схема расчета конвейер

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Схема расчета конвейер выставка конвейерного оборудования

Схема расчета конвейер

Определение расчетной линейной нагрузки от вращающихся частей верхних желобчатых роликоопор. Определение сопротивления передвижению ленты от загрузочного устройства. G а — давление груза на ленту, н При падении кусков. При питании через воронку бункер а при прямоугольном окне l в — длина воронки, b в — ширина воронки , м.

Длина секции ориентировочно кратна двойному шагу нижних роликоопор, связи через 1,2 м. Стойки, растяжки и раскосы к ним изготавливаются из уголка 50х50х5, кронштейны под крепление секций — уголок 75х75х6. Рама под винтовую натяжку — рамная конструкция из уголков 75х75х6, углы связаны косынками лист 6 , раскосы и растяжки — уголок 50х50х5.

Необходимая жесткость обеспечивается связыванием рамы осями инерции уголков. Рама под приводной барабан и привод — коробчатая конструкция, выполняется в зависимости от мощности привода и заданных условий расположения. Необходимая жесткость обеспечивается связыванием рамы осями инерции.

При наличии в месте загрузки наклонного участка величину полученной площади сечения необходимо умножить на коэффициент Сн, учитывающий уменьшение площади поперечного сечения слоя груза в результате рассыпания и уменьшения его расчетной высоты. Принимают следующие значения коэффициента Сн в зависимости от углов наклона трассы. Угол наклона, град. При движении ленты по желобчатым роликовым опорам площадь сечения груза на ленте определяется суммой площадей треугольника F1 и трапеции F2 рис.

Подставляя полученные выражения площади сечения груза в формулу, получим: при прямых роликовых опорах. Полученная при расчете ширина ленты должна быть округлена до ближайшей большей ширины по ГОСТ 20—76, откуда и берут также массу 1 м ленты q л, приняв предварительно число прокладок. Необходимо правильно определить диаметр роликов и расстояние между опорами.

Диаметр ролика должен быть таким, чтобы лента при движении не проскальзывала по ролику. Схема для определения диаметра ролика. Подставляя выражения для сил F и F1 в формулу 13 , будем иметь. Кроме того, от величины расстояния между опорами существенно зависит стрела прогиба ленты между роликовыми опорами, которая, в свою очередь, влияет на сопротивление перемещению ленты и в конечном счете на работоспособность конвейера.

Массу q р кг вращающихся частей роликовых опор, приходящуюся на 1 м длины конвейера, можно определить по формуле. Масса роликовых опор зависит от их конструкции и размеров, ее берут по нормалям завода-изготовителя. Расстояние l p между роликовыми опорами при транспортировании зерновых грузов рекомендуется выбирать в зависимости от ширины ленты табл.

Расстояния между роликовыми опорами мм Ширина ленты, мм Холостая ветвь с плоской лентой Рабочая ветвь с желобчатой лентой В местах загрузки роликовые опоры необходимо устанавливать чаще, т. Расстояние между роликовыми опорами при транспортировании штучных грузов желательно выбирать таким, чтобы груз все время находился как минимум на двух опорах.

Сводится к определению натяжений ленты. Контур трассы конвейера разбивают на ряд участков. Сопротивление перемещению ленты на прямолинейных участках определяют по формуле при значениях для рабочей ветви и для холостой ветви ленты. Коэффициенты сопротивления роликовых опор Условия работы конвейера Роликовые опоры желобчатые прямые В чистом и сухом помещении 0, 0, В отапливаемом помещении с незначительным содержанием абразивной пыли 0, 0, Передвижные и переносные конвейеры при хороших условиях работы 0, 0, В неотапливаемых помещениях с повышенной влажностью или на открытом воздухе возможно большое количество пыли 0, 0, Сопротивления перемещению на криволинейных участках и при огибании барабанов рассчитывают по формулам и.

Сопротивления три загрузке транспортера рассчитывают по формулам и. В результате тягового расчета конвейера обычно получают уравнение, связывающее натяжение в точке набегания на приводной барабан с натяжением в точке сбегания тягового элемента с приводного барабана, в виде где А1, и В1 — численные коэффициенты, полученные в результате расчета.

Как указывалось ранее, величину натяжения в точке сбегания тягового элемента или задают, или определяют расчетом. Отличительной чертой приводов ленточных конвейеров является передача тягового усилия ленте от приводного барабана за счет сил трения между поверхностью барабана и лентой. Величина этих сил зависит от предварительного натяжения ленты, угла обхвата и коэффициента трения ленты о барабан.

Для нахождения неизвестных Sнб и Sсб Н обычно используют дополнительно уравнение , т. В результате решения этой системы уравнений находят Sнб и Sсб. Зная натяжение Sсб, можно рассчитать величины сопротивлений перемещению ленты на участках, получить величину натяжения ленты во всех интересующих точках трассы и построить диаграмму натяжений.

Для этого определяют величину стрелы у провисания ленты между роликовыми опорами на рабочей ветви в точке с наименьшим натяжением. Схема для определения величины минимального натяжения ленты: 1,2 — роликовые опоры. Для нахождения величины минимального натяжения рассмотрим равновесие элемента О а участка ленты, расположенного между роликовыми опорами 1 и 2 см. После интегрирования Для обеспечения нормальной работы конвейера допускаемую стрелу прогиба ленты берут равной Тогда из формулы 36 получим, что 38 Минимальное натяжение тягового элемента должно быть равно или больше натяжения, рассчитанного по формуле 38 ; При невыполнении этого условия необходимо уменьшить расстояние между роликовыми опорами.

При известном значении Smax по формуле определяют число прокладок ленты, а по формуле — размеры направляющих устройств. Для винтового натяжного устройства определяют размеры винта из условий деформаций растяжения или сжатия и усилие, необходимое для вращения винта, а для грузового — массу натяжного груза.

Мощность находят по формуле , тип двигателя принимают по каталогу. После выбора электродвигателя рассчитывают или принимают передаточный механизм в зависимости от требуемой мощности и передаточного отношения между электродвигателем и приводным барабаном. Чтобы не было проскальзывания ленты, необходимо обеспечить достаточное ее сцепление с приводным барабаном. Для этого тяговое усилие, которое может передать барабан ленте должно быть больше необходимого полученного при расчете тягового усилия.

Величина необходимого тягового усилия Р H равна сумме всех сопротивлений движению ленты или, что то же, разности набегающего и сбегающего натяжений ленты, то есть. Для этого барабан обтягивают резиновой лентой или обкладывают деревянными планками футеруют. В таблице приведены значения коэффициентов трения f ленты о барабан в зависимости от его материала и влажности атмосферы. Значения коэффициента трения Барабан Злажность атмосферы Коэффициент Чугунный или стальной Очень влажная 0,10 С деревянной или резиновой футеровкой 0,15 Чугунный или стальной Влажная 0,20 С деревянной или резиновой футеровкой 0,25 Чугунный или стальной Сухая 0,30 С деревянной футеровкой 0,35 С резиновой футеровкой 0, Находим производительность конвейера.

Рассчитываем необходимые геометрические параметры конвейера. Определяем ширину ленты, в качестве поддерживающих элементов рабочей ветви ленты берем трехроликовые желобчатые опоры. Тогда ширина ленты по формуле. Так как полученное значение В совпадает со значением по ГОСТ 20—76 пересчитывать скорость ленты не надо.

Из таблиц принимаем диаметры роликов желобчатых в прямых опор равными мм; расстояния l р берем для рабочей ветви 1,4 м, для холостой 3,0 м. Масса вращающихся частей желобчатой роликовой опоры по таблице равна 12,5 кг, прямой — 10,5 кг. Проводим тяговый расчет, предварительно разбив трассу конвейера на участки с одинаковым видом сопротивлений. За точку с минимальным натяжением примем точку 1 сбегания ленты с приводного барабана. Результаты расчетов лучше свести в таблицу.

Часть подобной таблицы представлена ниже. Подставляя значение S 1 в уравнения, выражающие натяжения ленты в точках трассы, определим их значения во всех характерных точках. По полученным данным строим диаграмму растягивающих усилий. Минимальное натяжение на рабочей ветви тягового элемента будет в точке 8.

Так как величина S min меньше S 8 , то расстояние между роликовыми опорами выбрано правильно и пересчета величин натяжений выполнять не надо. Расчет сопротивления по трассе конвейера см. Расчетная схема ленточного конвейера: Полученное значение D п. Диаметр концевого барабана принимаем равным мм.

Сила тяжести натяжного груза, G н. Цепные конвейеры предназначены для транспортирования сыпучих и штучных грузов. Тяговым элементом служат цепи, грузонесущим — настилы, ковши, лотки, полки и т. Основными преимуществами цепных конвейеров по сравнению с ленточными являются возможность перемещения горячих пластинчатые конвейеры, скребковые конвейеры , пылящих скребковые конвейеры , крупнокусковых пластинчатые конвейеры, ковшовые конвейеры грузов при больших углах наклона трассы или даже в вертикальном направлении, работа в более тяжелых условиях.

По виду рабочих и грузонесущих органов цепные конвейеры подразделяют на пластинчатые конвейеры, скребковые конвейеры, люлечные конвейеры, полочные конвейеры, ковшовые конвейеры и подвесные конвейеры. Основной отличительной чертой работы цепных конвейеров является то, что при огибании приводных звездочек или блоков тяговым элементом его скорость не остается постоянной.

Это объясняется тем, что приводной элемент представляет собой многогранник и звено цепи при набегании на него располагается по хорде, а не по окружности, которую описывает зуб звездочки или точка пересечения граней блока см.

Схема цепного привода конвейера. Поэтому при постоянной угловой скорости звездочки или блока скорость цепи в направлении движения не остается постоянной. Рассмотрим это подробнее, приняв для упрощения, что цепь абсолютно жесткая, а набегающая и сбегающая ветви цепи при любом положении звездочки или блока остаются параллельными сами себе.

График скоростей и ускорений. Для характерных точек получим рис. Неравномерность движения цепи обусловливает возникновение в ней динамических усилий, тем больших по величине, чем больше ускорения и движущиеся массы. Из графика рис. К величине мгновенной динамической нагрузки необходимо прибавить величину силы инерции ma Xmax , действующую на цепь в конце каждого периода изменения ускорения и имеющую отрицательный знак.

Динамические силы увеличивают общую нагрузку, действующую на тяговый элемент. Поэтому прочностной расчет размеров цепи необходимо выполнять с учетом этих сил. Их назначение уменьшать или вовсе исключать неравномерность движения тягового элемента. Уравнительный привод с короткозвенной цепной передачей: 1 — ведущая звездочка; 2 — цепь; 3 — зубчатый блок. На рисунке показана схема уравнительного привода, состоящего из ведущей звездочки 1, цепи 2 с небольшим шагом и зубчатого блока 3, связанного с приводным блоком транспортера.

Звездочке 1 сообщают постоянную угловую скорость, при этом блок 3 будет вращаться с переменной угловой скоростью, тем самым передавая тяговому элементу примерно постоянную скорость. Для транспортирования различных насыпных и штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях применяют пластинчатый конвейер.

Пластинчатый конвейер: 1 — приводная звездочка; 2 — цепь; 3 — пластина; 4 — каток; 5 — направляющая шина; 5 — станина; 7 — загрузочная воронка; 8 — натяжная звездочка; 9 — натяжное устройство; 10 — разгрузочная воронка; 11 — редуктор; 12 — электродвигатель.

Горизонтальный пластинчатый конвейер рис. Цепи с закрепленным на них настилом снабжены ходовыми катками 4, которые перемещаются по продольным направляющим шинам 5. Они опираются на станину 6 и жестко с ней связаны. На концах станины закреплены приводные звездочки 1, соединенные муфтами с редуктором 11 и электродвигателем 12, и натяжные звездочки 5 с винтовым натяжным устройством 9.

Конвейер загружают через воронку 7, а разгружают через концевую звездочку и воронку Настил выполняет роль грузонесущего элемента. Определяющим в конструктивном исполнении настила является вид груза, подлежащего транспортированию. В зависимости от конструкции настила ходовой части устанавливают следующие типы конвейеров: Рис. Основные типы пластинчатых конвейеров: а — плоский разомкнутый; б — плоский сомкнутый; в — безбортовой волнистый; г — бортовой волнистый; д — коробчатый мелкий; е — коробчатый глубокий.

Конвейеры каждого типа изготовляют в двух исполнениях: с ходовой частью с катками и с ходовой частью без катков; катки опорные ролики являются элементом конструкции. Тяговым элементом пластинчатых конвейеров являются, как правило, две пластинчатые катковые цепи. Катки, служащие ходовыми опорными устройствами для цепи и настила, устанавливают на подшипниках скольжения или качения. Катки могут быть гладкими, с одной или двумя ребордами, в зависимости от типа направляющих шин.

Направляющие шины в зависимости от величины нагрузок изготавливают из уголков, швеллеров, рельс. Конструкция звездочек или блоков определяется видом тягового элемента. В качестве натяжных устройств в пластинчатых конвейерах используют винтовые или пружинно-винтовые устройства, которые обычно ставят на концевых звездочках. Причем в двухцепных конвейерах одну из концевых звездочек насаживают на вал без шпонки, что обеспечивает ее самоустановку по положению шарниров цепи.

Привод пластинчатого конвейера состоит из звездочек, редуктора и электродвигателя. Приводные звездочки конвейеров имеют 5 - 8 зубьев. К недостаткам относят большую массу настила, сложность эксплуатации из-за значительного числа шарниров цепей и катков и сравнительную дороговизну тягового элемента с настилом. Основные параметры и размеры конвейеров ширина настила, высота бортов, скорость ходовой части и номинальная производительность регламентируются ГОСТ — Определяют ширину настила, выбирают тяговый элемент и находят мощность электродвигателя.

Поперечное сечение сыпучего груза, расположенного на настиле пластинчатого конвейера: а — без бортов; б — с бортами; в — с неподвижными бортами. При определении ширины плоского настила без бортов слой груза в нем имеет в сечении форму треугольника рис. Тип настила без бортов с бортами До 10 1,00 1,00 При настиле с бортами как подвижными, так и неподвижными, рис.

Из этой формулы можно определить ширину настила, задавшись всеми необходимыми параметрами и высотой борта h. Решая квадратное уравнение, получим м. Можно, задавшись B нб , определить h. Полученные значения ширины настила и высоты бортов округляют до ближайших больших по государственному стандарту, а скорость тягового элемента пересчитывают. Ширину настила при транспортировании штучных грузов выбирают в зависимости от габаритов груза так же, как и для ленточных.

Скорость тягового элемента при определении геометричс ских параметров пластинчатого конвейера принимают в пределах 0, Тяговый расчет пластинчатого конвейера выполняют аналогично расчету ленточного. Однако ввиду того что закон Эйлера к приводу цепного конвейера неприменим, при его расчете необходимо задаться величиной минимального натяжения тягового элемента.

Ориентировочные значения коэффициента А п Настил Ширина настила В н , м 0, Коэффициент сопротивления движению ходовых катков по направляющим можно вычислить по формуле или выбрать по таблице. Ориентировочные значения коэффициента сопротивления Условия работы конвейера Коэффициент ffiix K д.

Меньшие значения относятся к тяжелым цепям с катками увеличенного диаметра. В конвейерах с неподвижными бортами рис. Далее выбирают тип тягового элемента, определяют размеры звездочек, мощность электродвигателя. Схема трассы и размеры конвейера приведены на рисунке а. Расчетная схема пластинчатого конвейера а и диаграмма растягивающих усилий тягового элемента б.

В качестве тягового элемента принимаем две пластинчатые катковые цепи с катками на подшипниках скольжения. Выполняем тяговый расчет конвейера, принимая за точку с минимальным натяжением точку 2 рис. Полученные данные сводим в таблицу. Расчет сопротивлений перемещению тягового элемента пластинчатого конвейера см. Для нахождения величины S3 использована формула, соответствующая движению тягового элемента по криволинейной направляющей выпуклостью вниз, причем учитываем только первый член, так как второй учтён при расчете сопротивлений на прямолинейных участках.

По величинам натяжений в характерных точках строим диаграмму натяжений тягового элемента рис. Максимальным натяжением будет натяжение в точке 8. Для выбранной цепи S paз по государственному стандарту равна кН. Так как скорость тягового элемента невелика, то динамическую нагрузку, действующую на цепь, не учитываем. Под понятием скребковые конвейеры подразумевается группа машин непрерывного действия с тяговым элементом, отличительным признаком которых является рабочий орган, выполненный в виде скребка.

Скребковые конвейеры обычно классифицируют по этому признаку и с его учетом их подразделяют на конвейеры:. К конвейерам с погруженными скребками относят конвейеры со сплошными низкими скребками, с контурными скребками, трубчатые. Область применения скребковых конвейеров достаточно широка. Их используют на предприятиях пищевой и зерноперерабатывающей промышленности, в угольных шахтах, химической промышленности для транспортирования сыпучих и кусковых грузов.

Возможность изготовления герметичного желоба позволяет применять их для транспортирования пылящих и горячих грузов. К достоинствам скребковых конвейеров относят простоту конструкции, герметичность желобов, возможность загрузки и вьщрузки в любой точке горизонтального или наклонного участка трассы.

Недостатками являются сравнительно быстрый износ шарниров цепи и желоба, повышенная мощность привода вследствие трения груза и скребков о желоб, истирание частиц транспортируемого груза. Конвейер с высокими сплошными скребками: а — общий вид: 1 — натяжное устройство; 2 — тяговый элемент; 3 — скребок; 4 — направляющая шина; 5 — приводное устройство; 6 — разгрузочные устройства; 7 — желоб; б — разрез конвейера со скребками прямоугольной формы; в — то же, трапецеидальной формы; г — то же, полукруглой формы.

Состоят из тягового элемента 2 с прикрепленными к нему скребками 3.

На различных предприятиях эти конвейеры нашли широкое применение, так как позволяют транспортировать практически любые виды грузов кроме жидких в горизонтальном и наклонном направлениях, реализовать разнообразные схемы транспортных операций.

Транспортер 4 разборка Элеватор цильна ульяновск
Схема расчета конвейер Элеватор эха
Транспортер 3т Транспортер до 1980
Схема расчета конвейер Сила тяжести натяжного груза, G н. Груз, подаваемый в желоб 7, захватывается скребками и перемещается к разгрузочным устройствам 6 их может быть несколько, конвейерное оборудование екатеринбург необходима разгрузка в промежуточных точках. При выбранной скорости транспортирования определяют ширину ленты В. Тяговый элемент перемещается на ходовых роликах по направляющим шинам 4 и огибает приводные и натяжные звездочки. Большие значения коэффициента К 3 соответствуют зерновым, а меньшие — пылевидным грузам. Роликоопоры Оборудование для ленточных конвейеров Натяжки.
Кинематический и силовой расчет привода конвейера 913
Схема расчета конвейер Регулировка наклона конвейеров
Купить фольксваген транспортер с пробегом в германии Машинный транспортер

Что дальше? работа в миллерово элеватор теме!!!

Login Sign up. Курсовая расчет пластинчатого конвейера. Sep 27th, Not a member of Pastebin yet? Sign Up , it unlocks many cool features! Скачать курсовая по всему другому: Расчет пластинчатого конвейера в формате rtf, бесплатная работа, Курсовая скачать без регистрации, читать. Рисунок 1. Расчет пластинчатого конвейера: ширины полотна конвейера, а также нагрузок на транспортную цепь.

Расчет и выбор электродвигателя, редуктора,. Пластинчатый конвейер курсовой проект. Чертеж привода пластинчатого конвейера Спецификация на чертёж. Пояснительная записка Расчеты. Записка [doc], чертежи Autocad [dwg] и Компасе [frw] Расчет и. Расчет пластинчатого конвейера. Курсовая работа. Для расчёта натяжения в конвейерной ленте применим универсальный метод обхода по контуру. Для этого разбивают всю длину трассы конвейера на характерные участки и последовательно находят натяжение ленты во всех точках трассы.

Так как натяжение ни в одной точке неизвестно, но известно соотношение , то составим число уравнений по числу неизвестных и, решив эти уравнения, найдём натяжение во всех характерных точках конвейера. Выберем электродвигатель мощностью 9 кВт, типоразмер МТН, номинальная частота вращения.

Диаметр концевого барабана. Диаметр отклоняющих барабанов. Расчётная мощность редуктора ,. Выбор муфт. Для соединения вала электродвигателя диаметр конца вала 50 мм и ведущего вала редуктора диаметр 40 мм примем муфту зубчатую типа МЗ общего назначения ГОСТ , передающую максимальный крутящий момент Н.

Для соединения тихоходного вала редуктора диаметр 85 мм и вала ведущего барабана диаметр 50 мм конвейера примем муфту зубчатую МЗ общего назначения ГОСТ , передающую максимальный крутящий момент Н. Поскольку равнодействующая от усилия привода ленты находится на середине вала, то реакции в обоих подшипниках будут одинаковы:.

МУКА КОРОТОЯКСКОГО ЭЛЕВАТОРА ОТЗЫВЫ

Контур трассы конвейера разбивают на ряд участков. Сопротивление перемещению ленты на прямолинейных участках определяют по формуле при значениях для рабочей ветви и для холостой ветви ленты. Коэффициенты сопротивления роликовых опор Условия работы конвейера Роликовые опоры желобчатые прямые В чистом и сухом помещении 0, 0, В отапливаемом помещении с незначительным содержанием абразивной пыли 0, 0, Передвижные и переносные конвейеры при хороших условиях работы 0, 0, В неотапливаемых помещениях с повышенной влажностью или на открытом воздухе возможно большое количество пыли 0, 0, Сопротивления перемещению на криволинейных участках и при огибании барабанов рассчитывают по формулам и.

Сопротивления три загрузке транспортера рассчитывают по формулам и. В результате тягового расчета конвейера обычно получают уравнение, связывающее натяжение в точке набегания на приводной барабан с натяжением в точке сбегания тягового элемента с приводного барабана, в виде где А1, и В1 — численные коэффициенты, полученные в результате расчета. Как указывалось ранее, величину натяжения в точке сбегания тягового элемента или задают, или определяют расчетом.

Отличительной чертой приводов ленточных конвейеров является передача тягового усилия ленте от приводного барабана за счет сил трения между поверхностью барабана и лентой. Величина этих сил зависит от предварительного натяжения ленты, угла обхвата и коэффициента трения ленты о барабан. Для нахождения неизвестных Sнб и Sсб Н обычно используют дополнительно уравнение , т. В результате решения этой системы уравнений находят Sнб и Sсб. Зная натяжение Sсб, можно рассчитать величины сопротивлений перемещению ленты на участках, получить величину натяжения ленты во всех интересующих точках трассы и построить диаграмму натяжений.

Для этого определяют величину стрелы у провисания ленты между роликовыми опорами на рабочей ветви в точке с наименьшим натяжением. Схема для определения величины минимального натяжения ленты: 1,2 — роликовые опоры. Для нахождения величины минимального натяжения рассмотрим равновесие элемента О а участка ленты, расположенного между роликовыми опорами 1 и 2 см. После интегрирования Для обеспечения нормальной работы конвейера допускаемую стрелу прогиба ленты берут равной Тогда из формулы 36 получим, что 38 Минимальное натяжение тягового элемента должно быть равно или больше натяжения, рассчитанного по формуле 38 ; При невыполнении этого условия необходимо уменьшить расстояние между роликовыми опорами.

При известном значении Smax по формуле определяют число прокладок ленты, а по формуле — размеры направляющих устройств. Для винтового натяжного устройства определяют размеры винта из условий деформаций растяжения или сжатия и усилие, необходимое для вращения винта, а для грузового — массу натяжного груза.

Мощность находят по формуле , тип двигателя принимают по каталогу. После выбора электродвигателя рассчитывают или принимают передаточный механизм в зависимости от требуемой мощности и передаточного отношения между электродвигателем и приводным барабаном. Чтобы не было проскальзывания ленты, необходимо обеспечить достаточное ее сцепление с приводным барабаном.

Для этого тяговое усилие, которое может передать барабан ленте должно быть больше необходимого полученного при расчете тягового усилия. Величина необходимого тягового усилия Р H равна сумме всех сопротивлений движению ленты или, что то же, разности набегающего и сбегающего натяжений ленты, то есть. Для этого барабан обтягивают резиновой лентой или обкладывают деревянными планками футеруют. В таблице приведены значения коэффициентов трения f ленты о барабан в зависимости от его материала и влажности атмосферы.

Значения коэффициента трения Барабан Злажность атмосферы Коэффициент Чугунный или стальной Очень влажная 0,10 С деревянной или резиновой футеровкой 0,15 Чугунный или стальной Влажная 0,20 С деревянной или резиновой футеровкой 0,25 Чугунный или стальной Сухая 0,30 С деревянной футеровкой 0,35 С резиновой футеровкой 0, Находим производительность конвейера.

Рассчитываем необходимые геометрические параметры конвейера. Определяем ширину ленты, в качестве поддерживающих элементов рабочей ветви ленты берем трехроликовые желобчатые опоры. Тогда ширина ленты по формуле. Так как полученное значение В совпадает со значением по ГОСТ 20—76 пересчитывать скорость ленты не надо. Из таблиц принимаем диаметры роликов желобчатых в прямых опор равными мм; расстояния l р берем для рабочей ветви 1,4 м, для холостой 3,0 м. Масса вращающихся частей желобчатой роликовой опоры по таблице равна 12,5 кг, прямой — 10,5 кг.

Проводим тяговый расчет, предварительно разбив трассу конвейера на участки с одинаковым видом сопротивлений. За точку с минимальным натяжением примем точку 1 сбегания ленты с приводного барабана. Результаты расчетов лучше свести в таблицу. Часть подобной таблицы представлена ниже. Подставляя значение S 1 в уравнения, выражающие натяжения ленты в точках трассы, определим их значения во всех характерных точках.

По полученным данным строим диаграмму растягивающих усилий. Минимальное натяжение на рабочей ветви тягового элемента будет в точке 8. Так как величина S min меньше S 8 , то расстояние между роликовыми опорами выбрано правильно и пересчета величин натяжений выполнять не надо. Расчет сопротивления по трассе конвейера см.

Расчетная схема ленточного конвейера: Полученное значение D п. Диаметр концевого барабана принимаем равным мм. Сила тяжести натяжного груза, G н. Цепные конвейеры предназначены для транспортирования сыпучих и штучных грузов. Тяговым элементом служат цепи, грузонесущим — настилы, ковши, лотки, полки и т. Основными преимуществами цепных конвейеров по сравнению с ленточными являются возможность перемещения горячих пластинчатые конвейеры, скребковые конвейеры , пылящих скребковые конвейеры , крупнокусковых пластинчатые конвейеры, ковшовые конвейеры грузов при больших углах наклона трассы или даже в вертикальном направлении, работа в более тяжелых условиях.

По виду рабочих и грузонесущих органов цепные конвейеры подразделяют на пластинчатые конвейеры, скребковые конвейеры, люлечные конвейеры, полочные конвейеры, ковшовые конвейеры и подвесные конвейеры. Основной отличительной чертой работы цепных конвейеров является то, что при огибании приводных звездочек или блоков тяговым элементом его скорость не остается постоянной.

Это объясняется тем, что приводной элемент представляет собой многогранник и звено цепи при набегании на него располагается по хорде, а не по окружности, которую описывает зуб звездочки или точка пересечения граней блока см.

Схема цепного привода конвейера. Поэтому при постоянной угловой скорости звездочки или блока скорость цепи в направлении движения не остается постоянной. Рассмотрим это подробнее, приняв для упрощения, что цепь абсолютно жесткая, а набегающая и сбегающая ветви цепи при любом положении звездочки или блока остаются параллельными сами себе. График скоростей и ускорений. Для характерных точек получим рис.

Неравномерность движения цепи обусловливает возникновение в ней динамических усилий, тем больших по величине, чем больше ускорения и движущиеся массы. Из графика рис. К величине мгновенной динамической нагрузки необходимо прибавить величину силы инерции ma Xmax , действующую на цепь в конце каждого периода изменения ускорения и имеющую отрицательный знак.

Динамические силы увеличивают общую нагрузку, действующую на тяговый элемент. Поэтому прочностной расчет размеров цепи необходимо выполнять с учетом этих сил. Их назначение уменьшать или вовсе исключать неравномерность движения тягового элемента. Уравнительный привод с короткозвенной цепной передачей: 1 — ведущая звездочка; 2 — цепь; 3 — зубчатый блок. На рисунке показана схема уравнительного привода, состоящего из ведущей звездочки 1, цепи 2 с небольшим шагом и зубчатого блока 3, связанного с приводным блоком транспортера.

Звездочке 1 сообщают постоянную угловую скорость, при этом блок 3 будет вращаться с переменной угловой скоростью, тем самым передавая тяговому элементу примерно постоянную скорость. Для транспортирования различных насыпных и штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях применяют пластинчатый конвейер. Пластинчатый конвейер: 1 — приводная звездочка; 2 — цепь; 3 — пластина; 4 — каток; 5 — направляющая шина; 5 — станина; 7 — загрузочная воронка; 8 — натяжная звездочка; 9 — натяжное устройство; 10 — разгрузочная воронка; 11 — редуктор; 12 — электродвигатель.

Горизонтальный пластинчатый конвейер рис. Цепи с закрепленным на них настилом снабжены ходовыми катками 4, которые перемещаются по продольным направляющим шинам 5. Они опираются на станину 6 и жестко с ней связаны. На концах станины закреплены приводные звездочки 1, соединенные муфтами с редуктором 11 и электродвигателем 12, и натяжные звездочки 5 с винтовым натяжным устройством 9.

Конвейер загружают через воронку 7, а разгружают через концевую звездочку и воронку Настил выполняет роль грузонесущего элемента. Определяющим в конструктивном исполнении настила является вид груза, подлежащего транспортированию. В зависимости от конструкции настила ходовой части устанавливают следующие типы конвейеров: Рис. Основные типы пластинчатых конвейеров: а — плоский разомкнутый; б — плоский сомкнутый; в — безбортовой волнистый; г — бортовой волнистый; д — коробчатый мелкий; е — коробчатый глубокий.

Конвейеры каждого типа изготовляют в двух исполнениях: с ходовой частью с катками и с ходовой частью без катков; катки опорные ролики являются элементом конструкции. Тяговым элементом пластинчатых конвейеров являются, как правило, две пластинчатые катковые цепи. Катки, служащие ходовыми опорными устройствами для цепи и настила, устанавливают на подшипниках скольжения или качения.

Катки могут быть гладкими, с одной или двумя ребордами, в зависимости от типа направляющих шин. Направляющие шины в зависимости от величины нагрузок изготавливают из уголков, швеллеров, рельс. Конструкция звездочек или блоков определяется видом тягового элемента. В качестве натяжных устройств в пластинчатых конвейерах используют винтовые или пружинно-винтовые устройства, которые обычно ставят на концевых звездочках. Причем в двухцепных конвейерах одну из концевых звездочек насаживают на вал без шпонки, что обеспечивает ее самоустановку по положению шарниров цепи.

Привод пластинчатого конвейера состоит из звездочек, редуктора и электродвигателя. Приводные звездочки конвейеров имеют 5 - 8 зубьев. К недостаткам относят большую массу настила, сложность эксплуатации из-за значительного числа шарниров цепей и катков и сравнительную дороговизну тягового элемента с настилом. Основные параметры и размеры конвейеров ширина настила, высота бортов, скорость ходовой части и номинальная производительность регламентируются ГОСТ — Определяют ширину настила, выбирают тяговый элемент и находят мощность электродвигателя.

Поперечное сечение сыпучего груза, расположенного на настиле пластинчатого конвейера: а — без бортов; б — с бортами; в — с неподвижными бортами. При определении ширины плоского настила без бортов слой груза в нем имеет в сечении форму треугольника рис.

Тип настила без бортов с бортами До 10 1,00 1,00 При настиле с бортами как подвижными, так и неподвижными, рис. Из этой формулы можно определить ширину настила, задавшись всеми необходимыми параметрами и высотой борта h. Решая квадратное уравнение, получим м. Можно, задавшись B нб , определить h. Полученные значения ширины настила и высоты бортов округляют до ближайших больших по государственному стандарту, а скорость тягового элемента пересчитывают.

Ширину настила при транспортировании штучных грузов выбирают в зависимости от габаритов груза так же, как и для ленточных. Скорость тягового элемента при определении геометричс ских параметров пластинчатого конвейера принимают в пределах 0, Тяговый расчет пластинчатого конвейера выполняют аналогично расчету ленточного. Однако ввиду того что закон Эйлера к приводу цепного конвейера неприменим, при его расчете необходимо задаться величиной минимального натяжения тягового элемента.

Ориентировочные значения коэффициента А п Настил Ширина настила В н , м 0, Коэффициент сопротивления движению ходовых катков по направляющим можно вычислить по формуле или выбрать по таблице. Ориентировочные значения коэффициента сопротивления Условия работы конвейера Коэффициент ffiix K д. Меньшие значения относятся к тяжелым цепям с катками увеличенного диаметра.

В конвейерах с неподвижными бортами рис. Далее выбирают тип тягового элемента, определяют размеры звездочек, мощность электродвигателя. Схема трассы и размеры конвейера приведены на рисунке а. Расчетная схема пластинчатого конвейера а и диаграмма растягивающих усилий тягового элемента б. В качестве тягового элемента принимаем две пластинчатые катковые цепи с катками на подшипниках скольжения. Выполняем тяговый расчет конвейера, принимая за точку с минимальным натяжением точку 2 рис.

Полученные данные сводим в таблицу. Расчет сопротивлений перемещению тягового элемента пластинчатого конвейера см. Для нахождения величины S3 использована формула, соответствующая движению тягового элемента по криволинейной направляющей выпуклостью вниз, причем учитываем только первый член, так как второй учтён при расчете сопротивлений на прямолинейных участках.

По величинам натяжений в характерных точках строим диаграмму натяжений тягового элемента рис. Максимальным натяжением будет натяжение в точке 8. Для выбранной цепи S paз по государственному стандарту равна кН. Так как скорость тягового элемента невелика, то динамическую нагрузку, действующую на цепь, не учитываем. Под понятием скребковые конвейеры подразумевается группа машин непрерывного действия с тяговым элементом, отличительным признаком которых является рабочий орган, выполненный в виде скребка.

Скребковые конвейеры обычно классифицируют по этому признаку и с его учетом их подразделяют на конвейеры:. К конвейерам с погруженными скребками относят конвейеры со сплошными низкими скребками, с контурными скребками, трубчатые. Область применения скребковых конвейеров достаточно широка. Их используют на предприятиях пищевой и зерноперерабатывающей промышленности, в угольных шахтах, химической промышленности для транспортирования сыпучих и кусковых грузов.

Возможность изготовления герметичного желоба позволяет применять их для транспортирования пылящих и горячих грузов. К достоинствам скребковых конвейеров относят простоту конструкции, герметичность желобов, возможность загрузки и вьщрузки в любой точке горизонтального или наклонного участка трассы. Недостатками являются сравнительно быстрый износ шарниров цепи и желоба, повышенная мощность привода вследствие трения груза и скребков о желоб, истирание частиц транспортируемого груза.

Конвейер с высокими сплошными скребками: а — общий вид: 1 — натяжное устройство; 2 — тяговый элемент; 3 — скребок; 4 — направляющая шина; 5 — приводное устройство; 6 — разгрузочные устройства; 7 — желоб; б — разрез конвейера со скребками прямоугольной формы; в — то же, трапецеидальной формы; г — то же, полукруглой формы.

Состоят из тягового элемента 2 с прикрепленными к нему скребками 3. Груз, подаваемый в желоб 7, захватывается скребками и перемещается к разгрузочным устройствам 6 их может быть несколько, если необходима разгрузка в промежуточных точках. Тяговый элемент перемещается на ходовых роликах по направляющим шинам 4 и огибает приводные и натяжные звездочки.

Рабочей является нижняя ветвь тягового элемента. Однако в зависимости от схемы и назначения конвейера рабочей могут быть и верхняя ветвь тягового элемента или сразу обе ветви. Скребковый конвейер с высокими скребками может перемещать груз в горизонтальном, наклонном, наклонно-горизонтальном и горизонтально-наклонном направлениях. Основное отличие рассматриваемых конвейеров от скребковых других типов — это размеры и форма скребка.

Она может быть прямоугольной рис. Тяговым элементом обычно служат пластинчатые катковые цепи ГОСТ — Желоб сварной или штампованный, из листовой стали толщиной В поперечном сечении он повторяет форму скребка, причем зазоры между скребками и желобом не превышают Для натяжения тягового элемента используют винтовые или пружинно-винтовые устройства.

Расчет транспортера со сплошными высокими скребками аналогичен расчету пластинчатого конвейера. Расположение груза в желобе конвейера со сплошными высокими скребками. Тогда с учетом коэффициента С 2 табл. Значения коэффициента С 2 для скребковых конвейеров Груз Коэффициент С 2 , при угле наклона конвейера, град 0 10 20 30 35 Хорошо сыпучий 1,00 0,85 0,65 0,50 - Плохо сыпучий, кусковой 1,00 1,00 1,00 0,75 0, Значения В ж и h ж округляют до величины типовых размеров скребка с учетом зазоров между скребками и желобом.

Тяговый расчет выполняют обычным порядком. Необходимо отметить, что на консольно расположенные скребки действуют силы сопротивления, возникающие при движении груза перед скребками. Для соединения вала электродвигателя диаметр конца вала 50 мм и ведущего вала редуктора диаметр 40 мм примем муфту зубчатую типа МЗ общего назначения ГОСТ , передающую максимальный крутящий момент Н. Для соединения тихоходного вала редуктора диаметр 85 мм и вала ведущего барабана диаметр 50 мм конвейера примем муфту зубчатую МЗ общего назначения ГОСТ , передающую максимальный крутящий момент Н.

Поскольку равнодействующая от усилия привода ленты находится на середине вала, то реакции в обоих подшипниках будут одинаковы:. Максимальный изгибающий момент:. Диаметр вала. Для стали 45 при втором режиме нагрузки, изменяющейся по величине от нуля максимума, но не по знаку,. Крутящий момент:. Поскольку за 12 секунд конвейер остановится за счёт сил сопротивления движению, то принудительное торможение конвейера не требуется. Расчёт ленточного конвейера. Расчёт ленточного конвейера - 5.

Дополнительные материалы:.