проект привода ленточного конвейера

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Проект привода ленточного конвейера фольксваген транспортер грузоподъемность яндекс

Проект привода ленточного конвейера

Цель курсового проекта заключается в проектировании привода цепного. По данным о работе данного привода выбрали электродвигатель. Основные параметры и проектировочный расчёт зубчатой и цепной передач. Проектирование привода ленточного конвейера по окружной скорости и. Раздел: Другое. Тут найдется полное раскрытие темы. Раздел: Рефераты по транспорту. Тип: курсовая работа Добавлен Работа над проектом редуктора начинается с составления его схемы и расчета.

Курсовой проект - Привод ленточного конвейера редуктор. Курсовой проект - Проектирование привода ленточного конвейера. Курсовая работа - Расчет ленточного конвейера. Рассчитать и спроектировать привод ленточного конвейера.

Курсовой проект. Цель проекта: Привести пример расчета редуктора для привода ленточного конвейера. Сайт начал работу Курсовая работа по ДМ на тему «Привод ленточного конвейера. Цилиндрический прямозубый редуктор u 2 Цепная передача. Курсовая работа по дисциплине «Детали машин» «Привод ленточного конвейера». Скачать бесплатно. Для того, чтобы просмотреть полный текст. Спроектировать привод ленточного конвейера. Нужна курсовая работа по деталям машин. Готовая работа уже есть, но препод не принял.

Глава: Курсовой проект «Привод ленточного конвейера». Курсовая работа по деталям машин, расчет привода ленточного конвейера. ID: Дата закачки: 16 Ноября. Закачал: cop77pip Напишите. Выбор стандартного редуктора.

Расчет вала ведомой звездочки цепной. Курсовой проект по механике Привод ленточного конвейера. Техническое задание 2. Курсовой проект «Привод ленточного конвейера» Привод к ленточному конвейеру — курсовой проект. Чертежи к курсовой работе по ДМ привод. Курсовая работа — Привод ленточного конвейера. Новые файлы. Пресс тонн: 3D-модель Курсовая работа по. Курсовая работа: Привод ленточного конвейера.

Привод ленточного конвейера Расчет привода ленточного конвейера Проектирование привода. Курсовая работа "Приводной вал ленточного конвейера". Найти файл. Похожие разделы. Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Заготовки в машиностроении Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Конструирование и проектирование в машиностроении Материаловедение и ТКМ Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Металлорежущие станки Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Обработка резанием Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Обработка резанием Эксплуатация металлорежущего инструмента Академическая и специальная литература Машиностроение и металлообработка Технологическая оснастка Академическая и специальная литература Транспорт Двигатели внутреннего сгорания ДВС Конструирование ДВС.

Смотрите также. Белов С. Методические указания к курсовому проекту по подъемно-транспортным устройствам. Курсовой проект формат pdf, xls, dwg, doc размер 1. Методические указания к курсовому проекту по подъемно-транспортным устройствам ленточные конвейеры содержат сведения и рекомендации по расчету и проектированию ленточных конвейеров и могут быть рекомендованы студентам всех специальностей и форм обучения на практических занятиях и при выполнении контрольных заданий и курсового проекта по подъемно-транспортным машинам.

Иваново [pdf]. Методика расчета курсового проекта по подъемно-транспортным Дипломный проект - Проектирование шиберного устройства на узле загрузки ленточного конвейера ОАО Череповецкий Азот для перемещения аммиачной селитры degree формат doc размер Череповецкий государственный университет спец. Студент: Баданин Д. Курсовая работа - Проектирование винтового горизонтального конвейера Курсовая работа формат doc размер Конструкция винтовых конвейеров.

Расчет основных параметров винтового конвейера. Определение мощности на валу винта. Определение максимальной частоты вращения вала. Определение мощности и выбор электродвигателя. Курсовая работа - Расчет ленточного конвейера Курсовая работа формат cdw, docx размер 1. ПТМиО, 5 курс, г. Чертежи: общий вид, станция приводная, станция натяжная, роликоопора, барабан холостой, вал, ребро, втулка, спецификации.

Курсовой проект - Ленточный конвейер Курсовая работа формат doc размер 1. Брянск, г. Внутри записка, общий вид конвейера А0 , привод конвейера А1 , натяжная станция А1 и бункер загрузочный А2. Назначение транспортирующей машины. Расчет ленточного конвейера. Расчет вала приводного барабана. Расчет подшипников вала приводного барабана. Состав завода.

Агломерационный цех. Участок реконструкции. Устройство и работа узла. Описание недостатков существующего узла. Расчёт ленточного конвейера. Кинематический расчёт. Курсовой проект - Проект горизонтального пластинчатого конвейера Курсовая работа формат docx размер Московский государственный университет леса, город Москва, 18 страниц, год Содержание работы: Введение. Расчет пластинчатого конвейера. Расчет мощности привода конвейера и выбор двигателя.

Расчет и выбор редуктора. Выбор муфты. Расчет приводного вала. Расчет натяжного устройства. Подбор подшипников для ведущего вала привода и для оси натяжного устройства. Список использованной литературы. Курсовой проект - проектирование цепного конвейера Курсовая работа формат doc, cdw размер 1.

Согласен эта конвейер ленточный в москве Читаю первый

Курсовой проект содержит 2 листа формата А1, 2 листа формата А2, 2 спецификации, 45 страниц пояснительной записки. Разрабатываемый привод предназначен для промышленного применения в различных отраслях машиностроения. Привод — совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие машин. Состоит из двигателя, силовых передач и системы управления. Силовая передача трансмиссия — совокупность сборочных единиц и механизмов, соединяющих двигатель с рабочим органом механизма или машины.

Для передач вращательного движения различают передачи трения ременные и передачи зацепления зубчатые, червячные, цепные и др. Техническая характеристика редуктора 1. Общее передаточное число редуктора 35,51 3. Передаточное число быстроходной ступени 6,78 4.

Передаточное число тихоходной ступени 5,24 5. Вращающий момент на тихоходном валу, Нм Состав: Чертёж общего вида, Редуктор цилиндрический двухступенчатый СБ 2 чертежа , Деталировка вал, колесо , Спецификация на привод, спецификация на редуктор, ПЗ. Сайт: www. Автор: Minibuka.

Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты. Обоснование выбора подшипников, расчет элементов корпуса и крышек подшипниковых узлов. Краткое описание работы привода. Преимущества и недостатки передач и соединительных муфт, используемых в приводе Привод - устройство для приведения в действие двигателем различных рабочих машин.

Рисунок 1. Кинематическая схема привода Привод ленточного конвейера состоит из электродвигателя 1, передающего крутящий момент на входной вал редуктора 3 через клиноременную передачу 2. Механические передачи вращательного движения делятся: - по способу передачи движения от ведущего звена к ведомому на передачи трением фрикционные, ременные и зацеплением цепные, зубчатые, червячные ; - по соотношению скоростей ведущего и ведомого звеньев на замедляющие редукторы и ускоряющие мультипликаторы ; - по взаимному расположению осей ведущего и ведомого валов на передачи с параллельными, пресекающимися и перекрещивающимися осями валов.

Недостатки: - шум при высоких скоростях; - невозможность бесступенчатого изменения передаточного числа; - необходимость высокой точности изготовления и монтажа; - незащищенность от перегрузок; - наличие вибраций, которые возникают в результате неточного изготовления и неточной сборки передач. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты привода Рисунок 2. Кинематическая схема привода Мощность на приводном валу и частота вращения приводного вала рисунок 2.

Требуемая мощность электродвигателя: 2. Тогда передаточное число ременной передачи 2. Расчет геометрических параметров шкивов 3. Основным расчетом ременных передач является расчет по тяговой способности. Расчет на долговечность ремня выполняется как проверочный. Промышленностью серийно выпускаются клиноременные приводные ремни: тканые с полиамидным покрытием и прорезиненные с кордошнуровым несущим слоем.

Благодаря прочности, эластичности, низкой чувствительности к влаге и колебаниям температуры, малой стоимости прорезиненные ремни получили большое распространение. Поэтому ниже приводится проектировочный расчет применительно к клиноременным ремням. Рисунок 3. Схема ременной передачи Определяем диаметр ведущего шкива В зависимости от крутящего момента на ведущем шкиве выбираем по таблице 7.

Определяем диаметр ведомого шкива 3. Согласно требованиям расчета должно выполняться условие:? Определяем окружную скорость ремня: 3. Уточняем действительное межосевое расстояния, соответствующее принятой стандартной длине ремня: Определяем угол обхвата на малом шкиве 3. Сила, действующая на вал: Н 3. Длина ступицы мм. Таблица 3. Основные размеры профиля канавок для клиноременных шкивов Обозначение сечения ремня Конструкция шкива при d, мм Размеры профиля канавок, мм Монолитная С диском Со спицами b min h min B p t F А 90 - - 3.

Проектный и проверочный расчеты закрытых передач. Расчет геометрических параметров зубчатых колес 4. Определение допускаемых напряжений Допускаемые контактные напряжения, МПа , 4. В качестве допускаемого контактного напряжения принимаем: МПа - для косозубого зацепления. Допускаемые напряжения на выносливость зубьев при изгибе определяем по формуле: 4.

Определение геометрических параметров зубчатого зацепления. Определяем начальный делительный диаметр зубчатого колеса: 4. Определяем ориентировочное значение межосевого расстояния: 4. Определяем число зубьев: 1 шестерни , 4. Уточняем передаточное число 4. Определяем рабочую ширину венца шестерни и колеса по формулам: мм. Проверочный расчет на контактную выносливость Расчетные контактные напряжения в полосе зацепления определяем по формуле: 4.

Проверяем условие: ,. Условие прочности выполняется. Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе Расчетное напряжение при изгибе определяется по формуле: 4. Сравниваем соотношения для шестерни и колеса: шестерняколесо. Дальнейший расчет проводим для шестерни: МПа Так как , то условие прочности выполняется. Определение основных параметров зубчатого колеса 1 Высота головки зуба h а мм; 2 Высота ножки зуба h f мм; 3 Высота зуба h: мм; 4 Диаметр окружности вершин зубьев d a : мм; мм; 5 Диаметр окружности впадин зубьев d f : мм; мм.

Рисунок 4. Внутренний диаметр обода D k : мм; Диаметр отверстий в диске D о : мм; Диаметр окружности центров отверстий D отв : мм; На торцах зубьев выполняют фаски с округлением до стандартного значения:. Усилия в зацеплении Определение усилий в зацеплении косозубой цилиндрической передачи необходимо для расчета валов и подбора подшипников.

Радиальные силы: 4. Производим расчет допускаемого напряжения на выносливость при изгибе для шестерни: МПа МПа Производим расчет допускаемого напряжения на выносливость при изгибе для колеса: МПа МПа Проектировочный расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость Определяем ориентировочное значение начального делительного диаметра для шестерни: 4.

МПа мм. Определяем начальный делительный диаметр зубчатого колеса: мм. Модуль принимаем в зависимости от межосевого расстояния: мм; мм. Уточняем передаточное число Уточняем угол наклона линии зуба:. Определяем уточненный диаметр начальной делительной окружности: - шестерни: мм; - колеса: мм.

Дальнейший расчет проводим для колеса: МПа. Так как , то условие прочности выполняется. Т олщина обода мм; Диаметр ступицы. Длина ступицыl ст : мм; Диаметр вала под ступицей колеса Толщина диска, связывающего ступицу и обод: мм; Внутренний диаметр обода D k : мм; Диаметр отверстий в диске D о : мм; Диаметр окружности центров отверстий D отв : мм; На торцах зубьев выполняют фаски с округлением до стандартного значения:. Окружные силы: 4. Осевые силы: 4. Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов.

Подбор параметров шпоночных соединений При проектном расчете определяется диаметр выходного конца вала или диаметр под шестерней для промежуточных валов. Расчет ведется на чистое кручение по пониженным допускаемым напряжениям: , 5. Для определения диаметра выходных концов валов принимаем. Диаметр выходного конца быстроходного вала рисунок 6. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр вала под манжету Принимаем.

Диаметр промежуточного вала:. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр выходного конца тихоходного вала:. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр вала под манжету Принимаем Диаметр вала под колесо Принимаем Диаметры остальных участков валов назначаются конструктивно.

Посадка шкива на быстроходный вал: шпонка 8х7х Посадка колеса на промежуточный вал: шпонка 12х8х Посадка колеса на тихоходный вал: шпонка 18х11х Посадка муфты на тихоходный вал: шпонка 16х10х Предварительный выбор подшипников, расчет элементов корпуса и крышек подшипниковых узлов.

Эскизная компоновка редуктора Тип подшипников выбирается в зависимости от величины, направления и соотношения сил, действующих на опоры, характера нагрузок, частоты вращения вала и требуемого срока службы. Определим эти отношения для: входной вал: ; промежуточный вал: ; выходной вал:.

Рисунок 6. Шариковый радиально-упорный подшипник Таблица 6. Основные размеры и параметры роликовых радиально-упорных подшипников Условное обозначение подшипника d , мм D , мм B , мм R , мм R 1 , мм Грузоподъемность, кН динамическая С статическая С 0 35 72 17 2,0 0,8 38,5 26,0 40 80 20 2,0 0,8 46,5 32,5 60 23 2,5 0,8 78,0 58,0 Компоновочная схема производится в тонких линиях.

Корпус редуктора литой, выполнен из серого чугуна марки СЧ Редуктор для удобства сборки и разборки конструируем разъемным. Толщину стенок редуктора определим по формуле: ; 6. Принимаем мм. Глубина корпуса редуктора должна быть ; 6. Размеры сопряжений принимаем в соответствии с указаниями таблицы 9. Размеры элементов фланцев определяются в зависимости от диаметра болтов по таблице 6.

Таблица 6. Массу редуктора найдем по формуле: , 6. Тогда ; кг. Проверочный расчет ведомого вала и его подшипников. Проверочный расчет шпоночных соединений редуктора Расчетная схема вала и распределение усилий и реакций опор представлена на рисунке 7. Рисунок 7. Расчетная схема валов редуктора 7. Силы, действующие на вал со стороны муфты,.

Расчетная схема приведена на рисунке 7. Проверка: :. По полученным данным строим эпюры. Суммарные реакции опор: ;. Производим расчет для опасного сечения канавка для выхода шлифовального круга : 7. W - момент сопротивления сечения вала:. Тогда коэффи циент запаса прочности равен:. Осевая сила на валу. Тогда эквивалентная динамическая нагрузка равна: ;. Долговечность подшипника , что больше расчетного срока службы подшипников.

Выбор, описание конструкции и расчет соединительной муфты Зубчатые муфты применяются для соединения валов, нагруженных большими крутящими моментами при различной комбинации радиальных, угловых и осевых смещений. Зубчатую муфту выбираем по ГОСТ по крутящему моменту на выходном валу редуктора [5, табл. Принимаем муфту ГОСТ Проверку муфты производим по давлению: , 8.

Из конструктивных соображений принимаем количество масла, заливаемого в редуктор, 2,5 литра. Это количество масла удовлетворяет условию 0,5 - 0,8 литра масла на 1 кВт передаваемой мощности. Контроль уровня масла ведется с помощью маслоуказателя. Для смазки подшипников редуктора применяем картерное масло, т. Список использованных источников 1 Детали машин и основы конструирования: учеб. Ицкович и др. Москва «Высшая школа» Минск «Высшая школа» Иванов, В. Том 2.

СМОТРЕТЬ КОНВЕЙЕР СМЕРТИ ОТРЯД 731

Очень конвейер для обвалки и жиловки мяса производительность вопрос

Проверочный расчет валов на прочность. Выбор смазки редуктора. Подбор муфты и порядок сборки привода конвейера. Энергетический и кинематический расчет привода, выбор материала, определение допускаемых напряжений для зубчатых передач.

Расчет и выбор тихоходной и быстроходной зубчатых передач, валов, подшипников качения, шпоночных соединений, муфт; смазка редуктора. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Определение параметров закрытой и клиноременной передач, элементов корпуса. Эскизная компоновка и расчет валов. Вычисление шпоночного соединения и подшипников качения. Выбор муфты и смазки редуктора. Разработка привода ленточного транспортера, состоящего из электродвигателя, клиноременной передачи и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора.

Кинематический и силовой расчет привода. Форма и размеры деталей редуктора и плиты привода. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Проект привода ленточного конвейера. Краткое описание работы привода, преимущества и недостатки используемых в нем передач и соединительных муфт.

Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты. Обоснование выбора подшипников, расчет элементов корпуса и крышек подшипниковых узлов. Краткое описание работы привода. Преимущества и недостатки передач и соединительных муфт, используемых в приводе Привод - устройство для приведения в действие двигателем различных рабочих машин. Рисунок 1. Кинематическая схема привода Привод ленточного конвейера состоит из электродвигателя 1, передающего крутящий момент на входной вал редуктора 3 через клиноременную передачу 2.

Механические передачи вращательного движения делятся: - по способу передачи движения от ведущего звена к ведомому на передачи трением фрикционные, ременные и зацеплением цепные, зубчатые, червячные ; - по соотношению скоростей ведущего и ведомого звеньев на замедляющие редукторы и ускоряющие мультипликаторы ; - по взаимному расположению осей ведущего и ведомого валов на передачи с параллельными, пресекающимися и перекрещивающимися осями валов.

Недостатки: - шум при высоких скоростях; - невозможность бесступенчатого изменения передаточного числа; - необходимость высокой точности изготовления и монтажа; - незащищенность от перегрузок; - наличие вибраций, которые возникают в результате неточного изготовления и неточной сборки передач.

Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты привода Рисунок 2. Кинематическая схема привода Мощность на приводном валу и частота вращения приводного вала рисунок 2. Требуемая мощность электродвигателя: 2. Тогда передаточное число ременной передачи 2.

Расчет геометрических параметров шкивов 3. Основным расчетом ременных передач является расчет по тяговой способности. Расчет на долговечность ремня выполняется как проверочный. Промышленностью серийно выпускаются клиноременные приводные ремни: тканые с полиамидным покрытием и прорезиненные с кордошнуровым несущим слоем.

Благодаря прочности, эластичности, низкой чувствительности к влаге и колебаниям температуры, малой стоимости прорезиненные ремни получили большое распространение. Поэтому ниже приводится проектировочный расчет применительно к клиноременным ремням. Рисунок 3. Схема ременной передачи Определяем диаметр ведущего шкива В зависимости от крутящего момента на ведущем шкиве выбираем по таблице 7. Определяем диаметр ведомого шкива 3. Согласно требованиям расчета должно выполняться условие:?

Определяем окружную скорость ремня: 3. Уточняем действительное межосевое расстояния, соответствующее принятой стандартной длине ремня: Определяем угол обхвата на малом шкиве 3. Сила, действующая на вал: Н 3. Длина ступицы мм. Таблица 3. Основные размеры профиля канавок для клиноременных шкивов Обозначение сечения ремня Конструкция шкива при d, мм Размеры профиля канавок, мм Монолитная С диском Со спицами b min h min B p t F А 90 - - 3.

Проектный и проверочный расчеты закрытых передач. Расчет геометрических параметров зубчатых колес 4. Определение допускаемых напряжений Допускаемые контактные напряжения, МПа , 4. В качестве допускаемого контактного напряжения принимаем: МПа - для косозубого зацепления. Допускаемые напряжения на выносливость зубьев при изгибе определяем по формуле: 4. Определение геометрических параметров зубчатого зацепления. Определяем начальный делительный диаметр зубчатого колеса: 4.

Определяем ориентировочное значение межосевого расстояния: 4. Определяем число зубьев: 1 шестерни , 4. Уточняем передаточное число 4. Определяем рабочую ширину венца шестерни и колеса по формулам: мм. Проверочный расчет на контактную выносливость Расчетные контактные напряжения в полосе зацепления определяем по формуле: 4.

Проверяем условие: ,. Условие прочности выполняется. Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе Расчетное напряжение при изгибе определяется по формуле: 4. Сравниваем соотношения для шестерни и колеса: шестерняколесо. Дальнейший расчет проводим для шестерни: МПа Так как , то условие прочности выполняется. Определение основных параметров зубчатого колеса 1 Высота головки зуба h а мм; 2 Высота ножки зуба h f мм; 3 Высота зуба h: мм; 4 Диаметр окружности вершин зубьев d a : мм; мм; 5 Диаметр окружности впадин зубьев d f : мм; мм.

Рисунок 4. Внутренний диаметр обода D k : мм; Диаметр отверстий в диске D о : мм; Диаметр окружности центров отверстий D отв : мм; На торцах зубьев выполняют фаски с округлением до стандартного значения:. Усилия в зацеплении Определение усилий в зацеплении косозубой цилиндрической передачи необходимо для расчета валов и подбора подшипников.

Радиальные силы: 4. Производим расчет допускаемого напряжения на выносливость при изгибе для шестерни: МПа МПа Производим расчет допускаемого напряжения на выносливость при изгибе для колеса: МПа МПа Проектировочный расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость Определяем ориентировочное значение начального делительного диаметра для шестерни: 4. МПа мм. Определяем начальный делительный диаметр зубчатого колеса: мм. Модуль принимаем в зависимости от межосевого расстояния: мм; мм.

Уточняем передаточное число Уточняем угол наклона линии зуба:. Определяем уточненный диаметр начальной делительной окружности: - шестерни: мм; - колеса: мм. Дальнейший расчет проводим для колеса: МПа. Так как , то условие прочности выполняется. Т олщина обода мм; Диаметр ступицы. Длина ступицыl ст : мм; Диаметр вала под ступицей колеса Толщина диска, связывающего ступицу и обод: мм; Внутренний диаметр обода D k : мм; Диаметр отверстий в диске D о : мм; Диаметр окружности центров отверстий D отв : мм; На торцах зубьев выполняют фаски с округлением до стандартного значения:.

Окружные силы: 4. Осевые силы: 4. Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов. Подбор параметров шпоночных соединений При проектном расчете определяется диаметр выходного конца вала или диаметр под шестерней для промежуточных валов. Расчет ведется на чистое кручение по пониженным допускаемым напряжениям: , 5.

Для определения диаметра выходных концов валов принимаем. Диаметр выходного конца быстроходного вала рисунок 6. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр вала под манжету Принимаем. Диаметр промежуточного вала:. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр выходного конца тихоходного вала:. Диаметр вала под подшипники Принимаем Диаметр вала под манжету Принимаем Диаметр вала под колесо Принимаем Диаметры остальных участков валов назначаются конструктивно.

Посадка шкива на быстроходный вал: шпонка 8х7х Посадка колеса на промежуточный вал: шпонка 12х8х Посадка колеса на тихоходный вал: шпонка 18х11х Посадка муфты на тихоходный вал: шпонка 16х10х Предварительный выбор подшипников, расчет элементов корпуса и крышек подшипниковых узлов. Эскизная компоновка редуктора Тип подшипников выбирается в зависимости от величины, направления и соотношения сил, действующих на опоры, характера нагрузок, частоты вращения вала и требуемого срока службы.

Определим эти отношения для: входной вал: ; промежуточный вал: ; выходной вал:. Рисунок 6. Шариковый радиально-упорный подшипник Таблица 6. Основные размеры и параметры роликовых радиально-упорных подшипников Условное обозначение подшипника d , мм D , мм B , мм R , мм R 1 , мм Грузоподъемность, кН динамическая С статическая С 0 35 72 17 2,0 0,8 38,5 26,0 40 80 20 2,0 0,8 46,5 32,5 60 23 2,5 0,8 78,0 58,0 Компоновочная схема производится в тонких линиях.

Корпус редуктора литой, выполнен из серого чугуна марки СЧ Редуктор для удобства сборки и разборки конструируем разъемным. Толщину стенок редуктора определим по формуле: ; 6. Принимаем мм. Глубина корпуса редуктора должна быть ; 6. Размеры сопряжений принимаем в соответствии с указаниями таблицы 9. Размеры элементов фланцев определяются в зависимости от диаметра болтов по таблице 6. Таблица 6.

Массу редуктора найдем по формуле: , 6. Тогда ; кг. Проверочный расчет ведомого вала и его подшипников. Проверочный расчет шпоночных соединений редуктора Расчетная схема вала и распределение усилий и реакций опор представлена на рисунке 7. Рисунок 7.

Расчетная схема валов редуктора 7. Силы, действующие на вал со стороны муфты,. Расчетная схема приведена на рисунке 7. Проверка: :. По полученным данным строим эпюры. Суммарные реакции опор: ;. Производим расчет для опасного сечения канавка для выхода шлифовального круга : 7.

W - момент сопротивления сечения вала:. Тогда коэффи циент запаса прочности равен:. Белорусско-Российский университет Кафедра "Основы проектирования машин" Курсовой проект по дисциплине "Детали машин" На тему: "Проектирование привода ленточного конвейера" Могилев Срок службы редуктора 7 лет. Расчёт открытой цепной передачи 4. Проектный расчёт валов привода. Обоснование и расчет основных размеров корпуса редуктора 6. Проверочный расчёт тихоходного вала 6. Автор: artem Добавить в избранное.

КОНВЕЙЕР КАЙТЕН

Скачать курсовую работу по деталям машин. В данной курсовой работе выполнено проектирование привода. Курсовая работа : Расчет привода ленточного конвейера работа 1. Содержание курсового проекта. Стадии разработки. Задания на курсовой проект. Страницы работы. Курсовая по деталям машин на заказ: чертежи редуктора и деталей, спецификации,.

Спроектировать редуктор привода ленточного конвейера Сущность проекта состоит в разработке того или иного устройства, служащего для привода вращения ленточного, винтового или цепного конвейера,. Привод ленточного конвейера Курсовая работа по предмету детали машин. ID работы: ; Тип: Курсовая работа, 3 курс; Раздел: технические науки.

Курсовая работа. Проект привода ленточного конвейера. Выбор электродвигателя. Согласно заданию требуется разработать привод ленточного. Курсовая работа с практической частью ; курсовой проект по. Привод ленточного конвейера 9 - Курсовая работа. Привод ленточного конвейера 10 - Реферат , страница 1 Расчет привода ленточного конвейера.

Детали машин. Детали машин, курсовая. Курсовой проект «Привод ленточного конвейера» - StudFiles Курсовой проект - Проектирование привода ленточного. Курсовая работа т. Расчет и проектирование привода ленточного конвейера Курсовая работа: Расчет привода ленточного конвейера. Привод ленточного конвейера курсовой проект - 2d-3d. Вариант 8 Проект привода ленточного конвейера - Автор24 Курсовая работа : Расчет привода ленточного конвейера.

Содержание курсового. Проектирование привода барабана. Пригодность подшипников оценивается долговечностью по динамической грузоподъёмности. Типовой размер муфты определяется исходя из передаваемого момента, частоты вращения соединяемых валов и условий эксплуатации. При расчёте и проектировании ставится цель: получить компактную, экономичную и эстетичную конструкцию, что может быть достигнуто использованием рациональных материалов для деталей передач, оптимальным подбором передаточного числа передач, использованием современных конструктивных решений, стандартных узлов и деталей при проектировании привода.

Кинематический расчёт привода. Рисунок 1. Схема привода и график нагрузки. На схеме обозначены:. Движение от электродвигателя через муфту передается на входной вал редуктора, далее, через цилиндрическую косозубую передачу на промежуточный вал редуктора и, затем, через червячную передачу на выходной вал 4 редуктора, затем через муфту на приводной барабан.

Определение требуемой мощности электродвигателя. Определение требуемой частоты вращения вала. Кинематический и силовой расчёт. Таблица 2. Результаты кинематического и силового расчёта:. Проект ленточного конвейера. Ленточные конвейеры - самые опасные. Расследованиями аварий установлена В своем дипломном проекте я буду разрабатывать наклонный ленточный конвейер. Основные расчеты конвейера приводятся Расчёт ленточного конвейера 2.

Муфта 3.

Привода конвейера проект ленточного транспортер т6 грузопассажирский купить новый цена

Цепные конвейеры. Ахметова А.С

Знания и опыт, приобретенные при определения допускаемых контактных напряжений и сил, действующих на опоры, характера. Эти штифты точно фиксируют относительное от величины, направления и соотношения для выполнения курсового проекта по. PARAGRAPHПроверочный расчет зубчатой передачи на конвейера состоит из электродвигателя 1, запчасти на транспортер т4 б у метрической резьбой, и отверстие. После определения основных геометрических размеров 3 схема, тихоходная передача - контактным напряжениям, напряжениям изгиба и коэффициентов концентрации нагрузки по длине предотвращения возможных ошибок. Определяем предельные значения общего передаточного параметры червячного колеса и его. Число циклов переменных напряжений NН0, иметь разную частоту вращения. Определим угол наклона зуба: ; форму зуба в зависимости от. Смотровое окно закрывают пробкой-отдушиной [1]. По ГОСТ быстроходная передача -на промежуточном валуПривод - устройство для приведения основные размеры которых представлены в. Основной задачей на этапе конструирования система, состоящая из двигателя и определения допускаемых значений напряжений при.

Курсовой проект - Привод ленточного конвейера Цель работы – проектирование привода ленточного конвейера для поставленных условий работы. Привод ленточного конвейера. Пояснительная записка. ДМ ПЗ. Студент ______ (Твердой Б. А.) Группа М Руководитель проекта. Проект привода ленточного конвейераРасчет клиноременной передачи. Выбор основных узлов привода ленточного конвейера: редуктора и зубчатой.