гост на ограждения конвейеров

элеватор суфле грязи

Со времен Генри Форда идея конвейера состоит в том, чтобы как можно меньше дать тем, кто трудится, но при этом получить как можно более эффективное производство. Сейчас мы рассмотрим это на примере конвейера команд в микропроцессоре. Вот одно, самое главное, замечание о пользе конвейера. Вспомните такую картину: расходящиеся круги на поверхности озера от брошенного в воду камня. Точно такая же «картина» имеет место и в кристалле, если схема не имеет регистров. Изменение счетчика команд действует подобно описанному выше камню.

Гост на ограждения конвейеров машинист конвейера орск

Гост на ограждения конвейеров

При разработке настоящего стандарта подразумевалось, что:. Для полного описания оборудования и систем для непрерывной погрузки настоящий стандарт следует применять совместно с EN , EN и EN Опасности могут возникать в процессе хранения и эксплуатации стационарных ленточных конвейеров, и систем, определения которых приведены в 3. Настоящий стандарт также устанавливает требования к электромагнитной совместимости. I опасности, связанные с тепловым излучением транспортируемых материалов;. Требования настоящего стандарта распространяются на оборудование и системы, техническое задание на которые разработано после даты введения в действие настоящего стандарта.

Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта документа , для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного стандарта документа включая все его изменения. EN Safety of machinery - Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper limbs Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхних конечностей от попадания в опасную зону.

EN Safety of machinery - Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body Безопасность машин. Минимальные расстояния для предотвращения защемления частей человеческого тела. EN Safety of machinery - Emergency stop equipment - Functional aspects - Principles for design Безопасность машин. Установки аварийного выключения. Принципы проектирования. Звуковые сигналы опасности. Общие требования, разработка и испытание. EN Safety of machinery - Temperatures of touchable surfaces - Ergonomics data to establish temperature limit values for hot surfaces Безопасность машин.

Температура касаемых поверхностей. Эргономические данные для установления предельных величин температур горячих поверхностей. EN Safety of machinery - Two-hand control devices - Functional aspects - Principles for design Безопасность машин. Устройство управления двуручное.

Функциональные аспекты. Принципы конструирования. EN Safety of machinery - Ergonomic design principles - Part 1: Terminology and general principles Безопасность машин. Эргономические принципы проектирования. Часть 1. Термины, определения и общие принципы. Войти Зарегистрироваться. Воспользоваться кАссист. У транспортных средств непрерывного действия, обеспечивающих транспортировку материалов на значительные расстояния, органы управления должны иметь возможность остановки этих транспортных средств из нескольких мест.

При наличии нескольких пусковых устройств должны исключаться несогласованные пуски, пуски оборудования без предварительной подачи звукового и светового сигналов. При обслуживании, смазке и ремонте транспортных средств непрерывного действия должны обеспечиваться безопасные условия их проведения, при этом: уборка упавшего транспортируемого материала должна производиться при остановленном оборудовании с применением лопат, крючков, сметок, щеток и т. После окончания ремонта или наладки перед пуском транспортных средств непрерывного действия все снятые ограждения и приспособления должны быть установлены на место и прочно закреплены.

Для предотвращения образования в бункере, включенном в единую технологическую транспортную систему, зависаний транспортируемого материала могут применяться связанные с бункером устройства пневматического или вибрационного действия, включаемые в работу одновременно с конвейером. Сверху бункер должен быть оборудован ограждениями, исключающими падение работника в бункер.

Ручное разрушение сводов, козырьков из зависшего в бункере материала ломами, лопатами не допускается. Проталкивание застрявшего материала должно производиться специальными пиками с надбункерной площадки.

В исключительных случаях для ремонта или чистки бункера работник может опуститься в бункер. Эти работы выполняются по наряду-допуску. Перед спуском работника в бункер необходимо: прекратить подачу материала в бункер; перекрыть выходное отверстие бункера; отключить приводы подающего в бункер конвейера и вывесить на них предупредительный плакат "Не включать - работают люди! Для наблюдения за работником, выполняющим работы в бункере, и оказания ему в случае необходимости экстренной помощи вне бункера сверху должны находиться не менее двух наблюдающих работников с необходимыми средствами оказания такой помощи.

Крепить опускаемую в бункер металлическую лестницу с крюками и или страховочный канат предохранительного пояса спускающегося в бункер работника необходимо сверху, вблизи бункера. Работник, опускающийся в бункер, должен быть в каске, очках, респираторе, одет в спецодежду, соответствующую условиям работы брюки на выпуск , с предохранительным поясом, имеющим страховочный канат, цепь или веревку, обут в сапоги.

При подъеме работника из бункера страховочный канат должен выбираться так, чтобы в бункере не было провисания каната. Металлоконструкции транспортных средств непрерывного действия и другого производственного оборудования, эксплуатируемого в составе единого технологического комплекса, должны быть заземлены. Заземление должно обеспечивать защиту работников от поражения электрическим током.

Для предупреждения об опасности при работе транспортных средств непрерывного действия должны применяться звуковые, световые и цветовые сигнализации, которые должны располагаться в зонах видимости и слышимости работников, и их сигналы должны быть легко различимы в производственных условиях. Части транспортных средств непрерывного действия, представляющие опасность для работников, и которые по их функциональному назначению не могут быть закрыты кожухом, щитком и т.

Если транспортное средство непрерывного действия останавливается на длительное время например, при сезонной работе , все его узлы подлежат консервации, включающей их очистку и смазку. Ограждения и другие защитные устройства, устанавливаемые на транспортных средствах непрерывного действия, должны быть выполнены в соответствии с техническими требованиями, обеспечивающими их функциональное назначение, быть достаточно прочными и надежными в течение установленного срока эксплуатации.

Ограждения, устанавливаемые на транспортных средствах непрерывного действия, кроме тех случаев, когда это невозможно, должны исключать частичное ограждение и доступ к ограждаемому объекту без их снятия. Ограждения должны обеспечивать безопасную работу транспортного средства непрерывного действия и доступ к точкам смазки и другим деталям, требующим наблюдения за их состоянием в процессе работы. Ограждения не должны снижать производительности труда и затруднять работнику выполнение работы.

Ограждения должны обеспечивать возможность проведения обслуживания механизмов транспортного средства непрерывного действия с минимальной степенью опасности. Ограждения не должны иметь острых кромок и должны исключать возможность получения травмы при обращении с ними. Ограждения могут быть выполненными из листового металла, из проволочной сетки, металлических прутьев или стержней, из армированного или слоистого стекла, из пластмассы.

Ограждения, устанавливаемые стационарно, должны закрепляться на транспортных средствах непрерывного действия надежно и сниматься с использованием специального инструмента. Где не требуется визуального наблюдения предпочтительны сплошные ограждения из металла. Там, где необходимо визуальное наблюдение, для изготовления ограждений следует применять прутки, стержни, сетки, прозрачные материалы. Если в конструкции ограждения предусмотрены регулируемые части или детали, то эти элементы ограждения должны быть безопасно расположены, надежны и удобны в работе.

При выполнении регулировочных операций необходимо остановить оборудование. В определенных случаях устанавливаемые ограждения дополняются блокировками или другими автоматическими средствами безопасности для предотвращения доступа к источнику опасности при работающем механизме через открытые по необходимости пространства. Для целей блокировки предпочтительнее применять нормально разомкнутые выключатели, которые замыкаются при постановке ограждения на место.

Ограждения, функционально связанные с ними детали и элементы транспортных средств непрерывного действия, должны регулярно подвергаться тщательному осмотру, а их блокирующие и автоматические системы периодическим осмотрам, проверкам на функционирование, регулировочным и наладочным операциям.

Требования охраны труда работников при эксплуатации конвейеров общего применения 2. Требования охраны труда при работе конвейеров определяются государственными стандартами на конвейеры, документацией завода-изготовителя, настоящими Правилами. Трасса конвейера должна быть проложена по кратчайшему пути с минимальным числом перегибов.

Максимальные радиусы выпуклых и вогнутых участков ленточных конвейеров в продольном профиле зависит от типа применяемой конвейерной ленты, ее ширины, угла наклона боковых роликов, типа натяжного устройства, величины натяжения конвейерной ленты и угла наклона конвейера. При транспортировке сыпучих грузов на подъем наибольшие углы наклона ленточного конвейера с гладкой конвейерной лентой зависят от транспортируемого материала и могут приниматься для: каменного угля - 16 - 18 град.

При транспортировке тарно-штучного груза на подъем наибольшие углы наклона ленточного конвейера с гладкой конвейерной лентой зависят от типа упаковки груза: для груза в картонных коробках - 15 град. Максимально допустимые углы наклона ленточных конвейеров с гладкой конвейерной лентой при транспортировке грузов на спуск должны быть на 6 - 8 град.

Для ленточных конвейеров с углами наклона подъема, спуска более углов, указанных в п. Основным технологическим требованием, предъявляемым к конвейерам, является прием на несущий орган поступающих максимальных минутных грузопотоков без просыпи груза при нормальном режиме работы привода и тягового органа конвейера.

Конструкция конвейера должна предусматривать установку загрузочных и разгрузочных устройств для равномерной и центрированной подачи груза на конвейер и его разгрузки. Загрузочные и разгрузочные устройства конвейеров бункеры, направляющие лотки, загрузочные воронки и т. Конвейеры с передвижными загрузочными и разгрузочными устройствами должны оборудоваться конечными выключателями и упорами, ограничивающими зону их перемещения.

Приемная часть конвейеров, загружаемых вручную штучными грузами, должна быть выполнена так, чтобы обеспечивалась загрузка конвейера горизонтальным перемещением груза или с небольшим уклоном в сторону загрузки, и, как правило, исключался бы подъем груза с пола погрузочной площадки, транспортных средств.

Приемная часть загрузочных устройств конвейеров для сыпучих и пылевидных грузов должна быть выполнена так, чтобы обеспечивалась загрузка механизированным способом и пылеулавливание. В технически обоснованных случаях допускается ручная загрузка конвейера, если: а по технологическому процессу недопустима механизированная загрузка; б расстояние от пола или площадки подножки , на которой находится работник, до верхней кромки бункера не превышает 1,3 м.

Ширина площадки для загрузки конвейера должна быть не менее 0,8 м и при расположении на высоте более 0,5 м должна иметь ограждение высотой 1,0 м с обшивкой понизу шириной не менее 0,15 м. Конвейеры, предназначенные для транспортировки тарных грузов, оснащаются по всей длине бортами высотой не менее мм. Для исключения падения груза при его передаче с конвейера на спуск концы отводных шлагбаумов должны вплотную примыкать к борту конвейера и спуска.

У наклонно установленных конвейеров должна исключаться возможность самопроизвольного перемещения грузонесущего элемента с грузом при отключении привода. Неприводные конвейеры должны иметь в загрузочной части ограничительные упоры и приспособления, обеспечивающие снижение скорости движения груза. Грузовые натяжные устройства конвейеров должны иметь концевые упоры для ограничения хода натяжной тележки и конечные выключатели, отключающие привод конвейера при достижении натяжной тележкой крайних положений.

На наклонных конвейерах участках конвейеров штучные грузы при транспортировке должны находиться в неподвижном состоянии по отношению к плоскости грузонесущего элемента конвейера и не менять свое положение, данное при загрузке. Участки цепных конвейеров с углом наклона более 10 град. Возможность установки цепного конвейера без ловителей проверяется расчетом. Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться средствами контроля состояния ленты или ловителями ленты. Конструктивные элементы конвейеров массой более 50 кг, подлежащие подъему или перемещению при монтаже, демонтаже, ремонте, должны иметь приливы, отверстия или рым-болты, если без них применение стропов и других такелажных средств является опасным.

Конвейеры, предназначенные для транспортировки пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны иметь укрытия, снабженные местными отсосами для подключения аспирационных устройств или оросительных систем. Конвейеры, предназначенные для транспортировки мокрых грузов, должны быть закрыты по всей длине кожухами или щитами, предохраняющими работников от брызг пульпы. Конвейеры, транспортирующие горячие грузы, должны быть оборудованы средствами защиты работников от ожогов.

При размещении стационарных конвейеров для транспортировки сыпучих грузов должна быть обеспечена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпи без остановки конвейера. В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка или установка предупредительной сигнализации, исключающей возможность несанкционированного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.

На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически перед включением привода конвейера. Электрические провода на конвейере и от конвейера до рубильника должны быть защищены дополнительной резиновой изоляцией. Рама конвейера должна быть заземлена. Конвейеры должны иметь устройства, отключающие конвейер при обрыве ленты или канатно-натяжных устройств.

При наличии на одном конвейере нескольких пусковых кнопок, установленных в разных местах, они должны быть электрически сблокированы так, чтобы исключался случайный пуск конвейера. Монтаж конвейера должен производиться под руководством работника, ответственного за безопасность и квалифицированное выполнение работ мастера, бригадира. Не допускается подключение приводов конвейера к электросети до полного окончания монтажа конвейера.

На отключенных электрических аппаратах конвейеров при работе людей на линии должны вывешиваться таблички с надписью "Не включать - работают люди! Производство ремонтных и других работ на конвейере во время его работы не допускается. Не допускается работа конвейеров при отсутствии или неисправности: ограждения натяжных и приводных барабанов, роликоопор и отклоняющих роликов, заземления электрооборудования, бронированных кабелей и металлоконструкций, а также сигнализации и освещения, а в необходимых случаях - переходных мостиков, перекрытий бункеров, ходовых трапов, средств борьбы с пылью аспирационных устройств, оросительных систем и т.

Для обеспечения безопасности при работе нескольких взаимосвязанных конвейеров в одной технологической линии применяется взаимная блокировка их электрических приводов. У каждого конвейера устанавливается аварийная кнопка "Стоп", с помощью которой при необходимости может быть остановлена вся транспортная система. Пульт управления ленточных конвейеров оборудуется сигнальными лампами, которые показывают движение или остановку каждого конвейера, что способствует предотвращению несогласованности их работы.

Требования к электрооборудованию, монтажу электрических цепей и заземлению конвейера должны быть отражены в нормативно-технической документации на него. Движущиеся части конвейеров приводные, натяжные, отклоняющие барабаны, натяжные устройства, канаты и блоки натяжных устройств, ременные, зубчатые, цепные и другие передачи, муфты и т.

Защитные ограждения конвейеров должны быть откидными на петлях, шарнирах или съемными, изготовленными из отдельных секций. Для удобства обслуживания конвейеров в ограждениях должны быть предусмотрены дверцы и крышки.

Ограждения, дверцы и крышки должны быть снабжены приспособлениями для надежного удержания их в закрытом рабочем положении и в случае необходимости быть сблокированы с приводом конвейера для его отключения при снятии открытии ограждения. Защитные ограждения конвейеров следует изготавливать из металлических листов или из сетки с ячейками размером не более 20 x 20 мм. Не допускается изготавливать ограждения из наваренных на каркас прутьев и полос.

Для подвесных конвейеров размер ячеек сетки для ограждения может быть увеличен в зависимости от характера транспортируемого груза. В зоне возможного нахождения людей должны быть ограждены: а канаты и блоки натяжных устройств, грузы натяжных устройств на высоту их перемещения и участок пола под ними; б загрузочные устройства для насыпных грузов, периодически очищаемые обслуживающим персоналом; в приемные устройства бункеры, горловины машин и т. Конвейеры, передвигающиеся по рельсам, должны быть закрыты специальными кожухами или ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от уровня пола.

На рабочих местах обслуживания конвейера или конвейерной линии должны быть размещены таблички, разъясняющие значения применяемых средств сигнализации и режим управления конвейером. Места периодической смазки узлов конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. На конвейерах, входящих в транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены автоматические устройства остановки привода конвейера при появлении аварийной ситуации.

Не допускается управление автоматизированной конвейерной линией с двух и более пультов мест , а также стопорение подвижных элементов аппаратуры управления иными, не предусмотренными инструкцией, способами. В местах передачи транспортируемого груза с одного конвейера на другой конвейер или на иное оборудование должны быть предусмотрены устройства, исключающие падение груза с конвейера. Конвейерные линии должны быть оснащены аппаратурой автоматического или дистанционного управления.

Аппаратура управления конвейерной линии должна допускать перевод управления любым конвейером с автоматического на местное с сохранением в этом режиме действия всех защит, предупредительной сигнализации и экстренной остановки конвейера. Конвейерная линия большой протяженности включается по грузопотоку.

Средства автоматизации конвейеров должны обеспечивать автоматический контроль и защиту каждого конвейера, автоматическое управление конвейерной линией в заданном режиме, сигнализацию и блокировку с перегрузочным оборудованием. Оператору конвейерной линии оставлять свое рабочее место и передавать управление конвейерной линией другому лицу разрешается в порядке, установленном в организации.

Конвейеры с грузовыми натяжными устройствами должны иметь концевые упоры и выключатели привода конвейера при крайнем положении натяжной тележки. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно соединенных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами питателями, дробилками и т. С мест обслуживания должна быть предусмотрена возможность отключения каждого конвейера.

Конвейеры в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками "Стоп". Конвейеры с открытой трассой в местах повышенной опасности, а также конвейеры длиной более 30 м должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами, позволяющими останавливать конвейер в аварийных ситуациях с любого места по его длине со стороны прохода для его обслуживания. Работники, обслуживающие конвейер, должны хорошо знать местонахождение кнопочных выключателей, которые располагаются на видных и доступных местах.

При аварийной обстановке на конвейере должна автоматически включаться светозвуковая сигнализация. Многоприводные конвейеры должны иметь тормозные устройства на каждом приводе. При работе конвейера не допускается: а ремонтировать узлы и элементы конвейера, очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера; б устранять пробуксовку ленты на барабане путем подбрасывания в зону между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов; в переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выставлять ленту конвейера вручную; г работать при неисправных реле скорости, защиты от пробуксовки, схода ленты и других реле, при неисправных сигнальных устройствах и устройствах экстренной остановки конвейера; д ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением.

Выполнение указанных работ должно производиться при полной остановке и отключении от сети конвейера, при снятых предохранителях и закрытом на замок пусковом устройстве, на котором должна быть вывешена табличка с надписью "Не включать - работают люди!

К монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту конвейеров допускаются работники, прошедшие обучение и обладающие необходимыми техническими знаниями и производственными навыками по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по охране труда и допущенные к выполнению работ в установленном порядке. Работники, обслуживающие конвейеры, должны систематически проверять состояние конвейерной установки, выявлять и устранять в установленном порядке неисправности, не допускать заштыбовки чрезмерного накопления просыпи трассы конвейера и концевых станций.

Смазка узлов и элементов конвейера шестерен, цепей и т. При работе конвейера необходимо следить за работой очистных и оросительных устройств при их наличии , за наличием и состоянием ограждений, исправностью приводных, натяжных и тормозных устройств, поддерживающих роликов, ловителей, за положением несущего органа по всей трассе конвейера. Для обеспечения нормальной эксплуатации, обслуживания, ремонта конвейеров рекомендуется закрепление за ними ответственных лиц из числа инженерно-технических работников, аттестованных в установленном порядке.

Ввод конвейера в эксплуатацию осуществляется на основе результатов приемо-сдаточных испытаний: стационарных конвейеров - на месте их эксплуатации; переносных и передвижных - на заводе-изготовителе. В ходе приемо-сдаточных испытаний конвейеров производится внешний осмотр, проверка укомплектованности и правильности сборки конвейеров, их испытания, при этом: а перед первым пуском производится внешний осмотр конвейера и проверка его укомплектованности и правильности монтажа става, механизмов и узлов, привода, электрооборудования, смазочных и сигнальных устройств, натяжения грузонесущего полотна конвейера и т.

Продолжительность испытаний - не менее 2 часов. Контролируются: скорость движения и ход грузонесущего полотна, действие тормозов, натяжного устройства, вращение барабанов, роликов, действие центрирующих устройств, подшипников барабанов, работа редукторов, средств автоматизации и электрической блокировки, температура основных агрегатов.

Допустимое отклонение ленты от продольной оси конвейера не должно превышать половины разности между длиной обечайки концевого или оборотного барабана, и шириной ленты; в пуск конвейера под нагрузкой производится после устранения неисправностей, обнаруженных при холостой работе конвейера. Загрузка конвейера осуществляется с нарастанием по отношению к номинальной его производительности, по достижении которой конвейер должен работать не менее 2 часов при условии стабильного центрированного хода грузонесущего полотна.

Контролируются: расположение груза на грузонесущем полотне, скорость движения ленты, действие тормозов и натяжного устройства, температура подшипников барабанов, редукторов, электродвигателей, расход электроэнергии, действие средств пробуксовки, сигнализации и управления, устройств для очистки ленты, загрузки и разгрузки конвейера и других вспомогательных механизмов, а также уровень вибрации, шума, пылеобразование. Результаты испытаний конвейеров оформляются приемо-сдаточным актом и протоколом, в которых дается заключение о годности конвейера к эксплуатации.

После выполнения монтажно-наладочных работ производится пробная эксплуатация обкатка конвейера под нагрузкой в течение нескольких рабочих смен под постоянным наблюдением эксплуатационного персонала. Для обеспечения исправного состояния и работоспособности конвейер должен систематически проходить техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты. Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся, как правило, по эксплуатационной документации завода-изготовителя.

Основными условиями безопасности при эксплуатации конвейеров являются: а недопущение таких работ без остановки конвейера, как: уборка просыпи, подметание, устранение налипания материала, исправление смещения сбега ленты, устранение ее пробуксовки и т. Обеспечение равномерной и центрированной подачи разгрузки грузов на конвейер с конвейера ; е применение устройств, исключающих или уменьшающих необходимость ручного труда скребки и щетки для удаления налипшего и намерзшего материала и др.

Требования охраны труда работников при эксплуатации ленточных конвейеров 2. Ленточный конвейер представляет собой непрерывно движущуюся конвейерную ленту, транспортирующую различные грузы как в таре, так и навалом главным образом сыпучие грузы. При работе ленточных конвейеров необходимо обеспечивать нормальную работу конвейерной ленты без сбегания ее с барабанов и роликов, без задевания об опорные конструкции и без пробуксовки на барабанах.

Работа ленточных транспортеров должна быть спланирована так, чтобы исключались их завалы транспортируемым материалом при пуске, остановке или в аварийной ситуации. Электрический привод ленточного конвейера должен обеспечивать плавный пуск конвейера при полной нагрузке. Электрооборудование конвейеров должно иметь исполнение, соответствующее условиям эксплуатации. Блок управления должен обеспечивать равномерное распределение нагрузки между приводными барабанами ленточного конвейера.

Электрооборудование электродвигатели, электрическая аппаратура, приборы, цепи управления и т. Состояние электрооборудования, изоляции, заземляющих устройств, защиты от утечки токов ленточных конвейеров необходимо регулярно проверять, так как повреждение электропроводки, пусковых и заземляющих устройств может привести к поражению электрическим током.

Температура транспортируемых ленточными конвейерами грузов обычно соответствует температуре окружающей среды и составляет от до 30 град. С, в отдельных случаях от до град. Ленточные конвейеры устанавливаются на открытом воздухе на эстакадах и открытых площадках, в туннелях, галереях отапливаемых и неотапливаемых , в зданиях. Температура окружающего воздуха при эксплуатации конвейеров колеблется, как правило, в диапазоне от до 45 град.

Ленточные конвейеры обычно оснащаются жесткими трехроликовыми опорами, скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с обеих сторон, имеют приводные, концевые и отклоняющие барабаны. В качестве загрузочных устройств применяются лотки, воронки, спуски, бункеры с затворами, питатели. В загрузочной части конвейера, как правило, устраиваются борта с уплотнителями. При транспортировке крупногабаритного груза конвейеры могут быть оснащены в загрузочной их части подамортизированными роликоопорами.

Для предотвращения падения грузов с ленточных транспортеров углы наклона их не должны превышать указанных в п. Натяжное устройство ленты, устанавливаемое на ведомом барабане, должно иметь ограждение. Ленточные конвейеры оснащаются вспомогательным оборудованием, обеспечивающим их эксплуатацию в заданном режиме и создающим условия для нормальной и надежной работы всех механизмов: загрузочных устройств, центрирующих и очистных устройств, средств контроля пробуксовки, целостности и обрыва ленты, устройств для уборки просыпи и пылеподавления, аппаратуры автоматического управления, сигнализации и др.

Все ленточные конвейеры и конвейерные линии должны быть оснащены устройствами защиты и блокировок: датчиками схода ленты, звуковыми сигнальными устройствами, аппаратами контроля пробуксовки, датчиками уровня загрузки и др. Кабель-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны прохода.

Ленточные конвейеры должны иметь устройства для удаления с поверхности нижней ветви просыпавшихся или упавших грузов. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы устройствами, исключающими падение с них транспортируемого материала. Холостая ветвь ленты должна быть оборудована устройством для автоматической очистки конвейерной ленты от налипшей смеси.

На ленточных конвейерах длиной более 15 м для предотвращения боковых смещений конвейерной ленты должны быть установлены направляющие и центрирующие устройства. Ленточные конвейеры, предназначенные для эксплуатации на открытых площадках, должны быть оборудованы защитными средствами, предотвращающими возможность сброса ветром конвейерной ленты или транспортируемого груза.

Данное требование не распространяется на участки трассы конвейеров с передвижными погрузочными и разгрузочными устройствами. При необходимости ленточные конвейеры оборудуются остановами, предотвращающими самопроизвольное движение конвейерной ленты при отключении привода. Приводные барабаны ленточных конвейеров могут облицовываться футеровкой например, из резины или оснащаться прижимными механизмами, обеспечивающими передачу на конвейерную ленту необходимого тягового усилия.

Натяжные устройства обеспечивают исключение пробуксовки конвейерной ленты и заданное ей натяжение в период пуска, установившегося движения и при отключении привода ленточного конвейера. Не допускается буксование конвейерной ленты на приводном барабане. В случае его возникновения буксование должно быть ликвидировано способами, предусмотренными конструкцией ленточного конвейера увеличением натяжения ленты, увеличением давления прижимного ролика и т.

Ленточные конвейеры могут оснащаться роликоопорами с изменяющейся геометрией установки в плане и по вертикали, обеспечивающие центрирование конвейерной ленты как на рабочей, так и на холостой ветвях в случае ее смещения от продольной оси конвейера.

При необходимости ленточный конвейер может быть оснащен роликоопорами с винтовой поверхностью, способствующей центрированию конвейерной ленты. Ленточные конвейеры могут быть оснащены центрирующими роликоопорами или механизмами с приводом и датчиками смещения, обеспечивающими автоматическое регулирование положения центрирующих роликоопор и конвейерной ленты в заданном режиме.

Ленточные конвейеры с криволинейными в плане ставами оснащаются роликоопорами, наклонно установленными в вертикальной плоскости для исключения смещения и отрыва конвейерной ленты от линейных роликоопор. Неисправные ролики заменяются новыми, ролики должны вращаться легко и не создавать шума.

Крепление осей роликов должно исключать возможность их выпадения и вертикального перемещения при движении конвейерной ленты. При вращении роликов не должен происходить нагрев соприкасающихся деталей. Ленточные конвейеры, транспортирующие сыпучие материалы, должны быть оснащены устройствами для очистки конвейерной ленты скребкового или щеточного типа. При транспортировке сильно налипающих материалов ленточные конвейеры на холостой ветви рекомендуется оборудовать дисковыми или спиральными роликоопорами.

Ленточные конвейеры для транспортировки материалов, выделяющих вредные вещества пыль, газы и т. При применении ленточных конвейеров в шламовом хозяйстве для удаления налипания могут применяться очистители конвейерной ленты с гидросмывом, обеспечивающим очистку конвейерной ленты и удаление счищенного материала в пульпе. Накопительным устройством ленточного конвейера, перемещающего сыпучие грузы, является бункер. Накопление штучных грузов осложнено требованием сохранения их положения в пространстве, и их накопление со схода с ленточного конвейера может быть осуществлено в специальном накопительном устройстве в виде кольцевого накопительного стола с ограждениями.

Такие накопительные устройства могут быть многоярусными и представлять собой склад или его секцию. Конструкция загрузочных устройств должна исключать заклинивание и зависание в них грузов, выпадение грузов или их просыпание, а также перегрузку конвейера. Загрузочные отверстия лотков для сыпучих материалов принимаются шириной 0,6 - 0,7 ширины конвейерной ленты, а наклон стенок лотков ленточного конвейера - на 10 - 15 град. Ход передвижных погрузочно-разгрузочных устройств ленточного конвейера ограничивается конечными выключателями и упорами.

Разгрузка ленточных конвейеров, транспортирующих сыпучие грузы, может производиться с помощью плужковых сбрасывателей, представляющих собой щит, устанавливаемый над конвейерной лентой под углом к направлению движения груза. Груз, двигаясь вдоль щита, сбрасывается с ленты на одну или на обе стороны. Разгрузка ленточных конвейеров может производиться с помощью разгрузочных тележек, передвигающихся по рельсам вдоль конвейера и устанавливаемых в месте разгрузки.

В этом случае смонтированные на тележке два барабана огибаются лентой и груз, поднимаясь по ленте до верхнего барабана тележки, сбрасывается в лоток, отводящий его в сторону от конвейера. При загрузке вручную приемная часть загрузочного устройства выполняется таким образом, чтобы было обеспечено горизонтальное или с небольшим уклоном перемещение груза в сторону загрузки.

При этом следует исключать, как правило, подъем груза работниками с пола или с другого транспортного средства. Конструкция и размещение ленточных конвейеров должны обеспечивать при транспортировке штучных грузов на наклонном участке трассы их неподвижное относительно несущего органа положение, принятое при загрузке. При подаче груза сбрасывающими устройствами в бункеры, расположенные непосредственно под ленточным конвейером, люки бункеров должны быть ограждены стандартными перилами и напольными бордюрами или закрыты решетками с размером ячеек, пропускающих только груз.

Ленточные конвейеры, транспортирующие грузы, которые могут налипать, оснащаются неподвижными скребками или вращающимися щетками для удаления налипшего груза. Указанные приспособления должны исключать необходимость ручной очистки, недопустимой при движущейся конвейерной ленте.

При транспортировке влажных грузов конвейерную ленту необходимо очищать в конце каждой смены, для этой цели на нижней стороне переднего шкива ленточного конвейера устанавливается устройство со щетками с механическим приводом, что исключает опасность защемления рук работника при ручной очистке. Для снятия с ленточного конвейера статического электричества может быть установлен статический токосъемник в районе сбегающей части конвейерной ленты у приводного шкива или натяжного ролика.

В местах загрузки ленточных конвейеров, транспортирующих кусковые грузы, предусматриваются отбойные щитки, исключающие падение кусков груза с конвейерной ленты. Концевые участки ленточного конвейера привод, натяжные устройства , устройства для очистки конвейерной ленты должны быть ограждены с возможностью быстрого снятия этих ограждений. Ограждения должны иметь блокировки с приводом конвейера.

Ограждения, при которых необходим осмотр узлов без снятия ограждения, изготавливаются сетчатыми. Ленточный конвейер должен быть оборудован устройствами механической очистки конвейерной ленты и барабанов от налипшего на них транспортируемого материала, предотвращающими попадание транспортируемого материала между лентой и барабанами, между лентой и роликами. Устройство автоматического натяжения должно поддерживать минимальное натяжение конвейерной ленты, необходимое для надежной работы привода при всех режимах работы, включая пуск.

В передвижных ленточных конвейерах допускается неавтоматическое натяжение ленты с контролем величины натяжения. Очистка барабанов и конвейерных лент от налипшего транспортируемого груза во время работы ленточных конвейеров должна производиться автоматически. Ручную очистку допускается производить после остановки конвейера. В конструкции ленточного конвейера не должно быть горючих конструкционных материалов. При применении гидропривода в механических узлах конвейера необходимо использовать негорючие жидкости.

В конструкции ленточного конвейера может быть предусмотрена возможность регулирования положения приводного барабана, а обечайка барабана может быть выполнена с центрирующими ленту элементами. Ленточные конвейеры большой длины оборудуются датчиками контроля схода конвейерной ленты для отключения привода конвейера при недопустимом ее смещении или подачи управляющего сигнала для включения в работу центрирующего устройства ленты.

Все ленточные конвейеры независимо от их параметров и угла наклона должны оснащаться тормозными устройствами, а устанавливаемые с углом наклона более 6 град. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы измерительными, сигнальными устройствами и блокировками в соответствии с требованиями соответствующих правил и норм, предъявляемыми к транспортным средствам непрерывного действия, а работающим в пожаро- и взрывоопасных условиях, обеспечивающими кроме того автоматическую остановку привода при аварийной ситуации, заданную скорость движения ленты без пробуксовки и схода ее, контроль с блокировкой и сигнализацией температуры нагрева выше допустимой приводных, натяжных и оборотных барабанов, корпусов подшипников и т.

Приводные, натяжные, отклоняющие барабаны, натяжные устройства ленточных конвейеров закрываются ограждениями, исключающими доступ к ним. Набегающие на приводные, натяжные, отклоняющие барабаны участки конвейерной ленты на расстоянии не менее 2,5 м от линии касания ленты с барабаном должны закрываться сверху и с обеих сторон ограждениями, исключающими доступ в эти полости при ручной уборке просыпи.

Опорные ролики ленточного конвейера рабочей и холостой ветвей конвейерной ленты в зоне рабочих мест, ременные и другие передачи, шкивы, муфты и другие движущиеся части конвейера на высоте до 2,5 м от пола, к которым возможен доступ работников, должны быть ограждены. Ограждение натяжной станции, расположенной в головной части ленточного конвейера, должно быть двусторонним по всей длине.

ТРАНСПОРТЕР 5 ФОРУМ

ТРАНСПОРТЕР ШЗУ ЭТО

Термически закаленное натриево-кальциевое силикатное безопасное стекло. Определение и описание. EN ISO Safety of machinery - Permanent means of access to machines and industrial plants - Part 1: Choice of fixed means of access between two levels Безопасность машин. Средства доступа к механизмам постоянные. Выбор постоянных средств доступа между двумя уровнями.

Рабочие платформы и проходы. Лестничные марши, стремянки и перила. Часть 4. Стационарные лестницы. Многослойное стекло и многослойное безопасное стекло. EN Ergonomics of the thermal environment - Temperatures of touchable hot surfaces - Guidance for establishing surface temperature limit values in production standards with the aid of EN Эргономика тепловой окружающей среды.

Температуры касаемых горячих поверхностей. Руководство по установлению предельных значений температуры поверхности в стандартах на продукцию с помощью EN EN Electromagnetic compatibility - Generic emission standard - Part 1: Residential, commercial and light industry Электромагнитная совместимость.

Нормы общего излучения помех. Помещения жилые, торговые и легкой промышленности. Часть Общие стандарты. Устойчивость к электромагнитным помехам в промышленных зонах. Электрооборудование машин и механизмов. Общие требования. Дополнительные требования к оборудованию для напряжений переменного тока свыше В или напряжений постоянного тока от В до 36 кВ. EN Low-voltage switchgear and controlgear - Part Control circuit devices and switching elements - Electromechanical control circuit devices IEC Аппаратура распределения и управления низковольтная.

Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Электромеханические аппараты для цепей управления; IEC EN Safety of machinery - Indication, marking and actuation - Part 1: Requirements for visual, auditory and tactile signals IEC Безопасность машин. Индикация, маркировка и запуск. Требования к визуальным, звуковым и осязаемым сигналам. Электрочувствительное защитное оборудование.

Общие требования и испытания ISO Continuous handling equipment - Nomenclature Механизмы погрузочно-разгрузочные непрерывного действия. Номенклатура ISO Explosion protection systems - Part 1: Determination of explosion indices of combustible dust in air Система взрывозащиты.

Определение показателей действия взрыва горючей пыли в воздухе IEC Electrical apparatus for use in the presence of combusible dust - Part 1: Electrical apparatus protected by enclosures and surface temperature limitation - Specification for apparatus Электрооборудование, применяемое при наличии взрывоопасной пыли. Электрическое устройство, защищенное кожухами и ограничением поверхностной температуры.

Руководство и рекомендации для исключения опасностей, связанных со статическим электричеством. В настоящем стандарте применяют термины, установленные в EN , а также следующие термины с соответствующими определениями дополнительные термины для конвейеров приведены в ISO :. Лента, как правило, приводится в движение приводным барабаном на одном конце и проходит вокруг свободно вращающегося барабана на другом конце. Внешняя поверхность ленты может поддерживаться при помощи свободно вращающихся роликов роликоопоры или соответствующего настила.

Конвейер может быть предназначен для горизонтального или наклонного перемещения сыпучего материала. Угол наклона зависит от характера транспортируемого материала и типа ленты. В настоящем разделе приведены все существенные опасности, рассматриваемые в настоящем стандарте, и установлены риски, которые являются существенными для данного типа машин и требуют мер по их устранению или уменьшению.

В разделе 5 эти опасности рассматриваются в таком же порядке. Примечание - Опасности, указанные ниже, обычно связаны между собой, например опасности защемления, пореза и затягивания. Опасности защемления и пореза могут быть вызваны, например, следующими причинами: - движущимися частями оборудования, выходящими за пределы ограждений вблизи переходов и проходов; - шарнирно-закрепленными или подвижными частями оборудования, если движение ленты продолжается после отключения привода; - дополнительным перемещением, например опусканием, подъемом или другим движением; - противовесом натяжного устройства.

Опасности могут возникать в результате нарушения правильного функционирования из-за изменения температуры, попадания воды или влаги. Опасности могут возникать в результате выхода из строя или неисправности устройств системы безопасности или управления, например, из-за нарушения требований, предъявляемых к температуре или влажности.

Примечание - Указанная ниже оценка риска является частью общей оценки риска, относящейся к опасностям, не установленным в настоящем стандарте типа С. Кроме того, оборудование и системы должны быть спроектированы таким образом, чтобы соблюдались положения EN ISO и EN ISO для несущественных опасностей, которые не рассматриваются в настоящем стандарте.

Если по конструкции защитные ограждения имеют отверстия, то безопасные расстояния и ограничения для предотвращения доступа в опасные зоны должны соответствовать EN таблица 4. Если защитные ограждения предназначены для нахождения персонала, то они должны выдерживать нагрузку Н, равномерно распределенную на площади 0,2 0,2 м. После нагружения должна быть обеспечена возможность ремонта защитных ограждений. Примечание - Рекомендуется обеспечить возможность очистки конвейера без снятия ограждений.

Стационарные ограждения должны быть зафиксированы устройствами, чтобы их можно было открыть или снять только с применением инструментов. Когда ограждения должны быть сняты, их фиксирующие устройства должны оставаться прикрепленными к ограждениям или к машине. Если контрольная панель открывается во время работы конвейера, позволяя осуществлять наблюдение за опасной зоной, должно быть обеспечено дополнительное неподвижное защитное ограждение для предотвращения доступа к опасным участкам, например, оно должно быть выполнено из перфорированного листа или проволочной сетки и обеспечить безопасные расстояния по EN таблица 4.

Тип крепления и направление открытия контрольных панелей, полностью огораживающих конвейеры или вспомогательное оборудование, должны соответствовать требованиям EN Они должны быть надежно закреплены в заданном положении и использовать связанные с ними блокировочные устройства в соответствии с EN Защитные ограждения с блокировкой должны быть сконструированы таким образом, чтобы не было свободного пространства, позволяющего кому-либо войти и быть запертым внутри.

Они должны быть надежно закреплены в заданном положении с использованием креплений невыпадающего типа и должны открываться или сниматься только с использованием инструмента. Если защитные ограждения являются съемными, они должны сниматься и заменяться без демонтажа других частей. Защитные ограждения должны быть сконструированы таким образом, чтобы они не могли оставаться в закрытом положении, пока не будут зафиксированы.

Неподвижные защитные ограждения должны быть сконструированы таким образом, чтобы не было свободного пространства, позволяющего кому-либо войти и быть запертым внутри. Если для работы конвейера в неподвижных защитных ограждениях необходимы отверстия для прохождения ленты и транспортируемых материалов, размеры которых превышают установленные в EN , то ограждение у отверстия должно увеличиваться не менее чем на расстояние , измеренное от оси барабана, приведенное в таблице 1 см.

Если доступ к опасным частям не может быть предотвращен использованием неподвижного защитного ограждения, необходимо использовать неподвижные дистанционные защитные ограждения см. Примечание - Примеры типового расположения защитных ограждений для переднего концевого барабана приведены на рисунках 4 и 5, для заднего концевого барабана - на рисунке 6 и для вертикального натяжного устройства - на рисунке 2. Таблица 1 - Минимальные расстояния от края неподвижного защитного ограждения до оси барабанов, роликов или роликоопор.

Диаметр барабана, ролика или роликоопоры, мм. Расстояние , мм. Они должны быть надежно закреплены в заданном положении с использованием креплений невыпадающего типа и открываться или сниматься только при помощи инструмента. Безопасное расстояние, обеспечиваемое неподвижными дистанционными защитными ограждениями, должно соответствовать требованиям EN таблица 2.

Минимальные расстояния должны соответствовать требованиям EN таблица 1 или EN таблицы 2, 3, 4 или 6. Защитные устройства также должны предотвращать обратное движение других управляемых вручную частей. Устройства для опускания и подъема подвижных частей должны располагаться таким образом, чтобы исключить нахождение оператора под подвижными частями во время их подъема и опускания. Амплитуда перемещения должна быть ограничена защитными устройствами, например, максимальное предельное перемещение по 5.

Пример защитного ограждения натяжного устройства показан на рисунке 2. Если пространство, находящееся непосредственно под противовесом вертикального натяжного устройства, не защищено посредством неподвижных защитных ограждений или неподвижных дистанционных защитных ограждений, то противовес должен иметь защитное ые устройство а , например тормозное устройство, механическое блокирующее устройство, устройство контроля за опусканием противовеса при повреждении ленты конвейера, подвесные канаты, цепи и т.

Должно быть обеспечено безопасное расстояние не менее 2,5 м без учета зоны движения. Примечание - Обеспечение такого безопасного расстояния следует согласовывать с потребителем см. Натяжные устройства, регулируемые вручную, должны быть сконструированы таким образом, чтобы их регулирование производилось с внешней стороны защитных ограждений.

Если для проведения регулирования защитные ограждения необходимо снимать, должны применяться защитные ограждения с блокировкой. Пример защитного ограждения натяжного устройства, регулируемого вручную, показан на рисунке 6. При использовании горизонтальных натяжных устройств они должны быть сконструированы таким образом, чтобы управление осуществлялось автоматически и были установлены неподвижные дистанционные защитные ограждения, полностью закрывающие натяжное устройство во всей зоне регулирования и предотвращающие досягаемость опасных мест.

Если минимальное безопасное расстояние по EN не может быть обеспечено, защита должна обеспечиваться при помощи неподвижных защитных ограждений. В рабочей зоне и зоне движения, где свободные участки между барабанами и роликоопорами не защищены неподвижными защитными ограждениями, каждый барабан должен иметь защитные устройства по EN или EN , размещаемые перед или после подвижного оборудования и предназначенные для остановки опасного движения.

В рабочей зоне и зоне движения, где свободные участки между подвижными частями оборудования и неподвижными препятствиями менее 0,5 м, безопасность персонала должна быть обеспечена при помощи неподвижных защитных ограждений или защитных устройств по EN или EN , предназначенных для остановки опасного движения.

Неподвижное оборудование, например загрузочные направляющие лотки, питатели и т. Защитные устройства по 5. Посты управления должны располагаться на расстоянии не менее 0,5 м от источников опасностей защемления и пореза. Стекла должны легко заменяться из кабины. Не должно быть незащищенных острых кромок, изогнутых или круглых поверхностей в рабочей зоне или зоне движения на высоте менее 2,5 м.

Меры безопасности должны быть обеспечены и предупредительные надписи расположены в тех рабочих зонах или зонах движения, где транспортируемый материал может стать причиной травмирования персонала. Все места, нуждающиеся в смазке и регулировке чаще, чем один раз в месяц, должны быть доступны без демонтажа защитных ограждений. Ограждения мест затягивания должны следовать профилю ленты рядом с местами затягивания.

Ограждения мест затягивания должны располагаться от края ленты в обе стороны не менее чем на мм. Зазор между ограждением места затягивания и верхней поверхностью барабана и между краем ограждения места затягивания и нижней поверхностью барабана не должен превышать 5 мм. Максимальный зазор 5 мм должен сохраняться автоматически, в том числе у регулируемого барабана. Ограждение места затягивания должно иметь протяженность не менее мм от оси барабана или места затягивания см. Ограждения мест затягивания должны позволять проводить визуальный контроль в процессе работы конвейера и не должны сниматься при техническом обслуживании и ремонте.

Если ограждения мест затягивания см. Может быть необходима дополнительная защита для ограждения места затягивания вокруг ближайшей роликоопоры, расположенной, как показано на рисунке 1. В результате этого возникает усилие между лентой конвейера и роликоопорой при натяжении ленты. В качестве защитных ограждений должны применяться неподвижные защитные ограждения см. Неподвижные защитные ограждения должны располагаться так, чтобы внешний край защитного ограждения выходил за пределы места затягивания не менее чем на мм.

Требования 5. Неподвижные защитные ограждения должны располагаться таким образом, чтобы внешний край защитного ограждения выходил за пределы места затягивания не менее чем на мм. Ограждения мест затягивания роликоопор обратной ветви конвейера должны располагаться поперек ленты и перекрывать места затягивания не менее чем на мм. Они должны быть установлены таким образом, чтобы быть максимально приближенными к поверхности ленты и чтобы зазор между поверхностью ленты, наружной поверхностью роликоопоры и защитным ограждением в месте затягивания составлял не более 5 мм см.

Если роликоопоры обратной ветви конвейера расположены выше рабочей зоны или зоны движения, то должны выполняться требования 5. Примеры типового расположения неподвижных защитных ограждений наклонного конвейера приведены на рисунке Защитные ограждения должны перекрывать места затягивания и располагаться таким образом, чтобы обеспечивалось минимальное расстояние , приведенное в таблице 1 см. Неподвижные защитные ограждения должны располагаться таким образом, чтобы внешний край ограждения выходил за пределы места затягивания не менее чем на мм.

Возможность проскальзывания ленты, причиной которого является обледенение барабана, должна рассматриваться при проектировании конвейера. Способы предохранения от проскальзывания, например использование обрезиненных барабанов, распыление антифриза или использование безопасной системы удаления льда, должны рассматриваться при проектировании конвейера.

Безопасные расстояния должны соответствовать требованиям EN таблицы 2, 3, 4 или 6 и EN таблица 4. Роликоопоры обратной ветви конвейера, расположенные над рабочей зоной и зоной движения, должны иметь удерживающие устройства например, улавливающий лоток , предотвращающие падение их частей.

Если конвейер расположен над рабочей зоной или зоной движения, должна быть обеспечена защита от падения ленты, если она разрушена, например, при помощи защитных экранов, проволочной сетки. Для уменьшения рисков, связанных с потерей транспортируемого материала, особое внимание необходимо обращать на передний и задний концевые барабаны в тех местах, где могут возникнуть опасности, связанные с непреднамеренным попаданием транспортируемого материала на обратную ветвь ленты конвейера.

Если конвейер расположен над рабочей зоной или зоной движения, должна быть обеспечена соответствующая защита от падения транспортируемого материала или его частей в зависимости от типа транспортируемого материала, например, при помощи защитных экранов, проволочной сетки, устройств обнаружения скопления материала или его перегрузки см. Оборудование должно быть установлено таким образом, чтобы оно было доступно для очистки.

Если транспортируемые материалы могут прилипать к ленте конвейера, должны быть предусмотрены устройства, предотвращающие попадание транспортируемого материала в места затягивания. Эти устройства должны быть спроектированы таким образом, чтобы исключить возможность падения материала в рабочую зону и зону движения, например, путем использования собирающих лотков, коробов и т.

Оборудование конвейера должно быть спроектировано с учетом применения конвейера по назначению, чтобы не допустить соскальзывания или падения транспортируемого материала. Оборудование, предназначенное для эксплуатации в условиях низких температур или при повышенной влажности, должно быть спроектировано для транспортирования любых крупных кусков сыпучего материала, образующихся вследствие условий эксплуатации конвейера, чтобы исключить возможность возникновения опасностей например, при выборе материала поверхности ленты, наклоне конвейера.

Пост управления должен быть спроектирован так, чтобы оператор не подвергался опасности. Пост управления должен быть расположен в зоне, защищенной от падения опасных предметов или их частей и соскальзывания транспортируемого или запасного подаваемого материала. Возможность заклинивания или забивания транспортируемым материалом должна быть минимизирована при проектировании, например, плавным изменением направления лотков.

В местах, где существует риск заклинивания или забивания, должны быть установлены индикаторы, средства обнаружения перегрузки см. Должны быть обеспечены условия для того, чтобы предоставить персоналу свободный и безопасный доступ к элементам конвейера, для чего следует использовать, например, блокирующие контрольные экраны. Если предусмотрены проходы, обеспечивающие доступ см. Если высота в свету под движущимися частями менее 2,5 м, то эти части должны иметь неподвижные защитные ограждения см.

Высота проходов под конвейером для проведения контроля, очистки и технического обслуживания должна быть не менее 2 м. Если зона движения располагается вдоль одной из сторон конвейера, то доступ под конвейер должен быть предотвращен перилами, неподвижными дистанционными защитными ограждениями см.

Типовое размещение защитных ограждений для предотвращения доступа под конвейер показано на рисунке Проходы должны быть оборудованы перилами и буртиками для ног в соответствии с EN ISO раздел 7. Для предотвращения контакта с опасными движущимися частями должны быть предусмотрены расстояния между лестницами, ступенями и движущимися частями конвейера в соответствии с EN таблица 2, 3, 4 или 6 и EN Все предусмотренные проходы, лестницы, ступени или платформы должны иметь ширину не менее 0,5 м.

Наклонные проходы со сплошной вертикальной стеной ами должны быть оборудованы перилами. Поверхность проходов и платформ должна быть противоскользящей, например с решетками, пластинами с рифленой поверхностью, пластинчатыми решетками. Если конвейеры проходят через шахты зданий или междуэтажные перекрытия, проемы должны иметь защитные ограждения в виде перил и буртиков для ног в соответствии с EN ISO раздел 7. Для предотвращения контакта с опасными движущимися частями безопасные расстояния между перилами, буртиками для ног и движущимися частями конвейера должны соответствовать требованиям EN таблица 2, 3, 4 или 6 и EN Зоны между перилами, буртиками для ног и движущимися частями конвейера должны препятствовать проходу персонала.

Электрическое оборудование конвейера должно обеспечивать выполнение всех соответствующих требований EN и EN совместно с требованиями, указанными ниже. Если оборудование предназначено для эксплуатации при подключении к внешней электросети питания вне диапазона по EN подраздел 4. Примечание - Электрическое оборудование включает в себя оснащение, материалы, приспособления, устройства, механизмы, приборы, инструменты и другие принадлежности, используемые в качестве частей электрической установки конвейера или в соединении с ней, в том числе средства отключения.

В его состав также входит электронное оборудование, устройства отключения питания и вся электропроводка между конвейером и устройством отключения питания. EN и EN , подразделы 5. Устройства отключения питания должны быть одного из четырех типов в соответствии с EN пункт 5. Если конвейер является частью системы, которая разделена на отдельные секции, и каждая секция имеет отдельный источник питания, то в этом случае для функционирования каждой секции должна быть обеспечена изоляция от источника питания.

Секции, которые остаются под напряжением после выключения устройства отключения питания например, вследствие внутренних соединений между секциями конвейера , должны иметь соответствующую маркировку и или должны быть соответствующим образом идентифицированы и защищены см.

EN , пункты 5. Оболочки шкафы, короба, отделения электрического оборудования включая устройства управления и двигатели должны быть расположены за пределами линии падения материалов и должны обеспечивать соответствующую защиту от попадания пыли и влаги например, если оболочки электрического оборудования находятся внутри помещения, они должны иметь минимальную степень защиты IP 22, для двигателей - IP Оболочки, находящиеся на открытом воздухе и подверженные воздействию осадков, как правило, должны иметь степень защиты IP 54 см.

EN Если оборудование предназначено для эксплуатации в условиях, не соответствующих EN подраздел 4. Монтаж электропроводки, используемой в конвейерах и соединениях конвейера с устройством отключения питания, в том числе любые работы, выполняемые на месте,. Это предполагает определение технических приемов и методов монтажа электропроводки внутри и вне оболочек.

Если возможно, электропроводка, не защищенная оболочкой, не должна располагаться вблизи горючих материалов или в местах, где она может подвергнуться механическому повреждению например, электропроводка не должна располагаться внутри несущих конструкций или структурных элементов конвейера и не должна располагаться вертикально или параллельно ленте.

Если этого избежать нельзя, то электропроводка должна быть соответствующим образом защищена, например, путем использования кабеля в защитной оболочке, жесткого металлического кабелепровода, гибкого кабелепровода, электрических металлических рукавов, металлических каналов для укладки кабеля. Электрическое оборудование должно быть сконструировано, промаркировано и расположено таким образом, чтобы можно было не допустить неправильные соединения, которые способствуют возникновению риска причинения вреда персоналу например, изменить направление движения на противоположное или повлиять на функционирование защитных устройств.

Если было установлено, что персонал может непосредственно или косвенно подвергнуться опасности в результате воздействия такого поля, то должны быть приняты соответствующие меры защиты например, защитное заземление, щеточный контакт или разрядники для движущихся устройств, соответствующие условия для проводящих конвейерных лент и барабанов см.

Для непреднамеренного прикосновения должны применяться температуры по EN приложение В , рассчитанные на время контакта, равное 0,5 с. Примечание - Так как конвейеры эксплуатируются в широком диапазоне температур и условий окружающей среды, невозможно установить конкретные требования в настоящем стандарте см. Непрерывно работающее оборудование также должно иметь соответствующий уровень помехоустойчивости, обеспечивающий его правильное функционирование, когда уровни и виды излучаемых помех соответствуют указанным в EN Изготовитель непрерывно работающего оборудования должен сконструировать, установить и произвести монтаж оборудования и сборочных единиц в соответствии с рекомендациями поставщика ов сборочных единиц таким образом, чтобы воздействие электромагнитных помех не являлось причиной неправильного функционирования оборудования.

Для методов, указанных в EN , любое ухудшение характеристик оборудования при функционировании или нарушение функционирования, разрешенные в соответствии с критериями качества функционирования "А" и "В", должны быть оговорены изготовителем. Любые временные нарушения функционирования, разрешенные в соответствии с критерием качества функционирования "С", должны быть оговорены изготовителем.

Примечание - Информация о мерах по снижению создаваемых помех и мерах по снижению воздействия помех на непрерывно работающее оборудование содержится в EN пп. Изготовитель непрерывно работающего оборудования должен спроектировать, установить и провести монтаж оборудования и сборочных единиц в соответствии с рекомендациями поставщика ов сборочных единиц таким образом, чтобы воздействие электромагнитных помех не являлось причиной нарушения безопасного функционирования оборудования и или отказа, приводящего к возникновению опасности.

Указанные ниже критерии качества функционирования должны быть использованы для определения результата годно или брак испытаний на помехоустойчивость:. Не допускаются следующие нарушения или ухудшение характеристик оборудования при функционировании: - непреднамеренный пуск см.

EN ; - блокирование сигнала аварийного останова или повтор функции аварийного останова см. EN и EN ; - замедление функционирования в любых цепях, связанных с устройствами безопасности, как в 5. EN ; - любое снижение безопасности, связанное с возможными ошибками при определении сбоев.

Примечание - Информация о мерах, принимаемых для уменьшения воздействия электромагнитных помех на непрерывно работающее оборудование, содержится в EN пп. Принципы эргономики должны соблюдаться, например, при конструировании органов управления и сидений, конструировании и расположении контрольных устройств и оборудования для ручного управления.

Расположение выключателей электрических устройств безопасности с механическим приводом, перечисленных в 5. Если защитное устройство приводится в действие, то команда "стоп" должна даваться автоматически и обеспечивать функцию останова категории "0" или "1", выбор категории зависит от разработанного проекта оборудования см.

EN , пункт 9. Функция останова должна соответствовать требованиям EN пункт 5. Для устройств безопасности, связанных с системой управления, см. EN , п. Элементы систем управления, связанные с обеспечением безопасности, должны быть сконструированы таким образом, чтобы выполнялись, по меньшей мере, требования категории 1 по EN см. EN , по 6. Если программируемое электронное оборудование или электронные устройства, включая вспомогательные системы, используются для обеспечения безопасности, они должны быть сконструированы таким образом, чтобы выполнялись, по меньшей мере, требования категории 2 по EN см.

EN , пп. Если программируемое электронное оборудование или электронные устройства, включая вспомогательные системы, используются только как средство передачи команд для аварийного останова, система аварийного останова должна быть сконструирована таким образом, чтобы выполнялись, по меньшей мере, требования категории 4 по EN см. При включении электропитания не должно происходить движения конвейера. При возникновении перебоев в электропитании при чрезмерном падении напряжения питания и его последующем восстановлении см.

Цепи электронного управления, программное обеспечение, регулируемые защитные устройства и оборудование должны быть доступны только для персонала, имеющего соответствующее разрешение например, путем использования кодов доступа, специальных средств. Они должны быть расположены внутри зоны досягаемости оператора см.

Если пуск механического оборудования может привести к возникновению опасных ситуаций, то за 10 с до пуска подается четко определенный звуковой предупреждающий сигнал длительностью не менее 3 с и или визуальный предупреждающий сигнал, например, при помощи проблесковых маячков, в соответствии с требованиями EN , EN и EN Такие сигналы должны быть обеспечены, например, в ситуациях, когда механическое оборудование находится за пределами видимости оператора или когда это необходимо для предупреждения персонала, который может находиться в рабочей зоне или зоне движения после пуска оборудования.

Если конвейер предназначен для загрузки других конвейеров, его включение должно согласовываться при помощи использования соответствующих блокирующих устройств. Блокирующие устройства должны обеспечивать правильную последовательность пуска и предотвращать загрузку неработающих или полностью загруженных конвейеров. Функция останова должна иметь категорию "0" или "1", выбор категории зависит от разработанного проекта оборудования см.

Устройства останова должны быть импульсного типа и после включения устройства останова соответствующего конвейера или системы конвейеров при необходимости должны приводить к останову оборудования и удерживать оборудование в неподвижном положении.

Функция останова должна быть предусмотрена для предотвращения опасных ситуаций, например опасной разгрузки транспортируемого материала. Если останов отдельных конвейеров может быть причиной возникновения опасностей на других связанных частях установки, останов должен соответствующим образом контролироваться например, при помощи временной задержки или упорядочения последовательности срабатывания.

Останов должен сопровождаться четко обозначенным визуальным и или звуковым предупреждающим сигналом см. Аварийный останов должен сопровождаться четко обозначенным визуальным и или звуковым предупреждающим сигналом в соответствии с EN , EN или EN Устройства аварийного останова должны быть самоблокирующими, иметь принудительное срабатывание, а также:.

Устройства аварийного останова должны быть установлены на всех постах управления, рабочих участках и доступных частях конвейера, включая места загрузки и разгрузки, проходы и перегрузочные пункты см. После того как устройство аварийного останова было приведено в действие, конвейер должен остановиться и оставаться в неподвижном положении до тех пор, пока устройство аварийного останова не будет возвращено в исходное положение, а устройство пуска не будет приведено в действие.

Если предусмотрено несколько устройств аварийного останова, они должны быть соединены таким образом, чтобы было видно, какое из устройств было приведено в действие. При включении функции аварийного останова не должно возникать опасных ситуаций, например опасной разгрузки транспортируемого материала. Высота расположения устройства аварийного останова должна быть от 0,6 до 1,7 м от поверхности, на которой стоит оператор.

Примечание - Установка устройств аварийного останова не является альтернативой установке соответствующих защитных ограждений см. Тросовые выключатели должны быть сконструированы таким образом, чтобы нарушение функционирования любой пружины приводило к срабатыванию выключающего устройства то есть отказ не являлся причиной возникновения опасности. Тросовый выключатель, управляющий остановом конвейера, должен приводиться в действие при приложении к тросу горизонтального усилия не более Н в точке посередине между двумя поддерживающим кольцами и перпендикулярно тросу.

Боковое перемещение троса между выключенным и включенным положениями должно быть менее мм. Перемещение троса и усилие выключения должно зависеть от конструкции поддерживающих колец и расстояния между ними. Поэтому должно быть обеспечено свободное движение троса через опоры, особенно при изменении направления движения, без отсоединения от них. Должны выбираться только тросы, которые не имеют узлов, и образование узлов при их эксплуатации было бы маловероятным.

Максимальная длина тросов и другие детали должны соответствовать рекомендациям поставщика тросовых выключателей например, защита поддерживающих колец и шкивов, предотвращение обледенения, изменение длины из-за изменения температуры и т. Если обнаружено возникновение опасных условий, оператору конвейера должен четко подаваться определенный звуковой и или визуальный предупреждающий сигнал в соответствии с EN , EN , EN или в качестве альтернативы в экстремальной ситуации может быть произведен автоматический останов.

В частности, взаимосвязанные подводящие конвейеры могут автоматически снизить скорость или остановиться при использовании соответствующего способа управления. Если необходимо снять защитные ограждения для проведения технического обслуживания, осмотра, устранения неисправностей или очистки, должны быть предусмотрены меры для защиты персонала, находящегося в опасных зонах.

Эти меры должны быть эффективны при проведении ремонта и технического обслуживания элементов, а также других частей системы, которые могут быть включены. Для обеспечения защиты должна быть принята одна из следующих мер или их комбинация или меры, обеспечивающие эквивалентный уровень защиты: - использование устройства отключения и или рассеяния остаточной энергии всей системы или ее части; - использование устройства управления с автоматическим возвратом в исходное положение; - использование устройства снижения скорости; - использование устройства управления ограничением движения; - организация изолированных участков для технического обслуживания или ремонта с использованием защитных мер, например обеспечение временными ограждениями или барьерами см.

Это может включать установку: - систем для снижения скорости; - систем для управления амплитудой и количеством движений; - устройств, предотвращающих обратный ход. Если сборка конвейера производится на месте эксплуатации, то элементы, оценка которых не может быть проведена до отправки, должны контролироваться на месте эксплуатации.

В таблицу 2 включены следующие методы контроля:. Таблица 2. Визуальный контроль. Если испытания на полностью собранном оборудовании практически невозможны из-за его размеров, изготовитель должен проверить, оборудование сборочных единиц соответствовало требованиям 5. Изготовитель должен проверить, установлены ли сборочные единицы соответствующим образом для уменьшения возникновения помех и их воздействия на оборудование в соответствии с рекомендациями поставщика ов сборочных единиц.

Если испытания на непрерывно работающем оборудовании практически невозможны из-за его размеров, изготовитель должен проверить соответствие оборудования сборочных единиц требованиям 5. Изготовитель должен также проверить, установлены ли эти сборочные единицы надлежащим образом для уменьшения воздействия помех на оборудование в соответствии с рекомендациями поставщика ов сборочных единиц. Должны быть подробно указаны защитные функции, а также перечень и расположение защитных устройств.

Руководство по эксплуатации должно содержать информацию по запрещенному применению оборудования, такому как: - транспортирование материалов, отличающихся от представленных, включая опасные материалы и нагружения; - нахождение или перемещение обслуживающего персонала по неподвижной ленте конвейера. Следует обращать внимание на тот факт, что персонал не должен перемещаться рядом с непрерывно работающим оборудованием.

Руководство по эксплуатации должно содержать информацию в соответствии с EN ISO пункт 5. Это должно включать специальные требования к инструктажу; - технические требования к индивидуальному защитному оборудованию, используемому в случае возникновения опасностей; - режимы и средства останова, в частности, инструкции, относящиеся к устройствам нормального и аварийного останова, которые должны быть доступны для персонала, определяющие:.

В руководстве по эксплуатации должна быть приведена следующая информация: "Выключенное оборудование не является гарантией его безопасности. Накопленная энергия может быть высвобождена непреднамеренно или при неправильном проведении технического обслуживания. Это также относится к действиям, которые могут быть опасными, если они выполнялись, когда оборудование было включено, например удаление забивания".

Руководство по эксплуатации должно обращать внимание пользователя на следующие факты: - должна обеспечиваться равномерная подача материала для предотвращения перегрузки конвейера; - конструкция оборудования не должна изменяться или перекомпоновываться без согласования с изготовителем или его уполномоченным представителем; - все рабочие зоны, зоны движения и проходы должны сохраняться свободными.

В руководстве по эксплуатации должна быть установлена следующая информация по излучению шума: - уровень звукового давления, измеренный по шкале А на рабочих местах, если он превышает 70 дБ А ; или если этот уровень не превышает 70 дБ А , то это должно быть указано; - пиковое значение импульсных шумов, измеренное по шкале С на рабочих местах, если оно превышает 63 Па дБ относительно опорного звукового давления 20 мкПа ; - уровень звуковой мощности, измеренный по шкале А, излучаемый машиной, если уровень звукового давления на рабочих местах превышает 80 дБ А.

Руководство по эксплуатации в части требований к техническому обслуживанию в соответствии с EN ISO пункт 6. Руководство по эксплуатации в части требований к техническому обслуживанию должно устанавливать следующие обязательные требования:. I осмотр, регулирование, техническое обслуживание и очистка движущихся частей, защитных устройств и устройств для очистки должны выполняться безопасными методами в соответствии с инструкцией изготовителя;. Маркировка оборудования должна также содержать полную информацию, необходимую для данного типа конвейера и его безопасной эксплуатации например, максимальная скорость, максимальный угол наклона.

Если часть оборудования должна перемещаться при помощи подъемного оборудования, должна быть четко и однозначно указана ее масса. Возле каждого доступного прохода и конвейера с переменной высотой должен быть предусмотрен соответствующий запрещающий знак см. Рисунок 14 - Посторонним вход воспрещен.

Приложение А обязательное. Если оборудование предназначено для транспортирования сыпучих материалов порошков с возможным риском возникновения пожара или взрыва, оно должно быть сконструировано таким образом, чтобы уменьшить эту вероятность в соответствии с требованиями EN Многие сыпучие органические материалы, как натуральные, так и синтетические, могут быть причиной взрывов.

Некоторые металлы и неорганические материалы также взрывоопасны. Порошкообразные материалы могут стать причиной возникновения риска взрыва только в том случае, если в них в значительном количестве содержится порошок, размер частиц которого не превышает мкм. Если есть вероятность, что порошок во время транспортирования взорвется, предварительно должны быть проведены испытания. Методы испытаний указаны в ISO Если концентрация такого порошка вызывает риск возникновения взрыва, применяют предупреждающие меры для удаления порошка от источника образования, особенно в разгрузочных пунктах и бункерах.

При необходимости должны быть установлены взрывные клапаны, особенно в полностью закрытом оборудовании. Риск возникновения пожара или взрыва должен быть уменьшен посредством, например: - расположения источников возникновения пожара вне зон запыления, например, подшипников, элементов с механическим трением или ударных нагрузок; - использования соответствующего электрического оборудования в опасных зонах зоны 20, 21 и 22 в соответствии с IEC и EN ; - мер защиты против статического электричества см.

Последствия возникновения пожара или взрыва должны быть уменьшены посредством использования взрывных клапанов, взрывоподавляющих систем, разработки прочного и ударопрочного оборудования, особенно в полностью закрытом оборудовании. Всегда должно быть предусмотрено не менее двух выходов с любого рабочего поста или прохода. Выходы должны быть такими, чтобы не могла возникнуть возможность запирания персонала по причине возникновения пожара, взрыва и т.

Если установлены взрывные клапаны, то они должны быть расположены на концах закрытого оборудования или в других местах, где поток материала ограничен. Для конвейеров длиной более 10 м могут устанавливаться дополнительные взрывные клапаны.

Взрывные клапаны должны быть оснащены блокировочными устройствами в соответствии с требованиями EN пункт 4. Дверцы, предохранительные клапаны, противовзрывные панели или другие защитные устройства должны быть сконструированы и установлены таким образом, чтобы при взрыве материалы и устройства конвейера не были выброшены в рабочую зону или зону движения. Система должна быть сконструирована таким образом, чтобы выдерживала без повреждения максимальное давление, которое может возникнуть в процессе эксплуатации включая давление, необходимое для приведения в действие противовзрывного оборудования.

Приложение ZA справочное. После опубликования ссылки на данный стандарт в Официальном журнале Европейского сообщества под данной Директивой и внедрения в качестве национального стандарта хотя бы в одном государстве-члене соответствие разделам пунктам настоящего стандарта, указанным в таблице ZA. Таблица ZA. Номера существенных требований охраны труда и техники безопасности EHSR. Не рассматриваются в настоящем стандарте.

Выбор защитных устройств от рисков, вызванных подвижными частями. На рабочих местах обслуживания конвейера или конвейерной линии должны быть размещены таблички, разъясняющие значения применяемых средств сигнализации и режим управления конвейером. Места периодической смазки узлов конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. На конвейерах, входящих в транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены автоматические устройства остановки привода конвейера при появлении аварийной ситуации.

Не допускается управление автоматизированной конвейерной линией с двух и более пультов мест , а также стопорение подвижных элементов аппаратуры управления иными, не предусмотренными инструкцией, способами. В местах передачи транспортируемого груза с одного конвейера на другой конвейер или на иное оборудование должны быть предусмотрены устройства, исключающие падение груза с конвейера. Конвейерные линии должны быть оснащены аппаратурой автоматического или дистанционного управления.

Аппаратура управления конвейерной линии должна допускать перевод управления любым конвейером с автоматического на местное с сохранением в этом режиме действия всех защит, предупредительной сигнализации и экстренной остановки конвейера.

Конвейерная линия большой протяженности включается по грузопотоку. Средства автоматизации конвейеров должны обеспечивать автоматический контроль и защиту каждого конвейера, автоматическое управление конвейерной линией в заданном режиме, сигнализацию и блокировку с перегрузочным оборудованием. Оператору конвейерной линии оставлять свое рабочее место и передавать управление конвейерной линией другому лицу разрешается в порядке, установленном в организации.

Конвейеры с грузовыми натяжными устройствами должны иметь концевые упоры и выключатели привода конвейера при крайнем положении натяжной тележки. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно соединенных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами питателями, дробилками и т. С мест обслуживания должна быть предусмотрена возможность отключения каждого конвейера.

Конвейеры в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками "Стоп". Конвейеры с открытой трассой в местах повышенной опасности, а также конвейеры длиной более 30 м должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами, позволяющими останавливать конвейер в аварийных ситуациях с любого места по его длине со стороны прохода для его обслуживания.

Работники, обслуживающие конвейер, должны хорошо знать местонахождение кнопочных выключателей, которые располагаются на видных и доступных местах. При аварийной обстановке на конвейере должна автоматически включаться светозвуковая сигнализация. Многоприводные конвейеры должны иметь тормозные устройства на каждом приводе. При работе конвейера не допускается: а ремонтировать узлы и элементы конвейера, очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера; б устранять пробуксовку ленты на барабане путем подбрасывания в зону между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов; в переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выставлять ленту конвейера вручную; г работать при неисправных реле скорости, защиты от пробуксовки, схода ленты и других реле, при неисправных сигнальных устройствах и устройствах экстренной остановки конвейера; д ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением.

Выполнение указанных работ должно производиться при полной остановке и отключении от сети конвейера, при снятых предохранителях и закрытом на замок пусковом устройстве, на котором должна быть вывешена табличка с надписью "Не включать - работают люди! К монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту конвейеров допускаются работники, прошедшие обучение и обладающие необходимыми техническими знаниями и производственными навыками по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по охране труда и допущенные к выполнению работ в установленном порядке.

Работники, обслуживающие конвейеры, должны систематически проверять состояние конвейерной установки, выявлять и устранять в установленном порядке неисправности, не допускать заштыбовки чрезмерного накопления просыпи трассы конвейера и концевых станций.

Смазка узлов и элементов конвейера шестерен, цепей и т. При работе конвейера необходимо следить за работой очистных и оросительных устройств при их наличии , за наличием и состоянием ограждений, исправностью приводных, натяжных и тормозных устройств, поддерживающих роликов, ловителей, за положением несущего органа по всей трассе конвейера.

Для обеспечения нормальной эксплуатации, обслуживания, ремонта конвейеров рекомендуется закрепление за ними ответственных лиц из числа инженерно-технических работников, аттестованных в установленном порядке. Ввод конвейера в эксплуатацию осуществляется на основе результатов приемо-сдаточных испытаний: стационарных конвейеров - на месте их эксплуатации; переносных и передвижных - на заводе-изготовителе.

В ходе приемо-сдаточных испытаний конвейеров производится внешний осмотр, проверка укомплектованности и правильности сборки конвейеров, их испытания, при этом: а перед первым пуском производится внешний осмотр конвейера и проверка его укомплектованности и правильности монтажа става, механизмов и узлов, привода, электрооборудования, смазочных и сигнальных устройств, натяжения грузонесущего полотна конвейера и т. Продолжительность испытаний - не менее 2 часов.

Контролируются: скорость движения и ход грузонесущего полотна, действие тормозов, натяжного устройства, вращение барабанов, роликов, действие центрирующих устройств, подшипников барабанов, работа редукторов, средств автоматизации и электрической блокировки, температура основных агрегатов. Допустимое отклонение ленты от продольной оси конвейера не должно превышать половины разности между длиной обечайки концевого или оборотного барабана, и шириной ленты; в пуск конвейера под нагрузкой производится после устранения неисправностей, обнаруженных при холостой работе конвейера.

Загрузка конвейера осуществляется с нарастанием по отношению к номинальной его производительности, по достижении которой конвейер должен работать не менее 2 часов при условии стабильного центрированного хода грузонесущего полотна. Контролируются: расположение груза на грузонесущем полотне, скорость движения ленты, действие тормозов и натяжного устройства, температура подшипников барабанов, редукторов, электродвигателей, расход электроэнергии, действие средств пробуксовки, сигнализации и управления, устройств для очистки ленты, загрузки и разгрузки конвейера и других вспомогательных механизмов, а также уровень вибрации, шума, пылеобразование.

Результаты испытаний конвейеров оформляются приемо-сдаточным актом и протоколом, в которых дается заключение о годности конвейера к эксплуатации. После выполнения монтажно-наладочных работ производится пробная эксплуатация обкатка конвейера под нагрузкой в течение нескольких рабочих смен под постоянным наблюдением эксплуатационного персонала. Для обеспечения исправного состояния и работоспособности конвейер должен систематически проходить техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты.

Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся, как правило, по эксплуатационной документации завода-изготовителя. Основными условиями безопасности при эксплуатации конвейеров являются: а недопущение таких работ без остановки конвейера, как: уборка просыпи, подметание, устранение налипания материала, исправление смещения сбега ленты, устранение ее пробуксовки и т.

Обеспечение равномерной и центрированной подачи разгрузки грузов на конвейер с конвейера ; е применение устройств, исключающих или уменьшающих необходимость ручного труда скребки и щетки для удаления налипшего и намерзшего материала и др. Требования охраны труда работников при эксплуатации ленточных конвейеров 2. Ленточный конвейер представляет собой непрерывно движущуюся конвейерную ленту, транспортирующую различные грузы как в таре, так и навалом главным образом сыпучие грузы.

При работе ленточных конвейеров необходимо обеспечивать нормальную работу конвейерной ленты без сбегания ее с барабанов и роликов, без задевания об опорные конструкции и без пробуксовки на барабанах. Работа ленточных транспортеров должна быть спланирована так, чтобы исключались их завалы транспортируемым материалом при пуске, остановке или в аварийной ситуации. Электрический привод ленточного конвейера должен обеспечивать плавный пуск конвейера при полной нагрузке. Электрооборудование конвейеров должно иметь исполнение, соответствующее условиям эксплуатации.

Блок управления должен обеспечивать равномерное распределение нагрузки между приводными барабанами ленточного конвейера. Электрооборудование электродвигатели, электрическая аппаратура, приборы, цепи управления и т. Состояние электрооборудования, изоляции, заземляющих устройств, защиты от утечки токов ленточных конвейеров необходимо регулярно проверять, так как повреждение электропроводки, пусковых и заземляющих устройств может привести к поражению электрическим током.

Температура транспортируемых ленточными конвейерами грузов обычно соответствует температуре окружающей среды и составляет от до 30 град. С, в отдельных случаях от до град. Ленточные конвейеры устанавливаются на открытом воздухе на эстакадах и открытых площадках, в туннелях, галереях отапливаемых и неотапливаемых , в зданиях. Температура окружающего воздуха при эксплуатации конвейеров колеблется, как правило, в диапазоне от до 45 град.

Ленточные конвейеры обычно оснащаются жесткими трехроликовыми опорами, скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с обеих сторон, имеют приводные, концевые и отклоняющие барабаны. В качестве загрузочных устройств применяются лотки, воронки, спуски, бункеры с затворами, питатели. В загрузочной части конвейера, как правило, устраиваются борта с уплотнителями.

При транспортировке крупногабаритного груза конвейеры могут быть оснащены в загрузочной их части подамортизированными роликоопорами. Для предотвращения падения грузов с ленточных транспортеров углы наклона их не должны превышать указанных в п. Натяжное устройство ленты, устанавливаемое на ведомом барабане, должно иметь ограждение. Ленточные конвейеры оснащаются вспомогательным оборудованием, обеспечивающим их эксплуатацию в заданном режиме и создающим условия для нормальной и надежной работы всех механизмов: загрузочных устройств, центрирующих и очистных устройств, средств контроля пробуксовки, целостности и обрыва ленты, устройств для уборки просыпи и пылеподавления, аппаратуры автоматического управления, сигнализации и др.

Все ленточные конвейеры и конвейерные линии должны быть оснащены устройствами защиты и блокировок: датчиками схода ленты, звуковыми сигнальными устройствами, аппаратами контроля пробуксовки, датчиками уровня загрузки и др. Кабель-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны прохода. Ленточные конвейеры должны иметь устройства для удаления с поверхности нижней ветви просыпавшихся или упавших грузов. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы устройствами, исключающими падение с них транспортируемого материала.

Холостая ветвь ленты должна быть оборудована устройством для автоматической очистки конвейерной ленты от налипшей смеси. На ленточных конвейерах длиной более 15 м для предотвращения боковых смещений конвейерной ленты должны быть установлены направляющие и центрирующие устройства. Ленточные конвейеры, предназначенные для эксплуатации на открытых площадках, должны быть оборудованы защитными средствами, предотвращающими возможность сброса ветром конвейерной ленты или транспортируемого груза.

Данное требование не распространяется на участки трассы конвейеров с передвижными погрузочными и разгрузочными устройствами. При необходимости ленточные конвейеры оборудуются остановами, предотвращающими самопроизвольное движение конвейерной ленты при отключении привода. Приводные барабаны ленточных конвейеров могут облицовываться футеровкой например, из резины или оснащаться прижимными механизмами, обеспечивающими передачу на конвейерную ленту необходимого тягового усилия.

Натяжные устройства обеспечивают исключение пробуксовки конвейерной ленты и заданное ей натяжение в период пуска, установившегося движения и при отключении привода ленточного конвейера. Не допускается буксование конвейерной ленты на приводном барабане. В случае его возникновения буксование должно быть ликвидировано способами, предусмотренными конструкцией ленточного конвейера увеличением натяжения ленты, увеличением давления прижимного ролика и т.

Ленточные конвейеры могут оснащаться роликоопорами с изменяющейся геометрией установки в плане и по вертикали, обеспечивающие центрирование конвейерной ленты как на рабочей, так и на холостой ветвях в случае ее смещения от продольной оси конвейера. При необходимости ленточный конвейер может быть оснащен роликоопорами с винтовой поверхностью, способствующей центрированию конвейерной ленты.

Ленточные конвейеры могут быть оснащены центрирующими роликоопорами или механизмами с приводом и датчиками смещения, обеспечивающими автоматическое регулирование положения центрирующих роликоопор и конвейерной ленты в заданном режиме. Ленточные конвейеры с криволинейными в плане ставами оснащаются роликоопорами, наклонно установленными в вертикальной плоскости для исключения смещения и отрыва конвейерной ленты от линейных роликоопор.

Неисправные ролики заменяются новыми, ролики должны вращаться легко и не создавать шума. Крепление осей роликов должно исключать возможность их выпадения и вертикального перемещения при движении конвейерной ленты. При вращении роликов не должен происходить нагрев соприкасающихся деталей. Ленточные конвейеры, транспортирующие сыпучие материалы, должны быть оснащены устройствами для очистки конвейерной ленты скребкового или щеточного типа.

При транспортировке сильно налипающих материалов ленточные конвейеры на холостой ветви рекомендуется оборудовать дисковыми или спиральными роликоопорами. Ленточные конвейеры для транспортировки материалов, выделяющих вредные вещества пыль, газы и т. При применении ленточных конвейеров в шламовом хозяйстве для удаления налипания могут применяться очистители конвейерной ленты с гидросмывом, обеспечивающим очистку конвейерной ленты и удаление счищенного материала в пульпе.

Накопительным устройством ленточного конвейера, перемещающего сыпучие грузы, является бункер. Накопление штучных грузов осложнено требованием сохранения их положения в пространстве, и их накопление со схода с ленточного конвейера может быть осуществлено в специальном накопительном устройстве в виде кольцевого накопительного стола с ограждениями. Такие накопительные устройства могут быть многоярусными и представлять собой склад или его секцию.

Конструкция загрузочных устройств должна исключать заклинивание и зависание в них грузов, выпадение грузов или их просыпание, а также перегрузку конвейера. Загрузочные отверстия лотков для сыпучих материалов принимаются шириной 0,6 - 0,7 ширины конвейерной ленты, а наклон стенок лотков ленточного конвейера - на 10 - 15 град. Ход передвижных погрузочно-разгрузочных устройств ленточного конвейера ограничивается конечными выключателями и упорами. Разгрузка ленточных конвейеров, транспортирующих сыпучие грузы, может производиться с помощью плужковых сбрасывателей, представляющих собой щит, устанавливаемый над конвейерной лентой под углом к направлению движения груза.

Груз, двигаясь вдоль щита, сбрасывается с ленты на одну или на обе стороны. Разгрузка ленточных конвейеров может производиться с помощью разгрузочных тележек, передвигающихся по рельсам вдоль конвейера и устанавливаемых в месте разгрузки. В этом случае смонтированные на тележке два барабана огибаются лентой и груз, поднимаясь по ленте до верхнего барабана тележки, сбрасывается в лоток, отводящий его в сторону от конвейера.

При загрузке вручную приемная часть загрузочного устройства выполняется таким образом, чтобы было обеспечено горизонтальное или с небольшим уклоном перемещение груза в сторону загрузки. При этом следует исключать, как правило, подъем груза работниками с пола или с другого транспортного средства.

Конструкция и размещение ленточных конвейеров должны обеспечивать при транспортировке штучных грузов на наклонном участке трассы их неподвижное относительно несущего органа положение, принятое при загрузке. При подаче груза сбрасывающими устройствами в бункеры, расположенные непосредственно под ленточным конвейером, люки бункеров должны быть ограждены стандартными перилами и напольными бордюрами или закрыты решетками с размером ячеек, пропускающих только груз.

Ленточные конвейеры, транспортирующие грузы, которые могут налипать, оснащаются неподвижными скребками или вращающимися щетками для удаления налипшего груза. Указанные приспособления должны исключать необходимость ручной очистки, недопустимой при движущейся конвейерной ленте.

При транспортировке влажных грузов конвейерную ленту необходимо очищать в конце каждой смены, для этой цели на нижней стороне переднего шкива ленточного конвейера устанавливается устройство со щетками с механическим приводом, что исключает опасность защемления рук работника при ручной очистке. Для снятия с ленточного конвейера статического электричества может быть установлен статический токосъемник в районе сбегающей части конвейерной ленты у приводного шкива или натяжного ролика.

В местах загрузки ленточных конвейеров, транспортирующих кусковые грузы, предусматриваются отбойные щитки, исключающие падение кусков груза с конвейерной ленты. Концевые участки ленточного конвейера привод, натяжные устройства , устройства для очистки конвейерной ленты должны быть ограждены с возможностью быстрого снятия этих ограждений.

Ограждения должны иметь блокировки с приводом конвейера. Ограждения, при которых необходим осмотр узлов без снятия ограждения, изготавливаются сетчатыми. Ленточный конвейер должен быть оборудован устройствами механической очистки конвейерной ленты и барабанов от налипшего на них транспортируемого материала, предотвращающими попадание транспортируемого материала между лентой и барабанами, между лентой и роликами. Устройство автоматического натяжения должно поддерживать минимальное натяжение конвейерной ленты, необходимое для надежной работы привода при всех режимах работы, включая пуск.

В передвижных ленточных конвейерах допускается неавтоматическое натяжение ленты с контролем величины натяжения. Очистка барабанов и конвейерных лент от налипшего транспортируемого груза во время работы ленточных конвейеров должна производиться автоматически.

Ручную очистку допускается производить после остановки конвейера. В конструкции ленточного конвейера не должно быть горючих конструкционных материалов. При применении гидропривода в механических узлах конвейера необходимо использовать негорючие жидкости.

В конструкции ленточного конвейера может быть предусмотрена возможность регулирования положения приводного барабана, а обечайка барабана может быть выполнена с центрирующими ленту элементами. Ленточные конвейеры большой длины оборудуются датчиками контроля схода конвейерной ленты для отключения привода конвейера при недопустимом ее смещении или подачи управляющего сигнала для включения в работу центрирующего устройства ленты.

Все ленточные конвейеры независимо от их параметров и угла наклона должны оснащаться тормозными устройствами, а устанавливаемые с углом наклона более 6 град. Ленточные конвейеры должны быть оборудованы измерительными, сигнальными устройствами и блокировками в соответствии с требованиями соответствующих правил и норм, предъявляемыми к транспортным средствам непрерывного действия, а работающим в пожаро- и взрывоопасных условиях, обеспечивающими кроме того автоматическую остановку привода при аварийной ситуации, заданную скорость движения ленты без пробуксовки и схода ее, контроль с блокировкой и сигнализацией температуры нагрева выше допустимой приводных, натяжных и оборотных барабанов, корпусов подшипников и т.

Приводные, натяжные, отклоняющие барабаны, натяжные устройства ленточных конвейеров закрываются ограждениями, исключающими доступ к ним. Набегающие на приводные, натяжные, отклоняющие барабаны участки конвейерной ленты на расстоянии не менее 2,5 м от линии касания ленты с барабаном должны закрываться сверху и с обеих сторон ограждениями, исключающими доступ в эти полости при ручной уборке просыпи.

Опорные ролики ленточного конвейера рабочей и холостой ветвей конвейерной ленты в зоне рабочих мест, ременные и другие передачи, шкивы, муфты и другие движущиеся части конвейера на высоте до 2,5 м от пола, к которым возможен доступ работников, должны быть ограждены. Ограждение натяжной станции, расположенной в головной части ленточного конвейера, должно быть двусторонним по всей длине. На ленточные конвейеры устанавливаются конвейерные ленты, соответствующие условиям эксплуатации по производительности, растягивающим нагрузкам и относительному удлинению в период пуска и установившегося движения, виду, крупности и температуре транспортируемого груза, климатическим условиям, действующим динамическим нагрузкам, особенно в местах загрузки.

Качество конвейерных лент должно соответствовать требованиям соответствующих государственных стандартов, технических условий изготовителя. Конвейерные ленты должны иметь сертификат соответствия. На поверхности конвейерной ленты не должно быть складок, трещин, раковин, механических повреждений.

Края ленты должны быть ровными. Широкое применение находят резиновые конвейерные ленты, армированные кордовыми нитями хлопчатобумажными, синтетическими, стальными. Для разгрузки ленточного полотна от тягового усилия в мощных ленточных конвейерах используются стальные тросы, на которых закрепляется ленточное полотно.

Конвейерные ленты могут быть изготовлены из листовой нержавеющей стали, из полиэфирного волокна, из тефлона, из композиционных материалов, выдерживающих температуру до град. С и из других материалов, позволяющих применять ленточные конвейеры в пищевой промышленности, а также в ряде других нетрадиционных областях. В зависимости от условий работы ленточных конвейеров должны применяться негорючие, огнестойкие и антиэлектростатические конвейерные ленты, поверхностное электрическое сопротивление которых не должно превышать 3 x 1E8 Ом.

На ленточных конвейерах с шириной ленты более 1,0 м следует осуществлять контроль сквозного разрушения конвейерной ленты, предупреждающий ее порыв. С целью предупреждения на ленточных конвейерах аварийных ситуаций, связанных с разрывом конвейерной ленты, должен осуществляться контроль состояния ленты с выявлением внешних и внутренних повреждений ленты и своевременный ремонт отдельных ее участков. Ленточный конвейер, устанавливаемый с углом наклона более 10 град.

Из-за пробуксовки конвейерной ленты на приводном барабане в местах загрузки ленточного конвейера могут возникнуть значительные завалы транспортируемого материала, вызывающие в свою очередь повышенный износ обкладок ленты и футеровки барабана и даже воспламенение ленты, для предотвращения которых конвейер должен оснащаться датчиками контроля пробуксовки ленты.

Поврежденные места конвейерной ленты должны ремонтироваться при необходимости с заменой поврежденных участков или производиться замена ленты целиком на новую в зависимости от характера повреждения ленты. Стыки конвейерных лент должны быть гладкими. Применение металлических соединителей ленты не допускается. Не допускается сращивание конвейерных лент и приводных ремней с использованием болтов, скоб и т.

Сращивание должно выполняться методом вулканизации или сшивкой сыромятными ремешками. Для снижения опасности повреждения конвейерной ленты и с целью уменьшения ее износа загрузочные устройства ленточного конвейера должны обеспечивать снижение высоты падения кусков груза на ленту, сообщение грузовому потоку при загрузке скорости, близкой к скорости движения ленты по величине и направлению, центрированную подачу груза на ленту, заданную производительность, разделение грузопотока на фракции для создания подсыпки, возможность регулирования и контроля режима истечения грузопотока, отделение негабаритов и посторонних предметов, уменьшение пылеобразования.

При работе ленточного конвейера в условиях длительного воздействия низких температур для борьбы с намерзанием груза на конвейерную ленту рекомендуется использовать специальные растворы, производить сушку ленты и барабанов для облегчения их очистки. На ленточных конвейерах длиной более 80 размеров ширины конвейерной ленты рекомендуется производить переворачивание ленты, исключающее загрязнение роликоопор на холостой ветви.

При этом лента должна быть состыкована методом вулканизации, а на участке переворачивания установлен механизм для удаления просыпи. При транспортировке сыпучих материалов, склонных к интенсивному пылению, должны приниматься меры по снижению пылевыделения, предусматривающие сокращение числа пунктов перегрузки, герметизацию и оснащение установками для орошения или аспирации, сплошные укрытия ленточных конвейеров кожухами по всей длине.

Загрузочные устройства ленточных конвейеров, подвергающиеся периодическим чисткам от налипшего транспортируемого материала, приемники разгрузочных устройств, установленных в местах схода груза с конвейера, должны ограждаться. Для обслуживания защищенных ограждениями частей оборудования ленточных конвейеров в ограждениях должны устраиваться дверцы или крышки.

Ограждения могут быть выполнены также откидными или съемными. Ограждения травмоопасных мест и зон ленточного конвейера должны надежно крепиться в их рабочем положении и при необходимости оснащаться, включая и их дверцы и крышки, блокировками, отключающими привод конвейера при открытии дверцы, крышки или снятии ограждения.

Ограждения изготавливаются из металлических листов или сетки с ячейками размером не более 20 x 20 мм. Применение ограждений, изготовленных из приваренных к каркасу ленточного конвейера прутков или полос, не допускается. Особенно травмоопасными зонами при работе ленточного конвейера, требующими обязательного ограждения, являются зоны возможного защемления между набегающей лентой и барабаном, между набегающей лентой и натяжным роликом. В случае использования в комплексе с ленточным конвейером неприводного рольганга в качестве приемного стола опасным местом защемления является также зона между набегающей лентой транспортера и первым неприводным роликом рольганга.

Для устранения этой опасности установка первого ролика неприводного рольганга должна выполняться в открытую сверху наклонную вырезку в раме рольганга в свободном незакрепленном положении. При попадании руки работника в углубление между движущейся конвейерной лентой и первым роликом этот ролик отклоняется от своего положения по открытому вырезу в раме рольганга, предотвращая тем самым защемление руки.

Доступ к месту возможного защемления должен быть закрыт прочными и хорошо подогнанными ограждениями с выступанием над местом возможного защемления не менее чем на 90 мм. В случае, когда лента транспортера значительно меньше ширины барабана, ограждение должно быть выполнено так, что указанный размер 90 мм был исполнен от боковой кромки транспортерной ленты, а не от торца барабана. Места возможного защемления должны быть защищены ограждением не менее чем на 90 мм в каждую сторону от опасной зоны.

Устройства аварийного останова ленточного конвейера должны размещаться с интервалами не более 8,0 м вдоль конвейера со стороны прохода или же должны иметь прочный трос, проходящий по всей длине конвейера и связанный с устройством аварийного отключения конвейера так, чтобы одно нажатие на трос в любом направлении останавливало конвейер.

При подаче груза на ленточный конвейер с подвижного питателя последний должен находиться в надежно фиксированном состоянии. При съеме груза с ленточного конвейера сбрасывающими устройствами с самостоятельным приводом на каждом конце транспортного пути должны устанавливаться устройства для переключения привода сбрасывающих устройств в нейтральное положение в случае перемещения груза за конечные точки транспортного пути. Одним из недостатков ленточного конвейера является его прямолинейность и небольшие углы подъема, ограниченные фактором соскальзывания груза.

Для увеличения угла подъема созданы конвейеры с изменяющейся желобчатостью ленты вплоть до кругового обхвата груза, а также конвейеры с двумя лентами, между которыми зажимается перемещаемый груз. Для защиты от пожаров и накопления статического электричества футеровка барабанов и роликов, элементов очистных устройств, направляющие элементы загрузочных и перегрузочных устройств ленточного конвейера, изготавливаются из трудновоспламеняемых материалов с поверхностным электрическим сопротивлением, не превышающим 3 x 1E2 МОм.

К применению на ленточных конвейерах, работающих в пожароопасных условиях, допускаются конвейерные ленты, прошедшие входной контроль на пожарную безопасность. Перед пуском ленточного конвейера необходимо проверить: состояние транспортерной ленты и ее стыков; исправность звуковой и световой сигнализации; исправность сигнализирующих датчиков, блокировок; наличие и работоспособность противопожарной защиты конвейера для пожароопасных условий работы ; надежность работы устройств аварийного останова конвейера; правильность натяжения конвейерной ленты; наличие и исправность роликов; наличие защитного заземления электрооборудования, брони кабелей, рамы конвейера; наличие и надежность ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов.

Не допускается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов. Пуск ленточного конвейера следует производить без нагрузки, остановку при нормальной работе - после схода с него груза. При эксплуатации ленточного конвейера необходимо следить за состоянием и положением конвейерной ленты на барабанах, за загрузкой конвейера транспортируемым материалом, за отсутствием пробуксовки ленты.

В процессе эксплуатации ленточного конвейера необходимо систематически контролировать: правильность загрузки конвейерной ленты транспортируемым материалом; плавность движения и состояние конвейерной ленты; положение и работу щеток и скребков. Ленточный конвейер или конвейерная линия должны быть немедленно остановлены: при пробуксовке конвейерной ленты на приводных барабанах; при появлении запаха гари, дыма, пламени; при ослаблении натяжения конвейерной ленты сверх допустимого; при сбегании конвейерной ленты на роликоопорах или барабанах до касания ею неподвижных частей конвейера и других предметов; при неисправности защит, блокировок, средств экстренной остановки конвейера; при отсутствии или неисправности ограждающих устройств; при неисправных болтовых соединениях, при обнаружении незатянутых болтов; при ненормальном стуке и повышенном уровне шума в редукторе привода; при забивке транспортируемым материалом перегрузочного узла: при отсутствии двух и более роликов на смежных опорах; при повреждениях конвейерной ленты и ее стыкового соединения, создающих опасность аварии; при нарушении футеровки приводного и прижимного барабанов; при заклинивании барабанов.

Во время работы ленточного конвейера не допускается: устранение перекоса конвейерной ленты с использованием металлического прута, трубы, палки и т. Устранение пробуксовки конвейерной ленты необходимо производить при остановленном конвейере натяжением ленты способом, предусмотренным в конструкции конвейера; смазка подшипников и других трущихся деталей; допуск посторонних лиц к управлению конвейером.

После окончания работы ленточного конвейера необходимо: отключить конвейер от электросети; очистить конвейерную ленту, барабаны, загрузочные и приемные устройства от налипшего материала; сделать запись в журнале осмотра и ремонта конвейера об обнаруженных неполадках и мерах по их устранению.

В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления ленточных конвейеров переводятся немедленно в положение "Стоп". Передвижные ленточные конвейеры должны обслуживаться и эксплуатироваться в соответствии с требованиями безопасности, предусмотренными для ленточных конвейеров.

При работе с передвижными ленточными конвейерами особое внимание должно обращаться на ограждение мест возможного защемления в зоне набегания ленты на барабан, ролик, шкив. Передвижные ленточные конвейеры, если они не закрыты специальными кожухами, и ленточные конвейеры, установленные в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м с обшивкой понизу шириной не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола.

Для электрической сети питания приводов ленточных конвейеров используются, как правило, бронированные кабели. Все токоведущие части должны быть надежно ограждены, а металлические детали заземлены. При перемещении передвижных ленточных конвейеров работники, производящие эти перемещения, должны находиться сзади или впереди конвейера. Работа передвижного ленточного конвейера не допускается при неисправной ходовой части, отсутствии ограничительного болта на подъемной раме.

При работе передвижного ленточного конвейера с подъемной рамой, имеющей подъемное устройство для изменения угла наклона, нахождение людей под поднятой рамой не допускается. Электрический кабель, питающий привод передвижного ленточного конвейера, должен размещаться таким образом, чтобы исключались случаи наезда на него транспортных средств, разъемы секций кабеля должны располагаться под землей.

Для предотвращения выпадения тяжелых грузов или сдувания легких сыпучих грузов с ленты передвижного ленточного конвейера рекомендуется устанавливать боковые ограничительные щитки высотой не менее мм, которые одновременно выполняют роль укрытия опасных зон возможного защемления.

Движущаяся дорожка пассажирский конвейер представляет собой разновидность ленточного конвейера - бесконечную движущуюся дорожку с силовым приводом для транспортировки пассажиров в одном или разных уровнях. Горизонтально перемещающиеся движущиеся дорожки позволяют безопасно перевозить людей, детские коляски, инвалидные кресла-коляски, тележки с продуктами, багаж.

Наклонно перемещающиеся движущиеся дорожки для удержания на них детских и инвалидных колясок, тележек с продуктами, багажа и т. В этом случае: а лента конвейера должна быть выполнена из металлических пластин, аналогичных несущим платформам ступеней эскалаторов, либо в виде бесконечной резиновой ленты с канавками; б угол наклона конвейера не должен превышать 12 град. Движущаяся пассажирская дорожка, перемещающаяся между балюстрадами, по верхним поверхностям балюстрады, должна быть оборудована поручнями, движущимися с одинаковой с ней скоростью.

Требования охраны труда работников при эксплуатации пластинчатых конвейеров 2. Пластинчатые конвейеры широко применяются в литейном, металлургическом и в ряде других производств. По размерам пластинчатые конвейеры варьируются от небольших, используемых, например, для обслуживания различного технологического оборудования, и до крупных установок для транспортировки заготовок, отливок в металлургическом и литейном производствах, породы и полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли и т.

Пластинчатые конвейеры, предназначенные для транспортировки тяжелых грузов, как правило, устанавливаются на уровне пола и, за исключением зон загрузки, ограждаются перилами. Пластинчатые конвейеры могут использоваться как отдельные транспортные установки, так и в составе неразветвленных или разветвленных конвейерных линий. Конструкция стационарных пластинчатых конвейеров не позволяет быстрое изменение длины конвейера. Полустационарные и передвижные пластинчатые конвейеры позволяют периодическое изменение их длины.

Пластинчатые конвейеры должны быть оснащены тяговыми цепями и пластинами, изготовленными по технической документации завода-изготовителя. При работе пластинчатого конвейера необходимо следить за состоянием пластин грузонесущего полотна, направляющих, ходовых роликов, за натяжением цепи как при пуске, так и в режиме установившегося движения , за отсутствием течи масла, нагревом тормозных устройств, исправностью блокировок, средств защиты и т. Осмотр конвейера должен проводиться ежесменно.

Не реже одного раза в неделю необходимо проверять износ скребков, работу очистных и загрузочных устройств. Основная опасность при работе пластинчатого конвейера исходит от зон возможного защемления между движущимися соседними пластинами, между пластинами и звездочками. Эти зоны должны быть ограждены. Пластинчатые конвейеры, обслуживающие операции удаления литников и прибылей отливок, должны быть оборудованы системами местной вытяжной вентиляции. Пластинчатый конвейер должен быть немедленно остановлен в случае: а пробуксовки приводной цепи на звездочке привода; б ослабления натяжения приводной цепи выше допустимого; в поломки приводной звездочки или обрыва цепи привода конвейера; г повреждения стыкового соединения тяговой цепи; д схода роликовых пластин с направляющих конвейера; е деформации пластин и осей роликов.

Требования охраны труда работников при эксплуатации цепных конвейеров 2. В состав цепных конвейеров входят: скребковые цепные конвейеры, скребково-ковшовые цепные конвейеры, ковшовые цепные конвейеры, люлечные цепные конвейеры. При работе скребковых цепных конвейеров в составе технологической линии аппаратура управления должна обеспечивать: а включение каждого последующего конвейера в линии только после достижения номинальной скорости движения тягового органа предыдущего конвейера; б отключение всех конвейеров, транспортирующих груз в линии, состоящей из конвейеров, при неисправности одного из них; в невозможность дистанционного повторного включения неисправного конвейера при срабатывании электрической защиты электродвигателя, неисправности механической части конвейера обрыв или заклинивание рабочего или тягового органа , при срабатывании защиты из-за затянувшегося пуска конвейера; г возможность перехода на местное управление конвейером; д местную блокировку, предотвращающую пуск конвейера с пульта управления; е отключение электропривода при затянувшемся пуске; ж двустороннюю связь между пунктами установки приводов конвейера и пунктом управления конвейерной линией.

Скребково-ковшовые, ковшовые и люлечные цепные конвейеры являются разновидностью скребковых цепных конвейеров. Скребковые цепные конвейеры с погруженными скребками оснащаются сливными самотеками или предохранительными клапанами, самооткрывающимися при переполнении короба продуктом.

Этим столкнулся. конвейер смерти что это пять!

На наклонных конвейерах наклонных участках конвейеров штучные грузы при транспортировании должны находиться в неподвижном состоянии по отношению к плоскости грузонесущего элемента конвейера и не менять положения, принятого при загрузке. Не допускается самопроизвольное перемещение в обратном направлении грузонесущего элемента с грузом при отключении привода в конвейерах, имеющих наклонные или вертикальные участки трассы. Неприводные конвейеры роликовые, дисковые должны иметь в разгрузочной части ограничительные упоры и приспособления для снижения скорости движущегося груза.

На трассах конвейеров с передвижными загрузочными и разгрузочными устройствами должны быть установлены конечные выключатели и упоры, ограничивающие ход загрузочно-разгрузочных устройств. Грузовые натяжные устройства конвейеров должны иметь концевые упоры для ограничения хода натяжной тележки и конечные выключатели, отключающие привод конвейера при достижении натяжной тележкой крайних положений.

Наклонные и вертикальные участки цепных конвейеров должны быть снабжены ловителями для захвата цепи в случае ее обрыва, угрожающего обслуживающему персоналу. В конструкциях составных частей конвейеров массой более 50 кг, подлежащих подъему или перемещению грузоподъемными средствами при транспортировании, монтаже, демонтаже и ремонте, должны быть предусмотрены соответствующие приливы отверстия или рым-болты, если без них применение стропов и других такелажных средств является опасным.

Шумовые характеристики конвейеров - по ГОСТ Вибрационные характеристики на рабочих местах обслуживания конвейеров - по ГОСТ Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны обслуживания конвейеров, находящихся в помещениях и предназначенных для транспортирования грузов, выделяющих вредные вещества, не должна превышать значений, установленных ГОСТ Требования к электрооборудованию, монтажу электрических цепей и заземлению конвейеров должны быть установлены в нормативно-технической документации на конвейеры конкретных видов и соответствовать «Правилам устройства электроустановок» , «Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» , утвержденных Госэнергонадзором СССР.

Движущиеся части конвейеров приводные, натяжные и отклоняющие барабаны, натяжные устройства, канаты и блоки натяжных устройств, ременные и другие передачи, муфты и т. Защитные ограждения должны быть снабжены приспособлениями для надежного удержания их в закрытом рабочем положении и в случае необходимости быть сблокированы с приводом конвейера для его отключения при снятии открытии ограждения.

Ограждения следует изготовлять из металлических листов, сетки и других прочных материалов. В сетчатых ограждениях размер ячейки должен быть выбран таким, чтобы исключался доступ к огражденным частям конвейера.

В зоне возможного нахождения людей должны быть ограждены или защищены:. Конвейеры, передвигающиеся по рельсам, если они не закрыты специальными кожухами, и конвейеры, установленные в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м от уровня пола. Перила, ограждающие конвейеры, установленные ниже уровня пола, должны быть закрыты на высоту не менее 0,15 м от уровня пола.

На конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода при возникновении аварийной ситуации. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами питателями, дробилками и т.

Конвейеры малой протяженности до 10 м в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для остановки конвейера. Конвейеры большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте. При оснащении всей трассы конвейеров тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров с любого места, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной и хвостовой частях допускается не устанавливать.

В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность повторного включения привода до ликвидации аварийной ситуации. На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.

Двусторонняя сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости с пульта управления конвейером, но и подачу ответного сигнала на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску.

При отсутствии постоянных рабочих мест на трассе конвейера предусматривать подачу ответного сигнала не требуется. На рабочих местах должны быть помещены таблички, поясняющие значения применяемых средств сигнализации и порядок управления конвейером.

Конвейеры, транспортирующие горячие грузы, должны иметь средства защиты обслуживающего персонала от ожогов. Конвейеры, предназначенные для транспортирования пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны снабжаться пылеподавляющими или пылеулавливающими системами в местах выделения пыли, отводами к местной вытяжной вентиляции в местах выделения пара или местными отсосами для подключения абсорбционных устройств в местах выделения газа.

Конвейеры, предназначенные для транспортирования мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования. Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. Конвейеры, кроме подвесных, следует устанавливать так, чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера, требующих обслуживания, до нижних поверхностей выступающих строительных конструкций коммуникационных систем было не менее 0,6 м, а от транспортируемого груза - не менее 0,3 м.

При размещении стационарных конвейеров должна быть предусмотрена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпавшегося счищенного груза. В производственных зданиях, галереях, тоннелях и на эстакадах вдоль трассы конвейеров должны быть предусмотрены проходы для безопасного обслуживания, монтажа и ремонта.

Ширина прохода между параллельно установленными конвейерами, закрытыми по всей трассе жесткими или сетчатыми ограждениями, может быть уменьшена до 0,7 м. При наличии в проходе между конвейерами строительных конструкций колонн, пилястр и т. Эти места прохода должны быть ограждены. На участках трассы конвейера, над которыми перемещаются погрузочные и разгрузочные устройства, ширина проходов с обеих сторон конвейера должна быть не менее 1,0 м.

Требование не распространяется на ленточные конвейеры с лопастными питателями, размещенные в подштабельных галереях. Ширина проходов, используемых только для монтажа и ремонта конвейеров, должна быть не менее 0,5 м для вновь проектируемых конвейеров.

При этом потолок не должен иметь острых выступающих частей. Через конвейеры длиной более 20 м, размещенные на высоте не более 1,2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейера, в необходимых местах трассы конвейера должны быть сооружены мостики, огражденные поручнями высотой не менее 1,0 м, для прохода людей и обслуживания конвейеров.

Мостики через конвейеры должны размещаться на расстоянии друг от друга не более:. N П. За принятие проголосовали:. Сокращенное наименование национального органа по стандартизации. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

Safety and EMC requirements for fixed belt conveyers for bulk materials Оборудование и системы для непрерывной погрузки. Требования безопасности и электромагнитной совместимости к стационарным ленточным конвейерам для сыпучих материалов. В стандарт внесено редакционное изменение: наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования европейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.

Изменение А к европейскому стандарту EN внесено в текст стандарта и выделено двойной вертикальной линией на полях слева четные страницы и справа нечетные страницы от соответствующего текста. Перевод с английского языка en. Сведения о соответствии европейских стандартов межгосударственным стандартам, принятым в качестве идентичных и модифицированных межгосударственных стандартов, приведены в дополнительном приложении ДА. Степень соответствия - идентичная IDT. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты".

В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. Настоящий стандарт относится к стандартам типа С по EN В настоящем стандарте рассматривается оборудование и связанные с ним опасности.

При разработке настоящего стандарта подразумевалось, что:. Для полного описания оборудования и систем для непрерывной погрузки настоящий стандарт следует применять совместно с EN , EN и EN Опасности могут возникать в процессе хранения и эксплуатации стационарных ленточных конвейеров, и систем, определения которых приведены в 3. Настоящий стандарт также устанавливает требования к электромагнитной совместимости.

I опасности, связанные с тепловым излучением транспортируемых материалов;. Требования настоящего стандарта распространяются на оборудование и системы, техническое задание на которые разработано после даты введения в действие настоящего стандарта. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта документа , для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного стандарта документа включая все его изменения.

EN Safety of machinery - Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper limbs Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхних конечностей от попадания в опасную зону. EN Safety of machinery - Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body Безопасность машин. Минимальные расстояния для предотвращения защемления частей человеческого тела. EN Safety of machinery - Emergency stop equipment - Functional aspects - Principles for design Безопасность машин.

Установки аварийного выключения.

Уверены. Двояко задний суппорт т5 транспортер то, что