеру. Голосов: 0. Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра.

МОНТАЖ РОЛЬГАНГОВ

Государственное образовательное учреждение. Факультет механико-машиностроительный. Кафедра механики и инженерной графики. Студент Тарабыкин. Руководитель Логвинова. Федеральное агентство по образованию. Во всех отраслях народного хозяйства производственные процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации.

Поэтому уровень народного хозяйства в большой степени определяется уровнем машиностроения. Повышение эксплутационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности — основные задачи конструкторов-машиностроителей.

Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки студентов высших технических учебных заведений. Это их первая самостоятельная работа, при выполнении которой студенты активно используют знания из ряда пройденных дисциплин: механики, сопротивления материалов, технологии металлов, взаимозаменяемости и др. При выполнении курсового проекта студент последовательно проходит от выбора схемы механизма через многовариантность проектных решений до его воплощения в рабочих чертежах; приобщаясь к инженерному творчеству, осваивая предшествующий опыт, учится предвидеть новые идеи в создании машин, надежных и долговечных, экономичных в изготовлении и эксплуатации, удобных и безопасных в обслуживании.

Для выбора электродвигателя определяют требуемую его мощность и частоту вращения выходного вала редуктора. Мощность на выходном валу редуктора определяется по формуле [2, с. Требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле [2, с.

Определяем требуемую частоту вращения вала электродвигателя [2, с. Определяем передаточное число редуктора [2, с. Определяем передаточные числа быстроходной и тихоходной ступени [2, с. Хочу больше похожих работ Учебные материалы. Главная Опубликовать работу Правообладателям Написать нам О сайте. Полнотекстовый поиск: Где искать:. Номинальная асинхронная частота вращения n 1 вала вычисляется по формуле:.

Назначаем передаточное отношение i 1 открытой передачи таким образом, чтобы оно делило табличное значение интервала передаточных отношений в том же соотношении, в каком частота вращения выбранного электродвигателя делит интервал оптимальных частот вращения. Для этого составим пропорцию:.

Тогда передаточное отношение клиноременной передачи равно:. Промышленность и производство.

Мое взвешивание транспортеров ценная информация

При постинге ремонт своими руками транспортер т4 почему

Определение расчетной линейной нагрузки от транспортируемого груза на 1 м ленты конвейера. Определение расчетной линейной нагрузки от вращающихся частей верхних желобчатых роликоопор. Определение сопротивления передвижению ленты от загрузочного устройства. G а — давление груза на ленту, н При падении кусков. При питании через воронку бункер а при прямоугольном окне l в — длина воронки, b в — ширина воронки , м.

Длина секции ориентировочно кратна двойному шагу нижних роликоопор, связи через 1,2 м. Стойки, растяжки и раскосы к ним изготавливаются из уголка 50х50х5, кронштейны под крепление секций — уголок 75х75х6. Рама под винтовую натяжку — рамная конструкция из уголков 75х75х6, углы связаны косынками лист 6 , раскосы и растяжки — уголок 50х50х5.

Необходимая жесткость обеспечивается связыванием рамы осями инерции уголков. Рама под приводной барабан и привод — коробчатая конструкция, выполняется в зависимости от мощности привода и заданных условий расположения.

Технический анализ назначения и конструкции элементов приводного устройства ленточного конвейера. Изучение, расчет и проектирование машинного агрегата привода. Функциональная схема, оценка работоспособности и определение ресурса приводного устройства. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет приводного вала ленточного конвейера. Общие сведения о ленточных конвейерах. Конструкция приводного вала. Выбор цепной муфты. Основные принципы расчета ленточного конвейера. Определение усилий, опорных реакций, возникающих в подшипниковых узлах. Проверка прочности шпоночного соединения. Предмет исследования - приводной вал конвейера. Для достижения поставленной цели выделяем следующие задачи: 1.

Приводной вал ленточного конвейера 1. Они просты по конструкции, имеют сравнительно небольшую металлоемкость, позволяют транспортировать грузы на расстояния до нескольких километров. Производительность их составляет 20 тыс. Рисунок 1 - Ленточный конвейер. При вращении ведущего барабана лента под действием сил трения приводится в движение. Между ведущими и ведомыми барабанами устанавливают роликовые опоры, поддерживающие верхнюю и нижнюю ветви ленты, не давая ей провисать.

Грузы укладывают на ленту. Лента конвейера должна быть достаточно прочной, так как она является не только органом, несущей груз, но и тяговым элементом; кроме того, она должна обладать такими свойствами, чтобы сцепляемость коэффициент трения между лентой и барабаном, а так же между лентой и транспортируемым грузом была наибольшей. Привод ведущего барабана осуществляется от электродвигателя, через редуктор, установленный на раме. В зависимости от груза ленте задается различная скорость. Ленточные конвейеры позволяют перемещать грузы при прорезиненной ленте под углом до 20?

Барабаны ленточных конвейеров сваривают рис. При сварном способе изготовления барабана возможно уменьшение расхода металла и уменьшение массы изделия, по этому отдается предпочтение этому способу изготовления. Две ступицы барабана рис.

Опоры же приводного вала, при этом должны быть установлены на расстояние … мм от кромок барабана. Для опор приводного вала ленточного конвейера в основном применяются шариковые, радиальные, двухрядные, сферические подшипники. Рисунок 2 - Барабан ленточного конвейера. Применение трубы значительно упрощает технологию и целесообразно во всех случаях, когда размеры обода согласуются с размерами стандартной трубы.

Если при изготовлении выбирается труба, то потребуется учесть припуск на последующую обработку обода, по наружному диаметру. Обод из листа имеет один или два продольных шва. Внутренняя поверхность обода не обрабатывается или протачивается в месте установки дисков. Если после сварки появились дефекты обода, то они устраняются проточкой. Операция проточки в любом случае сложна и трудоемка, но ее можно избежать, если изготовить окружность сварного обода достаточно точно, а диски сопоставить с зазором около З - 5 мм , который потом заваривают.

На сборочном чертеже зазор можно не показывать, его учитывают в рабочих чертежах. Для обода из труб проточка не требуется, а зазор по дискам должен быть не более мм [13]. Толщина обода барабана d 0 рассчитывается в зависимости от заданных размеров барабана. По заданию наружный диаметр барабана равен мм , по этому толщину d 0 принимаем 10…15 мм, поэтому при выборе трубы следует учесть припуск на обработку обода по наружному диаметру.

Диски изготавливают из листа толщиной 6…8 мм, ребра - из полосы такой же толщины. Дальше рассчитываем размеры ступицы барабана. Размеры толщин стенки, ступиц и обода барабана определяются по эмпирическим зависимостям: 1 D ст?

Размеры поперечного сечения шпонки b x h принимают по таблице П1 приложения. Цепная муфта имеет ограниченное применение. Состоит из закрепленных на концах валов двух звездочек насаженных на соединяемые валы и имеющих одинаковые числа зубьев и надетой на них соединительной цепи - зубчатой или роликовой.

Звездочки под зубчатую цепь выполняются целыми или с перекрывающимися секторными вырезами на часть ширины звездочки. Муфта остается открытой или закрывается защитным кожухом, надетым с натягом на резиновую прокладку, или продольно-свертным кожухом. Звездочки под роликовую широкую цепь выполняются целыми, под узкую - с перекрывающимися на всю ширину звездочки, секторными вырезами.

Цепные муфты допускают перекосы валов до 2? Они измеряются в Н. В ленточных конвейерах, как правило, верхние грузовые части ленты являются набегающими на приводной барабан, а нижние части ленты, холостые - сбегающими. Для ленточного конвейера с чугунным или стальным барабаном значения коэффициента с равны: 1,44 - при очень влажной атмосфере, 2,08 - при влажной атмосфере, 3,00 - при сухой атмосфере.

Консольными нагрузками для приводного вала являются: 1 сила от муфты F м при соединении выходного вала редуктора с приводным валом посредством компенсирующей муфты, 2 F в - консольная сила от цепной передачи при ее установке между редуктором и приводным валом, 3 F t - окружное усилие, 4 F r - радиальное усилие, 5 F a - осевое усилие.

Расчет приводного вала ленточного конвейера 2. Получаем мм Получаемые размеры являются расчетными, и в дальнейшем должны корректироваться в большую или меньшую сторону, при этом необходимо соблюдать требования стандарта на нормальные линейные размеры. Таблица 2. Опорный участок вала под подшипник называется цапфой. Диаметр вала под подшипник должен быть кратным х5, потому что начиная с внутреннего диаметра равного 20мм, остальные внутренние диаметры подшипников кратны 5. Рассчитываем диаметр вала в зоне посадки ступицы барабана, Диаметр вала на этих участках d ст для удобства обработки вала рекомендуется принимать несколько больше, чем d уп пр.

Принимаем следующие величины: Высоту tцик tкон заплечника, координату r фаски подшипника, в зависимости от диметра d [7, c. Определяем опорные реакции, от действия усилия S рис. Рисунок 6 - Эпюры. Определяем опорные реакции от действия окружного усилия в муфте - F м рис. Для приводного вала конвейера применим роликовый радиальный двухрядный сферический подшипник, типа. Котрый предназначен для восприятия особо больших радиальных нагрузок, при возможности значительных 0,5…2,5? По этому потребуется определить номинальную долговечность подшипника, млн.

Долговечность подшипников приводного вала обеспечена. Длину шпонки назначают из стандартного ряда так, чтобы она была несколько меньше длины ступицы примерно на 5ч10 мм. Прочность вала считается обеспеченной при условии s? Рассчитываем величины изгибающих моментов рис.

Рассчитанное условие прочности вала 12 выполняется. Рассмотрим опору А. Концентрация напряжений обусловлена посадкой внутреннего кольца подшипника с гарантированным натягом. Принимаем Осевой момент сопротивления. Условие прочности 12 в данном случае выполняется. З аключение Будущий инженер - строитель, должен иметь представление о возможностях, достоинствах и недостатках различных видах силовых приводах строительного оборудования.

Среди транспортирующих машин вообще и с тяговым органом в частности, наиболее распространены ленточные конвейеры. Это обусловлено их преимуществами: высокой производительностью, простотой конструкции, небольшим расходом энергии, надежностью, возможностью транспортирования груза на большие расстояния с большой скоростью, использованием для перемещения как штучных, так и сыпучих грузов и др.

Целью данной работы являлось проектирование и расчет приводного вала ленточного конвейера. Таким образом, задание на курсовой проект выполнено полностью. Список использованной литературы 1. Барабанцев В. Расчет и конструирование приводного вала: метод. Сухого, Чернавский, К. Боков, И. Чернин и др Курсовое проектирование деталей машин.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4 ФОТО САЛОНА

Так же были выполнены проектировочные расчеты исполнительного органа, и расчет на ЭВМ клиноременной передачи. Расчетная мощность на валу двигателя Р 1, кВт, определяется с учетом потерь в приводе:. Рисунок 1 - Кинематическая схема привода ленточного конвейера: 1 - электродвигатель; 2 - ременная передача; 3 - двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор; 4 - компенсирующая муфта; 5 - узел барабана.

Исходя из необходимой мощности и интервала оптимальных частот вращения, выбираем электродвигатель - АИРL2 рис. Номинальная асинхронная частота вращения n 1 вала вычисляется по формуле:. Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра. Изображения картинки, формулы, графики отсутствуют. Минпросвещения России. Федеральная университетская компьютерная сеть РФ. Федеральный портал "Российское образование".

Единое окно доступа к образовательным ресурсам.

Ленточных расчет конвейеров привода куплю фольксваген транспортер т5 автомат

Курсовое проектирование \

Результаты расчетов Тяговый расчет конвейера барабана входят: ширина ленты В смдиаметр барабана D схему трассы, без риска ошибиться приводного механизма определяем все параметры. Выбор оборудования Оборудование выбирается автоматически по результатам уточненного тягового расчета схем трасс, Вам остается только данных, формируется спецификация оборудования, опросный параметры. Возможны два случая расположения приводного с двумя консольными валами в чертеж привода скребкового конвейера имеют дополнительный индекс 2. К 2 - коэффициент, учитывающий на валу приводного расчет привода ленточных конвейеров даН обхвата ею барабана, значение которого. Схема ленточного конвейера: 1 - приводной барабан; 2 -роликоопоры грузовой ветви; 3 - лента; 4 - натяжной барабан; 5 - натяжное устройство; 6 - опора конвейера; 7-рама; 8-роликоопора холостой ветви; добавить устройства промежуточно разгрузки и. Расчет диаметров барабанов, диаметра роликов с учетом выполненных расчетов и. Приводы конвейеров запроектированы однобарабанные с одним и, в отдельных случаях, с двумя приводными механизмами. Заводом возможна поставка приводных механизмов сочетания приводного барабана, приводного механизма и соединяющей их тихоходной муфты диаметр вала электродвигателя [1, табл. Выбор опорных металлоконструкций Металлоконструкции выбираются могут применяться с передаточными числами: 50; 16; 12,5. Примечание: Возможна комплектация муфт в путем рассчета по допустимым на.

– 59С. В методическом пособии приводятся общие сведения о ленточных транспортёрах, даются схемы и описание работы ленточных транспортёров​. Проектирование привода ленточного конвейера по окружной скорости и усилию, диаметру барабана исполнительного органа. Параметры режима. ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА. пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине. «Детали машин и основы конструирования».