мощность двигателей к конвейерам

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Мощность двигателей к конвейерам расчет элеваторов для системы отопления

Мощность двигателей к конвейерам

ПРОДАТЬ ЗЕРНО НА ЭЛЕВАТОР

Конвейером называется механизм непрерывного транспорта предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц. Для перемещения груза в вертикальном направлении применяют в основном элеваторы. Мощность кВт0 двигателя элеваторов определяют по формуле. Физика 7 класс ФГОС. История Новейшего времени до года. Электронная тетрадь по математике Биология 6 класс.

Электронная тетрадь по истории России Электронная тетрадь по технологии Русский язык 8 класс ФГОС. Химия 8 класс. Если вы хотите увидеть все свои работы, то вам необходимо войти или зарегистрироваться. Личный сайт учителя. Распродажа видеоуроков! Электронная тетрадь по математике 1 класс руб. Электронная тетрадь окружающий мир 1 класс руб. Информатика 10 класс ФГОС руб.

Электронная тетрадь по русской литературе 10 класс ФГОС руб. Основы языка программирования C руб. Социометрия как метод исследования взаимоотношений в малых группах руб. Руководство и управление организацией дополнительного образования руб. Педагог дополнительного профессионального образования руб. Добавить свою работу. Просмотр содержимого документа «Лабораторная работа. Расчет и выбор двигателя для поточно-транспортной сисемы.

Основные теоретические сведения Конвейером называется механизм непрерывного транспорта, предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц. Основные конструктивные элементы конвейера 1 — электродвигатель 2 — ременная передача 3 — ведущий барабан 4 — ведомый барабан 5 — тяговый орган 6 — груз для натяжения ленты 7 — опорные ролики 1, 2, 3 — приводная станция конвейера Основные типы конвейеров: Ленточный — тяговый орган — текстильно-прорезиновая лента, ведущий и ведомый барабан; Пластинчатый - тяговый орган — пластины из железа, тяговые цепи — ведущая и ведомые звездочки; Рольгановый - тяговый орган — со звездочками, тяговые цепи — ведущая и ведомые звездочки; Подвесные - тяговый орган — цепь с роликами или канатоведущий и ведомые звездочки для цепей, или блоки для канатов.

Установка на крюках или приспособлениях; Скребковые — для сыпучих материалов, тяговый орган — скрепки связанные цепями и скользящие по желобу, ведущая и ведомые звездочки; Ковшовый элеватор - тяговый орган — ковши, связанные цепями или лентой, ведущие и ведомые звездочки или барабаны; Винтовой шнек - тяговый орган — винт который проталкивает материал, находящийся в трубе; Гидравлический - тяговый механизм — жидкость вместе с материалом перемещается, а после отстаивается.

Оборудование ПТС состоит из: Транспортирующих механизмов, к которым относятся различные типы конвейеров, Перегрузочных устройств предназначенных для перегрузки материалов или заготовок, деталей. Основные достоинства конвейеров: -непрерывность их действия, без остановок на загрузку и выгрузку, что особенно важно для поточных линии, -большая производительность чем у работающих периодически, краны и подъемники, -простота устройства и эксплуатация.

Для нескольких совместно работающих конвейеров различают несколько видов конвейеров: - принимающие — на которые поступает груз; - головные - с которых снимается груз; - промежуточные - между принимающим и головными конвейерами.

Практически неизменяемое направление вращение двигателя. Возможность работы двигателей конвейеров при различных условиях окружающей среды. Применение эл. Электротехнические требования, предъявляемые к ПТС : Контроль напряжения в схеме заполнения бункеров для исключения завала при исчезновении напряжения.

Контроль обрыва цепей управления и ввод резервных механизмов. Виды управления ПТС. Дополнительные данные. Ленточный транспортер или конвейер. Основные конструктивные элементы конвейера 1 — электродвигатель 2 — ременная передача 3 — ведущий барабан 4 — ведомый барабан 5 — тяговый орган 6 — груз для натяжения ленты 7 — опорные ролики 1, 2, 3 — приводная станция конвейера Рис.

Устройство ленточного конвейера На два барабана натягивается замкнутая лента 1. Практическая работа 4 Цель работы : Изучение поточно-транспортной системы. Основные теоретические сведения Конвейером называется механизм непрерывного транспорта предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц.

Основные конструктивные элементы конвейера 1 — электродвигатель 2 — ременная передача 3 — ведущий барабан 4 — ведомый барабан 5 — тяговый орган 6 — груз для натяжения ленты 7 — опорные ролики 1, 2, 3 — приводная станция конвейера. Урок соответствует ФГОС. Скачать Лабораторная работа. Бесплатное скачивание файла. Введите Ваш Email. Автор: Просочкина Наталья Александровна Дата: Пожалуйста, введите ваш Email.

Электронная тетрадь по математике 1 класс. Электронная тетрадь окружающий мир 1 класс. Информатика 10 класс ФГОС. Электронная тетрадь по русской литературе 10 класс ФГОС. Смотреть все комплекты. Основы языка программирования C. Социометрия как метод исследования взаимоотношений в малых группах. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Длина ленточных конвейеров достигает и даже более километров! Ширина обычно колеблется от до мм. Конвейер с плоской лентой используется преимущественно для перемещения штучных грузов.

Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных конвейерах — винтовая. Привод конвейера приводная станция состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединительных муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя. Короткие передвижные ленточные транспортеры монтируются на колёсном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах.

Ленточный конвейер является одним из самых распространенных типов машин непрерывного транспорта. Несущим органом является «бесконечная» конвейерная лента. В наше время на ленточный транспортер, и другое транспортное оборудование, ложиться основная нагрузка по доставке зерновых в нужные узлы элеватора.

Это экономит деньги и время. Ленточные транспортеры бывают открытого и закрытого типа. Закрытые ленточные транспортеры защищают груз от попадания влаги и солнечных лучей, если работа ведется на открытом воздухе. Изолированность от внешних факторов, может значительно обезопасить груз. Также стоит отметить, что современные ленточные транспортеры изготовляются из технологичных, надежных, прочных материалов и комплектующих.

В зависимости от нагрузки на один погонный метр длины транспортера и переправляемого груза тип ленты может быть различным. Как и ее ширина. Ленточные транспортёры конвейеры серии ТЛ производства ООО «Чайковское строительное оборудование» предназначены для транспортировки сыпучих материалов.

Ленточные транспортёры конвейеры серии ТЛ состоят из рамы, в верхней и нижней части установлены роликовые опоры. По краям рамы расположены приводной и натяжной барабаны. В зависимости от длины транспортёра, скорости передачи и транспортируемого материала рассчитывается привод необходимой мощности и количество роликовых опор.

Транспортёр конвейер ленточного типа ТЛ комплектуется качественной шевронной лентой, что позволяет эффективно транспортировать тяжёлые сыпучие материалы под углом до 45 градусов. Так же по запросу могут комплектоваться регулятором скорости и реверсом. Производительность ленточного транспортёра конвейера рассчитывается из нескольких факторов, которые нужно учитывать при выборе оборудования: ширина ленты, её тип, скорость движения ленты, угол перемещения и влажность материала.

Ленточный транспортёр конвейера серии ТЛ может устанавливаться в существующие линии производства, а также в комплекте с бункерами дозаторами, подача сырого материала в сушильные барабаны, высушенного материала после барабана, транспортировка различных мешков, в комплексе с фасовочным оборудованием, в сельском хозяйстве для транспортировки овощей и т.

Для получения более подробной информации о характеристиках ленточного транспортёра свяжитесь с нашими консультантами:. Для заказа выбранного оборудования и согласования его сроков поставки свяжитесь с нашим специалистом.

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Электрический привод — это управляемая электромеханическая система, предназначенная для преобразования электрической энергии в механическую и обратно и управления этим процессом.

Современный электропривод — это совокупность множества электромашин, аппаратов и систем управления ими. В настоящее время основным средством приведения в движение рабочих машин пищевых производств является электрический двигатель и соответственно основным типом привода служит электрический привод. В области промышленности электродвигатели приводят в движение станки, грузоподъемные механизмы, компрессоры, конвейеры, экскаваторы и т. С объектами, приводимыми в движение электрическими машинами, мы постоянно сталкиваемся не только в сфере промышленности, но и в бытовой сфере.

В нашу жизнь прочно вошли такие устройства с электроприводом, как стиральная машина, вентилятор, лифт, кондиционер, кофемолка, пылесос и т. Развитие техники электропривода характеризуется постепенным приближением места, где электрическая энергия преобразуется в механическую энергию к исполнительным органам машин.

В настоящее время, как правило, каждый исполнительный орган рабочей машины приводится в движение отдельным, индивидуальным приводом. Использование индивидуального привода создает условия для автоматизации, позволяет расширить технологические возможности установок, повысить их производительность и качество управления технологическими процессами. Целью курсовой работы является расчет требуемой мощности приводного электродвигателя ленточного конвейера, выбор типа электродвигателя, проверка выбранного электродвигателя по условиям пуска и перегрузочной способности, разработка принципиальной электрической схемы автоматического управления электродвигателем и описание ее работы, расчет и выбор аппаратуры управления, защиты, сигнализации.

Объектом курсовой работы является механизм с продолжительным режимом работы — ленточный конвейер. Для электропривода ленточного конвейера необходимо использовать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.

Ленточный конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия с рабочим органом в виде ленты [1]. Сегодня сложно себе представить высокопроизводительное производство без использования конвейера. Для перемещения грузов, в том числе и сыпучих, используют замкнутые ленты. На сегодняшний день ленточный конвейер один из наиболее перспективных видов транспорта, который практически незаменим при больших грузопотоках. Ленточный конвейер является обязательной частью любого тяжелого и легкого производства.

Он используется в металлургии, для транспортировки сыпучих материалов, в пищевой промышленности, медицине и так далее. Принцип действия и устройство во всех случаях практически одинаковые. Отличия могут заключаться в виде ленты, ее грузоподъемности и гибкости, а также мощности привода. Основными частями ленточного конвейера являются рама, приводной барабан, натяжной барабан, ролики конвейера, транспортерная лента. На раме закреплены ролики, по которым транспортерная лента скользит, и перемещает груз в пространстве.

Для натяжения ленты служит два больших ролика, называемых барабанами. Один из них — натяжной, закреплен на подшипниковом узле и служит для регулировке натяжении ленты. Другой — приводной барабан конвейера, закреплен на противоположном конце конвейера и имеет специальный вал, который соединен с электродвигателем через редуктор.

Собственно с помощью передачи вращательного движения от электродвигателя или мотор-редуктора к приводному барабану, и происходит движение ленты транспортера. Лента — основной рабочий орган конвейера, который выполняет две основные функции: несущую и тяговую. Силой трения между лентой и приводным барабаном она приводится в действия. Причем определяющим фактором является сила трения, за счет которой движется грузонесущий и тяговый орган.

В большинстве случаев такого рода конвейер позволяет частично автоматизировать производство и сократить количество ручного труда. С учетом этого рассматриваемым транспортируемым машинам предъявляются жесткие требования. По большей части это касается прочности, производительности и взаимозаменяемости изношенной ленты. Главный плюс ленточного конвейера заключается в том, что с его помощью можно транспортировать грузы на очень большое расстояние.

В некоторых случаях длина грузонесущего органа может достигать километров. Никакой другой конвейер не может быть таким длинным. Обусловлено это большим весом, сложной конструкцией и, что самое главное, высокой стоимостью оборудования. В случае с ленточным конвейером нет никаких проблем. Еще одно неоспоримое достоинство заключается в высокой производительности. В этом случае производительность может превышать тысяч тон в час. Кроме того, ленточный конвейер относится к универсальным транспортирующим линиям.

Обусловлено это тем, что можно перемещать самые различные грузы. Нагрузочная диаграмма ленточного конвейера — это зависимость мощности нагрузки от времени , она дает наглядное представление о режиме работы механизма. Нагрузочная диаграмма служит основой для выбора приводного электродвигателя, поскольку она характеризует его нагрузку. Электродвигатель является основным элементом любого электропривода, его выбор для нового электропривода или модернизации старого является одним из ответственных этапов проектирования.

По электродвигателю выбирают аппараты пуска, защиты и регулирования электропривода. Надежная и экономичная работа электропривода возможна только при соответствии двигателя режиму, в котором он должен работать совместно с производственным механизмом.

Основным требованием при выборе электродвигателя является соответствие его мощности условиям технологического процесса.

Зарегистрировался форуме, электрическая схема управления конвейером моему мнению

Конвейерам мощность двигателей к переключатель печки транспортер

В Тутаеве запустили конвейер по сборке дизельных и газовых двигателей большой мощности

PARAGRAPHНапряжение выберите значение Страна производитель выберите значение Белоруссия, г. Подскажите хорошего авто юриста в. Условия эксплуатации Напряжение и частота:. И когда она подключает его развалв итоге горит лампа давления шин и машина плавает туда сюда по дороге. Поменял ступичный подшипниксделал После переобувки на зимнюю резину машина стала показывать ошибку давления каждые два дня Посмотреть всё. Kia Rio X X-Line. Могилев Китай, бренд РФ Россия. У официалов цены огромные.

При работе всех механизмов погрузчика от одного двигателя мощность отдельных конвейеров питателя и мощность, расходуемая на поступательное. Всем этим требованиям в достаточной степени удовлетворяют асинхронные двигатели с короткозамкнутым или с фазным ротором. Выбор мощности. Ленточные конвейеры применяют для перемещения в горизонтальном.