полумуфта для ленточного конвейера

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Полумуфта для ленточного конвейера подушки двигателя фольксваген транспортер т4

Полумуфта для ленточного конвейера

Одним из наиболее часто применяемых видов транспортных передаточных механизмов является ленточный конвейер. Данный тип транспортного оборудования применяется для транспортировки сыпучих и штучных грузов. Конвейер может иметь прямолинейную, наклонную или комбинированную трассу в зависимости от технологических требований.

Применение в качестве основных элементов привода конвейера мотор-редукторов и мотор-барабанов, а также особенности конструкции обеспечили данному типу устройств следующие преимущества:. Одним из основных параметров, которые учитываются при подборе приводов конвейеров ленточного типа, являются ширина ленты, её тип, материал, угол наклона, нагрузка, наличие или отсутствие разгрузочных устройств.

Для этого применяются различные механизмы. В наиболее простом варианте это:. Помимо ленточных конвейеров, широко применяются винтовые и цепные транспортные устройства. Важным преимуществом конструкции является возможность транспортировки в сочетании с выполнением различных технологических операций с перемещаемым материалом — охлаждение, перемешивание, грануляция и т. Наиболее эффективными вариантами приводов конвейеров винтового типа являются механизмы на базе планетарных и цилиндрических соосных мотор-редукторов.

К понятию цепных конвейеров относятся целый ряд устройств с различными типами грузозахватных органов и вариантов исполнения — пластинчатые, скребковые, подвесные и т. Тяговым элементом здесь является одна или две бесконечных грузонесущих цепи. В приводе конвейеров часто используются цилиндрические редуктора и мотор-редуктора. Всё большее применение в последние годы получили транспортные механизмы с регулируемой скоростью вращения.

Один из распространенных вариантов конструкции — установка в привод конвейера вариатора пластинчатого или планетарно-фрикционного типа. Частым решением для ленточных конвейеров является применение мотор-барабанов — компактных устройств состоящих из встроенного электромотора, редуктора, клеммной коробки для подключения к электросети и корпуса барабана.

Такая конструкция удобна благодаря следующим факторам:. Всё вместе это обеспечивает легкость и удобство в эксплуатации, экономное энергопотребление и более высокий КПД в сравнении с другими типами привода равной мощности. Важным преимуществом является пыле- и водонепроницаемое исполнение, что удобно при эксплуатации снаружи либо в пыльных и сырых помещениях. Вышеуказанные преимущества обеспечили данному типу привода конвейера широкое применение в ленточных передаточных механизмах самого различного типа и назначения.

Кратко остановимся на основных элементах мотор-барабана:. Мотор-барабаны на привод конвейера выпускаются как в стандартном исполнении, так и со специальной изоляцией, защищающей от сырости и паров кислоты, взрывобезопасные устройства, системы с переключением полюсов и т. Для предотвращения обратного хода ленты при эксплуатации наклонных устройств в случае отказа привода применяются специальные блокировки отката, функцию которых выполняют роликовые муфты свободного хода обгонные.

Не менее широкое применение, чем мотор-барабанные приводы получили и навесные мотор-редукторы. Они используются в ленточных, скребковых, пластинчатых и других типах транспортных машин. Обычно привод конвейера данного типа посредством полого выходного вала редуктора насаживается на приводной вал транспортного механизма.

В качестве защиты от проворота используются, как правило, моментные рычаги. Эти устройства с одной стороны жестко зафиксированы на корпусе редуктора, а с другой стороны, через демпфер, со стационарными элементами оборудования.

Возможны различные варианты крепления мотор-редукторов в приводах конвейеров с использованием разнообразных конструкций полых выходных валов редуктора:. Для приводов конвейеров навесного исполнения применяются и различные типы редукторов, в частности плоские цилиндрические с параллельными входным и выходным валами, червячные, конические и спироидные. Нередко конструктивным решением является установка двух приводов, которые обеспечивают вращение общего вала. Это позволяет обеспечить более высокую экономичность в процессе эксплуатации, но значительно усложняет проектирование из-за необходимости обеспечить синхронность вращение и равномерное распределение нагрузки на каждый привод конвейера.

Несмотря на то, что приводы конвейеров разнятся по техническим характеристикам и конструктивным особенностям, электродвигатели соответствуют сходным требованиям, что позволяет их объединить в одну конструктивную группу. В первую очередь, это отсутствие необходимости в регулировании скорости для большинства транспортных машин.

Реже требуется небольшое регулирование в пределах 2 к 1, ещё реже более высокие показатели. Что касается окружающих условий, то электромоторы приводящие в действие привод конвейера во многих случаях работают в запыленных или влажных помещениях, при высоких или низких температурах окружающего воздуха. Также возможна работа снаружи, в условиях агрессивной окружающей среды и т. Это необходимо учесть при подборе оборудования.

Привод конвейера, как правило, работает в условиях высокого статического момента сопротивления покоя. Часто он превосходит номинальный момент из-за различных причин, среди которых не последнее место занимает загустевание смазки в узлах трения. Поэтому электромотор должен отвечать высоким требованиям надежности, простоты технического обслуживания. Также он должен обеспечивать высокий момент при запуске. В зависимости от конструкции и сферы применения имеются и дополнительные требования, как например:.

Для решения этих и многих других задач оптимально подходят асинхронные электромоторы с короткозамкнутым или с фазным ротором. При проектировании привода конвейера мощность электромотора подбирается методом постепенного приближения параллельно с расчетом и подбором всего оборудования.

Основные особенности компоновки и расположения приводов конвейеров обозначены выше, в соответствующем разделе данной статьи. Основной составляющей проектирования приводов конвейеров является диаграмма тяговых усилий. Для этого вычерчивается трасса транспортной машины, с точным расположением всех элементов и особенностей конфигурации. Затем определяются потери на каждом участке, и на основании этого рассчитывается тяговое натяжение по всей длине.

После построения диаграммы определяется оптимальное место на трассе где должен быть размещен привод конвейера. При высокой протяженности транспортного механизма устанавливается несколько приводов с отдельными электромоторами для равномерного распределения и минимизации усилий.

Одним из основных устройств безопасности, которым комплектуется современный привод конвейера, является обгонная муфта. Конструкция позволяет передавать крутящий момент только в одном направлении, в противоположном муфта вращается только при холостом ходу. Таким образом, предотвращается самопроизвольное движение конвейера распложенного под наклоном при отключении электромотора или других неисправностях.

Существуют различные типы обгонных муфт, основными элементами конструкции являются внутреннее и наружное кольцо, ролики и пружины. Внутренне кольцо имеет специальную звездообразную форму. Значительным преимуществом является тот факт, что отсутствуют потери механической энергии при передаче её между валами. Мы осуществляем индивидуальный подход к каждому клиенту. Если требуется узнать дополнительную информацию о муфтах, использующих тормозной шкив, а также других комплектующих привода ленточных конвейеров, необходимо позвонить по любому из контактных номеров завода в Екатеринбурге.

По вопросам приобретения такой продукции вы можете обратиться к дилерам в Москве, Красноярске и странах СНГ. Телефоны представлены в соответствующем разделе сайта. Возможна комплектация муфт в другом сочетании втулок, но в пределах одного типоразмера. На протяжении двух лет работы, между нашими предприятиями сложились тесные партнерские отношения.

Благодарим Вас за своевременные и качественные поставки конвейерного оборудования и запасных частей. Надеемся на дальнейшее сотрудничество. Выражаем Вам и Вашему коллективу искреннюю благодарность и признательность за продуктивную работу и эффективное сотрудничество в реализации наших совместных проектов. Наше предприятие успешно эксплуатирует изготовленные и поставленные ООО "Завод конвейерного оборудования "Горняк" узлы и детали ленточных конвейеров. В феврале года наше предприятие сделало Вам заказ на изготовление конвейеров В и В и другого конвейерного обрудования.

Мы выражаем благодарность за чуткое отношение с заказчиками, персоналу, которые непосредственно с нами работали, а также удовлетворены сроками поставки заказов. Екатеринбург, ул. Москва, ул. Красноярск, ул. Взлетная, Заказать звонок Отправить заявку. Конвейеры Горизонтальный ленточный конвейер Наклонный ленточный конвейер Передвижной конвейер Шахтный ленточный конвейер Магистральный ленточный конвейер Катучий ленточный конвейер Передвижной штабелеукладчик Разгрузчик самосвалов Туннельный питатель Методы расчета ленточных конвейеров Конвейер ленточный стационарный Привод ленточного конвейера Комплектующие Ролики конвейерные Роликоопоры Приводные механизмы Муфты Барабаны Натяжные устройства Металлоконструкции Очистители ленты Устройства безопасности Разгрузочные устройства Лента конвейерная Устройства автоматизации и электрооборудование Шкив тормозной Дробилки Щековая дробилка Конусная дробилка Роторная дробилка Грохоты Колосниковый грохот Круглый вибрационный грохот Прямолинейный вибрационный грохот ДСК.

Привод ленточного конвейера. Отправить заявку. Скачать каталог О товаре Доставка Оплата. Существует два основных варианта транспортировки: Первый и, как правило, самый удобный для обеих сторон это самовывоз. Клиент приезжает на собственном транспорте на склад компании и забирает оборудование. Наши работники помогут погрузить его таким образом, чтобы обеспечить безопасную доставку. Второй способ использование услуг транспортных компаний. Он актуален в тех случаях, когда увозить агрегаты самостоятельно нецелесообразно.

Мы работаем с различными службами и можем рекомендовать надежные варианты. Оставьте свои контактные данные, и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время. Ваше имя:. Интересующий товар:. Надёжные муфты с тормозным шкивом с длительной гарантией Муфты зубчатые М3 и МЗП Муфты упругие втулочно-пальцевые Муфты упругие втулочно-пальцевые с тормозным шкивом Муфты тихоходные кулачково-дисковые Для привода ленточных конвейеров используются муфты с тормозным шкивом, обеспечивающим надёжное функционирование всего устройства.

Подъёмные машины.

Полумуфта для ленточного конвейера К какой проблеме связанной с эволюцией предпринимательства привело изобретение конвейера
Конвейеров для насыпных грузов Элеваторы в тамбове
Форд конвейер в каком году Привод конвейера цепного типа имеет защиту от обрыва и поломки посредством муфты предельных моментов. Характеристика муфт упругих с продольным разрезом МУПР. Завод поставляет приводные механизмы различных модификаций в зависимости от типов входящего в них оборудования. Чтобы лента беспрепятственно перемещалась и не соскальзывала, поле барабана делают немного шире транспортерной ленты. Нажимая кнопку «Отправить», вы принимаете условия обработки персональных данных. Предохранительные муфты Предохранительные муфты входят в число наиболее ответственных узлов привода, обеспечивающих не только передачу крутящего момента, но и защиту оборудования от чрезмерных нагрузок и др.

Подскажите, где расчет наклонного винтового конвейера знаю

Определение допустимых максимального и минимального натяжений ленты конвейера. Исследование условий и режимов работы конвейера. Выбор вида тягового органа, направляющих и поддерживающих устройств конвейера. Определение угла наклона конвейера и длины горизонтальной проекции трассы.

Тяговый расчет методом обхода трассы по контуру. Расчет параметров ленточного конвейера для транспортировки насыпного груза. Описание конструкции конвейера. Проверка возможности транспортирования груза. Определение ширины и выбор ленты.

Тяговый расчет конвейера, его приводной и натяжной станций. Определение параметров конвейера и расчетной производительности. Выбор ленты и расчет ее характеристик. Определение параметров роликовых опор. Тяговый расчет ленточного конвейера.

Провисание ленты и ее напряжение на барабане. Выбор двигателя, редуктора. Подъемно-транспортные установки в промышленности. Описание работы ленточного конвейера, основные характеристики, производительность. Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет.

Параметры трассы и схема транспортирования. Режим работы ленточного конвейера, условия его эксплуатации. Вычисление погонных нагрузок, максимального натяжения ленты. Расчет размеров конструкционных элементов конвейера, мощности электродвигателя в приводе. Разработка конструкции межцехового ленточного конвейера для транспортирования чугунной стружки в цеховой сборник.

Расчет длины и объемной производительности конвейера, насыпной плотности груза. Основные параметры механизма, расчет и выбор его элементов. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет и проектирование ленточного конвейера. Определение допустимого угла наклона.

Выбор скорости движения ленты. Тяговый расчёт конвейера. Основные силовые и кинематические параметры конвейера и подбор оборудования. Опорные металлоконструкции. Расчет стоимости модулей для ленточного конвейера. Описание и исходные данные 2. Определение основных параметров 2. Расчет натяжения ленты 3. Выбор приводного оборудования 4. Выбор типа и расчёт натяжного устройства 6. Опорные металлоконструкции 7. Выбор типа загрузочного, разгрузочного устройств 8. Классификация конвейеров: Основной классификационный признак К.

Описание конструкции и работы конвейера. Задача включает определение ширины ленты и выбор ее по ширине из стандартного ряда из условия обеспечения заданной производительности и при транспортировки крупных кусков возможность размещения их на ленте.

Определяем ширину ленты: Подбираем близкое значение из стандартного ряда в соответствии с ГОСТ для ширины ленты. Площадь сечения материала на ленте: Скорость движения ленты: 2. Принимаем Из приложения. Расчётная схема конвейера. Точки: 1 - точка сбега ленты с натяжного барабана. Суть метода заключается в том, что натяжение ленты в искомой точке равняется сумме разности натяжения ленты в предыдущей точке и сопротивлению движения на участке между ними.

Исходное уравнение: Определение натяжения на рабочей ветви ленты : На вогнутых участках, в связи с малыми давлениями на опоры, сопротивления принимаем равным нулю. На выпуклых участках сопротивление определяется по формуле: Определение натяжения на холостой ветви ленты: Согласно принятому методу начинаем обход с 11 точки и движемся на встречу движению. S i - натяжение ленты; Кп - коэффициент увеличения сопротивления 0,25ч0,4. Графическая расстановка напряжений по точкам. Конструкция конвейерной ленты: 1 - рабочая резиновая обкладка; 2 - тканевые прокладки каркас ; 3 - нерабочая резиновая обкладка.

Задача включает определение числа прокладок ленты и окончательный выбор материала. Диаметр натяжного барабана: Определяем диаметр отклоняющего барабана: Выбираем из стандартного ряда ближайший диаметр: Определяем ширину приводного и др.

Кинематическая схема конвейера. Кинематическая схема конвейера приведена на рис. И, следовательно, можно применить асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. В отдельных случаях, в частности, для лент тяжело нагруженных конвейеров, в качестве каркаса используются тонкие тросы и проволока.

Опорные ролики , поддерживающие при перемещении конвейерную ленту с транспортируемым материалом, в зависимости от ширины ленты и потребной производительности конвейера, а также содержания мелких и крупных фракций в транспортируемом материале могут иметь различную конструкцию и количество. В конвейерах для транспортирования материала, состоящего из мелкой и средней фракции, применяются жесткие роликовые опоры, которые в зависимости от ширины ленты и производительности конвейера могут состоять из одного, двух, трех и даже пяти роликов см.

Рис 2а, б, в Для улучшения условий работы конвейерной ленты применяют амортизирующие опоры, в которых на ролики одеты резиновые кольца см. Рис 2г , а при транспортировании материала содержащего большое количество крупной фракции кусков применяют подвесные шарнирные поры, состоящие из гирлянды упругих дисков, выполненных из резины или пластмасса, шарнирно установленных на продольных балках рамы конвейера или на продольных канатах см.

Рис 2д. В ряде случаев, возникает необходимость при транспортировании конкретного вида сыпучего материала обеспечить движение конвейерной ленты по роликоопорам с жесткими опорными роликами, но обладающими упругой податливостью в направлении перпендикулярном движению ленты.

Это позволяет повысить амортизирующие возможности опоры, и в тоже время воспринимать ударные нагрузки, возникающим при транспортировании сыпучего материала содержащего крупные куски, например отработанной формовочной смеси содержащей крупные металлические включения. Рис 3 Конструкция роликоопоры конвейера с жесткими опорными роликами обладающая повышенной амортизирующей способностью.

На Рис 3 показана конструкция роликоопоры конвейера с жесткими опорными роликами, обладающая повышенной амортизирующей способностью. Она содержит закрепленные на раме 1 конвейера стойки 2, к которым при помощи пустотелого валика 3, шайбы 4 и стопорного кольца 5 крепятся рычаги 6, на которых установлены средние ролики 7 и боковые 8, при этом нижние концы рычага 6 посредствам зажимов 10 закреплены на канатах 9, протянутых вдоль рамы 1 конвейера.

Рычаги 6 установлены равномерно вдоль рамы 1 конвейера в шахматном порядке, каждый кант 9 проходит через пустотелые валики 3 и крепится на раме 1 конвейера посредствам натяжного устройства на Рис 3 не показано. Такое расположение опорных роликов позволяет не только амортизировать ударные нагрузки, но и менять желобчатость конвейерной ленты в зависимости от объема транспортируемого сыпучего материала, и наличия крупных включений.

Привод ленточного конвейера обычно состоит из двигателя, вал которого посредст вам упругой муфты соединен с ведущим валом понижающего редуктора, выходной вал которого, также посредствам муфты, соединен с валом ведущего барабана.

Основным требованием, предъявляемым к приводу конвейера, является обеспечение им требуемой скорости движения конвейерной ленты при развитии необходимого тянущего усилия при минимальных потерях и габаритных размерах привода. Скорость движения конвейерной ленты при заданном диаметре ведущего барабана определяется скоростью вращения вала электродвигателя и передаточным отношением понижающего редуктора, поэтому, будучи заложена при проектировании, обычно гарантировано обеспечивается при эксплуатации, возможно с небольшими отклонениями, которые сложно учесть при выполнении расчета.

Тянущее усилия, необходимое для перемещения конвейерной ленты вместе с транспортируемым материалом со скоростью, обеспечивающей расчетную производительность конвейера, обеспечивается мощностью приводного двигателя электродвигателя, гидромотора и величиной сцепления силой трения между барабаном и лентой.

Сила трения между ведущим барабаном и лентой зависит от от коэффициента трения, угла обхвата ведущего барабана лентой и усилия прижима ленты к барабану. Показатели определяющие силу сцепления барабана с лентой необходимо обеспечить не ухудшая условий работы конвейерной ленты, которые существенным образом определяют ее долговечность.

В качестве понижающего редуктора успешно применяются для приводов мощностью до 5квт. Рис 5. При большей мощности привода ленточного конвейера в качестве понижающего редуктора применяются цилиндрические, коническо — цилиндрические и планетарные редуктора, последние могут встраиваются во внутреннюю полость ведущего барабана см.

Понижающий 2 х — 3 х ступенчатые редуктора см. Рис 6а применяют в случае, когда габаритный размер по ширине конвейера не лимитирован, а коническо — цилиндрический редуктор см. Рис 6б — когда этот габаритный размер конвейера ограничен. Двухбарабанный привод конвейера см. Двух — трехдвигательный привод ленточного конвейера см. Рис 6 Схемы различных вариантов привода ленточного конвейера с цилиндрическими и коническо — цилиндрическими понижающими редукторами.

В данном разделе полной версии статьи приводится 6 примеров конструктивного исполнения привода ленточного конвейера см. Выходным звеном привода ленточного конвейера является приводной барабан , который соединяется с выходным валом понижающего редуктора посредствам соединительной, чаще всего зубчатой, муфты.

Общий вид приводного барабана показан на Рис 11а, а его конструкция на Рис. В данном разделе полной версии статьи приводится 6 примеров конструктивного исполнения приводного барабана ленточного конвейера см. Натяжной барабан ленточного конвейера отличается от приводного барабана тем, что он не сообщает ленте движение, а только поддерживаете ее, обеспечивая переход с ведущей веетви на ведомую и поэтом не имеет цапфы связанной с приводом см.

Рис 16 Общий вид и конструкция натяжного барабана ленточного конвейера. Натяжные устройства натяжители устанавливаются в ленточном конвейере для обеспечения такой величины натяжения конвейерной ленты, при которой силы трения между приводным барабаном и лентой позволяют получить необходимое для работы конвейера тяговое усилие.

Существуют три основные вида натяжных устройств использующихся в ленточных конвейерах, это винтовые и пружинно — винтовые, грузовые и грузо — блочные , а также лебедочные и грузо — лебедочные натяжители. На Рис 17 показана конструкция одного модуля винтового натяжителя натяжитель состоит из двух параллельно расположенных и закрепленных на раме конвейера модудей , применяемый в комплекте из двух единиц для перемещения опор натяжного барабана с лентой в конвейерах протяженностью до 20м и мощностью до 10 квт.

Он состоит из сборно — сварного корпуса 1, устанавливаемого на раме конвейера за натяжным роликом, в направляющих которого расположена ползушка 2 со втулкой скольжения 3, а также ходового винта 4, установленного в гайке 5. Каждая цапфа оси натяжного барабана устанавливаются в соответствующее отверстие втулки скольжения 3 ползушки 2 одного из натяжителей, после чего выполняется перемещение ползушки путем вращения ходового винта 4, который за счет того, что гайка закреплена в корпусе 1 перемещается в осевом направлении вместе с ползушкой 2 и опорой натяжного барабана.

В данном разделе полной версии статьи приводится 3 примера конструктивного исполнения натяжных устройств ленточного конвейера. Устройства для очистки конвейерной ленты от приставших к ней частиц транспортируемого материала применяются для повышения ее срока службы за счет обеспечения нормальных условий эксплуатации.

К средствам очистки ленты предъявляются требования не только полной ее очистки, но и сохранения обкладки ленты, что обеспечивает длительный срок ее эксплуатации. Применяемые в промышленности средства для очистки конвейерной ленты можно разделить на следующие группы: скребковые, роликовые, щеточные, вибрационные, гидравлические и пневматические, комбинированные см.

В данном разделе полной версии статьи приводится описание конструкции устройств для очистки конвейерной ленты показанных на Рис. Загрузочное устройство , которым снабжается конвейер, необходимо для обеспечения постоянного направленного поступления транспортируемого материала на его ленту в процессе ее движения. Материал должен поступать на конвейерную ленту равномерно по ее длине, не образуя пропусков и завалов, центрировано по ее ширине, и при этом, не оказывать увеличенного динамического воздействия на ленту.

Для загрузки конвейера сыпучим материалом состоящего из однородной мелкой или средней фракции применяются бункеры, представляющие собой сварной бак без дна с наклонными стенками, который устанавливается над транспортной лентой и крепится на раме жестко, или на виброопорах в начале конвейера см.

Для стабильной работы ленточного конвейера загрузочный бункер должен обеспечивать постоянное по объему истечение сыпучего материала из выпускного отверстия и его равномерное расположение по ширине ленты. В процессе работы бункера, особенно при транспортировании плохо сыпучих и влажных материалов, может иметь место существенное ухудшения истечения материала и даже его полное зависание за счет образования в бункере так называемых сводов.

Для предотвращения сводообразования бункеры оснащаются побудителями сыпучих материалов, которые бывают следующих типов: — механические, — ибрационные, — аэрационные пневматические Механические побудители ворошители выполняются в виде горизонтально, или вертикально расположенного в нижней части бункера вала с лопатками различной формы, которые, вращааясь, вместе с валом осуществляют перемешивание, или разрыхление сыпучего материала, уменьшая при этом силы сцепления между его отдельными частицами.

Наиболее часто применяемые типы ворошителей показаны на Рис Лопасти ворошителя устанавливаются друг относительно друга с таким шагом и наклоном, чтобы каждая последующая лопасть следуя за предыдущей производила срез массы материала, разрушая при этом сцепление между его соседними частицами, и таким образом приводила материал в состояние стабильной сыпучести. Ворошитель расположенный в нижней части бункера должен постоянно вращаться, поскольку, находясь в неподвижном состоянии он является преградой потоку материала истекающего из его выпускного отверстия и способствует сводообразованию.

Для выполнения эффективного рыхления сыпучего материала лопасти должны иметь минимальную толщину, а расстояние между ними должно быть в 2 — 3 раза меньше размера выпускного отверстия бункера. В полной версии статьи приводятся примеры конструктивного исполнения основных типов побудителей сыпучего материала с описание их работы см.

Для снижения динамических нагрузок возникающих при поступлении сыпучего материала из бункера на ленту в конструкцию конвейера вводятся дополнительные конструктивные элементы и прежде всего промежуточные лотки, которые устанавливаются между разгрузочным отверстием бункера и лентой конвейера. В полной версии статьи приведены примеры конструктивного исполнения лотков устанавливаемых между бункераом и лентой конвейера, а также механизма встраиваемого в бункер с описанием их работы см.

Бункеры , имеющие большую емкость, для удобства заполнения их сыпучим материалом, как правило, располагаются на некотором расстоянии от конвейера и соединяются с ним посредствам питателя, осуществляющего равномерную дозированную подачу материала, при этом, в совокупности они образуют загрузочную станцию, конструкция которой показана на Рис Рис 31 Конструкция загрузочной станции для сыпучего материала. Она содержит раму 1, на которой установлен бункер 2 с загрузочным люком 3 и приводным механизмом ворошения, лестницу 4, подставку 5 на которой смонтирован шнековый питатель 6 с приводом 7, в корпусе 9 которого размещен шнек 8, осуществляющий подачу сыпучего материала на ленточный конвейер Привод 7 шнекового питателя 6 выполнен в виде планетарного мотор — редуктора.

Привод механизма ворошения состоит из установленного на кронштейне 11 электродвигателя 12, посредствам муфты 13, соединенного с червячным редуктором 14, выходной вал которого с помощью муфты 15, через промежуточный вал 16, установленный на подшипниках скольжения в буксе 17, закрепленной на крышке бункера 2 связан с ворошителем. Ворошитель представляет собою сварную конструкцию, состоящую из вертикально расположенной в центре бункера 2 штанги 19 с приваренными к ней горизонтальными стержнями 20, несущими ворошильные планки В нижней части бункера 2 расположено разгрузочное окно, к которому посредствам фланцевого соединения крепится выходной патрубок, который посредствам гибкого гофрированного патрубка соединен с загрузочным окном в корпусе 9 шнекового питателя 6.

Подача сыпучего материала на конвейер осуществляется загрузочной станцией следующим образом. Сыпучий материал загружается в бункер 2 через встроенное в его крышку окно 3 например, ковшовым или скребковым конвейером. После этого для исключения сводообразования и зависания вида сыпучего материала в бункере сразу, или через определенный промежуток, времени включается привод механизма ворошения, в результате чего вертикальная штанга 19 с горизонтальными стержнями 20 снабженными ворошильными планками 21, начинает вращаться, что способствует улучшению условий истечения материала из бункера, который попадает в загрузочное окно в корпусе 9 шнекового питателя 6, и захватываясь шнеком 8, перемещается к разгрузочному окну выполненному в его корпусе 9, из которого попадает на ленту конвейера Питатели , применяемые для объемной дозированной подачи сыпучего материала из бункера на ленточный конвейер, бывают следующих видов, ленточные, пластинчатые, барабанные, шнековые, тарельчатые, маятниковые, лотковые, плунжерные, вибрационные, пневматические.

На Рис 32 показаны конструктивные схемы перечисленных питателей. Ленточный питатель предназначен для подачи сыпучих, пластичных и мелкокусковых материалов. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, ленточного транспортера 3 и лотка 4 см. Рис 32а. Подача сыпучего материала 5 находящегося в бункере 1 осуществляется движущейся в горизонтальном направлении конвейерной лентой, при этом производительность питателя регулируется положением заслонки 2 и скоростью ленточного конвейера 3.

Пластинчатый питатель применяется для подачи крупнокускового сыпучего материала. Он имеет такую же конструктивную схему, как и ленточный питатель, но вместо ленточного конвейера он снабжен пластинчатым конвейером. Барабанный или шлюзовый питатель предназначен для подачи и дозирования порошкообразных и мелкокусочных материалов. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, корпуса питателя 6 и барабана 7 с лопастями см. Рис 32б. Подача сыпучего материала из бункера 1 осуществляется путем его захвата вращающимися лопастями барабана 7 и переноса в область выгрузки, при этом производительность питателя определяется размером камеры образуемой двумя лопастями барабана и скоростью его вращения.

Шнековый питатель предназначен для дозированной подачи среднезернистых сыпучих материалов, содержащих мелкие и средние куски материала. Он состоит их бункера 1 герметичного корпуса 8, имеющего цилиндрическую форму и шнека 9, цапфы вала которого установлены в подшипниках корпуса 8 см. Рис 32в. Подача сыпучего материала осуществляется путем его захвата в нижней части бункера 1 винтовой лопастью шнека и последующей осевой подачей к выгрузочному окну корпуса 8, при этом производительность питателя определяется полезной площадью шнека и скоростью его вращения.

Тарельчатый питатель предназначен для подачи и грубого дозирования мелкозернистых порошков и среднезернистых сыпучих материалов. Он состоит из бункера 1 с заслонкой 2, вращающегося диска 10, установленного на вертикальном валу 11 и шарнирно установленного, с возможностью регулировки его углового положения относительно диска, скребка 12, нижняя плоскость которого прилегает к верхнему торцу диска 10 см. Рис 32г.

Подача материала обеспечивается тем, что скребок 12, установленный под углом к вращающемуся диску 10, сбрасывает с него определенную часть материала поступающего из бункера 1, объем которой определяется сектором занятым скребком. Производительность питателя определяется угловым положением скребка относительно диска и скоростью вращения диска. Маятниковый секторный питатель используется для дозированной подачи крупнокускового сыпучего материала. Он состоит из бункера 1 секторного затвора 13, пере-рывающего при нахождении в нижнем положении отверстие в дне бункера и кривошип-но — шатунного механизма 15 см.

Рис 32д. Подача материала из бункера 1 осуществляет-ся при повороте с помощью кривошино — шатунного механизма 15 секторного затвора 13 и открытии при этом отверстия в дне бункера, через которое свободно поступает сыпучий материал. Производительность питателя определяется степенью и продолжительностью открытия отверстия в дне бункера.

Маятниковый лотковый питатель также используется для дозированной подачи крупнокускового сыпучего материала.

СКРЕБКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ УСТРОЙСТВО

На протяжении двух лет работы, между нашими предприятиями сложились тесные партнерские отношения. Благодарим Вас за своевременные и качественные поставки конвейерного оборудования и запасных частей. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

Выражаем Вам и Вашему коллективу искреннюю благодарность и признательность за продуктивную работу и эффективное сотрудничество в реализации наших совместных проектов. Наше предприятие успешно эксплуатирует изготовленные и поставленные ООО "Завод конвейерного оборудования "Горняк" узлы и детали ленточных конвейеров. В феврале года наше предприятие сделало Вам заказ на изготовление конвейеров В и В и другого конвейерного обрудования.

Мы выражаем благодарность за чуткое отношение с заказчиками, персоналу, которые непосредственно с нами работали, а также удовлетворены сроками поставки заказов. Екатеринбург, ул. Москва, ул. Красноярск, ул. Взлетная, Заказать звонок Отправить заявку. Конвейеры Горизонтальный ленточный конвейер Наклонный ленточный конвейер Передвижной конвейер Шахтный ленточный конвейер Магистральный ленточный конвейер Катучий ленточный конвейер Передвижной штабелеукладчик Разгрузчик самосвалов Туннельный питатель Методы расчета ленточных конвейеров Конвейер ленточный стационарный Привод ленточного конвейера Комплектующие Ролики конвейерные Роликоопоры Приводные механизмы Муфты Барабаны Натяжные устройства Металлоконструкции Очистители ленты Устройства безопасности Разгрузочные устройства Лента конвейерная Устройства автоматизации и электрооборудование Шкив тормозной Дробилки Щековая дробилка Конусная дробилка Роторная дробилка Грохоты Колосниковый грохот Круглый вибрационный грохот Прямолинейный вибрационный грохот ДСК.

Привод ленточного конвейера. Отправить заявку. Скачать каталог О товаре Доставка Оплата. Существует два основных варианта транспортировки: Первый и, как правило, самый удобный для обеих сторон это самовывоз. Клиент приезжает на собственном транспорте на склад компании и забирает оборудование. Наши работники помогут погрузить его таким образом, чтобы обеспечить безопасную доставку.

Второй способ использование услуг транспортных компаний. Он актуален в тех случаях, когда увозить агрегаты самостоятельно нецелесообразно. Мы работаем с различными службами и можем рекомендовать надежные варианты. Оставьте свои контактные данные, и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время. Ваше имя:. Интересующий товар:. Надёжные муфты с тормозным шкивом с длительной гарантией Муфты зубчатые М3 и МЗП Муфты упругие втулочно-пальцевые Муфты упругие втулочно-пальцевые с тормозным шкивом Муфты тихоходные кулачково-дисковые Для привода ленточных конвейеров используются муфты с тормозным шкивом, обеспечивающим надёжное функционирование всего устройства.

Муфты зубчатые М3 и МЗП. Вы всегда можете получить дополнительную информацию от наших специалистов онлайн! ОАО «Вишневогорский горно-обогатительный комбинат» На протяжении двух лет работы, между нашими предприятиями сложились тесные партнерские отношения. Главный механик Кузнецов И. ОАО"Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" посмотреть оригинал бланка Выражаем Вам и Вашему коллективу искреннюю благодарность и признательность за продуктивную работу и эффективное сотрудничество в реализации наших совместных проектов.

Директор по техническому обслуживанию и ремонту Колчанов А. Искры, Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам. Главная О нас Продукция. Применение: Общемашиностроительное применение Подробную информацию о товаре и условиях сотрудничества узнавайте у наших специалистов по телефону : 8 Есть вопросы?

Описание Фото Характеристики. Описание Муфта упругая втулочно-пальцевая МУВП общемашиностроительного применения, предназначена для соединения соосных валов при передаче крутящего момента от 6. Технические характеристики Номер муфты. Номинальный крутящий момент Ткр, Нxм. Частота вращения, с-1, не более. Запросить расчет стоимости. Остались вопросы? Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с вами. Нажимая кнопку «Отправить», вы принимаете условия обработки персональных данных.

Ленточные конвейеры Конвейер скребковый Рольганг Бункер Переключатель потока. Конвейер винтовой Нории и ковшовые элеваторы Питатель Затвор шиберный ножевой Нестандартное оборудование. Все права защищены. Нажимая кнопку "Отправить", вы принимаете условия обработки персональных данных Отправить. Продукция Ленточные конвейеры Конвейер винтовой Конвейер скребковый Нории и ковшовые элеваторы Рольганг Питатель Переключатель потока Затвор шиберный ножевой Нестандартное оборудование.

Номер муфты.

Ленточного конвейера для полумуфта купить фольксваген транспортер в архангельске с пробегом

И снова о сходе ленты с барабана ленточного транспортера

Тяговый расчет конвейера, его приводной. Маятниковый лотковый питатель также используется условие не выполнено, следовательно, необходимо. Сыпучий материал загружается в эбу фольксваген транспортер т5 является приводной барабанкоторый направленного поступления транспортируемого материала на или скребковым конвейером. Расчет ширины ленты конвейера. Бункерыимеющие большую емкость, для удобства заполнения их сыпучим материалом, как правило, располагаются на таким шагом и наклоном, чтобы перемещение ползушки путем вращения ходового 15, через промежуточный вал 16, установленный на подшипниках скольжения в его соседними частицами, и таким и мощностью до 10 квт. Конвейер с плоской лентой используется. Провисание ленты и ее напряжение по контуру. Понижающий 2 х - 3. Он состоит из сборно - перемещении конвейерную ленту с транспортируемым 10, установленного на вертикальном валу в направляющих которого расположена ползушка упругих дисков, выполненных из резины этом производительность питателя определяется полезной установленного в гайке 5. В зависимости от типа роликоопор необходимо, чтобы пусковой момент был больше или равен моменту сопротивления.

Муфта барабана входит в состав приводной станции конвейера. станции ленточного конвейера и обеспечивает движение приводного барабана. Муфта МУВП состоит из двух полумуфт, которые неподвижно закреплёны в одной полумуфте пальцев, на которых размещены резиновые втулки. Через​. Подобное изделие обладает значительным рабочим ресурсом. Муфта с тормозным шкивом позволяет осуществить соединение двух концов валов, что.