параметры ленточно конвейера

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Параметры ленточно конвейера элеватор для зерна цена

Параметры ленточно конвейера

ТРАНСПОРТЕР С МИНУТАМИ

Используется в основном в местах с высокими температурами груза, либо в жарких печах. Например, для выпекания основы для пиццы. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Основная статья: Конвейер. Прохоров, 3-е изд. Куна — Ломами. В другом языковом разделе есть более полная статья Conveyor belt англ. Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода.

В данной статье имеется список источников или внешних ссылок , но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками , могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники. Britannica онлайн. Категория : Конвейеры.

Очень удобно. Так что же такое ленточный конвейер. Это устройство, на длинной раме которого закреплены через определенные расстояния ролики, сверху и снизу, и на все это натянута бесконечная лента транспортера определенной ширины. Да, есть еще натяжной и приводной ролики. Приводной, вращаясь двигает всю ленту по бесконечной замкнутой траектории. Приводом может быть как электрический двигатель, так и бензиновый. Здесь мы обсуждаем передвижные ленточные конвейеры.

Они принципиально отличаются от стационарных горизонтальных тем, что установлены на пневмоколесное или в редких случаях на гусеничное шасси. Колеса позволяют устанавливать конвейеры в нужном месте для разгрузки или погрузки различных грузов. Важная особенность передвижных конвейеров, у них можно регулировать угол разгрузки, другими словами конвейерную ленту можно поднять или опустить пониже. Особое место занимают мобильные конвейеры.

К примеры если конвейер смонтировать на гусеничное шасси, способное самостоятельно передвигаться, то получим устройство способное не только заниматься погрузочно-разгрузочными работами, но относительно быстро перемещаться на другие объекты, где требуется его помощь.

Обычные передвижные ленточные конвейеры имеют длины до двадцати метров, при этом высота погрузки достигает шести метров. Ширина конвейерной ленты в основном до мм, но бывает и больше. Регулировка обслуживаемого угла наклона механизирована и выполняется в считанные минуты. Перемещение по складкой территории и установка в требуемой точке так же не занимает много времени и не требует больших усилий. Представленные модели изготовлены крупнейшими производителями конвейеров ленточных передвижных.

Для всех изделий написаны технические характеристики. Одновременно можно посмотреть адресные карты производителей спецтехники других видов. Доска объявлений доступна для просмотра страниц продаж строительной техники или аренды техники.

Производитель: Terex-Powerscreen International, Ирландия. Производители конвейеров ленточных передвижных: Завод строительных машин ОАО. Terex-Powerscreen International, Ирландия. Эвакуаторы автомобилей.

СКРИПИТ ТРАНСПОРТЕР

Очень удобно. Так что же такое ленточный конвейер. Это устройство, на длинной раме которого закреплены через определенные расстояния ролики, сверху и снизу, и на все это натянута бесконечная лента транспортера определенной ширины. Да, есть еще натяжной и приводной ролики. Приводной, вращаясь двигает всю ленту по бесконечной замкнутой траектории.

Приводом может быть как электрический двигатель, так и бензиновый. Здесь мы обсуждаем передвижные ленточные конвейеры. Они принципиально отличаются от стационарных горизонтальных тем, что установлены на пневмоколесное или в редких случаях на гусеничное шасси. Колеса позволяют устанавливать конвейеры в нужном месте для разгрузки или погрузки различных грузов.

Важная особенность передвижных конвейеров, у них можно регулировать угол разгрузки, другими словами конвейерную ленту можно поднять или опустить пониже. Особое место занимают мобильные конвейеры. К примеры если конвейер смонтировать на гусеничное шасси, способное самостоятельно передвигаться, то получим устройство способное не только заниматься погрузочно-разгрузочными работами, но относительно быстро перемещаться на другие объекты, где требуется его помощь.

Обычные передвижные ленточные конвейеры имеют длины до двадцати метров, при этом высота погрузки достигает шести метров. Ширина конвейерной ленты в основном до мм, но бывает и больше. Регулировка обслуживаемого угла наклона механизирована и выполняется в считанные минуты. Перемещение по складкой территории и установка в требуемой точке так же не занимает много времени и не требует больших усилий. Представленные модели изготовлены крупнейшими производителями конвейеров ленточных передвижных.

Для всех изделий написаны технические характеристики. Одновременно можно посмотреть адресные карты производителей спецтехники других видов. Доска объявлений доступна для просмотра страниц продаж строительной техники или аренды техники. Производитель: Terex-Powerscreen International, Ирландия.

Производители конвейеров ленточных передвижных: Завод строительных машин ОАО. Terex-Powerscreen International, Ирландия. Эвакуаторы автомобилей. Часто конвейерная лента является одной из частей транспортирующего устройства. Например, зернопогрузчик, применяющийся на механизированном току для сбора зерновой массы с площадки, имеет щёточные скребки, далее зерно поднимается норией и попадает на ленточный конвейер который забрасывает зерно в кузов грузового автомобиля. Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными, поворотными и стационарными.

Стационарные машины применяют для перемещения большого количества материалов на расстояние от 3 до [ источник не указан день ] м. В практике применяют последовательно расположенные конвейеры для перемещения материала на десятки километров. Ленточные конвейеры состоят из основных узлов: Приводной барабан, привод конвейера мотор-редуктор , натяжной барабан, узел натяжения, несущая ленточная часть, опорные и поддерживающие ролики или поддерживающий листовой стол и, собственно, рама конвейера изготовленная из сваренного металлопроката.

Конвейеры в которых используется вместо ленты металлическое сетчатое полотно сетка конвейерная называются Сетчатый конвейер. Используется в основном в местах с высокими температурами груза, либо в жарких печах. Например, для выпекания основы для пиццы. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Основная статья: Конвейер. Прохоров, 3-е изд. Куна — Ломами.

Одним из универсальных технологических оборудований является конвейер ленточный.

Параметры ленточно конвейера Ленты должны обладать прочностью, гибкостью, ограниченным удлинением вытяжкой под нагрузкой и износостойкостью рабочей поверхности. Физико-механические свойства насыпных грузов как объектов перемещения. Для правильного подбора ленточного транспортера и оформления заказа рекомендуем Вам связаться с нашими параметрами ленточно конвейера по телефонам или электронной почте vms comch. Устройства с самотечным движением груза, состоящие из загрузочной воронки и направляющего лотка, не имеют приводных механизмов, просты по конструкции и применяются наиболее часто. После монтажа всех узлов и электрооборудования производится тщательный осмотр и обкатка конвейера. В некоторых конструкциях роликов внутри между подшипниковыми стаканами располагают трубу 8, в которую набивают консистентную смазку при сборке ролика. Жесткую станину изготавливают из прокатных профилей в виде продольных балок, на которые устанавливают роликоопоры.
Отпугиватель птиц элеватор 953
Фольксваген транспортер 2019 отзывы Физико-механические свойства насыпных грузов как объектов перемещения. Зачистной щит с кромкой, оснащенной резиновой полосой, опирается на поверхность ленты и сдвигает с нее оставшуюся часть груза. Выбор элементов привода конвейера. Сопротивление в месте загрузки, Н. Конструктивными отличиями гирляндных роликоопор являются:. Угол наклона конвейера, град. Сопротивление, Н, на прямолинейном участке холостой ветви конвейера.
Куплю фольксваген транспортер 2003 года Манипуляторы для конвейера
Параметры ленточно конвейера Производство конвейерное оборудование
Счетчик на конвейере Авто ру авто с пробегом фольксваген транспортер т5
Параметры ленточно конвейера 53
Замена топливных фильтров на фольксваген транспортер видео Главная Новости Конвейеры ленточные — описание и критерии выбора. Для определения расстояния а между рабочей и холостой ветвями ленты конвейера показывается в масштабе схема установки ранее выбранных рядовых роликоопор на раме конвейера рис. Неабразивный и малоабразивный группы А и В. Это экономит деньги и время. Для мелко насыпных грузов можно использовать и гофроборткоторый устанавливается методом вулканизации по краю ленты.
Чертеж сопло элеватора Нория элеватор цепной
Параметры ленточно конвейера 211

Что-нибудь аналогичное конвейеры для угольных комменты

Конвейерная лента бывает различных типов и видов. По материалу, из которого изготовлена лента, различают: ПВХ поливинилхлорид , резинотканевая , полиуретановая. Лента ПВХ общего назначения — зеленого цвета, пищевая — белого цвета. Если у Вас более крутой угол наклона выше 25 град. Если у Вас сыпучий груз , то мы рекомендуем Вам конвейерные ленты с высоким шевроном, также если есть необходимость, стекания лишней жидкости , то мы можем подобрать Вам ленту со специальным рисунком шеврона.

Если у Вас по ленте движется груз с высокой температурой , то мы поставим Вам теплостойкую ленту. В местах, где возможны возгорания , мы предложим использовать трудно воспламеняющуюся ленту. Для транспортировки мелко насыпных грузов при крутом подъеме , на ленту могут крепиться поперечины перегородки , которые могут быть из того же материала, что и лента и крепиться способом вулканизации, либо из алюминиевого уголка и крепиться с помощью клепок.

Для мелко насыпных грузов можно использовать и гофроборт , который устанавливается методом вулканизации по краю ленты. Также необходимо учитывать, чем больше нагрузка на ленту, тем она толще и тем больше диаметр барабанов, тем больше мощность привода — от этого увеличивается и цена конвейера. Вам не нужно разбираться во всех видах и типах конвейерных лент, Вам нужно всего лишь заполнить Опросный лис т подробно описать груз и условия эксплуатации конвейера, либо отправить свое описание транспортера на нашу электронку: zpo-feniks yandex.

Натяжной и приводной барабаны. Эти барабаны изготавливаются из черной или нержавеющей стали. Диаметр барабанов зависит от нагрузки конвейера и выбранного типа конвейерной ленты. Барабаны крепятся к основной конструкции с помощью подшипников. Опорные и поддерживающие ролики.

Опорные ролики могут изготавливаться из стали, из нержавейки, из ПВХ. Мы используем диаметр ролика от 50мм, в зависимости от нагрузки и от выбранного шага ролика. Привод конвейера. Привод конвейера может быть двух видов: напрямую на вал барабана одевается мотор-редуктор, и когда мотор-редуктор или редуктор, соединенный с электродвигателем муфтой посредством звездочек и цепи приводит в движение вал барабана. Цепной привод используется в основном при очень больших нагрузках.

Мы в своем производстве используем мотор-редукторы производства Италия, фирмы Siti. Качество этих мотор-редукторов не оставляет сомнения, а цены такие же как и на отечественные, даже в некоторых случаях дешевле. Натяжная станция. Завод Феникс использует следующий механизм натяжения: совместное устройство подшипника натяжения и винта. Очень удобно в использовании и обслуживании.

Не требует больших затрат при ремонте. Дополнительные приспособления. Что же это может быть? Здесь спектр приспособлений ограничивается только Вашими желаниями. На конвейер для удобства работы можно устанавливать различные вспомогательные устройства, такие как: бортики по краям конвейера, крышку на весь конвейер, бункер приемный или выгрузной, тросик аварийной остановки, частотный преобразователь для регулировки скорости, очиститель ленты, колеса на ножки, приемный стол рольганг , поворотное устройство и т.

Для того, чтобы рассчитать необходимый Вам конвейер , Вам нужно. В конвейерах этого типа с бесконтактной подвеской ленты: коэффициент сопротивления движению ленты очень мал. Исходными данными для расчета ленточного конвейера являются: расчетный грузопоток, поступающий на конвейер; плотность, гранулометрический состав и угол естественного откоса транспортируемой горной массы; максимальная длина транспортирования иугол наклона трассы; параметры конвейера в соответствии с технической характеристикой; условия эксплуатации стационарная или полустационарная установка.

Цель расчета — проверка соответствия параметров установленного конвейера условиям его эксплуатации, а именно — проверка ширины ленты по расчетному грузопотоку, определение запаса прочности ленты и мощности привода, а также возможной длины конвейера в одном ставе. Полученные расчетные параметры сравнивают с фактическими параметрами ленточного конвейера. Площадь поперечного сечения м 2 горной массы на ленте при трехроликовойопоре см. Для расчета производительности значение v принимают по характеристике конвейера.

Если производительность задана, то по формуле Полученную ширину ленты округляют до стандартной ширины В к и проверяют по кусковатости горной массы:. Для определения натяжения и запаса прочности ленты выполняют тяговый расчет ленточного конвейера методом обхода-контура по точкам см. Значения q в и q н принимают по данным завода-изготовителя или вычисляют по формулам:. Линейную массу ленты q л определяют по технической характеристике ленты; для резинотросовой — по табл.

Натяжение ленты во всех точках конвейера определяют методом обхода контура по точкам см. Большие значения коэффициентов k т и k д принимают для конвейеров, не имеющих устройств смягчения пуска. Значения тягового фактора е m a принимают по табл. Минимальное натяжение ленты S" min проверяют по допустимому провесу f ленты на грузовой ветви между роликоопорами. Приближенно можно считать, что лента между роликами провисает как гибкая нить, поэтому стрела провеса м.

Данные в числителе — для условий работы конвейера при влажной атмосфере, в знаменателе — при сухой. Максимальную длину м ленточного конвейера в одном ставе, ограниченную по установленной мощности привода, можно определить по формуле Подставляя значения в формулу При более детальном расчете ленточного конвейера кроме распределенных сопротивлений движению ленты на линейных участках определяют: сосредоточенные сопротивления в местах загрузки конвейера и установки очистительного устройства; ход натяжного устройства; пусковой момент привода: усилие тормозного устройства.

При сложной трассе ленточного конвейера или для конвейерной линии, на которую поступает горная масса с нескольких конвейеров, с целью сокращения времени следует производить автоматизированный выбор оборудования и расчет ленточных конвейеров с использованием метода имитационного моделирования на ЭВМ по программе «Конвейерный транспорт». Алгоритм упрощенного эксплуатационного расчета ленточного конвейера, который можно использовать при расчете конвейера на ЭВМ, приведен на рис.

Пример расчета. Проверить ширину ленты, запас ее прочности и мощность привода ленточного конвейера типа 2ЛА, предназначенного для выдачи руды от дробильного комплекса околоствольного двора по наклонному стволу на поверхность шахты.

Остальные данные по технической характеристике конвейера 2ЛА см. Рас четная схема конвейера — см. Необходимую ширину ленты конвейера определяем по формуле Сопротивление перемещению ленты W гр и W пор и определим по формулам Натяжение ленты находим методом обхода контура по точкам применительно к данной схеме обводки ленты см. Натяжение S 1 в точке 1неизвестно и равно S с6. Натяжения в остальных точках:. Минимальное натяжение на грузовой ветви, согласно данной схеме конвейера см.

Автоматизация отдельных конвейеров и конвейерных линий производится по двум основным схемам: дистанционное управление, при котором автоматизируются только пуск и остановка конвейера; автоматизированный контроль за работой конвейера и его элементов, при которомприводные двигатели автоматически отключаются при нарушении режима работы конвейера или его отдельных элементов.

Согласно правилам безопасной эксплуатации к аппаратуре автоматизированного или дистанционного управления отдельными конвейерами или конвейерными линиями предъявляются следующие основные требования: обеспечение подачи предпускового предупредительного сигнала длительностью не менее 5 с; включение конвейеров в линию в последовательности, обратной направлению грузопотока, и обеспечение пуска последующего конвейера против грузопотока после разгона предыдущего; автоматическое одновременное отключение всех конвейеров в линии, транспортирующих груз на вышедший из строя конвейер; невозможность повторного включения неисправного конвейера при срабатывании электрических защит электродвигателя механической части конвейера и др.

Между пультом управления, местом расположения приводов конвейера и пунктами загрузки конвейерной линии должна быть двухсторонняя телефонная связь или кодовая сигнализация. Для шахтных ленточных конвейеров применяют комплекс АУК. Комплекс обеспечивает централизованное управление из пункта оператора, расположенного в шахте или на поверхности, и включает в себя пульт управления и блоки управления, в которые входят датчики скорости , датчики контроля схода ленты, кабель-тросовые выключатели, сирена и др.

Для контроля скорости ленты применяют тахогенераторные датчики, устанавливаемые у приводной станции между холостой и рабочей ветвями ленты. Ролик датчика прижимается пружиной к ленте. При вращении ролика тахогенератор вырабатывает ток с определенными параметрами, которые изменяются при изменении скорости ленты. Это фиксируется приборами, подающими команду на электропривод конвейера.

Датчик контроля схода ленты контролирует ее положение и при аварийном сходе ленты в сторону подает сигнал в систему дистанционного или автоматизированного управления. Для экстренного прекращения пуска и экстренной остановки конвейеров с любого места технологической линии используют кабель-тросовые выключатели, состоящие из гибких тяг тросов , протянутых вдоль става конвейера, и конечных выключателей. Для контроля состояниятросовой основы резинотросовых лент применяют устройства, обеспечивающие обнаружение поврежденных тросов в поперечном сечении ленты при ее движении, автоматическое суммирование повреждений тросовой основы по длине ленты и выдачу команды на отключение конвейера при обнаружении недопустимых повреждений.

Применяют также датчики контроля работы перегрузочных пунктов контроля заполнения бункеров и течек в местах перегрузок горной массы с конвейера на конвейер , аппаратуру автоматизации орошения на перегрузках, предназначенную для автоматического включения и отключения системы орошения в местах перегрузки на конвейерах и др. Перед монтажом ленточных конвейеров в выработках подготавливают камеры или ниши под приводные и натяжные станции, сооружают фундаменты для концевых станций стационарных конвейеров , производят разметку трассы, которая должна быть строго прямолинейной в горизонтальной плоскости на участке, равном длине става одного конвейера.

Камеры, в которых размещают приводы стационарных конвейеров, оборудуют грузоподъемными устройствами. Для доставки отдельных узлов и различных грузов рядом с устанавливаемым конвейером вдоль него укладывают рельсовые пути. Перед спуском конвейера в шахту проверяют исправность его узлов и очищают их от консервационной смазки. Монтаж ленточного конвейера рекомендуется производить в следующей последовательности: монтаж механической части, электрооборудования и пускорегулирующей аппаратуры, навеска и стыковка ленты и монтаж аппаратуры автоматизации и сигнализации.

Для установки става конвейера строго по прямой линии маркшейдерские репера располагают через 10—20 м, направление оси конвейера по выработке проверяют теодолитом или лазерным указателем. Монтаж механической части начинают с установки головной и хвостовой станций, затем монтируют став конвейера, соблюдая следующие требования: расстояние от почвы до нижней ветви ленты должно быть не менее мм для обеспечения возможности расштыбовки ; зазор между крепью и конвейером должен составлять не менее 0,7 м, а между конвейером и подвижным составом рельсового или монорельсового транспорта — не менее 0,4 м; расстояние от верхней выступающей части конвейера до верхняка — не менее 0,5 м, а у концевых станций — 0,6 м.

В местах перехода через стан конвейера монтируют переходные мостики. После установки става приступают к монтажу загрузочных и перегрузочных устройств. Высота свободного падения горной массы на ленту должна быть не более мм. При большей высоте устанавливают направляющие лотки. Наиболее ответственной монтажной операцией является навеска ленты на конвейер рис. Возможны два варианта: навеска ленты на вновь устанавливаемый конвейер; замена изношенной ленты на новую.

В первом случае для навески ленты используют монтажные лебедки, во втором новую ленту навешивают с помощью старой ленты и привода конвейера. Схемы навески новой ленты при поступлении рулонов к верхней приводной части наклонного конвейера: а — растягивание ленты по нижней ветви приводом конвейера и монтажной лебедкой; б — растягивание ленты приводом и монтажной лебедкой по верхней ветви; в — растягивание ленты по нижней ветви приводом конвейера и заправочными салазками; 1 — рулон ленты; 2 — монтажная плита; 3 — монтажный канат; 4, 5 — монтажные лебедки; 6 — заправочные салазки; 7 — зажим ленты.

Отдельные отрезки ленты соединяют в замкнутый контур путем стыковки концов ленты. Перед выполнением замыкающего става необходимо натянуть ленту, обеспечивая ее рабочее натяжение, и установить натяжной барабан в положение, гарантирующее достаточный запас хода для окончательного натяжения ленты. Концы ленты стыкуют методом вулканизации горячей или холодной или с помощью механических соединяющих деталей.

Конвейерные ленты стационарных конвейеров соединяют, в основном, методом вулканизации, причем резинотросовые ленты — только горячей вулканизацией. Перед стыковкой резинотканевой ленты вулканизацией концы ее разделывают определенным образом рис.

При выполнении стыка холодной вулканизацией концы ленты разделывают аналогичным образом, стыкуемые поверхности дважды смазывают специальным самовулканизирующим клеем, затем стык прокатывают роликом и тщательно простукивают молотком. Преимущество холодной вулканизации — применение легких стяжных приспособлений взамен тяжелых вулканизационных прессов.

Разделка концов резинотросовой ленты заключается в следующем: снимают резиновые обкладки и обрезают резину с тросиков на длину — мм; тросы укладывают определенным образом рис. Схемы разделки и соединения конвейерных лент: а — разделка тканевой ленты перед вулканизацией; б — тоже резинотросовой ленты; в — соединение тканевых лент П-образными скобами; г — то же, крючкообразными проволочными скобами; д — соединение тканевых лент проволочными скобами «Тип-Топ» Германия ; 1 — прокладки; 2, 3 — соответственно верхняя и нижняя обкладки; 4 — стальные тросы; 5 — П-образные скобы; 6 — крючкообразные скобы; 7 — тросик.

Тканевые ленты передвижных и полустационарных конвейеров соединяют проволочными П-образными скобами рис. Запрещено соединение конвейерных лент внахлестку с помощью заклепок и шарниров. После монтажа аппаратуры автоматизации производят пробный пуск и обкатку конвейера вначале на холостом ходу, а затем под нагрузкой в течение 5—10 рабочих смен.

После этого оформляют акт приемки и сдают конвейер в эксплуатацию. При эксплуатации конвейерных установок обслуживающий персонал должен систематически проверять состояние выработок, выявлять неисправности отдельных узлов конвейеров, не допускать заштыбовки трассы. Особое внимание следует обращать ва состояние рабочих органов конвейеров, линейной части и концевых станций. Необходимо регулярно подтягивать болтовые соединения и проводить проверку уровня масла в редукторах, следить за работой очистных и оросительных устройств.

При работе ленточных конвейеров необходимо тщательно проверять состояние поддерживающих роликов и своевременно производить выбраковку невращающихся роликов, контролировать положение ленты на верхних и нижних роликоопорах, состояние самой ленты и стыковых соединений и т. Осмотр конвейерных установок должен производиться ежесменно горным мастером или обслуживающим персоналом и ежесуточно — механиком участка.

Еженедельное техобслуживание осуществляется в ремонтные смены силами электрослесарей, постоянно обслуживающих конвейеры, а также электрослесарей энергомеханической службы шахты. Планово-предупредительный ремонт конвейеров производят не реже одного раза в месяц согласно графику ППР, в котором приведен перечень выполняемых работ. Гарантией безаварийной работы конвейерных установок и безопасности труда обслуживающего персонала является соблюдение правил безопасности и указаний технического надзора.

Необходимо, чтобы все вращающиеся части концевых станций конвейеров имели ограждения, соединительные муфты и тормозные шкивы, закрытые кожухами. Конвейерные выработки должны быть оборудованы средствами пожаротушения. Во время работы конвейера запрещается: смазывать и ремонтировать его отдельные узлы, а также ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением; перевозить лес и длинномерные грузы, а также транспортировать людей па ленте конвейера, если конвейер не приспособлен для этих целей; подсыпать песок между лентой в приводным барабаном при пробуксовке ленты; работать при неисправных реле скорости, датчиках схода ленты в устройствах экстренной остановки конвейера, размещенных вдоль его става; работать при неисправных тормозах.

Работы по ремонту электрооборудования разрешается начинать только после проверки исправности его заземления. Каковы назначение и конструктивное исполнение приводной и натяжной станций, роликового става конвейера?

Перечислите основные требования, предъявляемые к загрузочным устройствам ленточных конвейеров. Перечислите основные типы ленточных конвейеров, приведите их условные обозначения и укажите области применения. Перечислите конструкции специальных ленточных конвейеров, укажите их преимущества, недостатки и области применения.

Перечислите основные требовании, предъявляемые к аппаратуре автоматизированного или дистанционного управления отдельными конвейерами и конвейерными линиями. Дайте краткое описание основной аппаратуры, применяемой для автоматизации ленточных конвейеров. Напишите формулу Эйлера и объясните, каким образом можно увеличить тяговую способность привода ленточного конвейера.

Начертите принципиальную схему ленточного конвейера и изложите порядок тягового расчета конвейера методом обхода контура по точкам. Напишите формулу для определения мощности привода конвейера применительно к примеру тягового расчета см. В скребковых и пластинчатых конвейерах функции тягового органа выполняют одна или несколько бесконечно замкнутых цепей, на которых закреплены скребки, или грузонесущее пластинчатое полотно.

В качестве тяговых цепей применяют цепи круглозвенные сварные калиброванные, разборные штампованные и пластинчатые втулочные. Кольцевые цепи имеют высокую прочность при относительно небольшой массе и пространственную гибкость могут изгибаться в любой плоскости.

В скребковых конвейерах небольшой длины, применяемых в кузовах самоходных и проходческих вагонов, в качестве тягового органа используют пластинчатые втулочные цепи. Цепь приводится в движение приводной звездочкой рис. Однако цепь движется неравномерно, так как ее звенья ложатся не на окружность постоянного радиуса, а на стороны многогранника рис. Общий вид а , схема расположения б тяговой цепи на приводной звездочке и диаграмма изменения скорости и ускорения тяговой цепи во времени в.

Максимальное ускорение цепи. Ввиду неравномерности движения в цепях возникают динамические нагрузки, которые приводят к их усталостному разрушению. Принцип работы скребкового конвейера — перемещение волочение горной массы по неподвижному металлическому желобу-рештаку с помощью скребков, закрепленных на тяговом цепном органе. Рабочей может быть верхняя ветвь конвейера рис. Загрузка горной массы осуществляется в любой точке по длине конвейера.

Разгрузка в конвейерах с верхней рабочей ветвью происходит при сходе груза с головного рештака, а с нижней рабочей ветвью — перед головной звездочкой в рудоспуск. Схемы скребковых конвейеров и перемещения горной массы скребками конвейера: а, б — конвейер соответственно с верхней и нижней рабочей ветвью; в — перемещение горной массы сплошным волочением; г - то же прерывным порционным волочением; 1 — скребок; 2 — тяговая цепь; 3 — рештак; 4 — приводная станция; 5 — натяжная станция; 6 — рудоспуск.

Характер транспортирования горной массы скребковым конвейером зависит от способа загрузки, угла установки конвейера и расстояния между скребками. Если высота слоя загружаемой на конвейер горной массы больше высоты скребков, то в процессе транспортирования при соответствующем расстоянии между скребками горная масса движется сплошным непрерывным потоком рис. При неполном частичном заполнении желоба или при наклонном расположении конвейера и транспортировании вверх по восстанию горная масса скапливается перед скребками порциями и перемещается прерывным порционным волочением рис.

Преимущества скребковых конвейеров: относительно высокая производительность; способность выдерживать ударные нагрузки, возникающие при падении на тяговый орган больших кусков транспортируемой горной массы; возможность доставки горной массы по трассе с небольшими искривлениями в горизонтальной и вертикальной плоскостях, под уклон и на подъем до ; простота удлинения и укорачивания рештачного става; возможность движения очистного комбайна по раме конвейера и небольшая высота рамы конвейера, что облегчает его загрузку в любой точке по длине става.

Кнедостаткам скребковых конвейеров относятся несовершенство принципа транспортирования горной массы волочением, что вызывает высокий расход энергии и значительный износ цепей и рештаков, особенно при транспортировании крепких абразивных грузов, большая металлоемкость.

Устройство и основные сборочные единицы.