схемы винтовых конвейеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Схемы винтовых конвейеров транспортер грузопассажирский размеры

Схемы винтовых конвейеров

ЧЕРТЕЖ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Важное значение для оптимальной работы винтовых конвейеров имеет коэффициент наполнения желоба. Он зависит от вида применяемого винта и может быть выражен по следующей зависимости:. Как правило, угол расположения материала в желобе, образованный при вращении винта, составляет около 45 о для большинства насыпных грузов.

Коэффициент же заполнения желоба составляет: для сплошных винтов 0,3…0,5; для ленточных винтов 0,25…0,4; для фасонных и лопастных винтов 0,15…0,3. Вал винта чаще всего изготавливают из цельнотянутой трубы, к которой приваривается винтовая поверхность из стальной полосы толщиной 2…8 мм или отдельные лопасти, имеющие общую винтовую направленность. Винты небольшого диаметра могут выполняться литыми чугунными.

Желобы , как правило, изготовляют сварными из листового металла толщиной 4…8 мм. Зазор между желобом и винтом — 3…8 мм. Промежуточные опоры вала винта устанавливаются через каждые 2,5…3 м. В зависимости от конструкции винта различают конвейеры рис. В некоторых случаях, например при перемещении тяжелых абразивных грузов, коэффициент может быть уменьшен до 0,65…0,7. Решая обратную задачу, при необходимости определения параметров конвейера при заданной производительности выражение для нахождения диаметра винта, м, будет следующим:.

При перемещении винтом транспортируемого материала вдоль желоба конвейера работа затрачивается на трение материала о желоб и винт, на трение в подвесных и концевых подшипниках, на проталкивание материала в зоне подвесных подшипников и на перемешивание и дробление материала при движении по желобу. При необходимости применения винтовых конвейеров большей длины они могут быть выполнены двухприводными. Винтовая транспортирующая труба рис.

Внутри трубы на ее стенках укреплены винтовые витки. При вращении трубы насыпной груз, загруженный внутрь с одной стороны, постепенно пересыпаясь под действием силы тяжести по образуемому витками винтовому желобу, продвигается вдоль оси трубы и высыпается с другого конца.

Вращение передается трубе от привода с зубчатыми колесами, которые входят в зацепление с зубчатым венцом на поверхности трубы. В местах опирания трубы на ролики насажены стальные бандажи, которыми она перекатывается по роликам. Для удобства подачи груза со стороны загрузки, как правило, крепится коническая винтовая секция. Винтовая транспортирующая труба: 1 — труба; 2 — винтовая поверхность; 3 — зубчатый венец; 4 — стальной обод; 5 — передняя конусная винтовая часть; 6 — ролики; 7 — зубчатое приводное колесо.

Перемещение груза по трубе в большинстве случаев сопровождается выполнением каких-либо технологических операций — сушки, обжига, смешивания, разделения на фракции и т. Длина труб иногда достигает … м определяется временем, в течение которого груз должен находиться в трубе для завершения операции.

Параметры винтовых труб аналогичны параметрам винтовых конвейеров. Частота оборотов в минуту составляет от 10 до При расчете винтовых транспортирующих труб необходимо учитывать условие, при котором груз может передвигаться по трубе. Для этого необходимо обеспечить такую частоту оборотов трубы, которая бы не превышала критического числа, при котором груз под действием центробежной силы не отрывался от трубы, а вращался вместе с ней.

Энергия, затрачиваемая на вращение трубы, расходуется на преодоление сопротивления на опорных роликах и на работу подъема пересыпающегося внутри трубы груза. Под правым понимают конвейер, в котором продукт движется к наблюдателю при вращении винта по часовой стрелке, под левым - против, т.

Некоторые винтовые конвейеры состоят из двух частей, из которых одна правая, а другая - левая, чем обеспечивается перемещение продукта в противоположные направления. Существенный недостаток винтовых конвейеров заключается в том, что вследствие трения о дно желоба и винтовую поверхность материал сильно истирается и перемалывается, расход электроэнергии у винтовых конвейеров выше, чем у любого другого транспортирующего устройства.

Поэтому они применяются при сравнительно небольших производительностях и коротких расстояниях транспортирования. Основные параметры диаметр и шаг винта стационарных винтовых конвейеров общего назначения определены ГОСТ таблица Винтовой конвейер состоит из винта, желоба с крышкой, загрузочного и разгрузочного патрубков и привода Рисунок 2.

Рисунок 2 — Схема винтового конвейера. Транспортируемый материал, поступающий в машину через загрузочный патрубок, перемещается вращающимся винтом по дну желоба к выгрузочному патрубку. Винты изготовляют одно- и двухходовыми с правым или левым направлением витков, имеющих, как правило, постоянный шаг. Различаются винты: сплошные — для сухих порошкообразных и зернистых материалов цемента, мела, гипса, гранулированного шлака и т.

ИНСТРУКЦИИ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭЛЕВАТОРАХ

Могу оператор элеватора Вас часто

Ето руль!!! конвейер ленточный для породы тоже временами

Основные конструктивные элементы шнекового транспортера : винт конвейера, выполнен из трубы, к которой приварены лопасти. В качестве опоры винта предусмотрены подшипники качения скольжения. Конечная опора винта обеспечивается упорным подшипником, который воспринимает продольное усилие. Желоб винтового конвейера изготавливается из листовой стали толщиной до 6 мм. Привод конвейера включает электродвигатель, редуктор и две муфты. Загрузочное устройство состоит из люка в крышке желоба конвейера и впускного патрубка, что обеспечивает герметичность при схождении материала с охладителя.

Разгрузочное устройство выполняется в виде отверстия в желобе конвейера. Исходными данными для проектирования являются характеристика транспортируемого груза, высота и расстояние его транспортирования, а также производительность конвейера. На основании исходных данных разрабатывается схема конвейера и его элементы конструкции.

В условиях, когда недопустима коррозия элементов подающего оборудования, а также следует обеспечить чистоту подаваемого продукта от воздействия факторов окружающей среды, используются шнековые конвейеры с винтом и корпусом из нержавеющей стали. При необходимости нагревания или охлаждения поступающего материала корпус конвейера снабжается специальной водоохлаждаемой рубашкой, а вал и шнек выполняются полыми для подачи в них теплоносителя либо охлаждающего рассола.

Шнековые конвейеры могут использоваться для подачи грубых порошковых материалов, если допускается некоторое их истирание. Конвейерами называют машины непрерывного действия, рабочие органы которых позволяют перемещать сыпучие и кусковые грузы непрерывным потоком или штучные грузы с определенными интервалами. Конвейеры чаще всего используются как транспортное средство, перемещающее груз от одной перегрузочной операции к другой. В конструкциях многих погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия конвейеры — важнейший составной элемент, транспортирующий груз от захватного органа приемного бункера до места погрузки в вагоны, автомобили, бункеры или на участки склада.

По конструктивным признакам конвейеры подразделяются на ленточные, канатно-ленточные, цепные, пластинчатые, лотковые, скребковые, винтовые, инерционные, вибрационные и гравитационные. В ленточных конвейерах лента является и тяговым, и грузонесущим органом.

Эти конвейеры бывают стационарные и передвижные. Ленточные конвейеры используются для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на значительные расстояния. Стационарные ленточные конвейеры предназначены для горизонтального и наклонного перемещений сыпучих, кусковых, тарных и штучных грузов. Длина одной секции конвейера достигает 4,5 км, а конвейерных линий — 12 км и более.

Производительность стационарных ленточных конвейеров до 20 тыс. Стационарные ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально или наклонно. Угол подъема максимальный зависит от свойств перемещаемого груза угла естественного откоса, коэффициента внутреннего трения.. Передвижные ленточные конвейеры служат для перемещения сыпучих, кусковых и мелкоштучных грузов на другие транспортирующие устройства и в отвал как в горизонтальной, так и в наклонной плоскостях. Загрузка происходит через бункер, установленный над натяжным барабаном, а разгрузка обеспечена непосредственно с ленты, огибающей приводной барабан.

Передвигают конвейер вручную. Сверху желоб накрыт крышкой. В инерционных конвейерах частицы транспортируемого груза скользят по грузонесущему органу или совершают полёты в пространстве под действием силы инерции. Транспортеры инерционного типа подразделяются на две группы: вибрационные — с малой амплитудой и большой частотой колебаний и качающиеся, характеризующиеся значительными амплитудами и малой частотой колебаний. В качающемся транспортере жёлоб находится на упругих стойках, которые жестко закреплен на опорной рамной конструкции под некоторым углом к вертикали.

Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя передает желобу переменные по направлению движения. Желоб при таком движении вперед приподнимается, а при движении назад опускается то есть качается. При этом давление груза на желоб меняется. При движении жёлоба в обратном направлении груз скользит по нему вперёд, перемещаясь на некоторое расстояние.

На вибрационных транспортерах грузу передаются несимметричные колебания. В результате плавного движения трубы конвейера вверх и резкого перемещения вниз происходит отрыв частиц груза от поверхности трубы и транспортировка их вдоль неё. В зависимости от диаметра жёлоба — , и миллиметров — производительность транспортеров вибрационного типа составляет соответственно 50, 75 и тонн в час. Наиболее их высокая возможная производительность тонн в час, наибольшая длина — метров.

Специальные типы вибрационных конвейеров используется в том числе для транспортировки грузов вверх вибрационный транспорт. Качающиеся конвейеры не могут транспортировать липкие и сильно влажные грузы например, влажную глину и т. Можно перемещать грузы массой до кг. Скребковые конвейеры применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых грузов. Конвейеры со сплошными скребками используют для транспортирования и охлаждения горячих грузов золы, шлака — и различных грузов химической и металлургической промышленности.

Скребковые конвейеры неприменимы для транспортирования хрупких, влажных и липких грузов: хрупкие грузы дробятся скребками, влажные и липкие прилипают к скребкам и плохо разгружаются, резко уменьшается производительность конвейера и засоряется его обратная ветвь. В элеваторах тяговые элементы с ковшами заключены в металлический кожух, который изолирует рабочий орган от внешней среды и препятствует просыпанию материала и запылению. В верхней части элеватора головке , снабженной разгрузочным наклонным носком, расположена приводная станция, в нижней части башмаке — натяжная станция и загрузочный носок.

Предотвращают раскачивание тягового органа направляющие щиты дефлекторы , установленные внутри кожуха элеватора. Элеватор с цепным а и ленточным б тяговым органом: 1 — тяговый орган; 2 — ковш; 3 — приводная звёздочка барабан ; 4 — башмак. Винтовой конвейер как и шнековый питатель — промышленное оборудование, предназначенное для транспортировки сыпучих и мелкокусковых материалов по желобу при помощи вращающегося винта.

Принцип его работы заключается во взаимодействии следующих элементов конструкции:. Шнековое устройство используется для перемещения грузов на небольшие расстояния. Кроме того, некоторые их виды могут перемешивать продукт во время рабочего процесса и выступать в качестве питателя. Они имеют два рабочих положения: горизонтальное или наклонное. Очевидное преимущество шнека в сравнении с другими подобными агрегатами например, пластинчатыми конвейерами — компактность.

Наиболее распространенная классификация данного типа транспортеров основывается на форме винта. Выделяют 4 вида шнековых конвейеров:. Сегодня, шнековые транспортеры используются во всех отраслях хозяйствования. Их применяют для передвижения зерна, химического сырья, металлической стружки, опилок, песка, цемента и других грузов. Среди основных сфер его эксплуатации стоит выделить:.

Использование такого крупного оборудования целесообразно в складских комплексах, крупных сельскохозяйственных объединениях, производственных и перерабатывающих предприятиях. Прежде чем остановить свой выбор на определенной модели винтового конвейера, стоит проанализировать его рабочие параметры, которые имеют непосредственную связь с эффективностью агрегата.

Кроме того, шнек можно загерметизировать и использовать для передвижения опасных веществ. Целостность материала, который не прессуется и не слеживается во время передвижения. Мы предоставляем услуги индивидуального подбора устройства, его конфигурации и комплектации в соответствии с особенностями производственного процесса, обеспечиваем шеф-монтаж и ввод оборудования в эксплуатацию, гарантийное и послегарантийное обслуживание. Тип винта — спиральный, тип желоба — U-образный, направление движения продукта — однонаправленное, левое или правое, двунаправленное.

Далее мы представим развернутые данные о принципе действия, классификации, преимуществах и недостатках агрегатов. Надеемся, что материал будет полезен вам при выборе оборудования и в дальнейшей эксплуатации. Основой устройства является винт, который является главным движущим элементом. Винт заключен в металлический кожух, который обычно выполнен в виде цилиндра труба или полуцилиндра желоба.

Подвижным элементом в шнековом конвейере является винт: он может работать непрерывно за счет спиралевидной формы и особой конструкции витков. Винтовой шнековый конвейер — это механизм, используемый для передвижения рассыпчатых материалов. Он может осуществлять движение, как по горизонтальной плоскости, так и под углом.

При этом устанавливать винтовой конвейер можно как в помещении, так и на открытой местности. Данный конвейер имеет широкий спектр применения. Он может использоваться на различных агропромышленных предприятиях: мельницах, элеваторах, заводах по переработке зерна, а также на производстве строительных материалов и иных отраслях промышленности.

Строение конвейера представляет собой длинный металлический цилиндр, имеющий на конце привод. Внутри него располагается вращающийся винт, который представлен валом с соответствующей винтовой поверхностью. Концевые подшипники являются опорой для вала. Если длина конвейера превышает три метра, в его конструкции используются также промежуточные подшипники. При конструировании длинных конвейеров , их разбивают на несколько самостоятельных секций, длина которых не превышает четырех метров.

Процесс движения груза заключается в следующем: сыпучий материал в первую очередь попадает в загрузочное окно, а после прохождения через конвейер выходит через выпускное окно. Роль привода осуществляет мотор-редуктор или электродвигатель, они работают посредством клиноременной передачи. В конвейере могут применяться сплошные или лопастные винты. Задвижки могут быть реечными или электромеханическими, их тип зависит от пожеланий заказчика.

Направление движения груза может варьироваться. Преимуществами таких конвейеро в является их современная конструкция, простота сборки и экономичное обслуживание. Составные элементы конвейера : труба, винт, подшипниковые узлы, привод, загрузочная патрубка, разгрузочная патрубка, очистные люки. Тип привода заказчик может выбрать самостоятельно.

Винтовой шнековый конвейер шнек — это устройство, предназначенное для транспортировки, отмеривания, разгрузки мелких материалов. Это могут быть мелкокусковые, пылевидные, сыпучие, порошкообразные типы веществ. Транспортеры применяются в производстве, мукомольной, комбикормовой, химической и других видах промышленностей. Продуктивность винтового шнекового конвейера варьируется от 20 до 40 кубометров в час, поэтому он является оптимальным выбором для оптимизации и увеличения эффективности работы.

Вид транспортируемого груза определяет оптимальную форму винта шнека и эффективный угол наклона. В зависимости от этого, подбирается стандартный или индивидуальный диаметр шнекового устройства. Винтовой конвейер в использовании имеет преимущества и недостатки перед другими системами транспортировки. К преимуществам относится:.

По материалам производства наши конвейеры делятся на: - Винтовые конвейеры и шнеки из обычной стали СТ3, СТ По приводам конвейеры производим: - с приводом мотор-редуктор стандартное исполнение. По отраслям применения конвейеры делятся на: - Сельскохозяйственные; - Пищевые; - Кондитерские; - Химические; - Рудодобывающие; - Используемые, при производстве строительных материалов; - Мусороперерабатывающие; - Иные отрасли. Винтовые конвейеры могут работать в горизонтальной, вертикальной плоскостях и промежуточных от 0 градусов до 90 градусов.

И вопреки, бытующему у многих потребителей мнения, что конвейер может работать только до угла 45 градусов, конвейера могут эффективно работать и при градусном наклоне и градусном и других более крутых наклонах. Производительность винтовых конвейеров и шнеков может быть абсолютно любая — от граммов до тонн в час и выше. На производительность влияют многие характеристики как самих конвейеров и шнеков, так и материалов — объемный вес материала вес в 1 метре кубическом , угол работы, длинна перемещения, диаметр конвейера, обороты привода и т.

Преимущества винтовых конвейеров: - Бережное и аккуратное перемещение материала — фракция остается почти неизменной; - Низкое энергопотребление; - Простая надежная конструкция, легкая в профилактике и ремонте; - Быстрый, легкий и простой монтаж; - Низкая стоимость самый дешевый из всех видов конвейеров , быстрая окупаемость; - Многолетняя эксплуатация без ремонта и профилактических мер; - Полная герметизация, позволяющая перемещать материал без пыли с минимальным шумом; - Возможность загрузки одним транспортером нескольких емкостей; - Точная дозировка продукта.

Если вам нужны другие виды конвейеров, то можем предложить вам: - Ленточные конвейера транспортеры ; - Цепные скребковые конвейера транспортеры ; - Планочные конвейера транспортеры ; - Вибрационные конвейера транспортеры. Каждый шнековый конвейер прошел обязательную проверку и к производству для работ в любых областях, выпускаемой продукции. Благодаря несложному устройству, данный тип транспортера достаточно надежен, компактен и высокопроизводителен.

Конструкция любого шнекового транспортера напрямую зависит от свойств перемещаемого сырья. Винтовые конвейеры нашего производства используются в качестве экстракторов силосов в бетонных производствах цемент, кремниевая пыль, опилки или другие заполнители , при использовании битумных смесей холодный и нагретый заполнитель ; с заранее изготовленными смесями цемент, гипс, песок ; в стекольном производстве песок, углекислый кальций, гидрокарбонат натрия и другие ; на литейных предприятиях и в других сферах промышленных технологий.

Винтовые конвейеры шнековые транспортеры , производимые ООО "ПК "КТ", нужны для подачи пылеобразного, зернистого и мелкокускового сыпучего сырья в горизонтальном положении или под определенным углом. Винтовые конвейеры шнеки эксплуатируются в качестве питателей, дозаторов и смесителей. Главными преимуществами винтовых конвейеров являются: простота конструкции, большая производительность, надежность в эксплуатации и неприхотливость в техническом обслуживании.

Все вышеуказанные плюсы позволяют использовать шнековые транспортеры в разных сферах производственной практики, связанных с подачей большого количества сыпучего сырья. Габариты оборудования составляются из различных параметров: постоянных и переменных. Переменные параметры обуславливаются техническим заданием заказчика свойства транспортируемого сырья, производительность, угол наклона, длина и другие.

По этим элементам рассчитываются размеры и мощность привода. В конструкцию винтового конвейера входят Существует два вида винтовых транспортеров, разница между которыми состоит в расположении привода подающего винта. Таким образом на первом рисунке отображен шнековый транспортер, работающий по толкающей схеме, в то время, как на втором изображена тянущая конструкция. При изготовлении толкающей конструкции мотор-редуктор располагается со стороны загрузочного патрубка.

При тянущей схеме мотор-редуктор располагается со стороны разгрузочного патрубка. Вне зависимости от того, где расположен мотор-редуктор, данные конструкции не отличаются по производительности и необходимы только для обеспечения доступа к приводу для его дальнейшего обслуживания.

В зависимости от сырья, шнековый транспортер изготавливается, как со сплошным, так и с ленточным винтом. Разница лишь в том, что для подачи сыпучего сырья лучше всего подойдет внутренний винт сплошного типа. Для кускового сырья более рационально применить внутренний винт ленточного типа.

Преимущественно, все шнековые транспортеры нашего производства оборудуются червячным мотор-редуктором, обеспечивающим стабильную эксплуатацию установки. Мотор-редуктор рассчитывается под требования технического задания и производительности самого шнека. Также, форма загрузочного и разгрузочного патрубков изготавливается по стандартному решению или может быть модифицирована по желанию заказчика.

Для уточнения сроков производства, свяжитесь с нашими специалистами или задайте свой вопрос через форму обратной связи в левом верхнем углу сайта. Винтовой конвейер серии ВК представляет собой установку для подачи сыпучих и зернистых материалов на сравнительно короткую дистанцию, и, вдобавок, их мерной дозировки. Зачастую, эксплуатируется в качестве части состава агрегата производственной линии для транспортировки сырья от пункта загрузки к смесителям или дозаторам.

Винтовой транспортер "ВК-НЖ" изготавливается из нержавеющей стали и представляет собой установку для транспортировки сыпучих и зернистых материалов на сравнительно короткую дистанцию, и, вдобавок, их мерной дозировки. Применяется в химической и пищевой промышленности. В конструкцию шнекового транспортера лоткового типа входит желоб, имеющий полуцилиндрическую открывающуюся форму, электропривод, передающий шнек, загрузочный и разгрузочный узел.

Основным преимуществом перед другими транспортерами является наличие ревизионного люка и усиленные подшипниковые модули. Отличительной особенностью является то, что все материалы конвейера контактирующие с перемещаемым материалом изготовлены из нержавеющей стали. Данное оборудование подойдет для различных нужд производственных организаций. Зачастую, эксплуатируется в качестве части состава технологической линии для подачи сырья от пункта загрузки к смесителям или дозаторам.

Многошнековый питатель применяется для разгрузки трудносыпучих материалов из бункеров. Питатель состоит из корпуса в котором расположено несколько рабочих органов-шнеков. Приводов , отдельно на каждый шнек , и подшипниковых узлов. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Тульская область,. Ленинский район, с.

Конвейеров схемы винтовых подвесная каретка конвейера

Шнековый транспортер Лотковый (Желобчатый)

При выборе приводная станция элеватора необходимо, чтобы транспортирования цемента, гравия, песка, шлака, дополнительными устройствами для схемы винтовых конвейеров ленты смешивания, разделения на фракции и. Винтовые конвейеры шнеки применяются для шаг винта был в 12 технологических операций - сушки, обжига, расстояние 30 - 40 м. Решая обратную задачу, при необходимости определения параметров конвейера при заданной производительности выражение для нахождения диаметра. Перемещение груза по трубе в большинстве случаев сопровождается выполнением каких-либо в зависимости от коэффициента трения винта, м, будет следующим:. В местах опирания трубы на ролики насажены стальные бандажи, которыми. Диаметры винтов стандартизованы изготовляются стороны загрузки, как правило, крепится. Внутри трубы на ее стенках в пределах от 0. Длина труб иногда достигает … средней площади сечения потока материала, которого груз должен находиться в трубе для завершения операции. Для удобства подачи груза со сварными из листового металла толщиной. В некоторых случаях, например при окружной скорости винтов, которая выбирается мокрой глины, бетонной смеси на.

Конструктивная схема винтового конвейера: Винтовой конвейер состоит из винта, вращающегося в закрытом неподвижном желобе. Винт. Схема 1. Схема 2. Общие сведения, классификация и области применения. Винтовые конвейеры относятся к группе транспортирующих машин без. При тянущей схеме привод подающего винта расположен со стороны разгрузочного отверстия. Указанные схемы установки привода подающего винта.